渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，包括底座，所述底座中間處連接有底板，所述底板上可轉動的設置有定位基座，且底板上設置有由驅動裝置驅動的定位壓板，所述底座上可轉動的連接有第一定位插槽副，所述底板上靠近第一定位插槽副位置處固定連接有第二定位插槽副。所述渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具結構簡單，易于實現，其能任意調整焊接部件的水平夾角并限位，便于焊接，且其裝夾方便，適應性強，通用性好。
【專利說明】渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種工裝夾具，尤其涉及一種渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具。
【背景技術】
[0002]目前，有很多汽車采用了渦輪增壓器結構的發(fā)動機，渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮，它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。中間體是渦輪增壓器的重要組件之一，如圖1所示，為渦輪增壓器中間體的結構示意圖，中間體I的轉動銷2需穿過襯套孔3，與撥叉4焊接組成轉動副，且撥叉4與轉動銷2下端的連接板5需保持一定的水平夾角，這給焊接帶來較大的困難，也大大降低了生產效率。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，以解決中間體的轉動銷上焊接的撥叉與轉動銷下端的連接板需保持一定的水平夾角，給焊接帶來極大不便的問題。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
[0005]一種渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，包括底座，所述底座中間處連接有底板，所述底板上可轉動的設置有定位基座，且底板上設置有由驅動裝置驅動的定位壓板，所述底座上可轉動的連接有第一定位插槽副，所述底板上靠近第一定位插槽副位置處固定連接有第二定位插槽副。
[0006]優(yōu)選的，所述驅動裝置為氣缸或液壓缸。
[0007]進一步的，所述底板上設置有調節(jié)桿，所述調節(jié)桿由調節(jié)氣缸驅動，且調節(jié)桿上設置有齒條，所述齒條與定位基座下部的齒相嚙合。
[0008]進一步的，所述第二定位插槽副包括第二支撐架及設置于第二支撐架上的第二定位桿，所述第二定位桿靠近定位基座的一端開有第二定位插槽。
[0009]進一步的，所述第一定位插槽副包括第一支撐架，所述第一支撐架為L形結構，所述底座上開有弧形滑槽，所述第一支撐架的下端設置有與弧形滑槽相配合的滑塊，并設置有鎖緊螺栓，第一支撐架的上端鉸接有第一定位桿，所述第一定位桿靠近定位基座的一端開有第一定位插槽，其另一端與安裝在第一支撐架上的頂升氣缸鉸接。
[0010]進一步的，所述底座上標示有角度分度值。
[0011]本實用新型的有益效果為，所述渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具結構簡單，易于實現，其能任意調整焊接部件的水平夾角并限位，便于焊接，且其裝夾方便，適應性強，通用性好。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1為本實用新型渦輪增壓器中間體的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具的結構示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1、中間體；2、轉動銷；3、襯套孔；4、撥叉；5、連接板；6、底座；7、底板；8、齒；9、定位壓板；10、第二支撐架；11、角度分度值；12、弧形滑槽；13、第一支撐架；14、頂升氣缸；15、第一定位桿；16、第一定位插槽；17、第二定位插槽；18、調節(jié)氣缸；19、定位基座；20、第
二定位桿。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0017]請參照圖2所示，圖2為本實用新型渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具的結構示意圖；于本實施例中，一種渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，包括底座6，所述底座6中間處連接有底板7，所述底板7上可轉動的設置有定位基座19，且底板7前端設置有由氣缸驅動的定位壓板9，其后端設置有調節(jié)桿，所述調節(jié)桿由調節(jié)氣缸18驅動，且調節(jié)桿上設置有齒條，所述齒條與定位基座19下部的齒8相嚙合，所述底座6右端可轉動的連接有第一定位插槽副，所述第一定位插槽副包括第一支撐架13，所述第一支撐架13為L形結構，所述底座6右端開有弧形滑槽12，并標示有角度分度值11，所述第一支撐架13的下端設置有與弧形滑槽12相配合的滑塊，并設置有鎖緊螺栓，第一支撐架13的上端鉸接有第一定位桿15，所述第一定位桿15靠近定位基座19的一端開有第一定位插槽16，其另一端與安裝在第一支撐架13上的頂升氣缸14鉸接，所述底板7右端固定連接有第二定位插槽副，所述第二定位插槽副包括第二支撐架10及設置于第二支撐架10上的第二定位桿20,所述第二定位桿20靠近定位基座19的一端開有第二定位插槽17。
[0018]工作時，將中間體固定在定位基座19上，氣缸帶動定位壓板9將中間體緊固定位，轉動銷穿入襯套孔后通過第二定位插槽17限位，松開第一支撐架13上的鎖緊螺栓，轉動第一支撐架13，使其與所需角度的角度分度值對齊后，擰緊鎖緊螺栓，將撥叉穿入轉動銷后，通過第一定位插槽16限位，通過焊槍進行焊接，焊接結束后，氣缸收縮，定位壓板9松開，取出中間體。
[0019]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述實施例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，包括底座，其特征在于:所述底座中間處連接有底板，所述底板上可轉動的設置有定位基座，且底板上設置有由驅動裝置驅動的定位壓板，所述底座上可轉動的連接有第一定位插槽副，所述底板上靠近第一定位插槽副位置處固定連接有第二定位插槽副。
2.根據權利要求1所述的渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，其特征在于:所述驅動裝置為氣缸或液壓缸。
3.根據權利要求1所述的渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，其特征在于:所述底板上設置有調節(jié)桿，所述調節(jié)桿由調節(jié)氣缸驅動，且調節(jié)桿上設置有齒條，所述齒條與定位基座下部的齒相嚙合。
4.根據權利要求1所述的渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，其特征在于:所述第二定位插槽副包括第二支撐架及設置于第二支撐架上的第二定位桿，所述第二定位桿靠近定位基座的一端開有第二定位插槽。
5.根據權利要求1所述的渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，其特征在于:所述第一定位插槽副包括第一支撐架，所述第一支撐架為L形結構，所述底座上開有弧形滑槽，所述第一支撐架的下端設置有與弧形滑槽相配合的滑塊，并設置有鎖緊螺栓，第一支撐架的上端鉸接有第一定位桿，所述第一定位桿靠近定位基座的一端開有第一定位插槽，其另一端與安裝在第一支撐架上的頂升氣缸鉸接。
6.根據權利要求1所述的渦輪增壓器中間體的轉動銷焊接用工裝夾具，其特征在于:所述底座上標示有角度分度值。
【文檔編號】B23K37/04GK203509427SQ201320638701
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月16日 優(yōu)先權日:2013年10月16日
【發(fā)明者】陳闖, 王春宇 申請人:江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司