一種傳力雙軸伸船用發(fā)電的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種傳力雙軸伸船用發(fā)電機(jī)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙軸伸的轉(zhuǎn)子，將發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)成雙向軸伸端，發(fā)電機(jī)主軸伸端與油機(jī)或其他原動(dòng)進(jìn)行連接，發(fā)電機(jī)次軸伸端與其他負(fù)載連接，可以將原動(dòng)力傳遞至此動(dòng)力，發(fā)電機(jī)冷風(fēng)從后端蓋防護(hù)罩進(jìn)入，由風(fēng)扇抽出從前端蓋防護(hù)罩排出，次軸伸端如安裝風(fēng)扇及風(fēng)扇罩殼后可以將發(fā)電機(jī)改裝成風(fēng)冷式全封閉式發(fā)電機(jī)。本發(fā)明專利的技術(shù)效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)，適用廣泛，除了自身能提供穩(wěn)定的三相電源外，還能將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能傳至下一負(fù)載，并能快速變化為空冷全封閉發(fā)電機(jī)，大大節(jié)省了整套機(jī)組的配置，提高了原動(dòng)機(jī)的效率。
【專利說(shuō)明】 一種傳力雙軸伸船用發(fā)電機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利涉及一種能夠通過發(fā)電機(jī)將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能向下傳遞的結(jié)構(gòu)，具體涉及一種傳力雙軸伸船用發(fā)電機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著船舶行業(yè)的迅速發(fā)展，三相船用柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)領(lǐng)域越來(lái)越廣，船舶上使用柴油機(jī)作為原動(dòng)力的設(shè)備也較多，為了提高原動(dòng)機(jī)的使用效率，將其他旋轉(zhuǎn)負(fù)載與發(fā)電機(jī)與原動(dòng)機(jī)構(gòu)成傳力發(fā)電機(jī)組將大大節(jié)省原動(dòng)機(jī)的配置，不但節(jié)省大量資金也縮小了安裝空間，對(duì)于傳力發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，不光能夠滿足船舶上發(fā)電使用，還能在不發(fā)電時(shí)傳遞給其他負(fù)載。對(duì)于船舶相對(duì)緊張的空間來(lái)說(shuō)具有很實(shí)際的意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種傳力雙軸伸船用發(fā)電機(jī)，除了自身能提供穩(wěn)定的三相電源外，還能將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能傳至下一負(fù)載。
[0004]本發(fā)明專利是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，一種傳力雙軸伸船用發(fā)電機(jī)，它包括主軸伸端、前端軸承、前端蓋及防護(hù)罩、轉(zhuǎn)子、定子、箱體、交流勵(lì)磁機(jī)、后端軸承、后端蓋及防護(hù)罩和次軸伸端；所述發(fā)電機(jī)內(nèi)置有轉(zhuǎn)子、定子、前端軸承、后端軸承和交流勵(lì)磁機(jī)，整體通過前端蓋及防護(hù)罩和后端蓋及防護(hù)罩防護(hù)，上端設(shè)有箱體，其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙軸伸的轉(zhuǎn)子，將發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)成雙向軸伸端，并通過另一軸伸端與一旋轉(zhuǎn)負(fù)載相連，在不發(fā)電時(shí)帶動(dòng)更大的其他負(fù)載或發(fā)電時(shí)帶動(dòng)較小的其他負(fù)載；發(fā)電機(jī)主軸伸端與油機(jī)或其他原動(dòng)進(jìn)行連接，發(fā)電機(jī)次軸伸端與其他負(fù)載連接，可以將原動(dòng)力傳遞至此動(dòng)力，發(fā)電機(jī)冷風(fēng)從后端蓋防護(hù)罩進(jìn)入，由風(fēng)扇抽出從前端蓋防護(hù)罩排出，次軸伸端如安裝風(fēng)扇及風(fēng)扇罩殼后可以將發(fā)電機(jī)改裝成風(fēng)冷式全封閉式發(fā)電機(jī)。
[0005]本發(fā)明專利的技術(shù)效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)，適用廣泛，除了自身能提供穩(wěn)定的三相電源外，還能將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能傳至下一負(fù)載，并能快速變化為空冷全封閉發(fā)電機(jī)，大大節(jié)省了整套機(jī)組的配置，提高了原動(dòng)機(jī)的效率，對(duì)于船舶相對(duì)緊張的空間來(lái)說(shuō)具有很實(shí)際的意義。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]在圖中，1、主軸伸端 2、前端軸承，3、前端蓋及防護(hù)罩，4、轉(zhuǎn)子，5、定子，6、箱體，7、交流勵(lì)磁機(jī)，8、后端軸承，9、后端蓋及防護(hù)罩，10、次軸伸端。

【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實(shí)施例并不用于限制本發(fā)明，凡是采用本發(fā)明的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0009] 如圖1所示，本發(fā)明是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，一種傳力雙軸伸船用發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)內(nèi)置有轉(zhuǎn)子4、定子5、前端軸承2、后端軸承8和交流勵(lì)磁機(jī)7，整體通過前端蓋及防護(hù)罩3和后端蓋及防護(hù)罩9防護(hù)，上端設(shè)有箱體6，其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙軸伸的轉(zhuǎn)子，將發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)成雙向軸伸端，并通過另一軸伸端與一旋轉(zhuǎn)負(fù)載相連，在不發(fā)電時(shí)帶動(dòng)更大的其他負(fù)載或發(fā)電時(shí)帶動(dòng)較小的其他負(fù)載;A端為發(fā)電機(jī)主軸伸端1，并與油機(jī)或其他原動(dòng)進(jìn)行連接，B端為發(fā)電機(jī)次軸伸端10，通過此端軸伸與其他負(fù)載連接，可以將原動(dòng)力傳遞至此動(dòng)力，發(fā)電機(jī)冷風(fēng)從后端蓋防護(hù)罩9進(jìn)入，由風(fēng)扇抽出從前端蓋防護(hù)罩3排出；B端次軸伸端10如安裝風(fēng)扇及風(fēng)扇罩殼后可以將發(fā)電機(jī)改裝成風(fēng)冷式全封閉式發(fā)電機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.一種傳力雙軸伸船用發(fā)電機(jī)，它包括主軸伸端、前端軸承、前端蓋及防護(hù)罩、轉(zhuǎn)子、定子、箱體、交流勵(lì)磁機(jī)、后端軸承、后端蓋及防護(hù)罩和次軸伸端；所述發(fā)電機(jī)內(nèi)置有轉(zhuǎn)子、定子、前端軸承、后端軸承和交流勵(lì)磁機(jī)，上端設(shè)有箱體，整體通過前端蓋及防護(hù)罩和后端蓋及防護(hù)罩防護(hù)；其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙軸伸的轉(zhuǎn)子，將發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)成雙向軸伸端，并通過次軸伸端與一旋轉(zhuǎn)負(fù)載相連，在不發(fā)電時(shí)帶動(dòng)更大的其他負(fù)載或發(fā)電時(shí)帶動(dòng)較小的其他負(fù)載。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳力雙軸伸船用發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)主軸伸端與油機(jī)或其他原動(dòng)進(jìn)行連接，發(fā)電機(jī)次軸伸端與其他負(fù)載連接，可以將原動(dòng)力傳遞至此動(dòng)力，發(fā)電機(jī)冷風(fēng)從后端蓋防護(hù)罩進(jìn)入，由風(fēng)扇抽出從前端蓋防護(hù)罩排出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳力雙軸伸船用發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述次軸伸端可安裝風(fēng)扇及風(fēng)扇罩殼，其發(fā)電機(jī)改裝成風(fēng)冷式全封閉式發(fā)電機(jī)。
【文檔編號(hào)】H02K7/18GK104167863SQ201410358421
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月26日
【發(fā)明者】萬(wàn)勇 申請(qǐng)人:南昌康富電機(jī)技術(shù)有限公司