亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種推鋼機導(dǎo)向輪裝置制造方法

文檔序號:3105431閱讀:184來源:國知局
一種推鋼機導(dǎo)向輪裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種推鋼機導(dǎo)向輪裝置,包括座體、壓蓋、車輪和滑動塊;所述座體和所述壓蓋形成滑槽;所述滑動塊包括安裝端和伸出端,所述安裝端安裝在所述滑槽內(nèi);所述車輪安裝在所述滑動塊的伸出端上,所述滑動塊的安裝端通過第一螺栓與座體連接。本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是:在推鋼機的推頭上焊接導(dǎo)向輪裝置,導(dǎo)向輪裝置與輥道上的滑座相配合,能夠有效的增加支點,使得推鋼機的推鋼強度得到改善,有效的避免了在前進(jìn)過程中出現(xiàn)懸臂狀況造成的推桿彎曲而影響推鋼工作的進(jìn)行。
【專利說明】一種推鋼機導(dǎo)向輪裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鋼鐵制造【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種推鋼機導(dǎo)向輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼鐵是我們廣泛應(yīng)用的一種材料。鋼鐵的生產(chǎn)水平是衡量一個國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。近幾年,我國的鋼鐵產(chǎn)品市場發(fā)展的很快。板帶鋼一直在鋼鐵產(chǎn)量中占有重要的比例,熱軋帶鋼由于在民用建筑、工業(yè)建筑、橋梁建設(shè)、石油工業(yè)、高層建筑、地下鐵路和礦山巷道及工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域表現(xiàn)出優(yōu)良的力學(xué)性能而被廣泛應(yīng)用。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,帶鋼的產(chǎn)量和質(zhì)量需求與日俱增,對生產(chǎn)帶鋼用的軋機有著更高的要求,但是提高整條線的附屬設(shè)備性能也是必不可少的,在軋鋼的生產(chǎn)過程中,鋼坯的加熱過程也是致關(guān)重要的,推鋼機在鋼坯的加熱過程中起著重要作用,因此加強推鋼機的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性就是其中亟待解決的重要問題。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的推鋼機由液壓缸推動推頭前進(jìn),由導(dǎo)向桿導(dǎo)向,但是此結(jié)構(gòu)在前進(jìn)過程中,由于推頭自身的重力與推鋼過程中產(chǎn)生的反向推力作用使得推桿(包括液壓缸活塞桿和導(dǎo)向桿)產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象,從而影響推鋼效果。
[0004]因此提供一種裝置能夠推鋼機的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性就很有現(xiàn)實意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝,使得推鋼機橫向移動更加穩(wěn)定的推鋼機導(dǎo)向輪裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種推鋼機導(dǎo)向輪裝置,包括座體、壓蓋、車輪和滑動塊;
[0008]所述座體上開有凹槽,所述壓蓋壓在所述座體上,二者形成一滑槽;
[0009]所述滑動塊包括安裝端和伸出端,所述安裝端安裝在所述滑槽內(nèi);
[0010]所述車輪安裝在所述滑動塊的伸出端上,且所述車輪的軸端通過擋板固定;
[0011]所述滑動塊的安裝端通過第一螺栓與座體連接。
[0012]進(jìn)一步的,所述滑動塊通過對稱設(shè)置在第一螺栓兩側(cè)的第二螺栓實現(xiàn)穩(wěn)定。
[0013]進(jìn)一步的,所述車輪通過銅套安裝在滑動塊的伸出端上。
[0014]進(jìn)一步的,所述座體與所述壓蓋通過螺栓固定連接。
[0015]進(jìn)一步的,還包括設(shè)置在所述滑動塊的伸出端上用于潤滑車輪的油杯。
[0016]進(jìn)一步的,還包括用于所述車輪在其上滾動的輥道滑座。
[0017]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0018]1、在推鋼機的推頭上焊接導(dǎo)向輪裝置,導(dǎo)向輪裝置與輥道上的滑座相配合,能夠有效的增加支點,使得推鋼機的推鋼強度得到改善,有效的避免了在前進(jìn)過程中出現(xiàn)懸臂狀況造成的推桿彎曲而影響推鋼工作的進(jìn)行。
[0019]2、設(shè)備的安全性能得到了提高。[0020]3、提高了工作效率,大大減少了維修所帶來的停產(chǎn)狀態(tài)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是推鋼機與輥道的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是導(dǎo)向輪裝置的主視圖。
[0023]圖3是導(dǎo)向輪裝置的俯視圖。
[0024]圖4是導(dǎo)向輪裝置的剖視圖。
[0025]圖5是滑動塊的剖視圖。
[0026]圖中:1_輥道滑座;2_導(dǎo)向輪裝置;3-推頭;4_導(dǎo)向桿;5_軸承座;6-座體;7-液壓缸;8-座體;9-壓蓋;10_車輪;11-銅套;12-滑動塊;13_擋板;14_油杯;15-第二螺栓;
16-第四螺栓;17_第二螺栓;18_第一螺栓;19_螺母;121-安裝端;122_伸出端。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
[0028]如圖1所示,輥道的兩側(cè)對稱安裝有輥道滑座I ;軸承座5固定在底座6上,導(dǎo)向桿4安裝在軸承座5上,通過液壓缸7推動推鋼機的推頭3,推頭3帶動導(dǎo)向桿4 一同前進(jìn),在推頭3的兩側(cè)對稱焊接有本實用新型涉及的推鋼機導(dǎo)向輪裝置。
[0029]如圖2和圖3所示,推鋼機導(dǎo)向輪裝置包括座體8、壓蓋9、車輪10和滑動塊12。
[0030]座體8上開有凹槽,壓蓋9的形狀與座體8的外部邊緣形狀相匹配,壓蓋9通過第四螺栓16蓋在座體8上,二者形成一滑槽。
[0031]如圖5所示,滑動塊12包括安裝端121和伸出端122,所述安裝端121安裝在滑槽內(nèi)。
[0032]滑動塊的安裝端121通過第一螺栓18與座體6連接,滑動塊的安裝端121上部開有用于放置第一螺栓18螺栓頭的T型槽,第一螺栓18的螺栓頭卡在T型槽內(nèi),螺栓桿穿過座體8后,用螺母19固定。并且,座體6上開有兩個設(shè)有內(nèi)螺紋的通孔,兩個第二螺栓17穿過通孔,與滑動塊12的安裝端121接觸。
[0033]壓蓋9的存在能夠?qū)⒒瑒訅K12限定在滑槽內(nèi);第一螺栓18能夠在豎直方向上將滑動塊12固定在座體8上;對稱設(shè)置在第一螺栓18兩側(cè)的兩個第二螺栓17能夠起到穩(wěn)定滑動塊12的目的。這樣,滑動塊12能夠穩(wěn)定的固定在座體8上。滑動塊12的高度可以通過第一螺栓18,兩個第二螺栓17來進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0034]車輪10通過銅套11安裝在滑動塊的伸出端122上,車輪10與伸出端122經(jīng)第三螺栓15固定;且車輪10的軸端通過擋板13固定;滑動塊的伸出端122上設(shè)置有用于潤滑車輪10的油杯14。工作過程中,車輪10放置在輥道滑座I上,在輥道滑座I上運動,起到增加推鋼機支點的作用。
[0035]本實用新型的工作過程是:將輥道和安裝有導(dǎo)向輪裝置的推鋼機布置在加熱爐前,液壓缸推動推鋼機的推頭,推頭帶動導(dǎo)向桿一同前進(jìn),本實用新型的推鋼機導(dǎo)向輪裝置在推頭的帶動下,在輥道滑座上向前滑動,將上料輥道上的鋼坯推入加熱爐內(nèi)。
[0036]安裝有導(dǎo)向輪裝置的推鋼機也可以布置在加熱爐的出口端,用于將鋼坯推入出鋼滑槽。[0037]以上對本實用新型的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種推鋼機導(dǎo)向輪裝置,其特征在于:包括座體(8)、壓蓋(9)、車輪(10)和滑動塊(12); 所述座體(8)上開有凹槽,所述壓蓋(9)壓在所述座體(8)上,二者形成一滑槽; 所述滑動塊(12)包括安裝端(121)和伸出端(122),所述安裝端(121)安裝在所述滑槽內(nèi); 所述車輪(10)安裝在所述滑動塊的伸出端(122)上,且所述車輪(10)的軸端通過擋板(13)固定; 所述滑動塊的安裝端(121)通過第一螺栓(18 )與座體(8 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推鋼機導(dǎo)向輪裝置,其特征在于:所述滑動塊(12)通過對稱設(shè)置在第一螺栓(18)兩側(cè)的第二螺栓(17)實現(xiàn)穩(wěn)定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推鋼機導(dǎo)向輪裝置,其特征在于:所述車輪(10)通過銅套(11)安裝在滑動塊的伸出端(122)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推鋼機導(dǎo)向輪裝置,其特征在于:所述座體(8)與所述壓蓋(9)通過螺栓固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推鋼機導(dǎo)向輪裝置,其特征在于:還包括設(shè)置在所述滑動塊的伸出端(122)上用于潤滑車輪的油杯(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的推鋼機導(dǎo)向輪裝置,其特征在于:還包括用于所述車輪在其上滾動的輥道滑座(I)。
【文檔編號】B21B39/14GK203599223SQ201320761951
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】馬艷雪 申請人:天津市中重科技工程有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1