組合齒輪泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種組合齒輪泵，它包含一彈簧，所述彈簧設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子墊片與所述轉(zhuǎn)子座之間并處于壓縮狀態(tài)，其一端抵住所述轉(zhuǎn)子座的遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)以便當(dāng)所述轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子座和所述端蓋之間因摩擦產(chǎn)生間隙時(shí)所述彈簧會向所述轉(zhuǎn)子的方向推動所述轉(zhuǎn)子座用來補(bǔ)償所述間隙，從而大大提高了組合齒輪泵的效率，也有效地提高了組合齒輪泵的使用壽命。
【專利說明】
組合齒輪泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪栗領(lǐng)域，尤其涉及一種組合齒輪栗。
【背景技術(shù)】
[0002]組合齒輪栗是輸送油的主要栗之一?，F(xiàn)有的組合齒輪栗使用一段時(shí)間過后轉(zhuǎn)子座、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子端蓋月牙處磨損造成軸向間隙加大，真空度降低，油栗工作效率降低。轉(zhuǎn)子墊片有不轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，而轉(zhuǎn)子墊片和石墨滑動軸承為耐磨損材料，轉(zhuǎn)子座通常為普通鑄鐵不耐磨，因此，如果轉(zhuǎn)子墊片不轉(zhuǎn)動會加速轉(zhuǎn)子座和轉(zhuǎn)子墊片間的磨損，而且間隙大工作效率降低，油栗使用壽命也隨之降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于目前齒輪栗存在的上述不足，本實(shí)用新型提供一種高效且使用壽命會延長的組合齒輪栗。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種組合齒輪栗，包括栗殼、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸滑動軸承、進(jìn)油口、出油口和轉(zhuǎn)子座，所述轉(zhuǎn)子座與所述轉(zhuǎn)軸相連，所述轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子座內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子座設(shè)置在所述栗殼的流道內(nèi)，在所述栗殼的外端設(shè)有一端蓋，其特征在于，它還包含一彈簧，所述彈簧設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子墊片與所述轉(zhuǎn)子座之間并處于壓縮狀態(tài)，其一端抵住所述轉(zhuǎn)子座的遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)以便當(dāng)所述轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子座和所述端蓋之間因摩擦產(chǎn)生間隙時(shí)所述彈簧會向所訴轉(zhuǎn)子的方向推動所述轉(zhuǎn)子座用來補(bǔ)償所述間隙。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，在所述轉(zhuǎn)軸滑動軸承與所述轉(zhuǎn)子座之間設(shè)有一轉(zhuǎn)子墊片，在所述轉(zhuǎn)子墊片靠近所述轉(zhuǎn)子座的端面上設(shè)有與所述彈簧的另一端相對應(yīng)的槽以便所述彈簧的該端面能夠嵌入其中。
[0007]進(jìn)一步，作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈簧和所述轉(zhuǎn)子墊片通過所述槽過盈配合以便所述轉(zhuǎn)子墊片轉(zhuǎn)動。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，還包括一進(jìn)口濾網(wǎng)組件，所述進(jìn)口濾網(wǎng)組件包含一網(wǎng)狀端面，它設(shè)置在所述進(jìn)油口處，所述網(wǎng)狀端面通過一密封件與所述進(jìn)油口密封相連以便過濾從所述進(jìn)油口吸入的液體。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，還包括一磁鐵部件，所述磁鐵部件設(shè)置在所述進(jìn)口濾網(wǎng)組件內(nèi)。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述進(jìn)口濾網(wǎng)組件為一封閉結(jié)構(gòu)，在所述封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)部中央部位設(shè)置一根擋油板，所述磁鐵部件固定在所述擋油板上。
[0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，進(jìn)口濾網(wǎng)組件與所述密封件采用襯膠一體式密封方式連接成一體。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封件為耐油橡膠密封部件。
[0013]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)軸與所述轉(zhuǎn)子座為一體式的結(jié)構(gòu)。
[0014]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，進(jìn)一步包含一出口濾網(wǎng)組件，所述出口濾網(wǎng)組件設(shè)置在所述出油口處以便過濾從所述出油口排出的液體。
[0015]本實(shí)用新型提供的組合齒輪栗由于包含一彈簧，且所述彈簧設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子墊片與所述轉(zhuǎn)子座之間并處于壓縮狀態(tài)，這樣，當(dāng)所述轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子座和所述端蓋之間因摩擦產(chǎn)生間隙時(shí)，所述彈簧會向所述轉(zhuǎn)子的方向推動所述轉(zhuǎn)子座用來補(bǔ)償所述間隙，從而大大提高了組合齒輪栗的效率，也有效地提高了組合齒輪栗的使用壽命。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型提供的組合齒輪栗的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型提供的組合齒輪栗的進(jìn)油口的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]參見圖1所示，組合齒輪栗，包括栗殼1、轉(zhuǎn)軸7、轉(zhuǎn)子6、轉(zhuǎn)軸滑動軸承10、進(jìn)油口2、出油口 12和轉(zhuǎn)子座3，轉(zhuǎn)子座3與轉(zhuǎn)軸7相連，轉(zhuǎn)子6設(shè)置在轉(zhuǎn)子座3內(nèi)，轉(zhuǎn)子座3設(shè)置在栗殼I的流道11內(nèi)，在栗殼I的外端設(shè)有端蓋5。轉(zhuǎn)軸滑動軸承10是一耐磨石墨件，它是一軸套形狀，一部分嵌入栗殼I的軸承座中，轉(zhuǎn)軸7穿過轉(zhuǎn)軸滑動軸承10，這樣轉(zhuǎn)軸7在轉(zhuǎn)軸滑動軸承10中轉(zhuǎn)動，同時(shí)轉(zhuǎn)軸滑動軸承10的端面也起到平面推力軸承的作用。
[0021]本實(shí)用新型的組合齒輪栗的轉(zhuǎn)軸7可由電機(jī)(圖中未表示出)通過皮帶輪裝置100帶動，當(dāng)然轉(zhuǎn)軸7也可以直接與電機(jī)相連。當(dāng)轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動時(shí)，由于轉(zhuǎn)子座3和轉(zhuǎn)軸7是連接為一體的，于是轉(zhuǎn)子座3帶動轉(zhuǎn)子6轉(zhuǎn)動從而形成負(fù)壓，將液體(例如油)從進(jìn)油口 2吸入，進(jìn)入轉(zhuǎn)子座3和轉(zhuǎn)子6中，轉(zhuǎn)子座3和轉(zhuǎn)子6的嚙合壓縮將液體壓入油氣分離腔，分離后的液體油經(jīng)過出油口 12排出。在組合齒輪栗工作時(shí)，轉(zhuǎn)子6、轉(zhuǎn)子座3和端蓋5相接觸的面之間會產(chǎn)生一定的摩擦。
[0022]再參見圖1，在該實(shí)施例中，在轉(zhuǎn)軸滑動軸承10的右端面與轉(zhuǎn)子座3的左端面之間設(shè)有一轉(zhuǎn)子墊片9，在轉(zhuǎn)子墊片9與轉(zhuǎn)子座3之間設(shè)有一彈簧8，該彈簧是一圓柱形彈簧，其一端可套在轉(zhuǎn)子座3的左端突出的端部上并抵住轉(zhuǎn)子座3的左端(面)。其中，在轉(zhuǎn)子墊片9的右端面上設(shè)有一與彈簧8的另一端相對應(yīng)的槽91以便彈簧8的該端能夠嵌入槽91中。這樣，彈簧8就被壓縮在轉(zhuǎn)子墊片9的右端面與轉(zhuǎn)子座3的左端面之間。上述槽91的尺寸使得彈簧8嵌入在其中時(shí)處于過盈配合，這樣，當(dāng)本實(shí)用新型的組合齒輪栗在工作時(shí)，由于彈簧與槽的過盈配合以便在所述轉(zhuǎn)子墊片轉(zhuǎn)動，很好地解決了轉(zhuǎn)子墊片有不轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象。
[0023]正如上面所述描述的，當(dāng)組合齒輪栗工作到一定的時(shí)間，轉(zhuǎn)子6、轉(zhuǎn)子座3和端蓋5相接觸的面之間會產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)子座3、轉(zhuǎn)子6、轉(zhuǎn)子端蓋5的月牙面會磨損，這樣它們之前的間隙會增大，具體就是圖中所示的間隙563和53增大，而且，由于上述彈簧8處于壓縮狀態(tài)，一旦間隙產(chǎn)生，彈簧8的張力會向右推動轉(zhuǎn)子座3來補(bǔ)償產(chǎn)生的間隙，使組合齒輪栗處于正常和高效的工作狀態(tài)。同時(shí)，彈簧8的推力將轉(zhuǎn)子墊片9向左推動，使得墊片9和轉(zhuǎn)子座3之間會形成一定的間隙89，防止兩者之間摩擦，從而提高它們的使用壽命。
[0024]圖2為本實(shí)用新型提供的組合齒輪栗的進(jìn)油口的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖2，在進(jìn)油口2的流道中設(shè)有一進(jìn)口濾網(wǎng)組件20，在本實(shí)施例中，進(jìn)口濾網(wǎng)組件20是一圓柱狀網(wǎng)狀體，它包括位于左端的網(wǎng)狀端面202，側(cè)面201和右端的網(wǎng)狀端面203，這些面都可具有過濾流過的液體的雜質(zhì)，同時(shí)可將過濾的雜質(zhì)留在進(jìn)口濾網(wǎng)組件20中。其中網(wǎng)狀端面120處通過密封部件21與進(jìn)油口 2的一處截面相連起到密封作用，以便過濾從進(jìn)油口 2吸入的液體，隨液體流入的雜質(zhì)被側(cè)面201過濾而擋住。
[0025]然而，現(xiàn)有的組合齒輪栗沒有合適的濾網(wǎng)組件以及與該濾網(wǎng)組件配合的濾網(wǎng)密封件，特別是，密封件與濾網(wǎng)分離，從而導(dǎo)致了拆裝濾網(wǎng)密封件脫落和遺失的問題，而且，密封性能也較差。因此，在本實(shí)用新型中，進(jìn)口濾網(wǎng)組件20與密封件21采用襯膠一體式密封方式連接成一體。進(jìn)口濾網(wǎng)組件20的右端的端面203與濾網(wǎng)蓋50通過螺釘41固定，這樣，當(dāng)打開濾網(wǎng)蓋50時(shí)，在帶出進(jìn)口濾網(wǎng)組件20同時(shí)，密封件21由于是采用襯膠一體式密封方式連接成一體也被一起帶出，這樣，密封件21就不會脫落和遺失，同時(shí)，密封件21采用耐油橡膠密封部件，密封性能更好。
[0026]另外，由于現(xiàn)有的組合齒輪栗進(jìn)油口沒有相應(yīng)的過濾金屬雜質(zhì)的裝置，導(dǎo)致了雜質(zhì)進(jìn)入栗腔，損壞組合齒輪栗的情況，或金屬雜質(zhì)粘附在濾網(wǎng)表面導(dǎo)致濾網(wǎng)生銹堵塞流量降低。
[0027]再參見圖2，本實(shí)用新型的實(shí)施例還包括一磁鐵部件30，它是一磁鐵。磁鐵部件30設(shè)置在進(jìn)口濾網(wǎng)組件20內(nèi)，可將隨液體的金屬雜質(zhì)吸住。為了實(shí)現(xiàn)較佳的效果，磁鐵部件30最好設(shè)置在進(jìn)口濾網(wǎng)組件20的中央部位，為此本實(shí)用新型在進(jìn)口濾網(wǎng)組件20的封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)的中央部位設(shè)置一根擋油板40，磁鐵部件30設(shè)置在擋油板40上，通過螺釘31固定在支撐桿40上，其具體固定位置可方便調(diào)整。支撐桿40是L型，其一臂與濾網(wǎng)蓋50平行，通過螺釘41固定在濾網(wǎng)蓋50上。該臂設(shè)有一通孔，濾網(wǎng)蓋50的一突出銷501可以穿入該通孔一邊進(jìn)一步固定該臂。
[0028]由于在進(jìn)口濾網(wǎng)組件20中增加磁鐵部件30，當(dāng)油品流經(jīng)該磁鐵組件時(shí)油品中的鐵質(zhì)雜質(zhì)會被吸附在磁鐵上，有效解決了鐵質(zhì)雜質(zhì)進(jìn)入栗腔，損壞組合栗的技術(shù)問題。
[0029]與上面描述進(jìn)口濾網(wǎng)組件20相同的原理，為了進(jìn)一步過濾將要從出油口12排出的液體的雜質(zhì)，還可進(jìn)一步設(shè)置一出口濾網(wǎng)組件，出口濾網(wǎng)組件設(shè)置在所述出油口處以便過濾從所述出油口排出的液體(油)O具體結(jié)構(gòu)方式不必再描述。
[0030]在對本使實(shí)用新型的實(shí)施例描述的基礎(chǔ)上，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，不花費(fèi)創(chuàng)造性的勞動，仍然可以對實(shí)施例作如下調(diào)整或變化同樣實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的:
[0031]1、上述出口濾網(wǎng)組件也可以省去。
[0032]2、在某些情況下，轉(zhuǎn)子墊片9可以與軸轉(zhuǎn)軸滑動軸承10連成一體。
[0033]3、進(jìn)口濾網(wǎng)組件20的右端的端面203與濾網(wǎng)蓋50可以不固定。
[0034]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.組合齒輪栗，包括栗殼、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸滑動軸承、進(jìn)油口、出油口和轉(zhuǎn)子座，所述轉(zhuǎn)子座與所述轉(zhuǎn)軸相連，所述轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子座內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子座設(shè)置在所述栗殼的流道內(nèi)，在所述栗殼的外端設(shè)有一端蓋，其特征在于，它還包含一彈簧，所述彈簧設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子墊片與所述轉(zhuǎn)子座之間并處于壓縮狀態(tài)，其一端抵住所述轉(zhuǎn)子座的遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)以便當(dāng)所述轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子座和所述端蓋之間因摩擦產(chǎn)生間隙時(shí)所述彈簧會向所訴轉(zhuǎn)子的方向推動所述轉(zhuǎn)子座用來補(bǔ)償所述間隙。2.如權(quán)利要求1所述的組合齒輪栗，其特征在于，在所述轉(zhuǎn)軸滑動軸承與所述轉(zhuǎn)子座之間設(shè)有一轉(zhuǎn)子墊片，在所述轉(zhuǎn)子墊片靠近所述轉(zhuǎn)子座的端面上設(shè)有與所述彈簧的另一端相對應(yīng)的槽以便所述彈簧的該端面能夠嵌入其中。3.如權(quán)利要求2所述的組合齒輪栗，其特征在于，所述彈簧和所述轉(zhuǎn)子墊片通過所述槽過盈配合以便所述轉(zhuǎn)子墊片轉(zhuǎn)動。4.如權(quán)利要求1所述的組合齒輪栗，其特征在于，還包括一進(jìn)口濾網(wǎng)組件，所述進(jìn)口濾網(wǎng)組件包含一網(wǎng)狀端面，它設(shè)置在所述進(jìn)油口處，所述網(wǎng)狀端面通過一密封件與所述進(jìn)油口密封相連以便過濾從所述進(jìn)油口吸入的液體。5.如權(quán)利要求4所述的組合齒輪栗，其特征在于，還包括一磁鐵部件，所述磁鐵部件設(shè)置在所述進(jìn)口濾網(wǎng)組件內(nèi)。6.如權(quán)利要求5所述的組合齒輪栗，其特征在于，所述進(jìn)口濾網(wǎng)組件為一封閉結(jié)構(gòu)，在所述封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)部中央部位設(shè)置一根擋油板，所述磁鐵部件固定在所述擋油板上。7.如權(quán)利要求4所述的組合齒輪栗，其特征在于，進(jìn)口濾網(wǎng)組件與所述密封件采用襯膠一體式密封方式連接成一體。8.如權(quán)利要求4所述的組合齒輪栗，其特征在于，所述密封件為耐油橡膠密封部件。9.如權(quán)利要求1所述的組合齒輪栗，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸與所述轉(zhuǎn)子座為一體式的結(jié)構(gòu)。10.如權(quán)利要求1所述的組合齒輪栗，其特征在于，進(jìn)一步包含一出口濾網(wǎng)組件，所述出口濾網(wǎng)組件設(shè)置在所述出油口處以便過濾從所述出油口排出的液體。
【文檔編號】F04C15/00GK205423147SQ201521087308
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月22日
【發(fā)明人】余溫如
【申請人】浙江嘉松科技有限公司