1.一種彈簧組件裝配的運輸機構(gòu)，其特征在于：該彈簧組件裝配的運輸機構(gòu)包括安裝在地面上的運輸機架，運輸機架上安裝有運輸安裝板，運輸安裝板上設(shè)有五對等距的移位滑道，運輸安裝板上設(shè)有壓合定位裝置和移位裝置，所述壓合定位裝置和移位裝置配合工作，壓合定位裝置將工件定位，移位裝置帶動工件移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧組件裝配的運輸機構(gòu)，其特征在于：所述壓合定位裝置包括通過依次插裝在運輸安裝板上四對定位導(dǎo)向桿，四對定位導(dǎo)向桿均穿過運輸安裝板，前兩對定位導(dǎo)向桿的下端通過導(dǎo)向桿支座固定有一塊第一壓合定位安裝板，后兩對定位導(dǎo)向桿的下端通過導(dǎo)向桿支座固定有一塊第二壓合定位安裝板，每對定位導(dǎo)向桿的上端均固定有一塊壓合定位連接板，前兩對定位導(dǎo)向桿上位于運輸安裝板和與前兩對定位導(dǎo)向桿對應(yīng)的壓合定位連接板之間均套裝有彈簧，后兩對定位導(dǎo)向桿上位于運輸安裝板和與后兩對定位導(dǎo)向桿對應(yīng)的壓合定位連接板之間也均套裝有彈簧，四塊壓合定位連接板的上端面均通過導(dǎo)向軸支座插裝有一根導(dǎo)向軸，四根導(dǎo)向軸的上端通過導(dǎo)向軸支座固定有一塊第一壓合固定板，第一壓合固定板的下端面固定有多對等距的第一彈簧卡座安裝桿，每對第一彈簧卡座安裝桿上均固定有一個第一彈簧卡座，每個第一彈簧卡座上均設(shè)有一個開口朝下的第一半圓形開口凹槽，所述壓合定位裝置還包括等距插裝在運輸安裝板上的多對第二彈簧卡座安裝桿，多對第二彈簧卡座安裝桿均穿過運輸安裝板，每對第二彈簧卡座安裝桿的上端均固定有一個第二彈簧卡座，每個第二彈簧卡座上均設(shè)有開口朝上的第二半圓形開口凹槽，每對第一彈簧卡座安裝桿上的第一彈簧卡座分別與每對第二彈簧卡座安裝桿上的第二彈簧卡座相對應(yīng)，多對第二彈簧卡座安裝桿的下端固定有一塊第二壓合固定板，第二壓合固定板上依次設(shè)有四個避讓通槽，第二壓合固定板位于第一壓合定位安裝板和第二壓合定位安裝板的上方，每對第二彈簧卡座安裝桿上位于第二壓合固定板和運輸安裝板之間均套裝有復(fù)位彈簧，所述壓合定位裝置還包括安裝在運輸安裝板下端面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)相同的第一壓合定位組件和第二壓合定位組件，所述第一壓合定位組件包括通過加強筋依次安裝在運輸安裝板下端面的兩塊第一壓合安裝板和兩塊第二壓合安裝板，兩塊第一壓合安裝板相對安裝，兩塊第二壓合安裝板也相對安裝，兩塊第一壓合安裝板和兩塊第二壓合安裝板均與運輸安裝板垂直，兩塊第一壓合安裝板的相對內(nèi)側(cè)面均安裝有第一軸承座，兩塊第二壓合安裝板的相對內(nèi)側(cè)面均安裝有第二軸承座，其中一塊第一壓合安裝板的外側(cè)面通過支柱固定有壓合電機安裝板，壓合電機安裝板上固定有壓合電機，壓合電機的輸出軸穿過壓合電機安裝板且通過聯(lián)軸器連接有第一臺階軸，第一臺階軸依次穿過兩個第一軸承座和相對于安裝壓合電機安裝板的另一塊第一壓合安裝板后套裝有主動輪，第一臺階軸上位于兩個第一軸承座之間套裝有兩個第一凸輪，兩個第二軸承座內(nèi)插裝有一根第二臺階軸的兩端，第二臺階軸的一端穿過其中一塊第二壓合安裝板后套裝有從動輪，從動輪和主動輪通過皮帶連接，第二臺階軸上位于兩個第二軸承座之間套裝有兩個第二凸輪，第一壓合定位組件中的兩個第一凸輪和兩個第二凸輪均與第二壓合固定板和第一壓合定位安裝板相貼合，第二壓合定位組件中的兩個第一凸輪和兩個第二凸輪均與第二壓合固定板和第二壓合定位安裝板相貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彈簧組件裝配的運輸機構(gòu)，其特征在于：所述移位裝置包括依次安裝在運輸安裝板上端面的等距的五對移位導(dǎo)軌，五對移位導(dǎo)軌分別與運輸安裝板上的五對移位滑道相平行且五對移位導(dǎo)軌分別位于五對移位滑道相對的外側(cè)，每對移位導(dǎo)軌的滑塊上均固定有移板，每塊移板上均插裝有一對相互平行的導(dǎo)向螺栓，每對導(dǎo)向螺栓均穿過與之對應(yīng)的移板，每對導(dǎo)向螺栓的下端均位于與之對應(yīng)的移位滑道內(nèi)，每對導(dǎo)向螺栓上位于導(dǎo)向螺栓端頭和與之對應(yīng)的移板之間均套裝有緩沖彈簧，第一對移位導(dǎo)軌上的兩塊移板的下端面均固定有與之垂直的第一移位連接板，兩塊第一移位連接板均穿過與之對應(yīng)的移位滑道，第四對移位導(dǎo)軌上的兩塊移板的下端面均固定有與之垂直的第二移位連接板，兩塊第二移位連接板均穿過與之對應(yīng)的移位滑道，位于同一側(cè)的五對導(dǎo)向螺栓為一組，每組導(dǎo)向螺栓的上端均固定有一塊輸送板，兩塊輸送板上均設(shè)有等距的開口朝上的放置凹槽，兩塊輸送板上的放置凹槽相對應(yīng)，運輸安裝板的上端面通過支撐架固定有兩塊壓料板，兩塊壓料板分別位于兩塊輸送板的上方，運輸安裝板的下端面依次安裝有四個升降氣缸，四個升降氣缸的活塞桿上均固定有升降導(dǎo)向桿安裝板，四塊升降導(dǎo)向桿安裝板分別位于第二壓合固定板上的四個避讓通槽內(nèi)，四塊升降導(dǎo)向桿安裝板的上端面均安裝有一對升降導(dǎo)向桿，每對升降導(dǎo)向桿分別位于同一塊升降導(dǎo)向桿安裝板上的升降氣缸的兩側(cè)，每對升降導(dǎo)向桿均穿過運輸安裝板且上端均固定有一塊滾輪安裝塊，每塊滾輪安裝塊相對的側(cè)面均通過懸臂銷套裝有一個導(dǎo)向滾輪，每塊滾輪安裝塊上的兩個導(dǎo)向滾輪分別與兩塊輸送板相貼合，所述移位組件還包括通過氣缸固定器件固定在第一壓合定位組件中的兩塊第一壓合安裝板相對內(nèi)側(cè)面的兩個第一移位導(dǎo)向氣缸和通過氣缸固定器件固定在第二壓合定位組件中的兩塊第一壓合定位安裝板相對內(nèi)側(cè)面的兩個第二移位導(dǎo)向氣缸，兩個第一移位導(dǎo)向氣缸的活塞桿端頭通過氣缸連接頭分別與兩塊第一移位連接板固定，兩個第二移位導(dǎo)向氣缸的活塞桿端頭通過氣缸連接頭分別與兩塊第二移位連接板固定，兩個第一移位導(dǎo)向氣缸和兩個第二移位導(dǎo)向氣缸均與移位導(dǎo)軌的運動方向相同。