雙軸車銑復合的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種雙軸車銑復合機，包括機座，所述機座上兩側分別設置有A軸裝夾加工裝置和B軸裝夾加工裝置，所述A軸裝夾加工裝置與B軸裝夾加工裝置對立設置，所述機座上還設置有與所述A軸裝夾加工裝置配合的A塔加工裝置，和與所述B軸裝夾加工裝置配合的B塔加工裝置。具有兩主軸和與該兩主軸相對應的加工裝置，使得可同時加工兩件加工件，有效提高工作效率，同時，兩主軸可固定一工件，通過兩加工裝置對該工件進行分段加工，滿足不同的加工需求，且提高工作效率，相對需要兩臺加工機有效降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】雙軸車銑復合機

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于機械【技術領域】，尤其是涉及一種雙軸車銑復合機。

【背景技術】
[0002]車銑是利用銑刀旋轉和工件旋轉的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。車銑復合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上，而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工，是在當今數(shù)控技術得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術。
[0003]現(xiàn)有技術中，車銑加工中心只包括固定工件的主軸，和對該工件進行加工的加工裝置。在使用時，一主軸和一相對應的加工裝置，不能滿足多件工件的加工需求，且加工單
O


【發(fā)明內容】

[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種提高加工效率，且結構簡單的雙軸車銑復合機。
[0005]本發(fā)明采用的技術方案如下:
[0006]一種雙軸車銑復合機，包括機座，所述機座上兩側分別設置有A軸裝夾加工裝置和B軸裝夾加工裝置，所述A軸裝夾加工裝置與B軸裝夾加工裝置對立設置，所述機座上還設置有與所述A軸裝夾加工裝置配合的A塔加工裝置，和與所述B軸裝夾加工裝置配合的B塔加工裝置。
[0007]所述機座與所述B軸裝夾加工裝置之間還設置有左右移動裝置；所述機座與所述A塔加工裝置之間還設置有左右移動裝置。
[0008]所述A軸裝夾加工裝置的軸線與所述B軸裝夾加工裝置的軸線位于同一水平線上。
[0009]所述A塔加工裝置與所述B塔加工裝置為相同結構，具體包括動力刀塔、上下移動裝置和前后移動裝置，所述上下移動裝置設置在所述前后移動裝置上，所述動力刀塔設置在所述上下移動裝置上。
[0010]所述動力刀塔包括電機、主傳桿、軸承、斜齒輪、限位套、動力頭單元、電機法蘭和箱體，所述電機設置在所述電機法蘭上端，所述箱體設置在所述電機法蘭的下端，所述電機法蘭上設置有所述電機的輸出軸能夠穿過的孔，所述主傳桿的首端穿過所述箱體套接所述輸出軸外于所述孔內，所述主傳桿首端套接有所述軸承，所述軸承通過第一鎖緊螺母預緊所述軸承外圈，第一鎖緊螺母與所述電機法蘭螺紋連接，所述軸承通過第二鎖緊螺母預緊所述軸承內圈，所述第二鎖緊螺母與所述主傳桿螺紋連接，所述第一鎖緊螺母與所述第二鎖緊螺母分別設置在所述軸承的兩側；所述主傳桿上設置有斜齒輪，兩相鄰的斜齒輪之間設置限位套；所述主傳桿尾端套接有軸承，所述軸承外套接有底板，所述底板固定在所述箱體底部；所述動力頭單元包括動力頭主軸桿和套接在動力頭主軸桿尾端的小斜齒輪，所述動力頭單元設置在所述箱體上，所述動力頭主軸桿尾端套接的小斜齒輪穿過所述箱體與設置在所述主傳桿兩相領的所述斜齒輪嚙合。
[0011]所述動力頭單元包括動力頭主軸桿、小斜齒輪、中隔套、壓蓋、鎖緊螺母、法蘭和軸承，所述動力頭主軸桿中端依次套接有軸承、中隔套和軸承，軸承外還套接有法蘭，所述法蘭一側通過所述壓蓋實現(xiàn)固定，所述法蘭的另一側通過所述鎖緊螺母固定，所述壓蓋套接于所述動力頭主軸桿外，所述鎖緊螺母與所述動力頭主軸桿螺紋連接，所述動力頭主軸桿尾端套接有小斜齒輪，所述動力頭主軸桿首端設置有外螺紋，所述動力頭主軸桿首端的端面設置有放置刀具的孔。
[0012]所述箱體上設置有六個動力頭單元，其中，三個動力頭單元設置在所述箱體的第一側面，另外三個動力頭單元設置在所述箱體的第二側面，所述第一側面與所述第二側面相領。
[0013]所述動力刀塔包括箱體、第一電機、第二電機、動力頭單元、第一同步輪、第二同步輪、第三同步輪、第四同步輪和同步帶，所述箱體包括第一側面和第二側面，所述第一側面與第二側面相領，所述第一側面上設置有動力頭單元，所述動力頭單元包括動力頭主軸，所述動力頭主軸尾端穿過箱體套接有齒輪，所述齒輪與連接齒輪嚙合，所述連接桿一端套接于連接齒輪內，所述連接桿的另一端外套接有第四同步輪，所述第一電機設置在所述箱體的上方，所述第一電機的輸出軸套接有第三同步輪，第三同步輪與第四同步輪通過同步帶進行傳動連接；
[0014]所述第二電機設置在所述箱體的上方，所述第二電機的輸出軸套接有第一同步輪，所述箱體的第二側面上還設置有動力頭單元，所述動力頭單元的動力頭主軸外端套接有齒輪，所述齒輪與連接齒輪嚙合，所述連接桿一端套接于連接齒輪內，所述連接桿的另一端外套接有第二同步輪，所述第一同步輪與所述第二同步輪通過同步帶進行傳動連接。
[0015]所述動力頭單元包括動力頭主軸、齒輪、壓蓋、箱體、軸承、軸承、第一鎖緊螺母、第二鎖緊螺母、第三鎖緊螺母、第四鎖緊螺母和軸承套，
[0016]所述動力頭主軸尾端穿過箱體套接有齒輪，所述動力頭主軸尾端還套接有軸承，所述軸承外套接有軸承套，所述軸承套固定在所述箱體上，所述軸承通過第一鎖緊螺母預緊軸承外圈，所述第一鎖緊螺母與所述軸承套螺紋連接，所述軸承通過第二鎖緊螺母預緊軸承內圈，所述第二鎖緊螺母與所述動力頭主軸螺紋連接；
[0017]所述動力頭主軸的首端外套接有壓蓋，所述壓蓋固定在所述箱體上，所述動力頭主軸桿外還套接有軸承，所述軸承靠近所述壓蓋，所述軸承通過第三鎖緊螺母預緊軸承外圈，所述第三鎖緊螺母套接限位套外，所述限位套套接所述動力頭主軸外，所述軸承通過第四鎖緊螺母預緊所述軸承內圈，所述第四鎖緊螺母與所述動力頭主軸螺紋連接。
[0018]所述箱體的第一側面上設置有三個動力頭單元，所述箱體的第二側面上設置有三個動力頭單元。
[0019]本發(fā)明同現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點和有益效果:
[0020]1、本發(fā)明雙軸車銑復合機具有兩主軸和與該兩主軸相對應的加工裝置，使得可同時加工兩件加工件，有效提高工作效率，同時，兩主軸可固定一工件，通過兩加工裝置對該工件進行分段加工，滿足不同的加工需求，且提高工作效率，相對需要兩臺加工機有效降低生產(chǎn)成本；
[0021]2、加工裝置上可安裝多種動力刀塔裝置，本發(fā)明介紹了兩種動力刀塔結構，可實現(xiàn)對工件端面和工件側面同時進行加工，有效提高工作效率，該動力刀塔上可安裝多種刀具，有效減少安裝刀具所需要的時間，進一步提高了工作效率；

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1是本發(fā)明所述雙軸車銑復合機的俯視圖；
[0024]圖2是本發(fā)明所述左右移動裝置的放大結構示意圖；
[0025]圖3是本發(fā)明所述A軸裝夾加工裝置的放大結構示意圖；
[0026]圖4是本發(fā)明實施例一所述動力刀塔的放大結構示意圖；
[0027]圖5是圖4中A的剖視圖；
[0028]圖6是本發(fā)明實施例一所述動力頭單元的放大結構示意圖；
[0029]圖7是本發(fā)明實施例二所述動力刀塔的放大結構示意圖；
[0030]圖8是本發(fā)明實施例一所述動力頭單元的放大結構示意圖；
[0031]圖9是本發(fā)明所述雙軸車統(tǒng)復合機實施例的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0032]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0033]參見圖1至圖8所示，雙軸車銑復合機，包括
[0034]機座4，機座4上兩側分別設置有A軸裝夾加工裝置7和B軸裝夾加工裝置5，A軸裝夾加工裝置7與B軸裝夾加工裝置5對立設置，機座4上還設置有與A軸裝夾加工裝置7配合的A塔加工裝置2，和與B軸裝夾加工裝置5配合的B塔加工裝置3。
[0035]通過雙軸車銑復合機的使用，可實現(xiàn)同時加工兩件工件，包括固定在A軸裝夾加工裝置上的第一工件，通過A塔加工裝置進行加工；和固定在B軸裝夾加工裝置上的第二工件，通過B塔加工裝置進行加工，有效提高工作效率，為用戶帶來一定的經(jīng)濟效益，同時結構簡單，使用方便。
[0036]進一步地，機座4與B軸裝夾加工裝置5之間還設置有左右移動裝置6。
[0037]進一步地，機座4與A塔加工裝置2之間還設置有左右移動裝置I。
[0038]通過設置左右移動裝置，實現(xiàn)左右移動裝置帶動B軸裝夾加工裝置或A塔加工裝置左右移動。A軸裝夾加工裝置位置固定，A塔加工裝置對固定在A軸裝夾加工裝置內的工件進行左右移動加工塔加工裝置固定，B軸裝夾加工裝置左右移動，實現(xiàn)B塔加工裝置能夠左右加工固定在第二裝置上的工件。
[0039]更進一步地，左右移動裝置6包括電機8、絲杠11、聯(lián)軸器10、尾座12、滑軌14和托板13，電機8的輸出軸9與絲杠11通過聯(lián)軸器10連接，絲杠11與尾座12螺紋連接，拖板13設置在尾座12上，托板13兩側分別通過滑軌14與機座4連接。
[0040]B軸裝夾加工裝置或A塔加工裝置可設置在托板上，電機可控制A軸裝夾加工裝置與B塔加工裝置距離移動，便于移動距離的調節(jié)，實現(xiàn)雙軸銑床多功能的操作。
[0041]其中，左右移動裝置I與左右移動裝置6為相似結構。根據(jù)安裝在托板上裝置的大小調整托板的大小，還有根據(jù)安裝在托板上裝置的運行距離設置不同的滑軌，滿足其加工運行的需要。
[0042]進一步地，A軸裝夾加工裝置7的軸線與B軸裝夾加工裝置5的軸線位于同一水平線上。
[0043]A軸裝夾加工裝置與B軸裝夾加工裝置可同時固定一工件，通過A塔加工裝置與B塔加工裝置對工件分段加工，此時，B軸裝夾加工裝置通過左右移動裝置實現(xiàn)左右移動，滿足較長工件的加工，工作時，A軸裝夾加工裝置與B軸裝夾加工裝置帶動工件轉動，通過A塔加工裝置與B塔加工裝置移動對工件進行分段加工，有效提高工作效率。同時，A軸裝夾加工裝置固定工件的首端，通過A塔加工裝置對該工件加工后，B軸裝夾加工裝置通過左右移動裝置實現(xiàn)左移夾取工件的尾端，A軸裝夾加工裝置松開，B軸裝夾加工裝置夾取工件遠離A軸裝夾加工裝置，首端為未加工段，使工件的未加工段從A軸裝夾加工裝置內抽出并遠離，通過B塔加工裝置對該未加工段進行加工。相對于現(xiàn)有技術，需要用戶取出工件，翻轉工件固定在主軸內，本發(fā)明具有自動化化程度高，工作效率高，在實現(xiàn)這些功能的前提，都要滿足A軸裝夾加工裝置的軸線與B軸裝夾加工裝置的軸線位于同一水平線上。
[0044]進一步地，A塔加工裝置2與B塔加工裝置3位于A軸裝夾加工裝置7軸線的一偵牝也可分別設置在A軸裝夾加工裝置7軸線的兩側。固定方式多樣，還可設置機械手于機座的上方，使加工方式更加多樣，滿足復雜工件的加工。
[0045]進一步地，A軸裝夾加工裝置7與B軸裝夾加工裝置5為相同結構，具體包括箱體18、主軸19、電機16、拉桿20和回轉油缸15，箱體18設置在機座4上，主軸19設置在箱體18上，電機16連接于箱體18，電機16與主軸19之間通過同步輪和同步輪17進行傳動連接，回轉油缸15與主軸19通過過渡盤連接在一起。
[0046]其中，主軸為臺灣原裝主軸A2-6，同步帶為8YU同步輪，同步輪為8YU同步輪。
[0047]進一步地，A塔加工裝置2與B塔加工裝置3為相同結構，具體包括動力刀塔22、上下移動裝置23和前后移動裝置21,上下移動裝置23設置在前后移動裝置21上,動力刀塔22設置在上下移動裝置23上。上下移動裝置帶動動力刀塔上下移動，前后移動裝置帶動動力刀塔前后移動，實現(xiàn)對固定在主軸上的工件進行加工。
[0048]實施例一，
[0049]動力刀塔22包括電機24、主傳桿35、軸承26、斜齒輪34、限位套33、動力頭單元29、電機法蘭27和箱體32，電機24設置在電機法蘭27上端，箱體32設置在電機法蘭27的下端，電機法蘭27上設置有電機24的輸出軸36能夠穿過的孔，主傳桿35的首端穿過箱體32套接輸出軸36外于該孔內，主傳桿35首端套接有軸承26，軸承26通過第一鎖緊螺母25預緊軸承外圈，第一鎖緊螺母25與電機法蘭27螺紋連接，軸承26通過第二鎖緊螺母28預緊軸承內圈，第二鎖緊螺母28與主傳桿35螺紋連接，第一鎖緊螺母25與第二鎖緊螺母28分別設置在軸承26的兩側；主傳桿35上設置有斜齒輪34，兩相鄰的斜齒輪34之間設置限位套33 ;主傳桿35尾端套接有軸承31，軸承31外套接有底板30，底板30固定在箱體32底部；動力頭單元29包括動力頭主軸桿和套接在動力頭主軸桿37尾端的小斜齒輪42，動力頭單元29設置在箱體32上，動力頭主軸桿37尾端套接的小斜齒輪42穿過箱體32與設置在主傳桿35兩相領的斜齒輪34嚙合。
[0050]進一步地，動力頭單元29包括動力頭主軸桿37、小斜齒輪42、中隔套43、壓蓋38、鎖緊螺母41、法蘭39和軸承40，動力頭主軸桿37中端依次套接有軸承40、中隔套43和軸承40，軸承40外還套接有法蘭39，法蘭39 —側通過壓蓋38實現(xiàn)固定，法蘭39的另一側通過鎖緊螺母41固定，壓蓋38套接于動力頭主軸桿37外，鎖緊螺母41與動力頭主軸桿37螺紋連接，動力頭主軸桿37尾端套接有小斜齒輪42，動力頭主軸桿37首端設置有外螺紋45，動力頭主軸桿37首端的端面設置有放置刀具的孔44。
[0051]更進一步地，箱體32上設置有六個動力頭單元29，其中，三個動力頭單元設置在箱體32的第一側面46，另外三個動力頭單元設置在箱體32的第二側面47，第一側面46與第二側面47相領。
[0052]其中，法蘭39通過緊固件與壓蓋38連接，動力頭單元29通過緊固件穿過法蘭39固定在箱體32上。
[0053]實施例二，
[0054]動力刀塔22包括箱體55、第一電機48、第二電機49、動力頭單元51、第一同步輪54、第二同步輪52、第三同步輪、第四同步輪和同步帶53，箱體55包括第一側面50和第二側面70，第一側面50與第二側面70相領，第一側面上設置有動力頭單元51，動力頭單元51包括動力頭主軸68，動力頭主軸68尾端穿過箱體55套接有齒輪55，齒輪55與連接齒輪59嚙合，連接桿一端套接于連接齒輪59內，連接桿的另一端外套接有第四同步輪，第一電機48設置在箱體55的上方，第一電機48的輸出軸套接有第三同步輪，第三同步輪與第四同步輪通過同步帶53進行傳動連接；
[0055]第二電機49設置在箱體55的上方,第二電機49的輸出軸套接有第一同步輪54,箱體55的第二側面70上還設置有動力頭單元51,動力頭單元51的動力頭主軸68外端套接有齒輪55，齒輪55與連接齒輪59嚙合，連接桿60 —端套接于連接齒輪59內，連接桿60的另一端外套接有第二同步輪52，第一同步輪54與第二同步52輪通過同步帶53進行傳動連接。
[0056]進一步地，動力頭單元51包括動力頭主軸68、齒輪55、壓蓋65、箱體55、軸承64、軸承69、第一鎖緊螺母57、第二鎖緊螺母56、第三鎖緊螺母63、第四鎖緊螺母61和軸承套58，
[0057]動力頭主軸68尾端穿過箱體55套接有齒輪55，動力頭主軸68尾端還套接有軸承69，軸承69外套接有軸承套58，軸承套58固定在箱體60上，軸承69通過第一鎖緊螺母57預緊軸承69外圈，第一鎖緊螺母57與軸承套58螺紋連接，軸承69通過第二鎖緊螺母56預緊軸承69內圈，第二鎖緊螺母56與動力頭主軸68螺紋連接；
[0058]動力頭主軸68的首端外套接有壓蓋65，壓蓋65固定在箱體55上，動力頭主軸桿68外還套接有軸承64，軸承64靠近壓蓋65，軸承64通過第三鎖緊螺母63預緊軸承外圈，第三鎖緊螺母63套接限位套62外，限位套62套接動力頭主軸68外，軸承64通過第四鎖緊螺母61預緊軸承64內圈，第四鎖緊螺母61與動力頭主軸68螺紋連接。
[0059]更進一步地，箱體55的第一側面50上設置有三個動力頭單元51，箱體55的第二側面上設置有三個動力頭單元51。
[0060]其中，動力頭主軸套接有油封66，油封66設置在壓蓋65內。
[0061]進一步地，機座4上還設置有外罩72，機座4左側設置有自動送料器71，機座4右側設置有自動排屑機74，自動排屑機74下方設置有排泄車75，外罩上設置有警示燈73。
[0062]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種雙軸車銑復合機，其特征在于，包括機座(4)，所述機座(4)上兩側分別設置有A軸裝夾加工裝置(7)和B軸裝夾加工裝置(5)，所述A軸裝夾加工裝置(7)與B軸裝夾加工裝置(5)對立設置，所述機座(4)上還設置有與所述A軸裝夾加工裝置(7)配合的A塔加工裝置(2)，和與所述B軸裝夾加工裝置(5)配合的B塔加工裝置(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙軸車銑復合機，其特征在于，所述機座(4)與所述B軸裝夾加工裝置(5)之間還設置有左右移動裝置￠);所述機座(4)與所述A塔加工裝置(2)之間還設置有左右移動裝置(I)。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙軸車銑復合機，其特征在于，所述A軸裝夾加工裝置(7)的軸線與所述B軸裝夾加工裝置(5)的軸線位于同一水平線上。
4.根據(jù)權利要求1所述的雙軸車銑復合機，其特征在于，所述A塔加工裝置(2)與所述B塔加工裝置(3)為相同結構，具體包括動力刀塔(22)、上下移動裝置(23)和前后移動裝置(21)，所述上下移動裝置(23)設置在所述前后移動裝置(21)上，所述動力刀塔(22)設置在所述上下移動裝置(23)上。
5.根據(jù)權利要求4所述的雙軸車銑復合機，其特征在于，所述動力刀塔(22)包括電機(24)、主傳桿(35)、軸承(26)、斜齒輪(34)、限位套(33)、動力頭單元(29)、電機法蘭(27)和箱體(32)，所述電機(24)設置在所述電機法蘭(27)上端，所述箱體(32)設置在所述電機法蘭(27)的下端，所述電機法蘭(27)上設置有所述電機(24)的輸出軸(36)能夠穿過的孔，所述主傳桿(35)的首端穿過所述箱體(32)套接所述輸出軸(36)外于所述孔內，所述主傳桿(35)首端套接有所述軸承(26)，所述軸承(26)通過第一鎖緊螺母(25)預緊所述軸承(26)外圈，第一鎖緊螺母(25)與所述電機法蘭(27)螺紋連接，所述軸承(26)通過第二鎖緊螺母(28)預緊所述軸承(26)內圈，所述第二鎖緊螺母(28)與所述主傳桿(35)螺紋連接，所述第一鎖緊螺母(25)與所述第二鎖緊螺母(28)分別設置在所述軸承(26)的兩側；所述主傳桿(35)上設置有斜齒輪(34)，兩相鄰的斜齒輪(34)之間設置限位套(33);所述主傳桿(35)尾端套接有軸承(31)，所述軸承(31)外套接有底板(30)，所述底板(30)固定在所述箱體(32)底部；所述動力頭單元(29)包括動力頭主軸桿(37)和套接在動力頭主軸桿(37)尾端的小斜齒輪(42)，所述動力頭單元(29)設置在所述箱體(32)上，所述動力頭主軸桿(37)尾端套接的小斜齒輪(42)穿過所述箱體(32)與設置在所述主傳桿(35)兩相領的所述斜齒輪(34)嚙合。
6.根據(jù)權利要求5所述的雙軸車銑復合機，其特征在于，所述動力頭單元(29)包括動力頭主軸桿(37)、小斜齒輪(42)、中隔套(43)、壓蓋(38)、鎖緊螺母(41)、法蘭(39)和軸承(40)，所述動力頭主軸桿(37)中端依次套接有軸承(40)、中隔套(43)和軸承(40)，軸承(40)外還套接有法蘭(39)，所述法蘭(39) —側通過所述壓蓋(38)實現(xiàn)固定，所述法蘭(39)的另一側通過所述鎖緊螺母(41)固定，所述壓蓋(38)套接于所述動力頭主軸桿(37)夕卜，所述鎖緊螺母(41)與所述動力頭主軸桿(37)螺紋連接，所述動力頭主軸桿(37)尾端套接有小斜齒輪(42)，所述動力頭主軸桿(37)首端設置有外螺紋(45)，所述動力頭主軸桿(37)首端的端面設置有放置刀具的孔(44)。
7.根據(jù)權利要求5所述的雙軸車銑復合機，其特征在于，所述箱體(32)上設置有六個動力頭單元(29)，其中，三個動力頭單元設置在所述箱體(32)的第一側面(46)，另外三個動力頭單元設置在所述箱體(32)的第二側面(47)，所述第一側面(46)與所述第二側面(47)相領。
8.根據(jù)權利要求4所述的雙軸車銑復合機，其特征在于，所述動力刀塔(22)包括箱體(55)、第一電機(48)、第二電機(49)、動力頭單兀(51)、第一同步輪(54)、第二同步輪(52)、第三同步輪、第四同步輪和同步帶(53)，所述箱體(55)包括第一側面(50)和第二側面(70)，所述第一側面(50)與第二側面(70)相領，所述第一側面上設置有動力頭單元(51)，所述動力頭單元(51)包括動力頭主軸(68),所述動力頭主軸(68)尾端穿過箱體(55)套接有齒輪(55)，所述齒輪(55)與連接齒輪(59)嚙合，所述連接桿一端套接于連接齒輪(59)內，所述連接桿的另一端外套接有第四同步輪，所述第一電機(48)設置在所述箱體(55)的上方，所述第一電機(48)的輸出軸套接有第三同步輪，第三同步輪與第四同步輪通過同步帶(53)進行傳動連接； 所述第二電機(49)設置在所述箱體(55)的上方，所述第二電機(49)的輸出軸套接有第一同步輪(54)，所述箱體(55)的第二側面(70)上還設置有動力頭單元(51)，所述動力頭單元(51)的動力頭主軸￠8)外端套接有齒輪(55)，所述齒輪(55)與連接齒輪(59)嚙合，所述連接桿￠0) —端套接于連接齒輪(59)內，所述連接桿￠0)的另一端外套接有第二同步輪(52)，所述第一同步輪(54)與所述第二同步(52)輪通過同步帶(53)進行傳動連接。
9.根據(jù)權利要求8所述的雙軸車銑復合機，其特征在于，所述動力頭單元(51)包括動力頭主軸(68)、齒輪(55)、壓蓋(65)、箱體(55)、軸承(64)、軸承(69)、第一鎖緊螺母(57)、第二鎖緊螺母(56)、第三鎖緊螺母(63)、第四鎖緊螺母￠1)和軸承套(58)， 所述動力頭主軸￠8)尾端穿過箱體(55)套接有齒輪(55)，所述動力頭主軸￠8)尾端還套接有軸承(69)，所述軸承￠9)外套接有軸承套(58)，所述軸承套(58)固定在所述箱體(60)上，所述軸承￠9)通過第一鎖緊螺母(57)預緊軸承￠9)外圈，所述第一鎖緊螺母(57)與所述軸承套(58)螺紋連接，所述軸承￠9)通過第二鎖緊螺母(56)預緊軸承(69)內圈，所述第二鎖緊螺母(56)與所述動力頭主軸￠8)螺紋連接； 所述動力頭主軸￠8)的首端外套接有壓蓋(65)，所述壓蓋￠5)固定在所述箱體(55)上，所述動力頭主軸桿￠8)外還套接有軸承(64)，所述軸承￠4)靠近所述壓蓋(65)，所述軸承￠4)通過第三鎖緊螺母￠3)預緊軸承￠4)外圈，所述第三鎖緊螺母￠3)套接限位套(62)外，所述限位套￠2)套接所述動力頭主軸￠8)外，所述軸承￠4)通過第四鎖緊螺母(61)預緊所述軸承￠4)內圈，所述第四鎖緊螺母￠1)與所述動力頭主軸￠8)螺紋連接。
10.根據(jù)權利要求1所述的雙軸車銑復合機，其特征在于，所述箱體(55)的第一側面(50)上設置有三個動力頭單元(51)，所述箱體(55)的第二側面上設置有三個動力頭單元(51)。
【文檔編號】B23P23/02GK104162785SQ201410364371
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權日:2014年7月28日
【發(fā)明者】張學武 申請人:佛山市旭川機械有限公司