本實用新型涉及機械自動化領域，特別是涉及一種彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置。

背景技術：

目前機械自動化的趨勢日益明顯，在生產(chǎn)的過程中，通常需要將零件組裝在一起，在組裝的過程中通常輸送工件，在輸送時為了避免工件掉落造成資源浪費通常需要用到壓合定位裝置，而現(xiàn)有的壓合定位裝置定位的效果不好，而且結構復雜，不易操作，工作效率低下，生產(chǎn)成本高，有鑒于此，有必要對現(xiàn)有的彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置予以改進。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置，其結構緊湊，操作方便，定位效果好，對工件的磨損小，工作的效率高，降低了生產(chǎn)成本，機器的使用壽命長。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置，該彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置包括運輸安裝板，運輸安裝板的上端面依次插裝有四對定位導向桿，四對定位導向桿均穿過運輸安裝板，前兩對定位導向桿的下端通過導向桿支座固定有一塊第一壓合定位安裝板，后兩對定位導向桿的下端通過導向桿支座固定有一塊第二壓合定位安裝板，每對定位導向桿的上端均固定有一塊壓合定位連接板，前兩對定位導向桿上位于運輸安裝板和與前兩對定位導向桿對應的壓合定位連接板之間均套裝有彈簧，后兩對定位導向桿上位于運輸安裝板和與后兩對定位導向桿對應的壓合定位連接板之間也均套裝有彈簧，四塊壓合定位連接板的上端面均通過導向軸支座插裝有一根導向軸，四根導向軸的上端通過導向軸支座固定有一塊第一壓合固定板，第一壓合固定板的下端面固定有多對等距的第一彈簧卡座安裝桿，每對第一彈簧卡座安裝桿上均固定有一個第一彈簧卡座，每個第一彈簧卡座上均設有一個開口朝下的第一半圓形開口凹槽，所述壓合定位裝置還包括等距插裝在運輸安裝板上的多對第二彈簧卡座安裝桿，多對第二彈簧卡座安裝桿均穿過運輸安裝板，每對第二彈簧卡座安裝桿的上端均固定有一個第二彈簧卡座，每個第二彈簧卡座上均設有開口朝上的第二半圓形開口凹槽，每對第一彈簧卡座安裝桿上的第一彈簧卡座分別與每對第二彈簧卡座安裝桿上的第二彈簧卡座相對應，多對第二彈簧卡座安裝桿的下端固定有一塊第二壓合固定板，第二壓合固定板位于第一壓合定位安裝板和第二壓合定位安裝板的上方，每對第二彈簧卡座安裝桿上位于第二壓合固定板和運輸安裝板之間均套裝有復位彈簧；

優(yōu)選的是，所述彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置還包括安裝在運輸安裝板下端面兩側的結構相同的第一壓合定位組件和第二壓合定位組件，所述第一壓合定位組件包括通過加強筋依次安裝在運輸安裝板下端面的兩塊第一壓合安裝板和兩塊第二壓合安裝板，兩塊第一壓合安裝板相對安裝，兩塊第二壓合安裝板也相對安裝，兩塊第一壓合安裝板和兩塊第二壓合安裝板均與運輸安裝板垂直，兩塊第一壓合安裝板的相對內(nèi)側面均安裝有第一軸承座，兩塊第二壓合安裝板的相對內(nèi)側面均安裝有第二軸承座，其中一塊第一壓合安裝板的外側面通過支柱固定有壓合電機安裝板，壓合電機安裝板上固定有壓合電機，壓合電機的輸出軸穿過壓合電機安裝板且通過聯(lián)軸器連接有第一臺階軸，第一臺階軸依次穿過兩個第一軸承座和相對于安裝壓合電機安裝板的另一塊第一壓合安裝板后套裝有主動輪，第一臺階軸上位于兩個第一軸承座之間套裝有兩個第一凸輪，兩個第二軸承座內(nèi)插裝有一根第二臺階軸的兩端，第二臺階軸的一端穿過其中一塊第二壓合安裝板后套裝有從動輪，從動輪和主動輪通過皮帶連接，第二臺階軸上位于兩個第二軸承座之間套裝有兩個第二凸輪，第一壓合定位組件中的兩個第一凸輪和兩個第二凸輪均與第二壓合固定板和第一壓合定位安裝板相貼合，第二壓合定位組件中的兩個第一凸輪和兩個第二凸輪均與第二壓合固定板和第二壓合定位安裝板相貼合。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置，其結構緊湊，操作方便，壓合定位的效果好，對工件的磨損小，工作的效率高，降低了生產(chǎn)成本，機器的使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置的局部放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型較佳實施例進行詳細闡述，以使實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括：

一種彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置，該彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置包括通過運輸安裝板313，運輸安裝板313的上端面插裝有四對定位導向桿31，四對定位導向桿31均穿過運輸安裝板313，前兩對定位導向桿31的下端通過導向桿支座固定有一塊第一壓合定位安裝板32，后兩對定位導向桿31的下端通過導向桿支座固定有一塊第二壓合定位安裝板33，每對定位導向桿31的上端均固定有一塊壓合定位連接板34，前兩對定位導向桿31上位于運輸安裝板313和與前兩對定位導向桿31對應的壓合定位連接板34之間均套裝有彈簧，后兩對定位導向桿31上位于運輸安裝板313和與后兩對定位導向桿31對應的壓合定位連接板34之間也均套裝有彈簧，四塊壓合定位連接板34的上端面均通過導向軸支座插裝有一根導向軸35，四根導向軸35的上端通過導向軸支座固定有一塊第一壓合固定板36，第一壓合固定板36的下端面固定有多對等距的第一彈簧卡座安裝桿37，每對第一彈簧卡座安裝桿37上均固定有一個第一彈簧卡座38，每個第一彈簧卡座38上均設有一個開口朝下的第一半圓形開口凹槽，所述壓合定位裝置3還包括等距插裝在運輸安裝板313上的多對第二彈簧卡座安裝桿39，多對第二彈簧卡座安裝桿39均穿過運輸安裝板313，每對第二彈簧卡座安裝桿39的上端均固定有一個第二彈簧卡座310，每個第二彈簧卡座310上均設有開口朝上的第二半圓形開口凹槽，每對第一彈簧卡座安裝桿37上的第一彈簧卡座38分別與每對第二彈簧卡座安裝桿39上的第二彈簧卡座310相對應，多對第二彈簧卡座安裝桿39的下端固定有一塊第二壓合固定板311，第二壓合固定板311位于第一壓合定位安裝板32和第二壓合定位安裝板33的上方，每對第二彈簧卡座安裝桿39上位于第二壓合固定板311和運輸安裝板313之間均套裝有復位彈簧；

所述彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置還包括安裝在運輸安裝板313下端面兩側的結構相同的第一壓合定位組件30和第二壓合定位組件312，所述第一壓合定位組件30包括通過加強筋依次安裝在運輸安裝板313下端面的兩塊第一壓合安裝板301和兩塊第二壓合安裝板302，兩塊第一壓合安裝板301相對安裝，兩塊第二壓合安裝板302也相對安裝，兩塊第一壓合安裝板301和兩塊第二壓合安裝板302均與運輸安裝板313垂直，兩塊第一壓合安裝板301的相對內(nèi)側面均安裝有第一軸承座303，兩塊第二壓合安裝板302的相對內(nèi)側面均安裝有第二軸承座304，其中一塊第一壓合安裝板301的外側面通過支柱固定有壓合電機安裝板305，壓合電機安裝板305上固定有壓合電機306，壓合電機306的輸出軸穿過壓合電機安裝板305且通過聯(lián)軸器連接有第一臺階軸307，第一臺階軸307依次穿過兩個第一軸承座303和相對于安裝壓合電機安裝板305的另一塊第一壓合安裝板301后套裝有主動輪308，第一臺階軸307上位于兩個第一軸承座303之間套裝有兩個第一凸輪309，兩個第二軸承座304內(nèi)插裝有一根第二臺階軸3010的兩端，第二臺階軸3010的一端穿過其中一塊第二壓合安裝板302后套裝有從動輪3011，從動輪3011和主動輪308通過皮帶3012連接，第二臺階軸3010上位于兩個第二軸承座304之間套裝有兩個第二凸輪3013，第一壓合定位組件30中的兩個第一凸輪309和兩個第二凸輪3013均與第二壓合固定板311和第一壓合定位安裝板32相貼合，第二壓合定位組件312中的兩個第一凸輪309和兩個第二凸輪3013均與第二壓合固定板311和第二壓合定位安裝板33相貼合。

本實用新型彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置工作時，第一壓合定位組件30中的壓合電機306運轉使得第一臺階軸307帶動兩個第一凸輪309旋轉，同時主動輪308旋轉通過皮帶3012帶動從動輪3011旋轉，從而使得第二臺階軸3010帶動兩個第二凸輪3013旋轉，第二壓合定位組件312的工作原理和第一壓合定位組件30的工作原理相同，第二壓合定位組件312中的兩個第一凸輪309和兩個第二凸輪3013也同時旋轉，使得第一壓合固定板36上下移動，同時使得第二壓合固定板311上下移動，第一壓合固定板36上下移動使得每對第一彈簧卡座安裝桿37帶動每個第一彈簧卡座38上下移動，第二壓合固定板311上下移動使得每對第二彈簧卡座安裝桿39帶動每個第二彈簧卡座310上下移動，相對應的第一彈簧卡座38和第二彈簧卡座310將工件壓合定位，機器重復以上工作步驟。

本實用新型一種彈簧組件裝配的運輸機構的壓合定位裝置，其結構緊湊，操作方便，壓合定位的效果好，對工件的磨損小，工作的效率高，降低了生產(chǎn)成本，機器的使用壽命長。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。