本實(shí)用新型涉及機(jī)加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種多工位自動(dòng)化沖壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在汽車零件加工過程中，一個(gè)金屬零件需要經(jīng)落料、一次沖壓以及二次沖壓等多次連續(xù)加工，才得以成形。而在落料以及沖壓過程都需要使用到?jīng)_床等沖壓設(shè)備，因此在汽車零件加工車間內(nèi)，沖壓設(shè)備的數(shù)量是很多的。現(xiàn)有的沖床是由電機(jī)帶動(dòng)飛輪，飛輪帶動(dòng)齒輪，齒輪通過離合器帶動(dòng)曲軸，曲軸帶動(dòng)連桿使滑塊工作。其中滑塊每分鐘行程次數(shù)及滑塊的運(yùn)動(dòng)曲線都是固定不變的。車間內(nèi)的每個(gè)沖床的滑塊均由設(shè)置于沖床內(nèi)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅電能的利用率低，并且多臺(tái)電機(jī)同時(shí)工作也產(chǎn)生大量的噪聲污染。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有沖壓車間的沖壓設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為此，需要提供一種多工位自動(dòng)化沖壓系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有汽車沖壓車間內(nèi)電能利用率低，噪聲污染嚴(yán)重的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，發(fā)明人提供了一種多工位自動(dòng)化沖壓系統(tǒng)，包括兩個(gè)以上沖壓?jiǎn)卧?，以及用于給各沖壓?jiǎn)卧峁┮簤簞?dòng)力的液壓站；

所述液壓站包括儲(chǔ)液罐、動(dòng)力裝置以及與動(dòng)力裝置連接的液壓泵，所述液壓泵通過管道連接于儲(chǔ)液罐；

所述沖壓?jiǎn)卧C(jī)架、液壓缸、沖壓活動(dòng)板以及滑軌，所述機(jī)架包括設(shè)置于機(jī)架上部的頂臺(tái)，以及設(shè)置于機(jī)架底部的沖壓臺(tái)，所述液壓缸設(shè)置于頂臺(tái)上，所述滑軌的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，兩個(gè)滑軌相互平行的豎直固定于頂臺(tái)與沖壓臺(tái)之間，所述沖壓活動(dòng)板的兩側(cè)設(shè)置有與滑軌相適配的滑孔，沖壓活動(dòng)板水平設(shè)置，并通過滑孔連接于所述滑軌，沖壓活動(dòng)板的底部設(shè)置有模具固定裝置，沖壓活動(dòng)板的頂連接于所述液壓缸的活動(dòng)桿，液壓缸的缸體上設(shè)置有進(jìn)液孔和回液孔，進(jìn)液孔和回液孔分別通過電磁閥連接于液壓站。

進(jìn)一步的，所述沖壓?jiǎn)卧⑴旁O(shè)置，相鄰沖壓?jiǎn)卧g設(shè)置有機(jī)械手臂。

進(jìn)一步的，所述動(dòng)力裝置為電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)。

進(jìn)一步的，所述沖壓臺(tái)與機(jī)架之間設(shè)置有彈性緩沖裝置。

進(jìn)一步的，所述滑軌的兩端分別設(shè)置有行程開關(guān)。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，上述技術(shù)方案包括有液壓站與兩個(gè)以上的沖壓?jiǎn)卧總€(gè)沖壓?jiǎn)卧ㄒ簤焊滓约斑B接于液壓缸活動(dòng)桿上的沖壓活動(dòng)板，各沖壓?jiǎn)卧ㄟ^管道連接于液壓站，由液壓站為其提供沖壓動(dòng)力源。本技術(shù)方案中各沖壓?jiǎn)卧辉僭O(shè)置用于提供動(dòng)力的電機(jī)，而是選用液壓為能量傳遞介質(zhì)，并通過液壓站進(jìn)行統(tǒng)一提供沖壓動(dòng)力，從而有效減少了電能的損耗，同時(shí)采用液壓缸作為沖壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也減小了噪聲分貝。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式所述多工位自動(dòng)化沖壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述沖壓?jiǎn)卧慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)施新型具體實(shí)施例所述液壓站與液壓缸的連接示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、液壓站

2、沖壓?jiǎn)卧?/p>

3、機(jī)械手臂

4、管道

5、上模

11、儲(chǔ)液罐

12、液壓泵

13、動(dòng)力裝置

14、電磁閥

15、單向閥

21、機(jī)架

22、頂臺(tái)

23、沖壓臺(tái)

24、液壓缸

25、滑軌

26、沖壓活動(dòng)板

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型一種多工位自動(dòng)化沖壓系統(tǒng)，包括多個(gè)沖壓?jiǎn)卧?和通過管道4給各沖壓?jiǎn)卧?提供液壓動(dòng)力的液壓站1；如圖2所示，所述沖壓?jiǎn)卧?包括機(jī)架21、液壓缸24、沖壓活動(dòng)板26以及滑軌25，所述機(jī)架21包括設(shè)置于機(jī)架21上部的頂臺(tái)22，以及設(shè)置于機(jī)架21底部的沖壓臺(tái)23，彈性緩沖裝置設(shè)置在機(jī)架21與沖壓臺(tái)23之間，所述液壓缸24設(shè)置于頂臺(tái)22上，所述滑軌25的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，所述滑軌25的兩端分別設(shè)置有行程開關(guān)，兩個(gè)滑軌25相互平行的豎直固定于頂臺(tái)22與沖壓臺(tái)23之間，所述沖壓活動(dòng)板26的兩側(cè)設(shè)置有與滑軌25相適配的滑孔，沖壓活動(dòng)板26水平設(shè)置，并通過滑孔連接于所述滑軌25，沖壓活動(dòng)板26的底部設(shè)置有模具固定裝置，沖壓活動(dòng)板26的頂面連接于所述液壓缸24的活動(dòng)桿，底部連接用于沖壓件成型的上模5，液壓缸24的缸體上設(shè)置有進(jìn)液孔和回液孔，進(jìn)液孔和回液孔分別通過電磁閥14連接于液壓站1，在每個(gè)電磁閥的兩端分別并聯(lián)有單向閥15。當(dāng)進(jìn)液孔的電磁閥導(dǎo)通，回液孔的電磁閥關(guān)閉時(shí)，液壓站內(nèi)的液壓液通過進(jìn)液孔端的電磁閥進(jìn)入液壓缸，并從回液孔端的單向閥流回至液壓站，驅(qū)動(dòng)液壓缸活動(dòng)桿伸出；當(dāng)回液孔的電磁閥導(dǎo)通，進(jìn)液孔的電磁閥關(guān)閉時(shí)，液壓站內(nèi)的液壓液通過回液孔端的電磁閥進(jìn)入液壓缸，并從進(jìn)液孔端的單向閥流回至液壓站，驅(qū)動(dòng)液壓缸活動(dòng)桿回縮，從而實(shí)現(xiàn)了液壓缸的伸縮控制。

如圖3所示，所述液壓站1包括儲(chǔ)液罐11、動(dòng)力裝置13以及與動(dòng)力裝置13連接的液壓泵12，所述液壓泵12通過液壓輸送管道連接于儲(chǔ)液罐11；其中，所述動(dòng)力裝置13為電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述沖壓?jiǎn)卧⑴旁O(shè)置，相鄰沖壓?jiǎn)卧g設(shè)置有機(jī)械手臂3。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述沖壓臺(tái)23與機(jī)架21之間設(shè)置有彈性緩沖裝置，所述緩沖裝置可以為橡膠片、彈簧或氣缸等具有一定彈性可起到緩沖作用的裝置。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，在具體操作時(shí)，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，液壓罐內(nèi)的液壓沿液壓輸送管道的指定方向移動(dòng)，并通過管道傳送至各個(gè)沖壓?jiǎn)卧?qū)動(dòng)各個(gè)沖壓?jiǎn)卧囊簤焊坠ぷ鳎簤焊昨?qū)動(dòng)沖壓活動(dòng)板沿滑軌移動(dòng)，設(shè)置在沖壓活動(dòng)板底部的上模將沖壓件進(jìn)行沖壓處理，在沖壓處理時(shí)，設(shè)置在機(jī)架和機(jī)架臺(tái)之間的橡膠片等彈性緩沖裝置對(duì)液壓缸沖壓的沖擊力進(jìn)行緩沖。并且通過電磁閥使液壓輸送管道內(nèi)的液壓液逆流，驅(qū)動(dòng)液壓缸歸位，位于兩個(gè)相鄰沖壓?jiǎn)卧g的機(jī)械臂將完成第一次沖壓的沖壓件傳送至相鄰的沖壓?jiǎn)卧M(jìn)行二次沖壓。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。