一種穩(wěn)定桿兩端同時(shí)自動(dòng)焊接裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種穩(wěn)定桿兩端同時(shí)自動(dòng)焊接裝置，包括底板(1)，底板(1)上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)安裝支架(2)，每個(gè)安裝支架(2)上豎直設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向軸(3)，導(dǎo)向軸(3)的頂端設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸(4)，旋轉(zhuǎn)氣缸(4)連接有套設(shè)在導(dǎo)向軸(3)上的旋轉(zhuǎn)套(5)，導(dǎo)向軸(3)上設(shè)有夾緊氣缸(6)，該夾緊氣缸(6)的活塞端連接有位于導(dǎo)向軸(3)底端的壓緊塊(7)，底板(1)上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)用于固定穩(wěn)定桿(8)兩端套管(9)的定位塊(10)，所述旋轉(zhuǎn)套(5)上通過(guò)銷軸連接有同步進(jìn)絲裝置，同步進(jìn)絲裝置下方設(shè)有焊槍(11)，該焊槍(11)通過(guò)連接板(12)裝配在旋轉(zhuǎn)套(5)上。采用能夠繞套管作360度旋轉(zhuǎn)的焊槍對(duì)套管與穩(wěn)定桿端頭的接縫進(jìn)行自動(dòng)焊接，焊接光滑無(wú)氣孔，滿足產(chǎn)品性能要求，焊接效率高。
【專利說(shuō)明】一種穩(wěn)定桿兩端同時(shí)自動(dòng)焊接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于焊接裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種穩(wěn)定桿兩端同時(shí)自動(dòng)焊接裝置。
[0002]【背景技術(shù)】
目前，在汽車穩(wěn)定桿產(chǎn)品行業(yè)，穩(wěn)定桿兩端部需要拍扁并開(kāi)設(shè)中心孔，與底盤(pán)側(cè)裝配方式一般采用端部中心孔銷連接方式，現(xiàn)穩(wěn)定桿端部采用焊接無(wú)縫套管與底盤(pán)裝配，焊接應(yīng)光滑無(wú)氣孔，通常應(yīng)用手工氣體保護(hù)焊接或半自動(dòng)氣體保護(hù)焊接方式，容易造成焊接有氣孔、不均勻的現(xiàn)象，影響穩(wěn)定桿產(chǎn)品性能指標(biāo)。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種用于穩(wěn)定桿兩端、可以進(jìn)行兩端同步環(huán)狀旋轉(zhuǎn)自動(dòng)焊接的裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種穩(wěn)定桿兩端同時(shí)自動(dòng)焊接裝置，包括底板，底板上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)安裝支架，每個(gè)安裝支架上豎直設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的頂端設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸連接有套設(shè)在導(dǎo)向軸上的旋轉(zhuǎn)套，導(dǎo)向軸上設(shè)有夾緊氣缸，該夾緊氣缸的活塞端連接有位于導(dǎo)向軸底端的壓緊塊，底板上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)用于固定穩(wěn)定桿兩端套管的定位塊，所述旋轉(zhuǎn)套上通過(guò)銷軸連接有同步進(jìn)絲裝置，同步進(jìn)絲裝置下方設(shè)有焊槍，該焊槍通過(guò)連接板裝配在旋轉(zhuǎn)套上。
[0006]進(jìn)一步地，所述同步進(jìn)絲裝置包括焊絲輪和導(dǎo)絲輪，其中焊絲輪通過(guò)上銷軸固定在旋轉(zhuǎn)套上，導(dǎo)絲輪通過(guò)下銷軸固定在旋轉(zhuǎn)套上，焊絲輪、導(dǎo)絲輪以及焊槍依次通過(guò)焊絲連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述定位塊與同側(cè)的旋轉(zhuǎn)套和壓緊塊處于一條軸線上。
[0008]由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明具有如下有益效果:
使用定位塊和壓緊塊對(duì)穩(wěn)定桿兩端的套管進(jìn)行固定，采用能夠繞套管作360度旋轉(zhuǎn)的焊槍對(duì)套管與穩(wěn)定桿端頭的接縫進(jìn)行自動(dòng)焊接，焊接光滑無(wú)氣孔，滿足產(chǎn)品性能要求，焊接效率高。
[0009]
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]通過(guò)結(jié)合附圖參考以下詳細(xì)描述，可更容易地領(lǐng)會(huì)并更好的理解本發(fā)明的前述各方面和附帶優(yōu)點(diǎn)，在附圖中:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、底板，2、安裝支架，3、導(dǎo)向軸，4、旋轉(zhuǎn)氣缸，5、旋轉(zhuǎn)套，6、夾緊氣缸，7、壓緊塊，8、穩(wěn)定桿，9、套管，10、定位塊，11、焊槍，12、連接板，13、焊絲輪，14、導(dǎo)絲輪，15、上銷軸，16、下銷軸，17、焊絲。
[0012]【具體實(shí)施方式】
[0013]圖1示出了本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，該自動(dòng)焊接裝置包括一個(gè)底板1，底板I上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)安裝支架2，該安裝支架2為L(zhǎng)型的支撐架，每個(gè)安裝支架2的頂端都豎直設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向軸3，每個(gè)導(dǎo)向軸3的頂端設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸4，該旋轉(zhuǎn)氣缸4的活塞桿連接有旋轉(zhuǎn)套5，該旋轉(zhuǎn)套5套設(shè)在導(dǎo)向軸3，旋轉(zhuǎn)套5通過(guò)上銷軸15和下銷軸16分別連接焊絲輪13和導(dǎo)絲輪14，焊槍11通過(guò)連接板12固定在旋轉(zhuǎn)套5的下端，焊絲輪13、導(dǎo)絲輪14以及焊槍11之間通過(guò)焊絲17連接，焊槍11內(nèi)的自動(dòng)進(jìn)絲裝置可以牽引焊絲17通過(guò)導(dǎo)絲輪14帶動(dòng)焊絲輪13旋轉(zhuǎn)，完成同步進(jìn)絲動(dòng)作，為了更好的限位焊絲17，下銷軸16可以使用多組，連接多個(gè)導(dǎo)絲輪14對(duì)焊絲17進(jìn)行限位，旋轉(zhuǎn)套5可以在旋轉(zhuǎn)氣缸4的作用下以導(dǎo)向軸3為軸線做360度的旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)焊槍11、焊絲17、導(dǎo)絲輪14、焊絲輪13 —起作360度旋轉(zhuǎn)，在此過(guò)程中焊槍11對(duì)焊縫進(jìn)行均勻的焊接，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)套5上對(duì)應(yīng)設(shè)有焊槍11、焊絲17、導(dǎo)絲輪14和焊絲輪13。
[0014]導(dǎo)向軸3的中部位置安裝有夾緊氣缸6，該夾緊氣缸6的活塞桿連接有壓緊塊7，該壓緊塊7位于導(dǎo)向軸3底端的，并與導(dǎo)向軸3同軸，壓緊塊7的正下方的底板I上設(shè)有定位塊10，底板I上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)定位塊10，定位塊10之間的距離與穩(wěn)定桿8兩端中心孔之間的距離相等，定位塊10、壓緊塊7和旋轉(zhuǎn)套5同軸設(shè)置，壓緊塊7在夾緊氣缸6的作用上下移動(dòng)，并同定位塊10配合使用對(duì)穩(wěn)定桿8端部的套管9進(jìn)行夾緊固定，便于焊接，定位塊10和壓緊塊7都采用圓錐型。
[0015]本發(fā)明的工作原理如下:
在穩(wěn)定桿兩端部中心孔內(nèi)裝配上套管，將穩(wěn)定桿兩端部放入定位塊時(shí)，兩端的套管正好卡在定位塊上，放置好穩(wěn)定桿后啟動(dòng)夾緊氣缸，帶動(dòng)壓緊銅塊向下移動(dòng)并對(duì)兩套管壓緊，套管與穩(wěn)定桿位置就相對(duì)固定，此時(shí)焊接機(jī)構(gòu)動(dòng)作，兩焊槍內(nèi)自動(dòng)進(jìn)絲裝置牽引焊絲，通過(guò)兩組導(dǎo)絲輪帶動(dòng)兩個(gè)焊絲輪旋轉(zhuǎn)，完成同步進(jìn)絲環(huán)節(jié)，在焊接機(jī)構(gòu)動(dòng)作的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)氣缸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)套以及焊接機(jī)構(gòu)以導(dǎo)向軸為軸線一起作360度環(huán)狀旋轉(zhuǎn)，焊接同步進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)360度后焊接和旋轉(zhuǎn)停止，夾緊氣缸抬起，取出穩(wěn)定桿，完成所有焊接動(dòng)作。
[0016]以上所述實(shí)施方式僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種穩(wěn)定桿兩端同時(shí)自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:包括底板(1)，底板(I)上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)安裝支架(2)，每個(gè)安裝支架(2)上豎直設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向軸(3)，導(dǎo)向軸(3)的頂端設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸(4)，旋轉(zhuǎn)氣缸(4)連接有套設(shè)在導(dǎo)向軸(3)上的旋轉(zhuǎn)套(5)，導(dǎo)向軸(3)上設(shè)有夾緊氣缸出)，該夾緊氣缸出)的活塞端連接有位于導(dǎo)向軸(3)底端的壓緊塊(7)，底板(I)上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)用于固定穩(wěn)定桿(8)兩端套管(9)的定位塊(10)，所述旋轉(zhuǎn)套(5)上通過(guò)銷軸連接有同步進(jìn)絲裝置，同步進(jìn)絲裝置下方設(shè)有焊槍(11)，該焊槍(11)通過(guò)連接板(12)裝配在旋轉(zhuǎn)套(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定桿兩端同時(shí)自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:所述同步進(jìn)絲裝置包括焊絲輪(13)和導(dǎo)絲輪(14)，其中焊絲輪(13)通過(guò)上銷軸(15)固定在旋轉(zhuǎn)套(5)上，導(dǎo)絲輪(14)通過(guò)下銷軸(16)固定在旋轉(zhuǎn)套(5)上，焊絲輪(13)、導(dǎo)絲輪(14)以及焊槍(11)依次通過(guò)焊絲(17)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定桿兩端同時(shí)自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:所述定位塊(10)與同側(cè)的旋轉(zhuǎn)套(5)和壓緊塊(7)處于一條軸線上。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK103659075SQ201310635540
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】許松國(guó) 申請(qǐng)人:安慶市恒瑞達(dá)汽車零部件制造有限公司