本實用新型涉及滑動設備的技術領域，具體而言，涉及一種滑動裝置。

背景技術：

隨著我國技術的快速發(fā)展，各種機械裝置都得到了長足的發(fā)展，為了提高機械的適用性和使用范圍，部分機械上都配有滑動結構。傳統(tǒng)的滑動結構技術是滑動板的孔與滑動軸直接接觸，做水平來回運動，這對滑動板的材料耐磨性、壽命要求非常高。

市場上現(xiàn)有的滑動裝置是通過兩根導向軸直接穿過滑動板的導向孔，這樣一來，在長時間的滑動過程中，在摩擦力的作用下，導向孔會因為壽命關系，孔會被越變越大，孔和軸的間隙因此變大，致使水平滑動的效果變差，左右上下都會串動，其使用穩(wěn)定性較為有限，而且產生很大的噪音問題，最終影響使用功能。因此，需要提供一種新的技術方案來解決上述問題。

CN 201620570216.6公開了一種震動裝置，包括震動臺和升降支座，在升降支座上設有震動電機，震動電機通過震動偏心輪和驅動軸桿與震動臺相連接，升降支座包括豎支桿和橫支桿，在橫支桿的中心設有電機卡位固定槽，震動電機固定在電機卡位固定槽內，在橫支桿內設有通孔，在豎支桿內設有豎通道，驅動軸桿設置在通孔內，在震動電機的主軸上設有驅動盤，在驅動盤的外側面上設有旋轉凸塊，在豎通道內設有連接動作支桿，在豎通道的內壁上設有豎槽，連接動作支桿的中部設有滑塊，連接動作支桿通過滑塊活動連接在豎槽內。該專利通過震動電機來完成對震動臺的控制，主要用于節(jié)省材料，在使用壽命和性能方面具有一定的局限性。

CN 200920154185.6公開一種水平搖擺機臺的穩(wěn)定輪組，包括：一左側輪組及一右側輪組，其中，該左側輪組及右側輪組各有兩供設置于搖擺機臺的滾輪座，各滾輪座是垂直設置有一上滾輪及一下滾輪，且各滾輪座于上滾輪及下滾輪間設有共滑軌活動穿置的中空部，左側輪組兩滾輪座的中空部是供左滑軌活動穿置，右側輪組兩滾輪座的中空部是供右滑軌活動穿置。該實用新型通過穩(wěn)定輪組上下夾覆滑軌的方式，能有效吸收搖擺機臺于高速動作下所產生的震動。但該穩(wěn)定輪組在噪音方面和產品使用壽命方面具有局限性。

技術實現(xiàn)要素：

鑒于此，本實用新型提出一種滑動裝置，能提升滑動裝置的使用壽命，保持軸與滾輪的穩(wěn)定，保證滑動在水平方向來回運動，提高產品的使用品質。

一方面，本實用新型提出一種滑動裝置，包括滾輪組、滑動鋼軸、金屬支架、偏心輪組和馬達；

其中，所述滾輪組包括左側輪組和右側輪組；所述左側輪組及右側輪組分設于內部主體正面的左右兩側，所述左側輪組包括上左側輪組和下左側輪組；所述右側輪組包括上右側輪組和下右側輪組；

所述滑動鋼軸包括上滑動鋼軸和下滑動鋼軸；所述上滑動鋼軸從上左側輪組的間隙中穿過，從上右側輪組的間隙中穿出；所述下滑動鋼軸從下左側輪組的間隙中穿過，從下右側輪組的間隙中穿出；

所述金屬支架呈L型，所述金屬支架的豎邊的外側的左右兩端各設置有安裝板；所述上滑動鋼軸的兩端固定安裝在左右兩端的安裝板的上端；所述下滑動鋼軸的兩端固定安裝在左右兩端的安裝板的下端；

所述偏心輪組的軸端從金屬支架的豎邊的內側穿過金屬支架的豎邊的中心圓孔安裝于內部主體背面的長方形孔內；

所述馬達的轉軸通過鎖緊螺釘安裝在偏心輪組的固定孔中；所述馬達通過金屬支架的橫邊的螺紋孔固定在金屬支架上。

作為上述滑動裝置在一方面的改進，優(yōu)選地，所述滾輪組包括八個滾輪，所述滾輪組以兩個滾輪為一組，均布于內部主體的四角，且所述滾輪通過滾輪螺栓、墊圈、六角螺母、平墊固定于內部主體中。

作為上述滑動裝置在一方面的改進，優(yōu)選地，所述滾輪組以兩個為一組，均布于內部主體的四角，所述左側輪組和右側輪組水平并列設置，所述上滑動鋼軸和下滑動鋼軸水平并列設置。

作為上述滑動裝置在一方面的改進，優(yōu)選地，所述上滑動鋼軸和下滑動鋼軸通過螺栓和墊片安裝在金屬支架的安裝板上，內部主體可沿上滑動鋼軸和下滑動鋼軸在金屬支架的兩安裝板之間水平自由移動。

作為上述滑動裝置在一方面的改進，優(yōu)選地，所述滾輪的輪面設置有內陷的輪槽，所述輪槽與滑動鋼軸呈活動設置。

作為上述滑動裝置在一方面的改進，優(yōu)選地，所述馬達的安裝孔通過固定螺釘、固定墊片與金屬支架橫邊的螺紋孔鎖緊而固定。

在馬達通電開機的狀態(tài)下，馬達的轉軸高速轉動，連接固定在馬達轉軸的偏心輪組也同樣繞著馬達轉軸做高速運動，由于偏心輪組的軸端安裝于內部主體的長方形孔中，帶動內部主體的滾輪組運轉，從而在滾輪組的作用下，內部主體沿著兩個滑動鋼軸做水平往復運動，從而達到左右水平周期性滑動的效果。

通過均布的滾輪組，在滑動鋼軸中來回相對運動，滾輪組和滑動鋼軸的摩擦力會因滾輪的自轉而變得很小，這就大大提升了滑動裝置的使用壽命，而且滾輪采用耐磨靜音材質，滑動鋼軸與滾輪組之間的間隙相對保持穩(wěn)定，滑動只會在水平方向來回運動，提供使用品質和壽命。

本實用新型提供一種滑動裝置，通過滾輪組的設置，有效的減小往復運動產生的摩擦力，降低噪音，提高零部件的壽命，給使用者帶來恒定的振幅，以及設備穩(wěn)定的使用性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的滾輪組與內部主體的爆炸結構示意圖；

圖2為本實用新型的滑動鋼軸安裝于內部主體的結構示意圖；

圖3為本實用新型的滑動鋼棍安裝于金屬支架的結構示意圖；

圖4為本實用新型的偏心輪組安裝于金屬支架的結構示意圖；

圖5為本實用新型的馬達安裝于金屬支架的結構示意圖；

圖6為本實用新型的優(yōu)選實施例的結構示意圖；

圖7為本實用新型的優(yōu)選實施例另一側面的結構示意圖。

圖中

馬達1、轉軸1a、固定螺釘1b、固定墊片1c、安裝孔1d、偏心輪組2、軸端2a、固定孔2b、鎖緊螺釘2c、內部主體3、長方形孔3a、滾輪組4、滾輪螺栓4a、墊圈4b、六角螺母4c、平墊4d、滾輪4e、滑動鋼軸5、螺栓5a、墊片 5b、金屬支架6、螺紋孔6a。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

需要說明的是，本實用新型中出現(xiàn)的“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”僅用于區(qū)分不同部件，無先后之分，更不作為結構本身的限定；同時，本實用新型中的“和/或”，指既可以同時具備，也可以選擇其中之一，如方案A和/或方案 B，包括方案A、方案B、方案A且方案B此三種情況。

如圖1～7所示，本實用新型提供了一種滑動裝置，包括滾輪組4、內部主體 3、滑動鋼軸5、金屬支架6、偏心輪組2和馬達1；

如圖1所示，所述滾輪組4包括八個滾輪4e；所述滾輪組4包括左側輪組和右側輪組；所述滾輪4e通過滾輪螺栓4a、墊圈4b、六角螺母4c、平墊4d固定分設于內部主體3正面的左右兩側，所述左側輪組包括上左側輪組和下左側輪組；所述右側輪組包括上右側輪組和下右側輪組；所述滾輪4e的輪面設置有內陷的輪槽，所述輪槽與滑動鋼軸5呈活動設置；

如圖2所示，所述滾輪組4以兩個滾輪4e為一組，均布于內部主體3的四角，所述左側輪組和右側輪組水平并列設置，具體表現(xiàn)為所述滑動鋼軸5包括水平并列設置的上滑動鋼軸和下滑動鋼軸；所述上滑動鋼軸從上左側輪組的間隙B 中穿過，從上右側輪組的間隙A中穿出；所述下滑動鋼軸從下左側輪組的間隙中穿過，從下右側輪組的間隙中穿出；

如圖3所示，所述金屬支架6呈L型，所述金屬支架6的豎邊的外側的左右兩端各設置有安裝板；所述上滑動鋼軸和下滑動鋼軸的兩端通過螺栓5a和墊片5b分別固定安裝在金屬支架6的安裝板上下兩端，內部主體3可沿上滑動鋼軸和下滑動鋼軸在金屬支架6的兩安裝板之間水平自由移動；

如圖4所示，所述偏心輪組2的軸端2a從金屬支架6的豎邊的內側穿過金屬支架6的豎邊的中心圓孔安裝于內部主體3背面的長方形孔3a內；

如圖5所示，所述馬達1的轉軸1a通過鎖緊螺釘2c安裝在偏心輪組2的固定孔2b中；所述馬達1的安裝孔1d通過固定螺釘1b、固定墊片1c與金屬支架 6橫邊的螺紋孔6a固定在金屬支架6上。

在馬達1通電開機的狀態(tài)下，馬達1的轉軸1a高速轉動，連接固定在馬達轉軸1a的偏心輪組2也同樣繞著馬達轉軸1a做高速運動，由于偏心輪組2的軸端2a安裝于內部主體3的長方形孔3a中，帶動內部主體3的滾輪組4運轉，從而在滾輪組4的作用下，內部主體3沿著兩個滑動鋼軸5做水平往復運動，從而達到左右水平周期性滑動的效果。

通過均布的滾輪組4的滾輪4e自轉帶動內部主體3沿兩個滑動鋼軸5中來回相對運動，滾輪4e和滑動鋼軸5之間的摩擦力會因滾輪4e的自轉而變得很小，這就大大提升了滑動裝置的使用壽命，而且滾輪4e采用耐磨靜音材質，滑動鋼軸5與滾輪組4之間的間隙相對保持穩(wěn)定，滑動只會在水平方向來回運動，提高使用品質和壽命。

本實用新型提供一種滑動裝置，通過滾輪組4的設置，有效的減小往復運動產生的摩擦力，降低噪音，提高零部件的壽命，給使用者帶來恒定的振幅，以及設備穩(wěn)定的使用性能。

以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。