本實(shí)用新型涉及一種車床底架，具體為一種可折疊的車床底架結(jié)構(gòu)，屬于車床輔助設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

車床底架是一種車床工作的輔助設(shè)備，其作用為構(gòu)架設(shè)備的支撐基礎(chǔ)，并在此基礎(chǔ)上安裝軸類零件及軸上零件，利用它們的工藝結(jié)構(gòu)起到其他重要零件的定位作用同時(shí)用以連接機(jī)器設(shè)備與地面的基礎(chǔ)零件；隨著車床設(shè)備在機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，人們對車床底架的研究也越來越多，傳統(tǒng)車床在使用時(shí)為用到車床底架，導(dǎo)致設(shè)備受到損害，減少使用壽命，而現(xiàn)有的車床底架，體積大、重量大，且不易攜帶和運(yùn)輸，通常對于固定的車床需要特定的機(jī)床底架進(jìn)行連接和工作，操作復(fù)雜，功能單一，另外現(xiàn)有的車床底架沒有減震功能，噪音大，因此，針對上述問題提出一種可折疊的車床底架結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種可折疊的車床底架結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種可折疊的車床底架結(jié)構(gòu)，包括車床底板，所述車床底板底端固定防震腳墊，所述車床底板頂部表面設(shè)有螺栓孔，所述車床底板內(nèi)部設(shè)有加固桿，兩個(gè)所述車床底板之間頂表面設(shè)有連接桿，且所述連接桿表面設(shè)有安裝孔；所述安裝孔內(nèi)部貫穿定位銷，所述車床底板兩端分別設(shè)有立桿，且所述立桿與所述車床底板之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述兩立桿之間通過插入螺桿連接，且所述螺桿與所述立桿之間通過鎖緊螺母固定；所述螺桿中心位置設(shè)有工件托板，且所述工件托板底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿。

優(yōu)選的，所述工件托板與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間可旋轉(zhuǎn)，且所述工件托板與所

述轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間的夾角度為0°-180°。

優(yōu)選的，所述工件托板焊接在所述螺桿中心位置。

優(yōu)選的，所述定位銷插入在所述安裝孔與所述車床底板內(nèi)部。

本實(shí)用新型的有益效果是：該種可折疊的車床底架結(jié)構(gòu)能夠通過設(shè)有的工件適用在螺母等小零件加工的底架，具有保護(hù)車床的夾頭、刀具功能，降低生產(chǎn)成本，降低夾頭及刀具的更換效率；也可通過拆除立桿通過螺栓孔固定連接機(jī)器設(shè)備進(jìn)行車床的工作，具有定位效果好、減震降噪等優(yōu)點(diǎn)；另外定位銷的插入固定車床底板與連接桿，可有效實(shí)現(xiàn)拆卸旋轉(zhuǎn)折疊，立桿表面設(shè)有的旋轉(zhuǎn)軸能實(shí)現(xiàn)立桿的折疊，使該車床底架能夠?qū)崿F(xiàn)占地面積小，攜帶方便，且能良好的適用各種種類和大小工件的固定和保護(hù)；有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、工件托板，2、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，3、鎖緊螺母，4、螺桿，5、立桿，6、旋轉(zhuǎn)軸，7、螺栓孔，8、車床底板，9、防震腳墊，10、定位銷，11、連接桿，12、安裝孔，13、加固桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1所示，一種可折疊的車床底架結(jié)構(gòu)，包括車床底板8，所述車床底板8底端固定防震腳墊9，所述車床底板8頂部表面設(shè)有螺栓孔7，所述車床底板8內(nèi)部設(shè)有加固桿13，兩個(gè)所述車床底板8之間的頂表面設(shè)有連接桿11，且所述連接桿11表面設(shè)有安裝孔12；所述安裝孔12內(nèi)部貫穿定位銷10，所述車床底板8兩端分別設(shè)有立桿5，且所述立桿5與所述車床底板8之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸6；所述兩立桿5之間通過插入螺桿4連接，且所述螺桿4與所述立桿5之間通過鎖緊螺母3固定；所述螺桿4中心位置設(shè)有工件托板1，且所述工件托板1底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿2。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述工件托板1與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿2之間可旋轉(zhuǎn)，且所述工件托板1與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿2之間的夾角度為0°-180°，可適用不同大小工件的加工。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述工件托板1焊接在所述螺桿4中心位置，具有穩(wěn)定性。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述定位銷10插入在所述安裝孔12與所述車床底板8內(nèi)部，可實(shí)現(xiàn)車床底板之間距離的調(diào)整。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，該種可折疊的車床底架結(jié)構(gòu)通過工件托板1放入小零件加工的元件進(jìn)行加工的車削，保證元件在工件托板1內(nèi)的擺動(dòng)，對車床的夾頭和刀具進(jìn)行保護(hù)，通過卸下立桿5，根據(jù)車床的大小通過選擇連接桿11上不同的安裝孔12，根據(jù)需要對車床底板8的寬度進(jìn)行調(diào)整，在車床底板8的表面螺栓孔7內(nèi)螺栓連接外來機(jī)械，利用其防震腳墊9進(jìn)行車床加工的防震減噪，同時(shí)通過螺栓孔7與插入定位銷10對外來車床等設(shè)備進(jìn)行固定，起到車床的保護(hù)和定位作用。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及

的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。