本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種翻轉(zhuǎn)式汽車(chē)法蘭盤(pán)雙面打孔裝置。

背景技術(shù)：

法蘭盤(pán)簡(jiǎn)稱(chēng)法蘭，只是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)，通常是指在一個(gè)類(lèi)似盤(pán)狀的金屬體的周邊開(kāi)上幾個(gè)固定用的孔用于連接其它東西。這東西在機(jī)械上應(yīng)用很廣泛，所以樣子也千奇百怪的，只要像就是叫法蘭盤(pán)，連接于管端。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連，法蘭間用襯墊密封。法蘭管件(flangepipefittings)指帶有法蘭(突緣或接盤(pán))的管件。它可由澆鑄而成，也可由螺紋連接或焊接構(gòu)成。

汽車(chē)中有很多法蘭盤(pán)連接，法蘭盤(pán)需要進(jìn)行正反面雙面加工，但是現(xiàn)有技術(shù)中的法蘭盤(pán)在加工時(shí)都是將法蘭盤(pán)的一面加工完畢后，再重新裝夾再進(jìn)行另一面的加工，這些不僅影響了加工精度，而且影響了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種翻轉(zhuǎn)式汽車(chē)法蘭盤(pán)雙面打孔裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種翻轉(zhuǎn)式汽車(chē)法蘭盤(pán)雙面打孔裝置，包括支撐墊、上翻轉(zhuǎn)板和下翻轉(zhuǎn)板，所述支撐墊上端連接有工作臺(tái)，工作臺(tái)上端兩側(cè)連接有液壓缸，液壓缸上端連接有液壓軸，液壓軸上端連接有升降板，所述升降板下端連接有限位套，限位套中部設(shè)有移動(dòng)塊，移動(dòng)塊中部連接有絲桿，絲桿左端連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述移動(dòng)塊下端連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)下端連接有鉆桿，所述工作臺(tái)上端中部連接有支撐架，支撐架上端中部連接有翻轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)連接有滑槽塊，滑槽塊外端中部連接有彈簧槽，彈簧槽內(nèi)部連接有阻尼彈簧，阻尼彈簧內(nèi)側(cè)連接有滾珠，所述滑槽塊內(nèi)端中部設(shè)有螺紋套，螺紋套中部連接有緊固螺桿，所述上翻轉(zhuǎn)板和下翻轉(zhuǎn)板兩端連接有固定軸，所述上翻轉(zhuǎn)板和下翻轉(zhuǎn)板中部均設(shè)有夾板，夾板外側(cè)連接有夾板塊，夾板塊連接有夾緊螺桿，夾緊螺桿外側(cè)連接有固定塊。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述滑槽塊四周連接有限位板。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述固定軸外側(cè)設(shè)有與滾珠相互配合的弧形槽。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述固定軸中部設(shè)有與緊固螺桿相互配合的螺桿孔。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述夾板之間設(shè)有法蘭盤(pán)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述夾板為圓弧形結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述翻轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承連接有支撐架。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為雙轉(zhuǎn)向步進(jìn)電機(jī)。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述滑槽塊上下兩端設(shè)有與固定軸相互的矩形槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

所述一種翻轉(zhuǎn)式汽車(chē)法蘭盤(pán)雙面打孔裝置，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)設(shè)有的滑槽塊實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車(chē)法蘭盤(pán)的雙面打孔加工，避免了法蘭盤(pán)加工過(guò)程中重新裝夾，既提高了加工精度，也提高了工作效率，同時(shí)通過(guò)設(shè)有的上翻轉(zhuǎn)板和下翻轉(zhuǎn)板實(shí)現(xiàn)了法蘭盤(pán)加工過(guò)程中法蘭盤(pán)的前后移動(dòng)，實(shí)用性強(qiáng)，滿(mǎn)足了汽車(chē)法蘭盤(pán)的全方位加工，值得推廣實(shí)用，滿(mǎn)足了汽車(chē)法蘭盤(pán)的大規(guī)模打孔加工。

附圖說(shuō)明

圖1為一種翻轉(zhuǎn)式汽車(chē)法蘭盤(pán)雙面打孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中上翻轉(zhuǎn)板和下翻轉(zhuǎn)板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中a的放大后結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1中滑槽塊與固定軸的連接關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～4，本發(fā)明實(shí)施例中，一種翻轉(zhuǎn)式汽車(chē)法蘭盤(pán)雙面打孔裝置，包括支撐墊1、上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15，所述上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15的前后寬度小于滑槽塊4前后寬度的一半，從而保證了上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15上的法蘭盤(pán)12均能被雙面加工，所述支撐墊1上端連接有工作臺(tái)2，工作臺(tái)2上端兩側(cè)連接有液壓缸3，用于帶動(dòng)液壓軸5上下移動(dòng)，從而使得升降板8帶動(dòng)鉆桿13上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)法蘭盤(pán)12的鉆孔作用，液壓缸3上端連接有液壓軸5，液壓軸5上端連接有升降板8，所述升降板8下端連接有限位套10，用于對(duì)移動(dòng)塊9的作用移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向作用，避免移動(dòng)塊9隨著絲桿7發(fā)生旋轉(zhuǎn)作用，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)塊9旋轉(zhuǎn)方向的自由度，限位套10中部設(shè)有移動(dòng)塊9，所述移動(dòng)塊9中部設(shè)有與絲桿7相互配合的絲桿孔，從而將絲桿7的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為移動(dòng)塊9的左右直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)塊9中部連接有絲桿7，絲桿7左端連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)6，驅(qū)動(dòng)電機(jī)6為雙轉(zhuǎn)向步進(jìn)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了絲桿7的雙方向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)塊9的雙方向來(lái)回移動(dòng)，所述移動(dòng)塊9下端連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)11，用于帶動(dòng)鉆桿13旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)法蘭盤(pán)12的打孔鉆眼，旋轉(zhuǎn)電機(jī)11下端連接有鉆桿13，所述工作臺(tái)2上端中部連接有支撐架17，支撐架17上端中部連接有翻轉(zhuǎn)軸16，翻轉(zhuǎn)軸16通過(guò)軸承連接有支撐架17，從而使得翻轉(zhuǎn)軸16可以繞著支撐架17旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15沿著旋轉(zhuǎn)軸16軸線(xiàn)方向的上下翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)軸16內(nèi)側(cè)連接有滑槽塊4，滑槽塊4上下兩端設(shè)有與固定軸16相互的矩形槽，從而使得固定軸16可以沿著滑槽塊4前后來(lái)回移動(dòng)，滑槽塊4四周連接有限位板22，避免了上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15沿著滑槽塊4前后移動(dòng)過(guò)程中超出矩形槽，滑槽塊4外端中部連接有彈簧槽24，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)阻尼彈簧25的讓位作用，彈簧槽24內(nèi)部連接有阻尼彈簧25，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)滾珠26的支撐作用，阻尼彈簧25內(nèi)側(cè)連接有滾珠26，所述滑槽塊4內(nèi)端中部設(shè)有螺紋套23，螺紋套23中部連接有緊固螺桿27，用于實(shí)現(xiàn)滑槽塊4與固定軸28之間的固定作用，所述上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15兩端連接有固定軸28，固定軸28外側(cè)設(shè)有與滾珠26相互配合的弧形槽，從而固定軸28可以沿著滾珠26前后移動(dòng)，固定軸28中部設(shè)有與緊固螺桿27相互配合的螺桿孔，從而實(shí)現(xiàn)了固定軸28、緊固螺桿27和滑槽塊4三者之間的固定限位，所述上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15中部均設(shè)有夾板18，夾板18之間設(shè)有法蘭盤(pán)12，夾板18為圓弧形結(jié)構(gòu)，從而加大了與法蘭盤(pán)12之間的夾緊力，避免了法蘭盤(pán)12加工過(guò)程中發(fā)生歪斜，減小了法蘭盤(pán)12加工時(shí)的報(bào)廢率，夾板18外側(cè)連接有夾板塊19，夾板塊19連接有夾緊螺桿20，夾緊螺桿20外側(cè)連接有固定塊21，所述固定塊21焊接在上翻轉(zhuǎn)板14和下翻版板上，從而通過(guò)夾緊螺桿20的作用實(shí)現(xiàn)對(duì)夾板塊19的夾緊作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對(duì)法蘭盤(pán)12的固定。

所述一種翻轉(zhuǎn)式汽車(chē)法蘭盤(pán)雙面打孔裝置，加工時(shí)，首先實(shí)現(xiàn)對(duì)待加工法蘭盤(pán)12的固定，不斷旋轉(zhuǎn)夾緊螺桿20在固定塊21中間的距離，從而通過(guò)夾板塊19的作用使得夾板18不斷的往法蘭盤(pán)12方向移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)法蘭盤(pán)12的固定，之后啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)11，使得鉆桿13旋轉(zhuǎn)，然后通過(guò)液壓缸3的作用使得液壓軸5上下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鉆桿13實(shí)現(xiàn)對(duì)法蘭盤(pán)12鉆孔作用，在鉆孔過(guò)程中，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)塊9的左右移動(dòng)，從而使得鉆桿13的左右位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15在滑槽塊4中前后位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)法蘭盤(pán)12與鉆桿13前后相對(duì)位置的調(diào)整，從而滿(mǎn)足了對(duì)法蘭盤(pán)12的鉆孔作用，待正面鉆孔結(jié)束后，通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸16的作用，使得上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15的位置發(fā)生調(diào)換，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)法蘭盤(pán)12背面的打孔加工，操作簡(jiǎn)單可靠。本發(fā)明，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)設(shè)有的滑槽塊4實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車(chē)法蘭盤(pán)12的雙面打孔加工，避免了法蘭盤(pán)12加工過(guò)程中重新裝夾，既提高了加工精度，也提高了工作效率，同時(shí)通過(guò)設(shè)有的上翻轉(zhuǎn)板14和下翻轉(zhuǎn)板15實(shí)現(xiàn)了法蘭盤(pán)12加工過(guò)程中法蘭盤(pán)的前后移動(dòng)，實(shí)用性強(qiáng)，滿(mǎn)足了汽車(chē)法蘭盤(pán)12的全方位加工，值得推廣實(shí)用，滿(mǎn)足了汽車(chē)法蘭盤(pán)12的大規(guī)模打孔生產(chǎn)加工。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。