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一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床的制作方法

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一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,包括整體斜背式機(jī)身、右縱向驅(qū)動(dòng)裝置、右滑鞍、右滑體、右橫向驅(qū)動(dòng)裝置、右旋轉(zhuǎn)刀架、左旋轉(zhuǎn)刀架、左橫向驅(qū)動(dòng)裝置、左滑體、左滑鞍、左縱向驅(qū)動(dòng)裝置、旋轉(zhuǎn)主軸部件、液壓系統(tǒng)裝置。左右縱向驅(qū)動(dòng)裝置安裝固定在斜背式機(jī)身的斜面上部溝槽內(nèi),旋轉(zhuǎn)主軸部件安裝固定在斜背式造機(jī)身與軌道斜面上的中間面部位,左右滑鞍固定安裝在床身的線(xiàn)軌上,左右橫向驅(qū)動(dòng)裝置分別固定安裝在左右滑鞍上面,左右滑體分別固定安裝在左右滑鞍的線(xiàn)軌上。本用新型由于采用整體斜背式機(jī)身,排屑方便,一臺(tái)機(jī)床相當(dāng)于兩臺(tái)數(shù)控車(chē)床,可實(shí)現(xiàn)兩端同時(shí)做相同或不同的加工,加工精度及效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及數(shù)控機(jī)床【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床。

【背景技術(shù)】
[0002]中間驅(qū)動(dòng)雙頭車(chē)床被廣泛用于心軸、管材類(lèi)兩端內(nèi)外徑同時(shí)加工,在其加工能力范圍內(nèi)能在數(shù)秒之內(nèi)加工出高精度工件。一般數(shù)控車(chē)床都是一端車(chē)內(nèi)外徑,再調(diào)頭車(chē)內(nèi)外徑,浪費(fèi)時(shí)間,降低效率和影響加工精度,一般數(shù)控車(chē)床采用的多是水平床身、占地面積大且排屑不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種解決上述問(wèn)題的方案,提出了一種排屑方便,加工精度及效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)的斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)缺陷而提出的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床。左右縱向驅(qū)動(dòng)裝置安裝固定在斜背式機(jī)身的斜面上部溝槽內(nèi),旋轉(zhuǎn)主軸部件安裝固定在斜背式造機(jī)身與軌道斜面上的中間面部位,左右滑鞍固定安裝在床身的線(xiàn)軌上,左右橫向驅(qū)動(dòng)裝置分別固定安裝在左右滑鞍上面,左右滑體分別固定安裝在左右滑鞍的線(xiàn)軌上。
[0005]所述左右縱向驅(qū)動(dòng)裝置和左右橫向驅(qū)動(dòng)裝置均通過(guò)絲桿固定在絲桿的兩端支座上。
[0006]所述絲桿為預(yù)拉伸絲桿,均套有絲桿螺母,所述絲桿螺母分別固定在床鞍上和滑體上。
[0007]所述左右滑鞍和左右滑體均通過(guò)滑軌一滑塊滑動(dòng)連接。
[0008]所述滑軌分別固定安裝在整體斜背式機(jī)身上左右兩邊的軌道面和左右滑鞍上。
[0009]所述滑塊套在滑軌上,并且分別固定安裝在左右滑鞍和左右滑體上。
[0010]所述縱向驅(qū)動(dòng)裝置、滑鞍、橫向驅(qū)動(dòng)裝置、滑體均與整體斜背式機(jī)身上表面成45度角。
[0011]所述旋轉(zhuǎn)主軸部件安裝面與滑軌面成45角,并固定安裝在床身中間位置。
[0012]所述液壓裝置采用變頻液壓控制。
[0013]所述左右刀具部件均為旋轉(zhuǎn)刀架,可選擇多工位刀具,可實(shí)現(xiàn)一次裝夾一次性加工多工序產(chǎn)品。
[0014]由于采用了如上技術(shù)方案,本發(fā)明具有如下特點(diǎn):
本用新型排屑方便,一臺(tái)機(jī)床相當(dāng)于兩臺(tái)數(shù)控車(chē)床,可實(shí)現(xiàn)兩端同時(shí)做相同或不同的加工,加工精度及效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0017]如圖1所示,一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,包括整體斜背式機(jī)身1、右縱向驅(qū)動(dòng)裝置2、右滑鞍3、右滑體4、右橫向驅(qū)動(dòng)裝置5、右旋轉(zhuǎn)刀架6、左旋轉(zhuǎn)刀架7、左橫向驅(qū)動(dòng)裝置8、左滑體9左滑鞍10、左縱向驅(qū)動(dòng)裝置11、旋轉(zhuǎn)主軸部件12、液壓系統(tǒng)裝置13。加工工件由安裝在旋轉(zhuǎn)主軸部件12上的夾緊裝置自動(dòng)夾緊并帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)主軸部件12的兩邊分別安裝有固定在左右滑體9、4上的左右旋轉(zhuǎn)刀架6、5,分別通過(guò)左右橫向驅(qū)動(dòng)裝置8、5和左右縱向驅(qū)動(dòng)裝置11、2聯(lián)動(dòng)進(jìn)行車(chē)削加工,并配有大流量冷卻裝置,工件手動(dòng)上下料、自動(dòng)夾緊,一次裝夾完成心軸和管件兩端的內(nèi)外徑加工。
[0018]以上顯示和描述了本發(fā)明結(jié)構(gòu)的基本原理、主要特征和本發(fā)明結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明結(jié)構(gòu)不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明結(jié)構(gòu)的原理,在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)精神和范圍的前提下本發(fā)明結(jié)構(gòu)還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于:包括整體斜背式機(jī)身、右縱向驅(qū)動(dòng)裝置、右滑鞍、右滑體、右橫向驅(qū)動(dòng)裝置、右旋轉(zhuǎn)刀架、左旋轉(zhuǎn)刀架、左橫向驅(qū)動(dòng)裝置、左滑體、左滑鞍、左縱向驅(qū)動(dòng)裝置、旋轉(zhuǎn)主軸部件、液壓系統(tǒng)裝置;左右縱向驅(qū)動(dòng)裝置安裝固定在斜背式機(jī)身的斜面上部溝槽內(nèi),旋轉(zhuǎn)主軸部件安裝固定在斜背式造機(jī)身與軌道斜面上的中間面部位,左右滑鞍固定安裝在床身的線(xiàn)軌上,左右橫向驅(qū)動(dòng)裝置分別固定安裝在左右滑鞍上面,左右滑體分別固定安裝在左右滑鞍的線(xiàn)軌上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于,所述左右縱向驅(qū)動(dòng)裝置和左右橫向驅(qū)動(dòng)裝置均通過(guò)絲桿固定在絲桿的兩端支座上。
3.如權(quán)利要求2所述的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于,所述絲桿為預(yù)拉伸絲桿,均套有絲桿螺母,所述絲桿螺母分別固定在床鞍上和滑體上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于,所述左右滑鞍和左右滑體均通過(guò)滑軌——滑塊滑動(dòng)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于,所述滑軌分別固定安裝在整體斜背式機(jī)身上左右兩邊的軌道面和左右滑鞍上。
6.如權(quán)利要求4所述的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于,所述滑塊套在滑軌上,并且分別固定安裝在左右滑鞍和左右滑體上。
7.如權(quán)利要求1所述的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于,所述縱向驅(qū)動(dòng)裝置、滑鞍、橫向驅(qū)動(dòng)裝置、滑體均與整體斜背式機(jī)身上表面成45度角。
8.如權(quán)利要求1所述的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)主軸部件安裝面與滑軌面成45角,并固定安裝在床身中間位置。
9.如權(quán)利要求1所述的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于,所述液壓裝置采用變頻液壓控制。
10.如權(quán)利要求1所述的一種斜背式中間驅(qū)動(dòng)雙頭數(shù)控車(chē)床,其特征在于,所述左右刀具部件均為旋轉(zhuǎn)刀架,可選擇多工位刀具,可實(shí)現(xiàn)一次裝夾一次性加工多工序產(chǎn)品。
【文檔編號(hào)】B23B7/12GK104128622SQ201410364378
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】周慶成, 王高, 金平 申請(qǐng)人:安徽力成機(jī)械裝備有限公司
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