專利名稱：分體式曲軸鏜孔工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鏜孔工裝，尤其涉及一種用于精鏜分體式曲軸的工裝。
背景技術(shù)：
在分體式曲軸的加工生產(chǎn)過程中，單個(gè)曲軸上連接孔的加工尤為重要，因左右兩半曲軸體通過此孔相連，故該連接孔的加工精度直接決定曲軸整體運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的性能。現(xiàn)有的鏜床上沒有專用工裝，單靠頂尖定位無法滿足生產(chǎn)的需要。故亟需設(shè)計(jì)一種分體式曲軸鏜孔專用工裝。
發(fā)明內(nèi)容為了解決背景技術(shù)中所涉及的問題，本實(shí)用新型提供一種分體式曲軸鏜孔工裝。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種分體式曲軸鏜孔工裝，包括底座，所述底座上設(shè)有前、后支座以及夾緊機(jī)構(gòu)，所述前、后支座上分別設(shè)有前、后頂尖，所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)有左、右夾緊塊，所述左、右夾緊塊之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)左、右夾緊塊之間距離的推桿，位于所述前頂尖或后頂尖的一側(cè)設(shè)有定位頂尖，所述定位頂尖的軸線平行于前頂尖或后頂尖的軸線，所述定位頂頂尖設(shè)置在定位支座上。本技術(shù)方案中，通過前頂尖和后頂尖的定位使得曲軸的軸向得以定位，同時(shí)左、右夾緊塊通過推桿的調(diào)節(jié)，使得待加工零件處于夾緊或放松狀態(tài)，而定位頂尖既能輔助前頂尖和后頂尖對(duì)零件定位，同時(shí)又做為鏜孔時(shí)鏜刀的定位基準(zhǔn)，使得加工時(shí)更精確。作為一種優(yōu)選，還包括用于支撐待加工零件的軸頸托架和盤體托架，所述軸頸托架和盤體托架位于前頂尖或后頂尖的下方。作為一種優(yōu)選，所述推桿由夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)，所述夾緊氣缸安裝在左夾緊塊或右夾緊塊上。作為一種優(yōu)選，所述左夾緊塊和右夾緊塊分別設(shè)置在左、右夾緊座上，所述左、右夾緊座上分別設(shè)有左卡槽和右卡槽，所述左夾緊塊和右夾緊塊分別與左卡槽和右卡槽相配合且通過圓柱銷固定。作為一種優(yōu)選，所述定位頂尖上設(shè)有手柄，所述定位支座上設(shè)有定位套，所述定位套上設(shè)有一滑孔，所述定位頂尖設(shè)置在滑孔內(nèi)并與其滑動(dòng)配合，所述手柄伸出定位套外。作為一種優(yōu)選，所述后頂尖滑動(dòng)配合后支座，所述后頂尖由頂尖氣缸驅(qū)動(dòng)。作為一種優(yōu)選，所述夾緊氣缸為MAL20*50型氣缸。作為一種優(yōu)選，所述頂尖氣缸為MAL20*100型氣缸。綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)便，定位精確，適用于不同大小的分體式曲軸的鏜孔加工，更換零件時(shí)方便，效率高。

[0015]圖1為本實(shí)施例的示意圖；圖2為圖1的主視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1至2所示，一種分體式曲軸鏜孔工裝，包括底座1，所述底座I上設(shè)有前、后支座2、3以及夾緊機(jī)構(gòu)，所述前、后支座2、3上分別設(shè)有前、后頂尖21、31，所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)有左、右夾緊塊41、42，所述左、右夾緊塊41、42之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)左、右夾緊塊41、42之間距離的推桿43，位于所述前頂尖21或后頂尖31的一側(cè)設(shè)有定位頂尖51，所述定位頂尖51的軸線平行于前頂尖21或后頂尖31的軸線，所述定位頂頂尖51設(shè)置在定位支座5上。還包括用于支撐待加工零件的軸頸托架61和盤體托架62，所述軸頸托架61和盤體托架62位于前頂尖21或后頂尖31的下方。所述推桿43由夾緊氣缸44驅(qū)動(dòng)，所述夾緊氣缸44安裝在左夾緊塊41或右夾緊塊42上。所述左夾緊塊41和右夾緊塊42分別設(shè)置在左、右夾緊座45、46上，所述左、右夾緊座45、46上分別設(shè)有左卡槽47和右卡槽48，所述左夾緊塊41和右夾緊塊42分別與左卡槽47和右卡槽48相配合且通過圓柱銷固定。所述定位頂尖51上設(shè)有手柄52，所述定位支座5上設(shè)有定位套53，所述定位套53上設(shè)有一滑孔，所述定位頂尖51設(shè)置在滑孔內(nèi)并與其滑動(dòng)配合，所述手柄52伸出定位套53外。所述后頂尖31滑動(dòng)配合后支座3，所述后頂尖31由頂尖氣缸32驅(qū)動(dòng)。所述夾緊氣缸44為MAL20*50型氣缸。所述頂尖氣缸32為MAL20*100型氣缸。如圖1所示，在工作時(shí)，待加工零件通常用行車吊裝至本實(shí)施例的工裝上方，隨后調(diào)節(jié)頂尖氣缸32使得前、后頂尖21、31之間的距離適當(dāng)，緩緩降落行車上的零件，使其與軸頸托架61和盤體托架62相接觸，然后調(diào)節(jié)頂尖氣缸32使得前、后頂尖21、31頂住待加工零件的中心孔，再用手柄52調(diào)節(jié)定位頂尖51使之與待加工零件靠攏并接觸，最后調(diào)節(jié)夾緊氣缸44使得左、右夾緊塊41、42夾住待加工零件，然后啟動(dòng)鏜床加工即可。加工完畢后按上述步驟方向操作，即可將零件卸下，加工完成。以上說明僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能完整的實(shí)施本方案，但并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，這些都是不具有創(chuàng)造性的修改。但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種分體式曲軸鏜孔工裝，包括底座(I )，其特征在于:所述底座(I)上設(shè)有前、后支座(2、3)以及夾緊機(jī)構(gòu)，所述前、后支座(2、3)上分別設(shè)有前、后頂尖(21、31)，所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)有左、右夾緊塊(41、42)，所述左、右夾緊塊(41、42)之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)左、右夾緊塊(41、42)之間距離的推桿(43)，位于所述前頂尖(21)或后頂尖(31)的一側(cè)設(shè)有定位頂尖(51)，所述定位頂尖(51)的軸線平行于前頂尖(21)或后頂尖(31)的軸線，所述定位頂頂尖(51)設(shè)置在定位支座(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式曲軸鏜孔工裝，其特征在于:還包括用于支撐待加工零件的軸頸托架(61)和盤體托架(62)，所述軸頸托架(61)和盤體托架(62)位于前頂尖(21)或后頂尖(31)的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種分體式曲軸鏜孔工裝，其特征在于:所述推桿(43)由夾緊氣缸(44)驅(qū)動(dòng)，所述夾緊氣缸(44)安裝在左夾緊塊(41)或右夾緊塊(42)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種分體式曲軸鏜孔工裝，其特征在于:所述左夾緊塊(41)和右夾緊塊(42)分別設(shè)置在左、右夾緊座(45、46)上，所述左、右夾緊座(45、46)上分別設(shè)有左卡槽(47)和右卡槽(48)，所述左夾緊塊(41)和右夾緊塊(42)分別與左卡槽(47 )和右卡槽(48)相配合且通過圓柱銷固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分體式曲軸鏜孔工裝，其特征在于:所述定位頂尖(51)上設(shè)有手柄(52 )，所述定位支座(5 )上設(shè)有定位套(53 )，所述定位套(53 )上設(shè)有一滑孔，所述定位頂尖(51)設(shè)置在滑孔內(nèi)并與其滑動(dòng)配合，所述手柄(52 )伸出定位套(53 )外。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分體式曲軸鏜孔工裝，其特征在于:所述后頂尖(31)滑動(dòng)配合后支座(3)，所述后頂尖(31)由頂尖氣缸(32)驅(qū)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分體式曲軸鏜孔工裝，其特征在于:所述夾緊氣缸(44)為MAL20*50型氣缸。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種分體式曲軸鏜孔工裝，其特征在于:所述頂尖氣缸(32)為MAL20*100型氣缸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種分體式曲軸鏜孔工裝，包括底座，所述底座上設(shè)有前、后支座以及夾緊機(jī)構(gòu)，所述前、后支座上分別設(shè)有前、后頂尖，所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)有左、右夾緊塊，所述左、右夾緊塊之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)左、右夾緊塊之間距離的推桿，位于所述前頂尖或后頂尖的一側(cè)設(shè)有定位頂尖，所述定位頂尖的軸線平行于前頂尖或后頂尖的軸線，所述定位頂頂尖設(shè)置在定位支座上。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)便，定位精確，適用于不同大小的分體式曲軸的鏜孔加工，更換零件時(shí)方便，效率高。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK203019070SQ20132000224
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者周學(xué)橋 申請(qǐng)人:臺(tái)州市中亞曲軸制造有限公司