本實(shí)用新型涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型汽車車架總成機(jī)器人翻轉(zhuǎn)補(bǔ)焊夾具。
背景技術(shù):
機(jī)械制造過(guò)程中用來(lái)固定加工對(duì)象,使之占有正確的位置,以接受施工或檢測(cè)的裝置,又稱卡具。從廣義上說(shuō),在工藝過(guò)程中的任何工序,用來(lái)迅速、方便、安全地安裝工件的裝置,都可稱為夾具。在一種新型汽車車架總成上也要用到機(jī)器人翻轉(zhuǎn)補(bǔ)焊夾具,一般的夾具相比較而言翻轉(zhuǎn)速度較慢且翻轉(zhuǎn)不均勻,近而會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品焊縫不均勻,外觀不美觀,形成咬邊,焊瘤、未焊透等現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的力學(xué)性能,增加操作的復(fù)雜性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型汽車車架總成機(jī)器人翻轉(zhuǎn)補(bǔ)焊夾具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型汽車車架總成機(jī)器人翻轉(zhuǎn)補(bǔ)焊夾具,包括底座,所述底座上左右兩端分別設(shè)有左支撐板和右支撐板,所述底座通過(guò)兩個(gè)第一螺栓分別連接左支撐板和右支撐板,所述左支撐板上設(shè)有第一通口,所述第一通口內(nèi)設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)固定于第一通口內(nèi)壁上,所述右支撐板上設(shè)有和第一通口相對(duì)應(yīng)的第二通口,所述電機(jī)輸出端上固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端貫穿第二通口,所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái),所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上下兩端均設(shè)有氣缸,兩個(gè)所述氣缸輸出端均連接夾具,兩個(gè)所述夾具左右兩端對(duì)應(yīng)設(shè)置有凹槽,兩個(gè)所述凹槽內(nèi)均設(shè)有彈簧,兩個(gè)所述凹槽的內(nèi)壁均通過(guò)彈簧連接夾環(huán),兩個(gè)所述凹槽的兩側(cè)均設(shè)有滑槽,所述滑槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑桿,所述滑桿遠(yuǎn)離滑槽的一端固定于夾環(huán)上。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸位于第二通口內(nèi)的一端套接有軸承,所述軸承固定于第二通口的內(nèi)腔中。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)兩側(cè)桿上均設(shè)有第三通口,兩個(gè)所述第三通口的內(nèi)壁中穿插有轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)所述側(cè)桿的兩側(cè)均緊貼有固定板,四個(gè)所述固定板均插接于轉(zhuǎn)軸上,相鄰兩個(gè)所述固定板均通過(guò)第二螺栓相固定。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述氣缸在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上下兩端呈對(duì)角設(shè)置,兩個(gè)所述夾具均為L(zhǎng)形,兩個(gè)所述夾具上下對(duì)應(yīng)兩側(cè)表面均設(shè)有防滑紋,兩個(gè)所述夾具兩側(cè)均設(shè)有限位板,所述限位板緊貼于夾具側(cè)端且固定于轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)在轉(zhuǎn)軸的一端套接有軸承,使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象,使夾具快速均勻翻轉(zhuǎn);通過(guò)在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)兩側(cè)桿和轉(zhuǎn)軸連接處的兩側(cè)設(shè)固定板,且相鄰兩個(gè)固定板通過(guò)第二螺栓固定以固定轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)位置,使轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)不會(huì)隨意移動(dòng),同時(shí)通過(guò)限位板限定夾具位置,夾具只能上下移動(dòng)不能左右晃動(dòng),通過(guò)兩個(gè)相對(duì)的夾具限定夾持物位置,在夾具上下兩冊(cè)設(shè)防滑紋,左右兩側(cè)設(shè)夾環(huán),使夾持更加穩(wěn)固,使產(chǎn)品焊縫均勻,外觀美觀,不會(huì)形成咬邊,焊瘤、未焊透等現(xiàn)象,保證產(chǎn)品的力學(xué)性能。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1底座、2左支撐板、3右支撐板、4電機(jī)、5轉(zhuǎn)軸、6軸承、7轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)、8限位板、9夾具、10氣缸、11第一螺栓、12固定板、13第二螺栓、14彈簧、15夾環(huán)、16防滑紋、17滑桿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型汽車車架總成機(jī)器人翻轉(zhuǎn)補(bǔ)焊夾具,包括底座1,底座1上左右兩端分別設(shè)有左支撐板2和右支撐板3,底座1通過(guò)兩個(gè)第一螺栓11分別連接左支撐板2和右支撐板3,左支撐板2上設(shè)有第一通口,第一通口內(nèi)設(shè)有電機(jī)4,電機(jī)4固定于第一通口內(nèi)壁上,右支撐板3上設(shè)有和第一通口相對(duì)應(yīng)的第二通口,電機(jī)4輸出端上固定連接有轉(zhuǎn)軸5,轉(zhuǎn)軸5遠(yuǎn)離電機(jī)4的一端貫穿第二通口,轉(zhuǎn)軸5位于第二通口內(nèi)的一端套接有軸承6,軸承6固定于第二通口的內(nèi)腔中,通過(guò)在轉(zhuǎn)軸5的一端套接有軸承6,使轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象,使夾具9快速均勻翻轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)軸5上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7,轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7兩側(cè)桿上均設(shè)有第三通口,兩個(gè)第三通口的內(nèi)壁中穿插有轉(zhuǎn)軸5,兩個(gè)側(cè)桿的兩側(cè)均緊貼有固定板12,四個(gè)固定板12均插接于轉(zhuǎn)軸5上,相鄰兩個(gè)固定板12均通過(guò)第二螺栓13相固定,通過(guò)在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7兩側(cè)桿和轉(zhuǎn)軸5連接處的兩側(cè)設(shè)固定板12,且相鄰兩個(gè)固定板12通過(guò)第二螺栓13固定以固定轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7位置,使轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7不會(huì)隨意移動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7上下兩端均設(shè)有氣缸10,兩個(gè)氣缸10輸出端均連接夾具9,兩個(gè)夾具9左右兩端對(duì)應(yīng)設(shè)置有凹槽,兩個(gè)凹槽內(nèi)均設(shè)有彈簧14,兩個(gè)凹槽的內(nèi)壁均通過(guò)彈簧14連接夾環(huán)15,兩個(gè)凹槽的兩側(cè)均設(shè)有滑槽,滑槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑桿17,滑桿17遠(yuǎn)離滑槽的一端固定于夾環(huán)15上,兩個(gè)氣缸8在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7上下兩端呈對(duì)角設(shè)置,兩個(gè)夾具9均為L(zhǎng)形,兩個(gè)夾具9上下對(duì)應(yīng)兩側(cè)表面均設(shè)有防滑紋,兩個(gè)夾具9兩側(cè)均設(shè)有限位板8,限位板8緊貼于夾具9側(cè)端且固定于轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7上,同時(shí)通過(guò)限位板8限定夾具9位置,夾具9只能上下移動(dòng)不能左右晃動(dòng)。
工作原理:?jiǎn)?dòng)電機(jī)4和兩個(gè)氣缸10,電機(jī)4輸出端帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)使轉(zhuǎn)軸5上固定的轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7轉(zhuǎn)動(dòng),氣缸10啟動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)相對(duì)的夾具9先都朝相對(duì)的方向移動(dòng),再都朝相離的方向移動(dòng),當(dāng)兩個(gè)夾具9朝相對(duì)方向移動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)7正好翻轉(zhuǎn)至需夾物位置,需夾物位于兩個(gè)夾具9之間進(jìn)行夾持,夾環(huán)15使左右?jiàn)A持穩(wěn)固,上下夾于兩個(gè)夾具9之間且設(shè)防滑紋增加上下夾持穩(wěn)固,此操作循環(huán)往復(fù)至工作完成為止。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。