本實(shí)用新型屬于工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多交點(diǎn)裝配定位單元。

背景技術(shù)：

飛機(jī)的一種復(fù)合材料多艙門組合結(jié)構(gòu)，由三組獨(dú)立且可活動(dòng)的子艙門(輔助艙門、大艙門、隨動(dòng)艙門)組成：大艙門置于輔助艙門和隨動(dòng)艙門中間，大艙門一邊通過7組交點(diǎn)與隨動(dòng)艙門螺栓連接，另一邊通過7組交點(diǎn)與機(jī)身連接，同時(shí)另設(shè)6組交點(diǎn)，通過帶旋轉(zhuǎn)作動(dòng)器與輔助艙門上6組交點(diǎn)及機(jī)身相連；輔助艙門上同樣單獨(dú)設(shè)置6組交點(diǎn)與機(jī)身連接，即輔助艙門上共設(shè)12組交點(diǎn)與機(jī)身連接?？傊麄€(gè)艙門的安裝交點(diǎn)較多，艙門自身的協(xié)調(diào)難度較大，加之還需與機(jī)身協(xié)調(diào)安裝，飛機(jī)上此結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)難度在國內(nèi)從未有過。

若艙門上某個(gè)交點(diǎn)孔定位不準(zhǔn)確將造成三個(gè)艙門之間的間隙及階差不能滿足設(shè)計(jì)要求。如此復(fù)雜的多活動(dòng)艙門部件所需的裝配型架上定位器較多，按傳統(tǒng)的定位器設(shè)置方式，大艙門共20個(gè)接頭交點(diǎn)孔，需設(shè)置20個(gè)定位器；隨動(dòng)艙門上共有9個(gè)接頭交點(diǎn)孔，需設(shè)置9個(gè)定位器；輔助艙門上共有12個(gè)接頭交點(diǎn)孔，需設(shè)置12個(gè)定位器。在型架上安裝如此眾多的定位器，裝配型架將是定位器密布，艙門裝配時(shí)將會(huì)出現(xiàn)操作通路和空間狹小，且部分交點(diǎn)孔還需要定位后精加工，受定位器的影響，根本無通路進(jìn)行。

因此，需要設(shè)計(jì)一種多交點(diǎn)裝配定位單元來滿足裝配定位需要。

另有中國專利授權(quán)公告號(hào)為CN204248806U，公告日為2015.4.8公開了一種多耳片交點(diǎn)孔壓拔襯套工裝，在導(dǎo)向桿的一端設(shè)有外螺紋接頭，外螺紋接頭上連接有拔套軸，拔套軸的一端設(shè)有與外螺紋接頭對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋孔，內(nèi)螺紋孔與外螺紋接頭螺紋連接，在拔套軸的另一端設(shè)有壓套軸，其中導(dǎo)向桿和拔套軸的外徑與襯套內(nèi)徑尺寸一致，壓套軸的外徑與襯套外徑尺寸一致；在壓套軸的外端面上接觸有延長桿。上述專利（工裝）能保證了對(duì)接后交點(diǎn)孔的同軸度和叉耳之間的間隙要求，保證了部件的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量，但同樣存多交點(diǎn)孔定位不準(zhǔn)確，且部分交點(diǎn)孔還需要定位后精加工，受定位器的影響，根本無通路進(jìn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種多交點(diǎn)裝配定位單元，目的是既能滿足眾多的交點(diǎn)孔精確定位，又能保證后續(xù)裝配的操作通路和空間開敞。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種多交點(diǎn)裝配定位單元，其特征在于：包括裝配單元主體和定位器，定位器安裝在裝配單元主體上；

所述裝配單元主體包括兩個(gè)框架橫梁和水平移動(dòng)柱，所述框架橫梁上設(shè)有水平導(dǎo)軌和水平定位孔，所述水平移動(dòng)柱與框架橫梁上的水平導(dǎo)軌配合滑動(dòng)連接，所述水平移動(dòng)柱上設(shè)有豎直導(dǎo)軌和定位孔；

所述定位器包括定位器本體，定位器本體的一端設(shè)有用于定位產(chǎn)品的耳片，所述耳片上設(shè)有交點(diǎn)定位孔；定位器本體的另一端為定位板，所述定位板上設(shè)有定位器定位孔；

所述定位器通過導(dǎo)軌滑塊滑動(dòng)連接在豎直導(dǎo)軌上。所述水平移動(dòng)柱至少為兩個(gè)，水平移動(dòng)柱與框架橫梁上的水平導(dǎo)軌配合成一個(gè)框形結(jié)構(gòu)。

所述耳片為兩片，兩片耳片的內(nèi)側(cè)加入墊片，交點(diǎn)孔定位銷穿過交點(diǎn)定位孔與墊片，通過固定螺栓將產(chǎn)品固定。

定位器通過定位器定位銷穿過定位器定位孔，將定位器固定在水平移動(dòng)柱上。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型的定位器安裝在水平移動(dòng)柱的豎直導(dǎo)軌上，因此定位器在裝配單元主體上可實(shí)現(xiàn)左右上下移動(dòng)，既能滿足眾多的交點(diǎn)孔精確定位，又能保證后續(xù)裝配的操作通路和空間開敞。

2、本實(shí)用新型水平移動(dòng)柱至少為兩個(gè)，水平移動(dòng)柱與框架橫梁上的水平導(dǎo)軌配合成一個(gè)框形結(jié)構(gòu)；所述耳片為兩片，兩片耳片的內(nèi)側(cè)加入墊片，交點(diǎn)孔定位銷穿過交點(diǎn)定位孔與墊片，通過固定螺栓將產(chǎn)品固定，其固定可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的裝配單元主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的定位器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的定位器與裝配單元結(jié)構(gòu)連接示意圖；

圖中標(biāo)記：1、水平導(dǎo)軌，2、水平定位孔，3、框架橫梁，4、水平移動(dòng)柱，5、豎直導(dǎo)軌，6、定位孔，7、固定螺栓，8、墊片，9、交點(diǎn)孔定位銷，10、定位器本體，11、耳片，12、交點(diǎn)定位孔，13、定位板，14、定位器定位孔，15、定位器定位銷，16、導(dǎo)軌滑塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實(shí)施范圍之中，所有這些構(gòu)思應(yīng)視為本技術(shù)所公開的內(nèi)容和本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1

如圖1、圖2和圖3所示，一種多交點(diǎn)裝配定位單元，包括裝配單元主體和定位器，定位器安裝在裝配單元主體上。

裝配單元主體包括兩個(gè)框架橫梁3和水平移動(dòng)柱4，所述框架橫梁3上設(shè)有水平導(dǎo)軌1和水平定位孔2，水平移動(dòng)柱4與框架橫梁3上的水平導(dǎo)軌1配合滑動(dòng)連接，水平移動(dòng)柱4在框架橫梁3上能左右滑動(dòng)，所述水平移動(dòng)柱4上設(shè)有豎直導(dǎo)軌6和定位孔6；

定位器包括定位器本體10，定位器本體10的一端為用于定位產(chǎn)品的耳片11，耳片11上設(shè)有交點(diǎn)定位孔12；定位器本體10的另一端為定位板13，所述定位板13上設(shè)有定位器定位孔14；所述定位器通過導(dǎo)軌滑塊16滑動(dòng)連接在豎直導(dǎo)軌5上。

水平移動(dòng)柱5至少為兩個(gè)，水平移動(dòng)柱5與框架橫梁3上的水平導(dǎo)軌1配合成一個(gè)框形結(jié)構(gòu)。

定位器本體10上的耳片11為兩個(gè)，兩個(gè)耳片11的內(nèi)側(cè)加入墊片8，墊片8為等厚墊片，交點(diǎn)孔定位銷9穿過交點(diǎn)定位孔12與墊片8，通過固定螺栓7將產(chǎn)品固定在定位器上。

定位器通過導(dǎo)軌滑塊16滑動(dòng)到指定位置后，通過定位器定位銷15穿過水平移動(dòng)柱上的定位孔6和定位器定位孔14，將定位器固定在水平移動(dòng)柱4上。

本實(shí)用新型的使用方法：

第一步：如圖1，（本實(shí)用新型使用4根水平移動(dòng)柱），將4根水平移動(dòng)柱各2根分別滑動(dòng)至框架橫梁3的兩側(cè)，使框架橫梁3上空間開敞，將產(chǎn)品安裝在型架上并固定。

第二步：通過滑動(dòng)水平移動(dòng)柱4，一組水平移動(dòng)柱可在多處定位，將水平移動(dòng)柱移至對(duì)應(yīng)的位置后，通過定位銷和水平定位孔定位水平滑移柱4。

第三步：通過滑動(dòng)豎直導(dǎo)軌5上的定位器至對(duì)應(yīng)位置后，通過定位器定位孔14和定位器定位銷15定位定位器本體10。第四步：通過在耳片11的內(nèi)側(cè)增加合適的等厚墊片8調(diào)整至中間位置，通過交點(diǎn)定位孔12和交點(diǎn)孔定位銷9定位產(chǎn)品交點(diǎn)孔。

第五步：若交點(diǎn)孔定位器對(duì)后續(xù)裝配的操作通路產(chǎn)生影響時(shí)，可通過滑動(dòng)交點(diǎn)孔定位器或水平移動(dòng)柱進(jìn)行避讓。