本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,具體是一種夾具。
背景技術(shù):
夾持類工具就是能夠更方便的進(jìn)行夾起和夾住的一種工具總稱,它包括了臺(tái)虎鉗、管鉗、方箱、鋼絲鉗等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化的普及和發(fā)展,夾持器的應(yīng)用也逐漸普及,需求量逐年增大,主要在汽車,電子,機(jī)械加工、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域的生產(chǎn)流水線或貨物裝卸調(diào)運(yùn),可以更好地節(jié)約能源和提高運(yùn)輸設(shè)備或產(chǎn)品的效率,以降低其他搬運(yùn)方式的限制和不足,滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。雖然夾持類工具的種類很多,但是仍然需要設(shè)計(jì)新的結(jié)構(gòu)更加簡單的新產(chǎn)品,以滿足不同的任務(wù)需要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種夾具。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種夾具,包括夾持器,所述夾持器包括夾持機(jī)架、夾持伸縮桿、第一槽桿、第二槽桿、第一滑塊、第二滑塊、第一輔助桿、第二輔助桿、施力桿、第一夾持板和第二夾持板,
第一輔助桿一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在夾持機(jī)架上,另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在第一夾持板上,第二輔助桿一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在夾持機(jī)架上,另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在第二夾持板上,第一槽桿一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在夾持機(jī)架上,另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在第一夾持板上,第二槽桿一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在夾持機(jī)架上,另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在第二夾持板上,第一滑塊嵌裝在第一槽桿中,第二滑塊嵌裝在第二槽桿中,施力桿一端固定在第一滑塊上,另一端固定在第二滑塊上,夾持伸縮桿一端固定在夾持機(jī)架上,另一端固定在施力桿上;
還包括支撐架、運(yùn)送器電機(jī)、第一運(yùn)送器帶輪、第二運(yùn)送器帶輪、運(yùn)送器皮帶、第一導(dǎo)桿、第二導(dǎo)桿、第一滑套、第二滑套、支撐桿和運(yùn)送伸縮桿,
第一運(yùn)送器帶輪和第二運(yùn)送器帶輪分別固定在支撐架兩端,運(yùn)送器皮帶張緊在第一運(yùn)送器帶輪和第二運(yùn)送器帶輪上,運(yùn)送器電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一運(yùn)送器帶輪,第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿分別固定在運(yùn)送器皮帶兩側(cè),第一滑套套裝在第一導(dǎo)桿上,第二滑套套裝在第二導(dǎo)桿上,支撐桿兩端分別固定在第一滑套和第二滑套上,支撐桿中部固定在運(yùn)送器皮帶上,運(yùn)送伸縮桿一端固定在支撐桿,另一端固定在夾持器的機(jī)架上。
夾持伸縮桿與施力桿垂直。
運(yùn)送伸縮桿位于豎直方向。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明具備的有益效果:
1.可以提高生產(chǎn)過程的自動(dòng)化程度,有利于提高材料的傳送、工件的裝卸、刀具的更換以及機(jī)器的裝配等的自動(dòng)化程度,從而可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本,加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化的步伐。
2.可以改善勞動(dòng)條件、避免人身事故在高溫、高壓、低溫、低壓、有灰塵、噪聲、臭味、有放射性或有其它毒性污染以及工作空間狹窄等場合中,用人手直接操作是有危險(xiǎn)或根本不可能的。而應(yīng)用本發(fā)明大大地改善了工人的勞動(dòng)條件,在一些動(dòng)作簡單但又重復(fù)作業(yè)的操作中,以本發(fā)明代替人手進(jìn)行工作,可以避免由于操作疲勞或疏忽而造成的人身事故。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明所述的夾持器的左視圖。
圖3為本發(fā)明所述的夾持器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述。
實(shí)施例1
一種夾具,所述夾持器包括夾持機(jī)架b10、夾持伸縮桿b7、第一槽桿b13、第二槽桿b15、第一滑塊、第二滑塊、第一輔助桿b12、第二輔助桿b16、施力桿b19、第一夾持板b14和第二夾持板b17,
第一輔助桿b12一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在夾持機(jī)架b10上,另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在第一夾持板b14上,第二輔助桿b16一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在夾持機(jī)架b10上,另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在第二夾持板b17上,第一槽桿b13一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在夾持機(jī)架b10上,另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在第一夾持板b14上,第二槽桿b15一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在夾持機(jī)架b10上,另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接在第二夾持板b17上,第一滑塊嵌裝在第一槽桿b13中,第二滑塊嵌裝在第二槽桿b15中,施力桿b19一端固定在第一滑塊上,另一端固定在第二滑塊上,夾持伸縮桿b7一端固定在夾持機(jī)架b10上,另一端固定在施力桿b19上,夾持伸縮桿b7與施力桿b19垂直。
進(jìn)一步的,還包括支撐架b1、運(yùn)送器電機(jī)b2、第一運(yùn)送器帶輪b3、第二運(yùn)送器帶輪b5、運(yùn)送器皮帶b4、第一導(dǎo)桿b5、第二導(dǎo)桿b17、第一滑套b8、第二滑套b18、支撐桿b8和運(yùn)送伸縮桿b9,
第一運(yùn)送器帶輪b3和第二運(yùn)送器帶輪b5分別固定在支撐架b1兩端,運(yùn)送器皮帶b4張緊在第一運(yùn)送器帶輪b3和第二運(yùn)送器帶輪b5上,運(yùn)送器電機(jī)b2驅(qū)動(dòng)第一運(yùn)送器帶輪b3,第一導(dǎo)桿b5和第二導(dǎo)桿b17分別固定在運(yùn)送器皮帶b4兩側(cè),第一滑套b8套裝在第一導(dǎo)桿b5上,第二滑套b18套裝在第二導(dǎo)桿b17上,支撐桿b8兩端分別固定在第一滑套b8和第二滑套b18上,支撐桿b8中部固定在運(yùn)送器皮帶b4上,運(yùn)送伸縮桿b9一端固定在支撐桿b8,另一端固定在夾持機(jī)架上。
支撐架b1通過轉(zhuǎn)動(dòng)副安裝在小車上。
工作原理:
運(yùn)送器電機(jī)b2驅(qū)動(dòng)運(yùn)送器皮帶b4運(yùn)動(dòng),運(yùn)送器皮帶b4帶動(dòng)支撐桿b8移動(dòng)。第一導(dǎo)桿b5、第二導(dǎo)桿b17、第一滑套b8和第二滑套b18的設(shè)置使得支撐桿b8的移動(dòng)更加平穩(wěn),當(dāng)夾持器的載荷較大時(shí),不會(huì)使得運(yùn)送器皮帶b4變形。運(yùn)送伸縮桿b9控制夾持器在豎直方向上的高度。夾持伸縮桿b7用于控制第一夾持板b14和第二夾持板b17的開合。