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穩(wěn)固型內燃機翻轉架的制作方法

文檔序號:10413228閱讀:388來源:國知局
穩(wěn)固型內燃機翻轉架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于翻轉及升降內燃機的工具,具體涉及一種穩(wěn)固型內燃機翻轉架。
【背景技術】
[0002]內燃機安裝在車輛上,用于為車輛提供動力,在使用過程中難免會遇到需要維修的情況,目前維修時是將內燃機從車上卸下,再進行分解維修,由于內燃機體積較大,重量較重,在維修組裝過程中不容易進行翻轉,給內燃機的維修及組裝造成一定困難。
【實用新型內容】
[0003]鑒于此,本實用新型提供一種方便對內燃機進行翻轉及升降,能減輕工作強度,提高安全性的穩(wěn)固型內燃機翻轉架。
[0004]其技術方案如下:
[0005]—種穩(wěn)固型內燃機翻轉架,包括兩個正對設置的升降氣缸,每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座,每個所述底座上各活動連接有一個轉盤,兩個所述轉盤為正對設置,之間固定連接有橫梁,轉盤的周向分布有定位孔,每個所述底座上設置有兩個轉輪支架,該轉輪支架上設置有帶動轉盤轉動的轉輪,其中一個所述轉輪通過馬達進行驅動,每個所述底座上設置有固定塊,該固定塊上設置有固定孔,該底座上還設置有與固定孔和定位孔相匹配的銷子,每個所述升降氣缸兩側設置有擋板,該擋板上設置有凹槽,所述活動部兩側設置有伸入該凹槽內的凸塊。如此設計,內燃機安裝在橫梁上,利用馬達對轉盤進行驅動以帶動橫梁轉動,當轉至合適位置時用銷子進行固定,同時可以利用氣缸進行升降活動,在升降氣缸兩側設置擋板避免了在升降過程中的晃動,能夠為內燃機的安裝提供所需位置,提高了效率,減輕了工作強度。
[0006]作為優(yōu)選,所述升降氣缸固定在氣缸座上,該升降氣缸為現(xiàn)有的雙桿氣缸。
[0007]作為優(yōu)選,每個所述底座上還設置有兩個的固定夾,該固定夾上安裝有輪子,所述轉盤從該輪子下方穿過。如此設計,利用該固定夾機器輪子對轉盤進行進一步限位,防止其轉動過程中晃動。
[0008]作為優(yōu)選,所述橫梁為并排設置的兩個或三個,其上設置有內燃機安裝孔。內燃機通過螺栓安裝在橫梁上的內燃機安裝孔中,結構簡單,安裝方便。
[0009]作為優(yōu)選,所述銷子通過鎖鏈固定在底座上。如此設計,避免了銷子隨意放置而造成遺落。
[0010]作為優(yōu)選,每個所述擋板上的凹槽為兩個或多個,所述凸塊與凹槽數量相同。
[0011]有益效果:
[0012]以上技術方案的穩(wěn)固型內燃機翻轉架,內燃機安裝在橫梁上,利用馬達對轉盤進行驅動帶動橫梁轉動,當轉至合適位置時利用銷子對轉盤進行固定,同時氣缸可以帶動轉盤整體進行升降,升降氣缸兩側的擋板避免了在升降過程中該內燃機翻轉架的隨意晃動,實現(xiàn)了對內燃機在任意位置的安裝,也對內燃機的組裝提供了所需的足夠的空間,提高了效率,減輕了工作強度,且結構簡單,大大降低了工作過程中的危險性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構不意圖;
[0014]圖2為圖1的左視圖;
[0015]圖3為圖1中的擋板的結構示意圖;
[0016]圖4為圖1中的活動部及凸塊的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0018]如圖1-圖4所示的穩(wěn)固型內燃機翻轉架,包括兩個正對設置的升降氣缸I,每個所述升降氣缸I上方的活動部11上連接有底座2,該底座2上活動連接有一個轉盤3,該轉盤3周向分布有定位孔31,兩個所述轉盤3相對設置,之間固定連接有橫梁8,該橫梁8上設置有內燃機安裝孔,本實施例中的橫梁8為兩個,也可以為三個,所述升降氣缸I固定在氣缸座上,該升降氣缸I為現(xiàn)有的雙桿氣缸。每個所述升降氣缸I兩側設置有擋板12,該擋板12上設置有凹槽120,所述活動部11兩側設置有伸入該凹槽120內的凸塊110,每個所述擋板12上的凹槽120為兩個或多個,本實施例中為兩個,所述凸塊110與凹槽120數量相同。
[0019]每個所述底座2上固定設置有兩個轉輪支架41,該轉輪支架41上設置有帶動轉盤3轉動的轉輪4,其中一個所述轉輪4通過馬達5進行驅動,每個所述底座2上設置有固定塊7,該固定塊7位于兩個轉輪支架41之間,所述固定塊7上設置有固定孔71,該底座2上還設置有與固定孔71和定位孔31相匹配的銷子9。當轉盤3轉動至合適位置時,利用銷子9插入固定孔71和定位孔31內以對轉盤3進行固定,所述銷子9通過鎖鏈固定在底座2上。
[0020]每個所述底座2上還設置有兩個固定夾6,該固定夾6上方安裝有輪子,所述轉盤3在轉動過程中可以從該輪子下方穿過。
[0021 ]使用時,啟動馬達5對轉盤3進行驅動,轉盤3帶動橫梁8轉動,當轉至合適位置時利用銷子9對轉盤3進行固定,同時,由于升降氣缸I的存在,可以對轉盤3整體進行升降活動,同時升降氣缸I兩側的擋板12避免了在升降過程中該內燃機翻轉架的隨意晃動,實現(xiàn)了對內燃機的翻轉及將內燃機放置在任意位置,也為內燃機安裝及維修提供了所需空間。
【主權項】
1.一種穩(wěn)固型內燃機翻轉架,其特征在于:包括兩個正對設置的升降氣缸(I),每個所述升降氣缸(I)上方的活動部(I I)上連接有底座(2),該底座(2)上活動連接有一個轉盤(3),兩個所述轉盤(3)之間固定連接有橫梁(8),轉盤(3)的周向分布有定位孔(31),每個所述底座(2)上設置有兩個轉輪支架(41),該轉輪支架(41)上設置有帶動轉盤(3)轉動的轉輪(4),其中一個所述轉輪(4)通過馬達(5)進行驅動,每個所述底座(2)上設置有固定塊(7),該固定塊(7)上設置有固定孔(71),該底座(2)上還設置有與固定孔(71)和定位孔(31)相匹配的銷子(9),每個所述升降氣缸(I)兩側設置有擋板(12),該擋板(12)上設置有凹槽(120),所述活動部(11)兩側設置有伸入該凹槽(120)內的凸塊(110)。2.根據權利要求1所述的穩(wěn)固型內燃機翻轉架,其特征在于:所述升降氣缸(I)固定在氣缸座上,該升降氣缸(I)為現(xiàn)有的雙桿氣缸。3.根據權利要求2所述的穩(wěn)固型內燃機翻轉架,其特征在于:每個所述底座(2)上還設置有兩個固定夾(6),該固定夾(6)上安裝有輪子,所述轉盤(3)從該輪子下方穿過。4.根據權利要求3所述的穩(wěn)固型內燃機翻轉架,其特征在于:所述橫梁(8)為并排設置的兩個或三個,其上設置有內燃機安裝孔。5.根據權利要求4所述的穩(wěn)固型內燃機翻轉架,其特征在于:所述銷子(9)通過鎖鏈固定在底座(2)上。6.根據權利要求5所述的穩(wěn)固型內燃機翻轉架,其特征在于:每個所述擋板(12)上的凹槽(120)為兩個或多個,所述凸塊(110)與凹槽(120)數量相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種穩(wěn)固型內燃機翻轉架,包括兩個正對設置的升降氣缸,每個所述升降氣缸上方的活動部上連接有底座,每個所述底座上各活動連接有一個轉盤,之間固定連接有橫梁,轉盤的周向分布有定位孔,每個所述底座上設置有兩個轉輪支架,該轉輪支架上設置有帶動轉盤轉動的轉輪,其中一個所述轉輪通過馬達進行驅動,每個所述底座上設置有固定塊,該固定塊上設置有固定孔,該底座上還設置有與固定孔和定位孔相匹配的銷子,每個所述升降氣缸兩側設置有擋板,該擋板上設置有凹槽,所述活動部兩側設置有伸入該凹槽內的凸塊。氣缸可以帶動轉盤整體進行升降,升降氣缸兩側的擋板避免了在升降過程中該內燃機翻轉架的隨意晃動。
【IPC分類】B23P21/00, B25H1/00
【公開號】CN205325144
【申請?zhí)枴緾N201521029343
【發(fā)明人】郭小杰
【申請人】重慶泰動機械有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月10日
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