一種汽車板件雙點定位夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車板件雙點定位夾具，包括連接座，連接座的上方固定連接支撐板；支撐板上表面與連接座的上表面齊平，并且支撐板的側(cè)邊上方固定連接氣缸固定塊，支撐板的正上方固定連接支撐塊；氣缸固定塊夾持固定在支撐板的左上角，氣缸固定塊的下方設(shè)有強(qiáng)力夾緊氣缸，強(qiáng)力夾緊氣缸上方直接鉸接有壓臂，壓臂可繞鉸接點轉(zhuǎn)動，并由強(qiáng)力夾緊氣缸上下移動帶動其轉(zhuǎn)動，壓臂的懸掛端垂直設(shè)置有安裝段，安裝段的外側(cè)通過連接塊固定連接有兩個定位銷座，定位銷座水平垂直往外延伸，定位銷座上設(shè)有定位銷，通過兩個定位銷穿過板件上的兩個定位孔，對其進(jìn)行定位，安裝段的正下方設(shè)有上型塊，壓臂的懸掛端的正下方設(shè)有下型塊，下型塊延伸到上型塊的正下方。工作狀態(tài)時，由強(qiáng)力夾緊氣缸帶動壓臂壓緊板件。
【專利說明】一種汽車板件雙點定位夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車板件的生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車板件雙點定位夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗夾具、裝配夾具、機(jī)床夾具等。其中機(jī)床夾具最為常見，常簡稱為夾具。在機(jī)床上加工工件時，為使工件的表面能達(dá)到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術(shù)要求，加工前必須將工件裝好(定位)、夾牢(夾緊)。
[0003]在加工生產(chǎn)汽車零配件的過程中，由于汽車的板件體積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在對其施工或者檢測的時候，無法使用人工或者普通夾具對其進(jìn)行定位或者固定，需要專用的夾持工具。
[0004]本實用新型就提供了一種專用于汽車板件夾持定位的夾具。
實用新型內(nèi)容
[0005]鑒于上述，本實用新型的目的在于提供一種汽車板件雙點定位夾具，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車板件在焊接時候無法準(zhǔn)確夾持和定位的問題。
[0006]本實用新型提供一種汽車板件雙點定位夾具，包括連接座，連接座的上方固定連接支撐板；
[0007]支撐板上表面與連接座的上表面齊平，并且支撐板的側(cè)邊上方固定連接氣缸固定塊，支撐板的正上方固定連接支撐塊；
[0008]氣缸固定塊夾持固定在支撐板的左上角，氣缸固定塊的下方設(shè)有強(qiáng)力夾緊氣缸，強(qiáng)力夾緊氣缸上方直接鉸接有壓臂，壓臂可繞鉸接點轉(zhuǎn)動，并由強(qiáng)力夾緊氣缸上下移動帶動其轉(zhuǎn)動，壓臂的懸掛端垂直設(shè)置有安裝段，安裝段的外側(cè)通過連接塊固定連接有兩個定位銷座，定位銷座水平垂直往外延伸，定位銷座上設(shè)有定位銷，通過兩個定位銷穿過板件上的兩個定位孔，對其進(jìn)行定位，安裝段的正下方設(shè)有上型塊，壓臂的懸掛端的正下方設(shè)有下型塊，下型塊延伸到上型塊的正下方。工作狀態(tài)時，由強(qiáng)力夾緊氣缸帶動壓臂壓緊板件。
[0009]作為優(yōu)選，連接座包括連接座底板和連接座豎直板，連接座底板和連接座豎直板上均設(shè)有連接孔，且連接座底板和連接座豎直板呈L狀組合成一體，并在直角位置設(shè)有筋板連接連接座底板和連接座豎直板。連接座豎直板起承接作用，連接座底板與其他部件連接，并有基準(zhǔn)檢測作用，保證復(fù)測結(jié)果的一致和穩(wěn)定性。
[0010]作為優(yōu)選，支撐塊設(shè)置在支撐板的正上方，支撐塊背向連接座通過連接塊設(shè)有兩個接近開關(guān)安裝座，其中一個接近開關(guān)安裝座上設(shè)置的接近開關(guān)與筋板同向延伸設(shè)置，另一個接近開關(guān)安裝座設(shè)置的接近開關(guān)與筋板垂直并朝氣缸方向延伸設(shè)置。
[0011 ] 作為優(yōu)選，安裝段上還垂直設(shè)有手柄。
[0012]如上所述，本實用新型的汽車板件雙點定位夾具，尤其用于汽車類零部件焊接和組裝，起到壓持、定位作用及檢測零部件是否遺漏。
[0013]使用的時候，將汽車板件置放在支撐塊上，通過兩個定位銷進(jìn)行雙點定位，然后壓臂在強(qiáng)力夾緊氣缸的帶動下，夾緊板件，然后由接近開關(guān)感應(yīng)所夾持的部件是否標(biāo)準(zhǔn)，夾持標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)行夾持好的后續(xù)工藝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例中的汽車板件雙點定位夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型實施例中的汽車板件雙點定位夾具的連接座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]零件標(biāo)號說明
[0017]1--------連接座，
[0018]101-----連接座底板，
[0019]102-----連接座豎直板，
[0020]103-----連接孔，
[0021]104-----筋板，
[0022]2--------支撐板，
[0023]3--------氣缸固定塊，
[0024]301-----強(qiáng)力夾緊氣缸，
[0025]302-----壓臂，
[0026]303-----安裝段，
[0027]304-----定位銷座，
[0028]305-----定位銷
[0029]306-----上型塊，
[0030]307-----下型塊，
[0031]4--------支撐塊，
[0032]401、402-----接近開關(guān)安裝座。

【具體實施方式】
[0033]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0034]須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0035]為了能夠詳細(xì)地描述本實用新型，首先，接下來對本實用新型的汽車板件雙點定位夾具作具體說明:
[0036]根據(jù)附圖2所示的汽車板件雙點定位夾具，包括連接座1，連接座I包括連接座底板101和連接座豎直板102，連接座底板101和連接座豎直板102上均設(shè)有連接孔103，且連接座底板101和連接座豎直板102呈L狀組合成一體，并在直角位置設(shè)有筋板104連接連接座底板101和連接座豎直板102，筋板104設(shè)置在連接座底板101和連接座豎直板102的正中間。連接座豎直板102起承接作用，連接座底板101通過安裝孔103與其他部件連接，并有基準(zhǔn)檢測作用，保證復(fù)測結(jié)果的一致和穩(wěn)定性。
[0037]根據(jù)附圖1所示，連接座豎直板102的背面固定連接支撐板2，支撐板2上表面與連接座豎直板102的上表面齊平，并且支撐板2的側(cè)邊上方固定連接氣缸固定塊3，支撐板2的正上方固定連接支撐塊4。
[0038]氣缸固定塊3夾持固定在支撐板2的左上角，氣缸固定塊3向左延伸到支撐板2的外側(cè)，支撐板2延伸段的下方設(shè)有強(qiáng)力夾緊氣缸301，強(qiáng)力夾緊氣缸301上方直接鉸接有壓臂302，壓臂302可繞鉸接點轉(zhuǎn)動，并由強(qiáng)力夾緊氣缸301上下移動帶動其轉(zhuǎn)動。壓臂302的懸掛端垂直設(shè)置有安裝段303，安裝段303的外側(cè)通過連接塊固定連接有兩個定位銷座304，定位銷座304水平垂直往外延伸，定位銷座304上設(shè)有定位銷305，通過兩個定位銷305穿過板件上的兩個定位孔，對其進(jìn)行定位。安裝段303的正下方設(shè)有上型塊306。壓臂302的懸掛端的正下方設(shè)有下型塊307，下型塊307延伸到上型塊306的正下方。
[0039]安裝段303上還垂直設(shè)有手柄308。
[0040]工作狀態(tài)時，由強(qiáng)力夾緊氣缸301帶動壓臂302壓緊板件。
[0041]支撐塊4設(shè)置在支撐板2的正上方，支撐塊4背向連接座I通過連接塊設(shè)有兩個接近開關(guān)安裝座401、402，接近開關(guān)安裝座401、402均豎直設(shè)置，其中接近開關(guān)安裝座401上設(shè)置的接近開關(guān)與筋板104同向延伸設(shè)置，接近開關(guān)安裝座402上設(shè)置的接近開關(guān)與筋板104垂直并朝氣缸301方向延伸設(shè)置。
[0042]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車板件雙點定位夾具，其特征在于: 包括連接座，連接座的上方固定連接支撐板； 支撐板上表面與連接座的上表面齊平，并且支撐板的側(cè)邊上方固定連接氣缸固定塊，支撐板的正上方固定連接支撐塊； 氣缸固定塊夾持固定在支撐板的左上角，氣缸固定塊的下方設(shè)有強(qiáng)力夾緊氣缸，強(qiáng)力夾緊氣缸上方直接鉸接有壓臂，壓臂的懸掛端垂直設(shè)置有安裝段，安裝段的外側(cè)通過連接塊固定連接有兩個定位銷座，定位銷座水平垂直往外延伸，定位銷座上均設(shè)有定位銷，安裝段的正下方設(shè)有上型塊，壓臂的懸掛端的正下方設(shè)有下型塊，下型塊延伸至上型塊的正下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車板件雙點定位夾具，其特征在于:連接座包括連接座底板和連接座豎直板，連接座底板和連接座豎直板上均設(shè)有連接孔，且連接座底板和連接座豎直板呈L狀組合成一體，并在直角位置設(shè)有筋板連接連接座底板和連接座豎直板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車板件雙點定位夾具，其特征在于:支撐塊設(shè)置在支撐板的正上方，支撐塊背向連接座通過連接塊設(shè)有兩個接近開關(guān)安裝座，其中一個接近開關(guān)安裝座上設(shè)置的接近開關(guān)與筋板同向延伸設(shè)置，另一個接近開關(guān)安裝座設(shè)置的接近開關(guān)與筋板垂直并朝氣缸方向延伸設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車板件雙點定位夾具，其特征在于:安裝段上還垂直設(shè)有手柄。
【文檔編號】B23K37/04GK204248312SQ201420713254
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】姚俊, 呂鵬, 楊江海 申請人:重慶山朕科技發(fā)展有限公司