本發(fā)明涉及機(jī)械加工中去除金屬工件表面毛刺的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地講，是涉及一種金屬工件導(dǎo)流轉(zhuǎn)彎裝置。

背景技術(shù)：

軸承在經(jīng)過(guò)去毛刺機(jī)去毛刺后，需要及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)走，配合自動(dòng)送至毛刺機(jī)去毛刺的軸承。如果采用人工分揀的方式進(jìn)行去毛刺后的軸承的話，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且分揀速度不能及時(shí)跟上打磨軸承的速度，容易造成軸承擁塞。如果采用輸送履帶直接運(yùn)輸?shù)袈浼b容器中，這樣就需要進(jìn)行延長(zhǎng)輸送履帶，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的空間要求更高。所以需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎導(dǎo)流運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)空間的節(jié)約。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，申請(qǐng)人經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐改進(jìn)，設(shè)計(jì)了一種金屬工件導(dǎo)流轉(zhuǎn)彎裝置，第一輸送履帶與第二輸送履帶之間設(shè)置導(dǎo)流轉(zhuǎn)彎裝置，實(shí)現(xiàn)去毛刺后的軸承及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，防止現(xiàn)場(chǎng)軸承擁塞。

技術(shù)方案：為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：金屬工件導(dǎo)流轉(zhuǎn)彎裝置，包括第一輸送履帶、第二輸送履帶及輸送平臺(tái)，所述第一輸送履帶與第二輸送履帶之間互相垂直。所述輸送平臺(tái)上設(shè)置減速電機(jī)，所述減速電機(jī)連接軋輥，所述軋輥設(shè)置在第一輸送履帶的下方，所述軋輥與第一輸送履帶的下表面接觸，所述第一輸送履帶與第二輸送履帶之間通過(guò)弧線段進(jìn)行連接。

所述弧線第一輸送履帶的兩側(cè)設(shè)有擋板，所述兩側(cè)擋板之間通過(guò)長(zhǎng)螺栓緊固連接。

有益效果：本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：

本發(fā)明利用第一輸送履帶與第二輸送履帶之間設(shè)置導(dǎo)流轉(zhuǎn)彎裝置，實(shí)現(xiàn)去毛刺后的軸承及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，防止現(xiàn)場(chǎng)軸承擁塞。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明金屬工件導(dǎo)流轉(zhuǎn)彎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)一個(gè)最佳實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。

如圖1所示，金屬工件導(dǎo)流轉(zhuǎn)彎裝置，包括第一輸送履帶5、第二輸送履帶2及輸送平臺(tái)7，所述第一輸送履帶5與第二輸送履帶2之間互相垂直，。所述輸送平臺(tái)7上設(shè)置減速電機(jī)，所述減速電機(jī)1連接軋輥，所述軋輥設(shè)置在第一輸送 履帶5的下方，所述軋輥與第一輸送履帶5的下表面接觸，所述第一輸送履帶5與第二輸送履帶2之間通過(guò)弧線段6進(jìn)行連接。

所述第一輸送履帶5的下面還設(shè)有從動(dòng)齒輪3，所述從動(dòng)齒輪3與減速電機(jī)1，實(shí)現(xiàn)同轉(zhuǎn)，共同托舉第一輸送履帶5。

所述弧線第一輸送履帶5的兩側(cè)設(shè)有擋板8，所述兩側(cè)擋板8之間通過(guò)長(zhǎng)螺栓4緊固連接。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。