本實用新型涉及飛機裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種飛機翼肋的裝配工裝。

背景技術(shù)：

作為飛機機翼翼盒的重要結(jié)構(gòu)之一，翼肋具有尺寸較大，壁薄，剛性差以及變形量大的特點。在裝配時，需要利用裝配工裝實現(xiàn)翼肋與機翼壁板和梁的定位。中國實用新型專利CN 202572212 U公開了一種翼肋裝配定位裝置，實現(xiàn)了裝配飛機零部件的快速定位。但是，這種裝配工裝的定位靈活性較差，無法根據(jù)實際需要進行定位角度的靈活調(diào)整。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種飛機翼肋的裝配工裝，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高了工裝定位角度調(diào)整的靈活性。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下。

一種飛機翼肋的裝配工裝，包括翼肋定位板，翼肋定位板通過梯形楔塊和連接套筒連接至套筒連接法蘭，翼肋定位板上設置有插銷，所述梯形楔塊內(nèi)部設置有空腔，空腔內(nèi)設置有橡膠基座，橡膠基座內(nèi)設置有安裝槽，安裝槽內(nèi)滑動卡接有滾珠，滾珠頂部設置有環(huán)形滑槽，連接套筒滑動套接在環(huán)形滑槽內(nèi)，橡膠基座內(nèi)對稱設置有至少兩個通孔，通孔頂端位于安裝槽上，梯形楔塊上設置有與通孔相連通的第一螺紋孔，第一螺紋孔內(nèi)螺紋連接有第一定位銷，第一定位銷頂部設置有橡膠墊，橡膠墊的外側(cè)設置有若干個橡膠片，橡膠片的內(nèi)側(cè)設置有齒形部，滾珠中心豎直設置有第二螺紋孔，連接套筒底部設置有與第二螺紋孔相連通的插槽，第二螺紋孔內(nèi)螺紋連接有第三定位銷，第三定位銷頂部設置有與插槽選擇性插接的橡膠插頭，橡膠基座的底部設置有與第三定位銷間隙配合的凹槽；插銷內(nèi)設置有盲孔，盲孔內(nèi)通過第一彈簧體連接有第二定位銷。

作為優(yōu)選，所述橡膠墊頂面設置有與滾珠曲率相同的弧形面，弧形面下方設置有第二彈簧體。

作為優(yōu)選，所述第二定位銷的頂部設置有環(huán)形排列的彈性金屬片。

采用上述技術(shù)方案所帶來的有益效果在于：本實用新型利用滾珠與橡膠基座的相對轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了連接套筒與梯形楔塊連接角度的靈活調(diào)整。利用橡膠基座對與滾珠施加的滑動摩擦力，可以提高角度調(diào)整的精確度。第一定位銷對于滾珠可以施加阻尼固定力，實現(xiàn)滾珠的固定。第三定位銷用于對連接套筒進行軸向定位。插銷內(nèi)的第二定位銷可以與插銷形成內(nèi)外兩個插接定位點，從而提高插銷對于翼肋的定位穩(wěn)定性。橡膠墊頂面的彈性弧面結(jié)構(gòu)可以提高橡膠墊與滾珠的貼合度。第二定位銷頂部的彈性金屬片可以提高第二定位銷的抓持力。

附圖說明

圖1是本實用新型一個具體實施方式的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型一個具體實施方式中滾珠與連接套筒固定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實用新型一個具體實施方式中第一定位銷頂部的結(jié)構(gòu)圖。

圖4是本實用新型一個具體實施方式中插銷的結(jié)構(gòu)圖。

圖5是本實用新型一個具體實施方式中環(huán)形滑槽的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、翼肋定位板；2、梯形楔塊；3、連接套筒；4、套筒連接法蘭；5、空腔；6、橡膠基座；7、安裝槽；8、滾珠；9、環(huán)形滑槽；10、通孔；11、第一螺紋孔；12、第一定位銷；13、橡膠墊；14、橡膠片；15、齒形部；16、插銷；17、盲孔；18、第一彈簧體；19、第二定位銷；20、第二螺紋孔；21、插槽；22、第三定位銷；23、橡膠插頭；24、凹槽；25、弧形面；26、第二彈簧體；27、彈性金屬片；28、卡扣；29、第三彈簧體；30、橡膠阻尼條。

具體實施方式

本實用新型中使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。

參照圖1-5，本實用新型一個具體實施方式包括翼肋定位板1，翼肋定位板1通過梯形楔塊2和連接套筒3連接至套筒連接法蘭4，翼肋定位板1上設置有插銷16，所述梯形楔塊2內(nèi)部設置有空腔5，空腔5內(nèi)設置有橡膠基座6，橡膠基座6內(nèi)設置有安裝槽7，安裝槽7內(nèi)滑動卡接有滾珠8，滾珠8頂部設置有環(huán)形滑槽9，連接套筒3滑動套接在環(huán)形滑槽9內(nèi)，橡膠基座6內(nèi)對稱設置有至少兩個通孔10，通孔10頂端位于安裝槽7上，梯形楔塊2上設置有與通孔10相連通的第一螺紋孔11，第一螺紋孔11內(nèi)螺紋連接有第一定位銷12，第一定位銷12頂部設置有橡膠墊13，橡膠墊13的外側(cè)設置有若干個橡膠片14，橡膠片14的內(nèi)側(cè)設置有齒形部15，滾珠8中心豎直設置有第二螺紋孔20，連接套筒3底部設置有與第二螺紋孔20相連通的插槽21，第二螺紋孔20內(nèi)螺紋連接有第三定位銷22，第三定位銷22頂部設置有與插槽21選擇性插接的橡膠插頭23，橡膠基座6的底部設置有與第三定位銷22間隙配合的凹槽24；插銷16內(nèi)設置有盲孔17，盲孔17內(nèi)通過第一彈簧體18連接有第二定位銷19。本實施例利用滾珠8與橡膠基座6的相對轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了連接套筒3與梯形楔塊2連接角度的靈活調(diào)整。利用橡膠基座6對與滾珠8施加的滑動摩擦力，可以提高角度調(diào)整的精確度。第一定位銷12對于滾珠8可以施加阻尼固定力，實現(xiàn)滾珠8的固定。第三定位銷22用于對連接套筒3進行軸向定位。插銷16內(nèi)的第二定位銷19可以與插銷16形成內(nèi)外兩個插接定位點，從而提高插銷16對于翼肋的定位穩(wěn)定性。橡膠墊13頂面設置有與滾珠8曲率相同的弧形面25，弧形面25下方設置有第二彈簧體26，可以提高橡膠墊13與滾珠8的貼合度。第二定位銷19的頂部設置有環(huán)形排列的彈性金屬片27，可以提高第二定位銷19的抓持力。

另外，連接套筒3與環(huán)形滑槽9底部的接觸面設置有橡膠阻尼條30，攔截套筒3與環(huán)形滑槽9頂部的接觸面設置有卡扣28，卡扣28的頂部通過第三彈簧體29與環(huán)形滑槽9滑動接觸。當環(huán)形套筒3與滾珠8之間受到壓力，第三彈簧體29受力拉伸，橡膠阻尼條30與環(huán)形滑槽9的接觸壓力加大，從而使得連接套筒3與環(huán)形滑槽9之間的滑動摩擦力加大，可以實現(xiàn)連接套筒3與滾珠8之間的初步限位，提高角度調(diào)整過程的精確性。

其中，本實用新型是在背景技術(shù)引用的專利的基礎上改進而來的，例如翼肋定位板、梯形楔塊、連接套筒、套筒連接法蘭和插銷等部件在背景技術(shù)引用的專利文獻中已經(jīng)進行了充分的公開，在此不再詳述。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。