本實(shí)用新型屬于礦井機(jī)械維修設(shè)備，具體涉及一種液壓千斤頂維修平臺(tái)。

背景技術(shù)：

目前，綜采技術(shù)在我國(guó)煤礦生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，作為綜采技術(shù)的核心設(shè)備，液壓支架的正常工作與否直接影響到整個(gè)工作面的生產(chǎn)，而液壓支架的動(dòng)作是由液壓支架上各類千斤頂來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此，液壓支架各類千斤頂?shù)耐旰贸潭戎苯佑绊懢鹿ぷ髅娴恼Ｉa(chǎn)。液壓支架在長(zhǎng)期使用后需要定期進(jìn)行檢修，對(duì)個(gè)液壓千斤頂?shù)拿芊獠考M(jìn)行更換，確保其可靠性。然而，液壓支架一般都是數(shù)百臺(tái)的成套進(jìn)行使用，這就為設(shè)備檢修帶來(lái)了較大壓力，現(xiàn)有技術(shù)中的人工操作方式很難適應(yīng)現(xiàn)在的礦井生產(chǎn)需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)σ簤呵Ы镯斶M(jìn)行機(jī)械化拆裝的液壓千斤頂維修平臺(tái)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：一種液壓千斤頂維修平臺(tái)，包括缸體托架、活塞桿托架、活塞桿壓裝液壓缸、導(dǎo)向套拆卸液壓缸、導(dǎo)向套壓裝液壓缸，以及供液管路；所述缸體托架上設(shè)有用于裝夾待修液壓千斤頂缸體的緊固裝置，所述供液管路與待修液壓千斤頂缸體的無(wú)桿腔連通，供液管路向無(wú)桿腔供液時(shí)能夠?qū)⒋抟簤呵Ы镯數(shù)幕钊麠U從缸體內(nèi)完全頂出；所述活塞桿托架位于缸體托架前方，并與缸體托架大致平齊，使待修液壓千斤頂?shù)幕钊麠U被完全頂出時(shí)能夠剛好落在活塞桿托架上；所述活塞桿壓裝液壓缸與缸體托架上的待修液壓千斤頂同軸相對(duì)設(shè)置；所述導(dǎo)向套拆卸液壓缸和導(dǎo)向套壓裝液壓缸位于活塞桿托架旁側(cè)，且導(dǎo)向套拆卸液壓缸和導(dǎo)向套壓裝液壓缸平行于待修液壓千斤頂設(shè)置，使待修液壓千斤頂?shù)幕钊麠U能夠直接從活塞桿托架上滾動(dòng)到導(dǎo)向套拆卸液壓缸和導(dǎo)向套壓裝液壓缸的正前方；所述導(dǎo)向套拆卸液壓缸的活塞桿旁側(cè)設(shè)有能夠夾緊舊導(dǎo)向套的夾鉗41；活塞桿托架的緣邊與所述導(dǎo)向套壓裝液壓缸相對(duì)的一側(cè)設(shè)有一擋壁。

優(yōu)選的，所述缸體托架與活塞桿托架之間的距離為可調(diào)式設(shè)置。

優(yōu)選的，所述缸體托架安裝在一游動(dòng)小車上，所述游動(dòng)小車沿平行于待修液壓千斤頂軸線的方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)設(shè)置。

優(yōu)選的，所述缸體托架在游動(dòng)小車上沿豎直方向升降式設(shè)置，且缸體托架沿垂直于待修液壓千斤頂軸線的水平軸線翻轉(zhuǎn)設(shè)置；所述游動(dòng)小車上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)缸體托架升降的頂升液壓缸，以及用于驅(qū)動(dòng)缸體托架翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)液壓缸。

優(yōu)選的，所述緊固裝置包括缸體托架上設(shè)置的卡箍以及缸體托架上遠(yuǎn)離活塞桿壓裝液壓缸的一側(cè)設(shè)置的擋板。

優(yōu)選的，所述活塞桿托架由多根相互平行間隔設(shè)置的鍍鋅鋼管，且各鍍鋅鋼管與待修液壓千斤頂?shù)妮S向垂直。

優(yōu)選的，所述活塞桿壓裝液壓缸固定設(shè)置在一滑塊上，所述滑塊沿垂直于待修液壓千斤頂?shù)姆较蚧瑒?dòng)設(shè)置在基座上，所述基座上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)滑塊滑動(dòng)的調(diào)整液壓缸。

優(yōu)選的，所述活塞桿托架的至少其中一側(cè)設(shè)有人員站立平臺(tái)。

優(yōu)選的，所述缸體托架和活塞桿托架的下方區(qū)域設(shè)有一水池。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向套壓裝液壓缸的活塞桿頂端設(shè)有一壓頭，所述壓頭的頂端為空心的筒狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：該平臺(tái)不僅提高了工作效率，還極大降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了車間作業(yè)環(huán)境，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的缸體托架立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的導(dǎo)向環(huán)拆卸及安裝液壓缸的工作狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的導(dǎo)向環(huán)拆卸及安裝液壓缸的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。

如圖1-4所示，一種液壓千斤頂維修平臺(tái)，包括缸體托架1、活塞桿托架2、活塞桿壓裝液壓缸3、導(dǎo)向套拆卸液壓缸4、導(dǎo)向套壓裝液壓缸5，以及供液管路；所述缸體托架1上設(shè)有用于裝夾待修液壓千斤頂缸體的緊固裝置，所述供液管路與待修液壓千斤頂缸體的無(wú)桿腔連通，供液管路向無(wú)桿腔供液時(shí)能夠?qū)⒋抟簤呵Ы镯數(shù)幕钊麠U20從缸體內(nèi)完全頂出；所述活塞桿托架2位于缸體托架1前方，并與缸體托架1大致平齊，使待修液壓千斤頂?shù)幕钊麠U20被完全頂出時(shí)能夠剛好落在活塞桿托架2上；所述活塞桿壓裝液壓缸3與缸體托架1上的待修液壓千斤頂同軸相對(duì)設(shè)置；所述導(dǎo)向套拆卸液壓缸4和導(dǎo)向套壓裝液壓缸5位于活塞桿托架2旁側(cè)，且導(dǎo)向套拆卸液壓缸4和導(dǎo)向套壓裝液壓缸5平行于待修液壓千斤頂設(shè)置，使待修液壓千斤頂?shù)幕钊麠U20能夠直接從活塞桿托架2上滾動(dòng)到導(dǎo)向套拆卸液壓缸4和導(dǎo)向套壓裝液壓缸5的正前方；所述導(dǎo)向套拆卸液壓缸4的活塞桿旁側(cè)設(shè)有能夠夾緊舊導(dǎo)向套的夾鉗41；活塞桿托架2的緣邊與所述導(dǎo)向套壓裝液壓缸5相對(duì)的一側(cè)設(shè)有一擋壁6。

優(yōu)選的，所述缸體托架1與活塞桿托架2之間的距離為可調(diào)式設(shè)置。所述缸體托架1安裝在一游動(dòng)小車10上，所述游動(dòng)小車10沿平行于待修液壓千斤頂軸線的方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)設(shè)置。所述缸體托架1在游動(dòng)小車10上沿豎直方向升降式設(shè)置，且缸體托架1沿垂直于待修液壓千斤頂軸線的水平軸線翻轉(zhuǎn)設(shè)置；所述游動(dòng)小車10上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)缸體托架1升降的頂升液壓缸18，以及用于驅(qū)動(dòng)缸體托架1翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)液壓缸19。所述緊固裝置包括缸體托架1上設(shè)置的卡箍以及缸體托架1上遠(yuǎn)離活塞桿壓裝液壓缸3的一側(cè)設(shè)置的擋板17。所述活塞桿托架2由多根相互平行間隔設(shè)置的鍍鋅鋼管，且各鍍鋅鋼管與待修液壓千斤頂?shù)妮S向垂直。所述活塞桿壓裝液壓缸3固定設(shè)置在一滑塊8上，所述滑塊8沿垂直于待修液壓千斤頂?shù)姆较蚧瑒?dòng)設(shè)置在基座7上，所述基座7上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)滑塊8滑動(dòng)的調(diào)整液壓缸9。所述活塞桿托架2的至少其中一側(cè)設(shè)有人員站立平臺(tái)14。所述缸體托架1和活塞桿托架2的下方區(qū)域設(shè)有一水池13。所述導(dǎo)向套壓裝液壓缸5的活塞桿頂端設(shè)有一壓,51，所述壓頭51的頂端為空心的筒狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中：水池13主要由鋼板和角鐵焊接而成，用于聚集從平臺(tái)上流淌下來(lái)的液體，便于統(tǒng)一清理。游動(dòng)小車10主要由廢舊小平板車改造而成，除用于承載翻轉(zhuǎn)液壓缸19、頂升液壓缸18及缸體托架1，游動(dòng)小車10底部還設(shè)有滾輪12，滾輪與軌道11構(gòu)成滾動(dòng)配合，游動(dòng)小車10由一個(gè)拉移液壓缸15進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，拉移液壓缸15的活塞桿與游動(dòng)小車10固接，拉移液壓缸15的缸體與基座7固接。通過(guò)拉移液壓缸15可以改變缸體托架1與活塞桿托架2之間的水平相對(duì)距離，從而適應(yīng)不同長(zhǎng)度的待修千斤頂。活塞桿托架2由鍍鋅鋼管組成，能夠減少活塞桿鍍鉻層與平臺(tái)的接觸面積，防止鍍鉻層在維修過(guò)程中出現(xiàn)脫落。本實(shí)用新型所述滑塊是在活塞桿壓裝液壓缸3下部焊接的兩個(gè)滑靴8、16，一個(gè)在維修平臺(tái)上，一個(gè)在站立平臺(tái)上。由于滑動(dòng)摩擦遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于滾動(dòng)摩擦，在實(shí)際拉移過(guò)程中偏移量很小，多次拉移后才需要校正一次，不僅提高了工作效率，還減輕了作業(yè)人員的工作量。站立平臺(tái)14上焊有防滑鋼筋，除便于職工作業(yè)外，還有效地保護(hù)了職工的人身安全。

液壓千斤頂維修平臺(tái)的操作方法如下：

1.操作翻轉(zhuǎn)液壓缸18將缸體托架1放下，使用行車將待修千斤頂按順序放在缸體托架1上，并用卡箍固定；

2.拆除待修千斤頂?shù)亩松w；

3.操作翻轉(zhuǎn)液壓缸18將缸體托架1翻至水平位置，調(diào)整缸體托架1高度使其與活塞桿托架2在同一水平上，操作拉移千斤頂調(diào)整缸體托架1與活塞桿托架2的水平距離以保證待修千斤頂?shù)幕钊麠U能完全伸出。

4.給待修千斤頂無(wú)桿腔供液至活塞桿完全落在活塞桿托架2上；

5.人工滾動(dòng)活塞桿至導(dǎo)向套拆卸液壓缸4前端，將導(dǎo)向套拆卸液壓缸4前端的夾鉗卡住導(dǎo)向套21，然后導(dǎo)向套拆卸液壓缸4的活塞桿頂出，進(jìn)而使導(dǎo)向套21從活塞桿20上脫落；

6.作業(yè)人員更換導(dǎo)向套21上的各類密封件；

7.操作導(dǎo)向套壓裝液壓缸5將導(dǎo)向套21裝在活塞桿20上；

8.人工滾動(dòng)活塞桿20至活塞桿壓裝液壓缸3前端，操作活塞桿壓裝液壓缸3與調(diào)整液壓缸9依次將維修好的活塞桿20推入待修千斤頂缸體內(nèi)；

9.給待修千斤頂有桿腔供液，收縮活塞桿20；

10操作翻轉(zhuǎn)液壓缸18將缸體托架1放下，依次焊接千斤頂端蓋；

11.使用行車將維修完畢的液壓千斤頂?shù)踔林付ㄎ恢枚逊拧?/p>

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。