本實(shí)用新型屬于零件加工領(lǐng)域，涉及一種零件壓緊裝置。

背景技術(shù)：

在零件加工壓緊過程中，對零件的壓緊方式有很多，根據(jù)不同的的零件情況以及使用環(huán)境，可以對原有的壓緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，以期達(dá)到最佳的結(jié)構(gòu)狀態(tài)。一般對板狀零件壓緊時(shí)，有采用額外的裝夾工裝對零件邊緣進(jìn)行壓緊，或在零件中間開孔后進(jìn)行壓緊作用。但是裝夾在零件邊緣時(shí)，只能對零件邊緣進(jìn)行壓緊，且占用空間較大，容易與機(jī)床干涉，而在零件中間開孔壓緊時(shí)，一般開孔較小，難以放置壓緊裝置，且容易與其他部件產(chǎn)生干涉。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型目的是：提供一種便于安裝、操作方便、壓緊效果較好的零件壓緊裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種零件壓緊裝置，其包括定位板1、壓塊2和臺階螺釘3，其中，壓塊2為L形結(jié)構(gòu)，一端用于壓緊零件4，另一端穿過定位板1上的讓開孔，臺階螺釘3頭部與定位板1上的螺紋孔連接，且中部設(shè)置有圓臺6與壓塊2連接。

定位板1用于與臺階螺釘3連接的螺紋孔為盲孔。

臺階螺釘3上的圓臺6嵌在壓塊2的凹槽5內(nèi)，二者之間為間隙配合。

臺階螺釘3上的圓臺6嵌在壓塊2的凹槽5內(nèi)的橫向尺寸不小于壓塊2的桿部橫向尺寸的一半。

定位板1讓開孔與螺紋孔之間的間距在10～20mm。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：該實(shí)用新型零件壓緊裝置壓塊通過壓塊桿部可以快速設(shè)置在定位板上，由臺階螺釘帶動(dòng)壓塊方便的對零件進(jìn)行壓緊，由于壓塊為L形，可以實(shí)現(xiàn)大面積壓緊，保證壓緊效果，而且壓塊桿部可方便的從定位板上穿過，因此能夠快速實(shí)現(xiàn)薄板料的壓緊和拆卸，可以極大的提高對薄板狀零件壓緊作業(yè)的裝夾速度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種零件壓緊裝置示意圖；

其中，1是定位板，2是壓塊，3是臺階螺釘，4是零件，5是凹槽，6是圓臺。

具體實(shí)施方式

下面對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

請參閱圖1，本實(shí)用新型零件壓緊裝置由定位板1，壓塊2和臺階螺釘3組成。定位板1在相應(yīng)位置開有螺紋孔，該螺紋孔能夠與臺階螺釘3的螺紋相配，且螺紋孔為盲孔，避免臺階螺釘3穿過定位板1，同時(shí)對零件4具有壓緊作用。所述壓塊2外形結(jié)構(gòu)呈“L”形，一端用于壓緊零件4，另一端壓塊2的桿部穿過定位板1上的讓開孔。定位板1讓開孔與螺紋孔之間的間距在10～20mm，從而避免二者間距過小影響定位板1結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，過大影響壓緊效果。

另外，所述壓塊2桿部開有橫向凹槽5，臺階螺釘3下部設(shè)置有凸起的圓臺6，該圓臺6嵌在與壓塊2的凹槽5內(nèi)，臺階螺釘3上的圓臺6嵌在壓塊2的凹槽5內(nèi)的橫向尺寸不小于壓塊2的桿部橫向尺寸的一半，且二者之間為間隙配合。

因此實(shí)際工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)臺階螺釘3，使得臺階螺釘3上下移動(dòng)，通過嵌在壓塊2的凹槽5內(nèi)的圓臺6帶動(dòng)壓塊2的上下移動(dòng)，從而可以實(shí)現(xiàn)零件4的壓緊或拆卸。

本實(shí)用新型零件壓緊裝置上壓塊2為L形，可以實(shí)現(xiàn)大面積壓緊，保證壓緊效果，而且壓塊2的桿部可方便的從定位板1上穿過，因此能夠快速實(shí)現(xiàn)薄板料的壓緊和拆卸。另外，由于供壓塊2桿部穿過的定位板1讓開孔尺寸較小，可以方便的應(yīng)用于帶小口薄板狀零件的壓緊和拆卸，而且由于臺階螺釘3設(shè)置在定位板1下方，帶動(dòng)壓塊2，可以實(shí)現(xiàn)對零件4的雙面壓緊，可以提高對零件4的壓緊效果。