專利名稱：齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及零部件裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種安裝齒輪泵齒輪的工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的裝配操作中有時(shí)需要再現(xiàn)場(chǎng)安裝齒輪泵齒輪，這樣就會(huì)存在一定的困難，工人師傅在安裝齒輪泵的動(dòng)力輸入軸端齒輪時(shí)十分費(fèi)勁，需要一個(gè)人手動(dòng)固定齒輪泵動(dòng)力輸入端軸，然后由另一個(gè)負(fù)責(zé)安裝軸端的齒輪，擰緊螺母，才能完成安裝。在這之前，也存在過一些的夾具設(shè)計(jì)，比方說通過左右固定端面來限制零件的繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，通過固定一端齒輪的輸出軸來防止齒輪副轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。由于該種齒輪泵只有一個(gè)動(dòng)力輸入軸和第一第二油孔輸出，齒輪泵本體內(nèi)部的兩齒輪沒有輸出軸露出齒輪泵本體，所以通過固定一端齒輪的輸出軸來固定齒輪副的裝置，沒法滿足固定齒輪泵內(nèi)側(cè)齒輪的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝，通過墊板和擋塊的配合確保齒輪泵每次都能安放到固定的位置，解決了齒輪輸出軸限制齒輪副轉(zhuǎn)動(dòng)的局限性。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝，包括機(jī)架、一對(duì)側(cè)墊板、底部墊板、擋塊和定位銷，所述一對(duì)側(cè)墊板對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)內(nèi)壁上，所述底部墊板設(shè)置在機(jī)架底部，所述擋塊安裝在底部墊板前端的上表面；所述機(jī)架側(cè)壁上與齒輪泵大油孔對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有銷孔，所述定位銷一端為頭部穿過銷孔與側(cè)墊板，定位銷另一端為手柄伸出在機(jī)架外，定位銷接近手柄處的銷桿上設(shè)置有方形限位槽，所述定位銷卡片卡接在方形限位槽中通過螺栓與機(jī)架緊固相連。所述定位銷的頭部表面包覆有一層緩沖材料。所述的緩沖材料為尼龍。所述的側(cè)墊板和底部墊板都為尼龍墊板。本實(shí)用新型齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝通過墊板和擋塊的配合確保齒輪泵每次都能安放到固定的位置，這樣定位銷就能準(zhǔn)確插入齒輪泵內(nèi)的兩個(gè)齒輪的嚙合口部，抵住兩齒輪的嚙合處，防止兩齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；另外通過緩沖材料避免定位銷擠壞齒輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，實(shí)現(xiàn)了固定齒輪泵內(nèi)側(cè)齒輪的要求。

圖1為本實(shí)用新型齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝主視截面示意圖；圖2為本實(shí)用新型側(cè)視示意圖；圖3為本實(shí)用新型俯視示意圖。圖中:1機(jī)架、2側(cè)墊板、3底部墊板、4擋塊、5定位銷、6定位銷卡片。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實(shí)施例1如圖1、2、3所示，一種齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝，包括機(jī)架1、一對(duì)側(cè)墊板2、底部墊板3、擋塊4和定位銷5,所述一對(duì)側(cè)墊板2對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架I兩側(cè)內(nèi)壁上，所述底部墊板3設(shè)置在機(jī)架I底部，所述擋塊4安裝在底部墊板3前端的上表面；所述機(jī)架I側(cè)壁上與齒輪泵大油孔對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有銷孔，所述定位銷5 —端為頭部穿過銷孔與側(cè)墊板2，定位銷5另一端為手柄伸出在機(jī)架I外，定位銷5的中心所在位置為齒輪泵大油孔的中心位置，定位銷5接近手柄處的銷桿上設(shè)置有方形限位槽，所述定位銷卡片6卡接在方形限位槽中通過螺栓與機(jī)架I緊固相連。在本實(shí)用新型中，為了避免定位銷5擠壞齒輪，定位銷的材料需要比齒輪材料更具塑性，在本實(shí)施例中，在定位銷5的頭部表面包覆有一層緩沖材料，同時(shí)要避免在齒輪輸入軸直接輸入扭力的情況使用本實(shí)用新型進(jìn)行裝配。所述的緩沖材料為尼龍。所述的側(cè)墊板2和底部墊板3都為尼龍墊板。裝配時(shí)，將齒輪泵安放到由機(jī)架和尼龍墊板組成的架子內(nèi)部之后，在機(jī)架側(cè)壁的銷孔，插入定位銷5，此時(shí)定位銷5的頭部?jī)蓚€(gè)正好插入到齒輪泵內(nèi)的兩個(gè)齒輪的嚙合口部，抵住兩齒輪的嚙合處，防止兩齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)定位銷5插入到兩齒輪嚙合口內(nèi)時(shí)，扣上定位銷卡片6,使定位銷卡片6正好卡在定位銷5上的方形限位槽處，由定位銷卡片6勾住定位銷5，防止定位銷5往外退。經(jīng)過這一系列步驟之后，在齒輪泵上端的動(dòng)力輸入軸上安裝上齒輪，擰緊齒輪上端的螺母。
權(quán)利要求1.一種齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝，其特征是:包括機(jī)架(I)、一對(duì)側(cè)墊板(2)、底部墊板(3)、擋塊(4)和定位銷(5)，所述一對(duì)側(cè)墊板(2)對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架(I)兩側(cè)內(nèi)壁上，所述底部墊板(3)設(shè)置在機(jī)架(I)底部，所述擋塊(4)安裝在底部墊板(3)前端的上表面；所述機(jī)架(I)側(cè)壁上與齒輪泵大油孔對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有銷孔，所述定位銷(5) —端為頭部穿過銷孔與側(cè)墊板(2)，定位銷(5)另一端為手柄伸出在機(jī)架(I)外，定位銷(5)接近手柄處的銷桿上設(shè)置有方形限位槽，所述定位銷卡片(6)卡接在方形限位槽中通過螺栓與機(jī)架⑴緊固相連。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝，其特征是:所述定位銷(5)的頭部表面包覆有一層緩沖材料。
3.如權(quán)利要求2所述的齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝，其特征是:所述的緩沖材料為尼龍。
4.如權(quán)利要求廣3中任意一權(quán)利要求所述的齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝，其特征是:所述的側(cè)墊板(2)和底部墊板(3)都為尼龍墊板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及零部件裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種安裝齒輪泵齒輪的工裝。一種齒輪泵的動(dòng)力輸入軸上安裝齒輪的工裝，一對(duì)側(cè)墊板對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)內(nèi)壁上，所述底部墊板設(shè)置在機(jī)架底部，所述擋塊安裝在底部墊板前端的上表面；所述機(jī)架側(cè)壁上與齒輪泵大油孔對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有銷孔，定位銷接近手柄處的銷桿上設(shè)置有方形限位槽，所述定位銷卡片卡接在方形限位槽中通過螺栓與機(jī)架緊固相連。本實(shí)用新型通過墊板和擋塊的配合確保齒輪泵每次都能安放到固定的位置，這樣定位銷就能準(zhǔn)確插入齒輪泵內(nèi)的兩個(gè)齒輪的嚙合口部，抵住兩齒輪的嚙合處，防止兩齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；另外通過緩沖材料避免定位銷擠壞齒輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，實(shí)現(xiàn)了固定齒輪泵內(nèi)側(cè)齒輪的要求。
文檔編號(hào)B23P19/00GK203045262SQ20132002129
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者劉金橋, 史宏, 邢莉萍, 林科, 劉光軍, 張永磊, 張燕君 申請(qǐng)人:上海汽車集團(tuán)股份有限公司, 上海內(nèi)燃機(jī)研究所