一種壓縮機(jī)焊接工裝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)焊接工裝，包括：底座平臺(tái)一邊固定有鎖緊支承盒定位模組件；擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模，所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模方向相對(duì)固定于所述底座平臺(tái)另一邊；所述鎖緊支承盒定位模組件與所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模之間的底座平臺(tái)上固定有方向相對(duì)的擠壓油缸座定位模。本實(shí)用新型具有將待焊部件準(zhǔn)確定位和可靠夾緊，便于焊件進(jìn)行裝配和焊接，提高焊件結(jié)構(gòu)精度等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種壓縮機(jī)焊接工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焊接領(lǐng)域，特別是涉及一種壓縮機(jī)焊接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前刮板式壓縮機(jī)的焊接過(guò)程生產(chǎn)中，焊接所需要的工時(shí)較少，而約占全部加工工時(shí)的2/3以上的時(shí)間是用以備料，裝配，劃線及其他輔助的工作，極大的影響著焊接的生產(chǎn)速度，另外，待焊部件中的鎖緊支承盒、油缸座、擠壓板轉(zhuǎn)軸座有同軸度精確要求，容易存在偏差，較難調(diào)節(jié)，刮板式壓縮機(jī)部件部件尺寸的一致性及穩(wěn)定性差，焊接質(zhì)量得不到保證。
[0003]因此，為了提高焊件結(jié)構(gòu)的精度和焊接質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)發(fā)明一種新的焊接工裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)已有技術(shù)的不足，發(fā)明了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的焊接工裝，具有將待焊部件準(zhǔn)確定位和可靠夾緊，便于焊件進(jìn)行裝配和焊接，提高焊件結(jié)構(gòu)精度等優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種壓縮機(jī)焊接工裝，包括:
[0007]鎖緊支承盒定位模組件；
[0008]底座平臺(tái)，所述底座平臺(tái)一邊固定有鎖緊支承盒定位模組件；
[0009]擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模,所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模方向相對(duì)固定于所述底座平臺(tái)另一邊；以及
[0010]所述鎖緊支承盒定位模組件與所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模之間的底座平臺(tái)上固定有方向相對(duì)的擠壓油缸座定位模。
[0011]所述鎖緊支承盒定位模組件包括:支撐連接架、調(diào)節(jié)螺桿立柱、調(diào)節(jié)螺桿，所述支撐連接架橫向兩端固定于調(diào)節(jié)螺桿立柱一側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺桿立柱另一側(cè)裝置有上下調(diào)節(jié)螺桿，所述支撐連接架與調(diào)節(jié)螺桿立柱之間形成固定槽，由固定槽進(jìn)行定位及由調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行同軸度調(diào)整及固定。
[0012]所述擠壓油缸座定位模包括:U型卡槽及調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿橫向裝置于U型卡槽頂端。
[0013]所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模包括:調(diào)節(jié)連桿、連桿控制盒、支柱，所述調(diào)節(jié)連桿裝置于連桿控制盒內(nèi)且連桿控制盒橫向固定于支柱頂端，由調(diào)節(jié)連桿進(jìn)行同軸度調(diào)整。
[0014]優(yōu)選的是，所述壓縮機(jī)焊接工裝由鎖緊支承盒定位模組件，擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模、擠壓油缸座定位模進(jìn)行六個(gè)方向點(diǎn)同時(shí)壓緊定位。
[0015]優(yōu)選的是，所述調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)連桿能水平旋轉(zhuǎn)推進(jìn)及收縮。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0017]本實(shí)用新型引入的鎖緊支承盒定位模組件及擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模，準(zhǔn)確可靠的定位和夾緊，對(duì)待焊部件一次性調(diào)節(jié)到位，可以減輕下料和劃線工作及縮短工裝調(diào)節(jié)時(shí)間，提1? 了工作效率，減小制品的尺寸偏差，提聞了零件的精度，做到有效的防止和減輕了焊接變形，使工件處于最佳的施焊部位，焊縫的成型性良好，工藝缺陷明顯降低，焊接速度得以提高；以機(jī)械裝置代替了手工裝配零件部位時(shí)的定位，夾緊及工件翻轉(zhuǎn)等繁重的工作；解決對(duì)部件調(diào)節(jié)難度大且效率低的技術(shù)問(wèn)題。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型壓縮機(jī)焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖； [0019]圖2是本實(shí)用新型壓縮機(jī)焊接工裝的鎖緊支承盒定位模組件示意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型壓縮機(jī)焊接工裝的擠壓油缸座定位模示意圖；
[0021]圖4是本實(shí)用新型壓縮機(jī)焊接工裝的擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模示意圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型壓縮機(jī)焊接工裝實(shí)際焊接的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0024]1、鎖緊支承盒定位模組件2、底座平臺(tái)3、擠壓油缸座定位模4、擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模5、支撐連接架6、調(diào)節(jié)螺桿立柱7、調(diào)節(jié)螺桿8、U形卡槽9、調(diào)節(jié)連桿10、連桿控制盒11、支柱12、刮板式壓縮機(jī)13、固定槽
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下參照附圖并結(jié)合【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施，本實(shí)用新型保護(hù)范圍并不受制于本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
[0026]實(shí)施例1:
[0027]如圖1、圖2、圖3、圖4、所示，一種壓縮機(jī)焊接工裝，包括:所述底座平臺(tái)2—邊靠近邊緣處固定有鎖緊支承盒定位模組件1，所述底座平臺(tái)2另一邊靠近兩角處固定有兩個(gè)調(diào)節(jié)連桿9方向相對(duì)的擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模4，所述鎖緊支承盒定位模組件4與所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模I之間靠近底座平臺(tái)2邊緣處固定有調(diào)節(jié)螺桿7方向相對(duì)的擠壓油缸座定位模3。
[0028]所述鎖緊支承盒定位模組件I包括:支撐連接架5、調(diào)節(jié)螺桿立柱6、調(diào)節(jié)螺桿7，所述支撐連接架5橫向兩端固定于調(diào)節(jié)螺桿立柱6 —側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺桿立柱6另一側(cè)裝置有上下調(diào)節(jié)螺桿7，所述支撐連接架5與調(diào)節(jié)螺桿立柱6之間形成固定槽13，由固定槽13進(jìn)行定位及由調(diào)節(jié)螺桿7進(jìn)行同軸度調(diào)整及固定。
[0029]所述擠壓油缸座定位模3包括:U型卡槽8及調(diào)節(jié)螺桿7，所述調(diào)節(jié)螺桿7橫向裝置于U型卡槽8頂端。
[0030]所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模4包括:調(diào)節(jié)連桿9、連桿控制盒10、支柱11，所述調(diào)節(jié)連桿9裝置于連桿控制盒10內(nèi)且連桿控制盒10橫向固定于支柱11頂端，由調(diào)節(jié)連桿9進(jìn)行同軸度調(diào)整。
[0031]所述壓縮機(jī)焊接工裝由鎖緊支承盒定位模組件1，擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模4，實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向點(diǎn)同時(shí)壓緊定位，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿7實(shí)現(xiàn)同軸度調(diào)節(jié)及固定。
[0032]所述裝置調(diào)節(jié)螺桿7和調(diào)節(jié)連桿9處配有螺紋，配合螺紋即可水平旋轉(zhuǎn)推進(jìn)及收縮。[0033]實(shí)施例2:
[0034]參見(jiàn)圖5，壓縮機(jī)實(shí)際焊接:
[0035]在壓縮機(jī)焊接生產(chǎn)中，吊裝時(shí)，以底座平臺(tái)2上的鎖緊支承盒定位模組件I的固定槽13作基準(zhǔn)進(jìn)行定位，用其調(diào)節(jié)螺桿7旋轉(zhuǎn)推進(jìn)到壓縮機(jī)固定座進(jìn)行第一支點(diǎn)固定及同軸度調(diào)節(jié)，通過(guò)擠壓油缸座定位模3的U形卡槽8進(jìn)行第二支點(diǎn)定位以及通過(guò)設(shè)置頂端的調(diào)節(jié)螺桿7旋轉(zhuǎn)推進(jìn)到壓縮機(jī)固定座進(jìn)行第二支點(diǎn)固定及同軸度調(diào)節(jié)，然后通過(guò)擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模3的調(diào)節(jié)連桿9旋轉(zhuǎn)推進(jìn)到壓縮機(jī)固定座進(jìn)行第三點(diǎn)固定及同軸度調(diào)節(jié)，達(dá)到六個(gè)方向點(diǎn)壓緊定位，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿，保證定位尺寸精度。
[0036]使用夾具工裝生產(chǎn)保證了足夠的裝焊空間，使操作人員有良好的視野和操作環(huán)境，焊接生產(chǎn)的全過(guò)程處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮機(jī)焊接工裝，其特征在于:包括: 鎖緊支承盒定位模組件； 底座平臺(tái)，所述底座平臺(tái)一邊固定有鎖緊支承盒定位模組件； 擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模，所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模方向相對(duì)固定于所述底座平臺(tái)另一邊；以及 所述鎖緊支承盒定位模組件與所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模之間的底座平臺(tái)上固定有方向相對(duì)的擠壓油缸座定位模。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述壓縮機(jī)焊接工裝，其特征在于:所述鎖緊支承盒定位模組件包括:支撐連接架、調(diào)節(jié)螺桿立柱、調(diào)節(jié)螺桿，所述支撐連接架橫向兩端固定于調(diào)節(jié)螺桿立柱一側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺桿立柱另一側(cè)裝置有上下調(diào)節(jié)螺桿，所述支撐連接架與調(diào)節(jié)螺桿立柱之間形成固定槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述壓縮機(jī)焊接工裝，其特征在于:所述鎖緊支承盒定位模組件由固定槽進(jìn)行定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述壓縮機(jī)焊接工裝，其特征在于:所述擠壓油缸座定位模包括:U型卡槽及調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿橫向裝置于U型卡槽頂端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述壓縮機(jī)焊接工裝，其特征在于:所述擠壓板轉(zhuǎn)軸座定位模包括:調(diào)節(jié)連桿、連桿控制盒、支柱，所述調(diào)節(jié)連桿裝置于連桿控制盒內(nèi)且連桿控制盒橫向固定于支柱頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或4或5所述壓縮機(jī)焊接工裝，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)連桿能水平旋轉(zhuǎn)推進(jìn)及收縮。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203471193SQ201320463247
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】黃衛(wèi)國(guó), 臧華彬, 黃沛, 蒙林華, 馬海艷 申請(qǐng)人:廣西玉柴專(zhuān)用汽車(chē)有限公司