專利名稱：子牽引機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種子牽引機，屬于鋁型材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
鋁型材加工過程中，鋁棒經(jīng)過擠壓工藝后形成高溫型材后，需要水淬冷卻以達到熱處理要求，然后通過牽引機構(gòu)將型材導(dǎo)入后續(xù)校直、鋸切等設(shè)備。但是現(xiàn)有的牽引機構(gòu)由于結(jié)構(gòu)限制無法進入水淬設(shè)備，從擠壓機出來的型材在經(jīng)過水淬會產(chǎn)生彎曲變形，變形量無法控制，嚴重時甚至?xí)攭脑O(shè)備；以往也有通過人工將型材導(dǎo)引到牽引機構(gòu)上，但是這種方式操作復(fù)雜，工人勞動強度大，大大降低了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種子牽引機，它能夠進入水淬設(shè)備到擠壓機出口處牽引型材,型材可以邊牽引邊淬火,控制了型材的變形量,提高了成材率,簡化了操作，降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種子牽引機，它包括車架，所述車架底部左右兩側(cè)設(shè)置有前滾輪組件和后滾輪組件，所述車架左右兩側(cè)設(shè)置有夾料缸座和轉(zhuǎn)臂，所述轉(zhuǎn)臂中部與車架轉(zhuǎn)動連接，所述夾料缸座上設(shè)置有夾料缸，所述轉(zhuǎn)臂設(shè)置于夾料缸前方，所述夾料缸缸體端與夾料缸座轉(zhuǎn)動連接，所述夾料缸的活塞桿端與轉(zhuǎn)臂下端轉(zhuǎn)動連接，所述左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)臂上端之間設(shè)置有壓條主軸，所述壓條主軸設(shè)置有多個壓條，所述前滾輪組件外側(cè)設(shè)置有托料缸座，所述托料缸座上設(shè)置有托料缸，所述托料缸豎直布置，所述托料缸上方車架上設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述托料缸的缸體端與托料缸座轉(zhuǎn)動連接，所述托料缸的活塞桿端設(shè)置有滑塊，所述滑塊設(shè)置有導(dǎo)向塊內(nèi)，所述導(dǎo)向塊頂部固定設(shè)置有托板。所述滑塊與導(dǎo)向塊之間設(shè)置有襯板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明一種子牽引機，它能夠進入水淬設(shè)備到擠壓機出口處牽引型材，型材可以邊牽引邊淬火，控制了型材的變形量，提高了成材率，簡化了操作，降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。


圖1為本發(fā)明一種子牽引機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1的A-A剖視圖。圖4為本發(fā)明一種子牽引機的立體結(jié)構(gòu)示意圖。其中:
車架I
夾料缸座2夾料缸3 轉(zhuǎn)臂4
前滾輪組件5 后滾輪組件6 托料缸座7 托料缸8 滑塊9 導(dǎo)向塊10 襯板11 托板12 壓條主軸13 卡板14 軸承15 壓條16 弧形連接板17 軸承端蓋18。
具體實施例方式參見圖f圖4，本發(fā)明一種子牽引機，它包括車架1，所述車架I底部左右兩側(cè)設(shè)置有前滾輪組件5和后滾輪組件6，所述車架I左右兩側(cè)設(shè)置有夾料缸座2和轉(zhuǎn)臂4，所述轉(zhuǎn)臂4中部通過銷軸與車架I轉(zhuǎn)動連接，所述夾料缸座2上設(shè)置有夾料缸3，所述轉(zhuǎn)臂4設(shè)置于夾料缸3前方，所述夾料缸3缸體端通過銷軸與夾料缸座2轉(zhuǎn)動連接，所述夾料缸3的活塞桿端通過銷軸與轉(zhuǎn)臂4下端轉(zhuǎn)動連接，所述左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)臂4上端之間設(shè)置有壓條主軸13，所述壓條主軸13左右兩側(cè)設(shè)置有軸承端蓋18，所述左右兩側(cè)的軸承端蓋18之間設(shè)置有多個軸承15，所述軸承15采用緊密圓柱滾子軸承，所述軸承15上安裝有壓條16，所述左右兩側(cè)的軸承端蓋18之間連接 設(shè)置有弧形連接板17，所述前滾輪組件5外側(cè)設(shè)置有托料缸座7，所述托料缸座7上設(shè)置有托料缸8，所述托料缸8豎直布置，所述托料缸8上方車架I上設(shè)置有導(dǎo)向塊10，所述托料缸8的缸體端通過銷軸與托料缸座7轉(zhuǎn)動連接，所述托料缸8的活塞桿端設(shè)置有滑塊9，所述滑塊9設(shè)置有導(dǎo)向塊10內(nèi)，所述滑塊9與導(dǎo)向塊10之間設(shè)置有襯板11，所述導(dǎo)向塊10 頂部固定設(shè)置有托板12。
權(quán)利要求
1.一種子牽引機，其特征在于:它包括車架(I)，所述車架(I)底部左右兩側(cè)設(shè)置有前滾輪組件(5 )和后滾輪組件(6 )，所述車架(I)左右兩側(cè)設(shè)置有夾料缸座(2 )和轉(zhuǎn)臂(4 )，所述轉(zhuǎn)臂(4)中部與車架(I)轉(zhuǎn)動連接，所述夾料缸座(2)上設(shè)置有夾料缸(3)，所述轉(zhuǎn)臂(4)設(shè)置于夾料缸(3 )前方，所述夾料缸(3 )缸體端與夾料缸座(2 )轉(zhuǎn)動連接，所述夾料缸(3 )的活塞桿端與轉(zhuǎn)臂(4)下端轉(zhuǎn)動連接，所述左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)臂(4)上端之間設(shè)置有壓條主軸(13)，所述壓條主軸(13)設(shè)置有多個壓條(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種子牽引機，其特征在于:所述前滾輪組件(5)外側(cè)設(shè)置有托料缸座(7)，所述托料缸座(7)上設(shè)置有托料缸(8)，所述托料缸(8)豎直布置，所述托料缸(8 )上方車架(I)上設(shè)置有導(dǎo)向塊(10 )，所述托料缸(8 )的缸體端與托料缸座(7 )轉(zhuǎn)動連接，所述托料缸(8)的活塞桿端設(shè)置有滑塊(9)，所述滑塊(9)設(shè)置有導(dǎo)向塊(10)內(nèi)，所述導(dǎo)向塊(10)頂部固定設(shè)置有托板(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種子牽引機，其特征在于:所述滑塊(9)與導(dǎo)向塊(10)之間設(shè)置有襯板( 11)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種子牽引機，它包括車架(1)，所述車架(1)底部左右兩側(cè)設(shè)置有前滾輪組件(5)和后滾輪組件(6)，所述車架(1)左右兩側(cè)設(shè)置有夾料缸座(2)和轉(zhuǎn)臂(4)，所述轉(zhuǎn)臂(4)中部與車架(1)轉(zhuǎn)動連接，所述夾料缸座(2)上設(shè)置有夾料缸(3)，所述轉(zhuǎn)臂(4)設(shè)置于夾料缸(3)前方，所述夾料缸(3)缸體端與夾料缸座(2)轉(zhuǎn)動連接，所述夾料缸(3)的活塞桿端與轉(zhuǎn)臂(4)下端轉(zhuǎn)動連接，所述左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)臂(4)上端之間設(shè)置有壓條主軸(13)，所述壓條主軸(13)設(shè)置有多個壓條(16)。本發(fā)明一種子牽引機，它能夠進入水淬設(shè)備到擠壓機出口處牽引型材，型材可以邊牽引邊淬火，控制了型材的變形量，提高了成材率，簡化了操作。
文檔編號B21C35/02GK103230958SQ20131011692
公開日2013年8月7日 申請日期2013年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月7日
發(fā)明者占陽, 張振峰, 魯東光, 雷以金 申請人:江陰江順鋁型材成套設(shè)備制造有限公司