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橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3125690閱讀:125來源:國知局
橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu),包括底座,底座的兩端部分別固定有左端板和右端板,底座從左往后依次固定有第一軸承座、第二軸承座、第三軸承座、第四軸承座和壓條,第一軸承座與第二軸承座之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝左絲桿,第三軸承座與第四軸承座之間安裝右絲桿;位于底座中部通過安裝板固定有減速機(jī),減速機(jī)的輸出端通過鍵及壓板分別與左絲桿和右絲桿連接;還包括位于左右兩端的滑動(dòng)座,左端的滑動(dòng)座內(nèi)孔中固定有與左絲桿配合連接的左絲母,右端的滑動(dòng)座內(nèi)孔中固定有與右絲桿配合連接的右絲母,滑動(dòng)座的頂部固定有滾輪座,滾輪座上通過軸承安裝滾輪和擋蓋。承載能力大,提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu)占用過多的空間,對橫梁的拼焊和輸送造成影響,生產(chǎn)效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本 申請人:針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)合理的橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu),從而使其使用方便,承載能力大,提高生產(chǎn)效率。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu),包括底座,所述底座的兩端部分別固定有左端板和右端板,所述底座從左往后依次固定有第一軸承座、第二軸承座、第三軸承座、第四軸承座和壓條,所述第一軸承座與第二軸承座之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝左絲桿,所述第三軸承座與第四軸承座之間安裝右絲桿;位于底座中部通過安裝板固定有減速機(jī),所述減速機(jī)的輸出端通過鍵及壓板分別與左絲桿和右絲桿連接;還包括位于左右兩端的滑動(dòng)座,左端的滑動(dòng)座內(nèi)孔中固定有與左絲桿配合連接的左絲母,右端的滑動(dòng)座內(nèi)孔中固定有與右絲桿配合連接的右絲母,所述滑動(dòng)座的頂部固定有滾輪座,所述滾輪座上通過軸承安裝滾輪和擋蓋。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
位于第一軸承座與第二軸承座之間安裝有套在左絲桿上的鋼帶保護(hù)套,所述第一軸承座上固定有鋼帶罩,所述鋼帶保護(hù)套插裝在鋼帶罩內(nèi);
所述滑動(dòng)座的側(cè)部安裝有行程開關(guān),所述底座上安裝有控制行程開關(guān)的撞頭;
所述左端板上固定有編碼器。
[0006]本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理,操作與使用方便,承載能力高,減速機(jī)通過絲桿帶動(dòng)滑動(dòng)座相對或相向運(yùn)動(dòng),這樣可以對鋼板進(jìn)行對中,左端板處的編碼器可以使得所有對中機(jī)構(gòu)動(dòng)作的一致性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
[0009]圖3為圖1的側(cè)視圖。
[0010]圖4為圖1中A部的局部放大圖。
[0011]圖5為圖1中B部的局部放大圖。
[0012]圖6為圖1中C部的局部放大圖。
[0013]其中:1、編碼器;2、左端板;3、第一軸承座;4、鋼帶罩;5、左絲桿;6、鋼帶保護(hù)套;7、壓板;8、左絲母;9、滑動(dòng)座;10、第二軸承座;11、減速機(jī);12、第三軸承座;13、右絲母;
14、右絲桿;15、滾輪座;16、底座;17、第四軸承座;18、右端板;19、擋蓋;20、軸承;21、滾輪;22、壓條;23、行程開關(guān);24、撞頭;25、安裝板。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖,說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示,本實(shí)施例的橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu),包括底座16,底座16的兩端部分別固定有左端板2和右端板18,底座16從左往后依次固定有第一軸承座3、第二軸承座10、第三軸承座12、第四軸承座17和壓條22,第一軸承座3與第二軸承座10之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝左絲桿5,第三軸承座12與第四軸承座17之間安裝右絲桿
14;位于底座16中部通過安裝板25固定有減速機(jī)11,減速機(jī)11的輸出端通過鍵及壓板7分別與左絲桿5和右絲桿14連接;還包括位于左右兩端的滑動(dòng)座9,左端的滑動(dòng)座9內(nèi)孔中固定有與左絲桿5配合連接的左絲母8,右端的滑動(dòng)座9內(nèi)孔中固定有與右絲桿14配合連接的右絲母13,滑動(dòng)座9的頂部固定有滾輪座15,滾輪座15上通過軸承20安裝滾輪21和擋蓋19。
[0016]位于第一軸承座3與第二軸承座10之間安裝有套在左絲桿5上的鋼帶保護(hù)套6,第一軸承座3上固定有鋼帶罩4,鋼帶保護(hù)套6插裝在鋼帶罩4內(nèi)。右絲桿14上通過相同結(jié)構(gòu)安裝鋼帶保護(hù)套6,鋼帶保護(hù)套6為可壓縮型,有效的保護(hù)絲桿。
[0017]滑動(dòng)座9的側(cè)部安裝有行程開關(guān)23,底座16上安裝有控制行程開關(guān)23的撞頭24。提高使用安全性。
[0018]左端板2上固定有編碼器I。有效保證機(jī)構(gòu)動(dòng)作的一致性。
[0019]本發(fā)明工作原理及工作過程:
首先減速機(jī)11工作,帶動(dòng)左絲桿5和右絲桿14 一起轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)滑動(dòng)座9和滾輪21隨著絲桿相向或相對線性運(yùn)動(dòng),對焊接鋼板起到對中作用。
[0020]以上描述是對本發(fā)明的解釋,不是對發(fā)明的限定,本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求,在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi),可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu),其特征在于:包括底座(16),所述底座(16)的兩端部分別固定有左端板(2)和右端板(18),所述底座(16)從左往后依次固定有第一軸承座(3 )、第二軸承座(10 )、第三軸承座(12 )、第四軸承座(17 )和壓條(22 ),所述第一軸承座(3 )與第二軸承座(10)之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝左絲桿(5),所述第三軸承座(12)與第四軸承座(17)之間安裝右絲桿(14);位于底座(16)中部通過安裝板(25)固定有減速機(jī)(11 ),所述減速機(jī)(11)的輸出端通過鍵及壓板(7)分別與左絲桿(5)和右絲桿(14)連接;還包括位于左右兩端的滑動(dòng)座(9),左端的滑動(dòng)座(9)內(nèi)孔中固定有與左絲桿(5)配合連接的左絲母(8),右端的滑動(dòng)座(9)內(nèi)孔中固定有與右絲桿(14)配合連接的右絲母(13),所述滑動(dòng)座(9)的頂部固定有滾輪座(15),所述滾輪座(15)上通過軸承(20)安裝滾輪(21)和擋蓋(19)。
2.如權(quán)利要求1所述的橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu),其特征在于:位于第一軸承座(3)與第二軸承座(10)之間安裝有套在左絲桿(5)上的鋼帶保護(hù)套(6),所述第一軸承座(3)上固定有鋼帶罩(4),所述鋼帶保護(hù)套(6)插裝在鋼帶罩(4)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滑動(dòng)座(9)的側(cè)部安裝有行程開關(guān)(23 ),所述底座(16 )上安裝有控制行程開關(guān)(23 )的撞頭(24 )。
4.如權(quán)利要求1所述的橫梁焊接生產(chǎn)線對中機(jī)構(gòu),其特征在于:所述左端板(2)上固定有編碼器(I)。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK104308431SQ201410573863
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】陳飛, 吳云強(qiáng), 方長海, 張盛, 周軍記, 錢軍, 朱越來, 楊念記 申請人:無錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司
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