專利名稱：一種螺母送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺母送料領(lǐng)域，具體涉及一種螺母送料裝置。
背景技術(shù)：
螺母是具有內(nèi)螺紋并與螺栓配合使用的緊固件，在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝中，通常都需要用到螺母，對(duì)零部件進(jìn)行緊固。目前制造廠家?guī)缀醵疾捎萌斯に土希缓笤龠M(jìn)行裝配。采用人工送料這種作業(yè)方式，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、工作安全性低、勞動(dòng)力成本高的缺點(diǎn)；同時(shí)，人工送料由于各種熟練程度、環(huán)境因素等造成產(chǎn)品的合格率大大降低，提高了企業(yè)的生產(chǎn)成本，降低了
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，一種能夠提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高合格率，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的螺母送料裝置亟待出現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高合格率，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的螺母送料裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種螺母送料裝置，包括工作臺(tái)，在所述工作臺(tái)上設(shè)置有振動(dòng)盤、導(dǎo)軌、待加工工位和將螺母通過所述待加工工位放入產(chǎn)品中的輸送機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌一端與所述振動(dòng)盤相連，另一端與所述輸送機(jī)構(gòu)相連；在所述振動(dòng)盤和所述輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有控制所述導(dǎo)軌、用于定量輸送螺母的定量送料機(jī)構(gòu)；還包括自動(dòng)控制裝置，所述自動(dòng)控制裝置與所述輸送機(jī)構(gòu)和所述定量送料機(jī)構(gòu)分別電連接。優(yōu)選的，所述輸送機(jī)構(gòu)包括上機(jī)構(gòu)和下機(jī)構(gòu)，所述上機(jī)構(gòu)包括上頂針和帶動(dòng)所述上頂針運(yùn)動(dòng)的第一氣缸，所述下機(jī)構(gòu)包括下頂針和帶動(dòng)所述下頂針運(yùn)動(dòng)的第二氣缸；所述上頂針工作端端部和所述下頂針工作端端部均與螺母的螺孔相匹配。優(yōu)選的，所述一組上頂針與所述一組下頂針相對(duì)應(yīng)；所述上頂針至少為一組；所述下頂針至少為一組。優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌個(gè)數(shù)與所述上頂針和所述下頂針組數(shù)相對(duì)應(yīng)。優(yōu)選的，所述定量送料機(jī)構(gòu)包括第三氣缸和兩組擋板，每組所述擋板上設(shè)置有阻擋導(dǎo)軌中螺母運(yùn)動(dòng)的擋片。優(yōu)選的，所述擋片數(shù)量與所述導(dǎo)軌數(shù)量相一致。優(yōu)選的，在所述導(dǎo)軌末端設(shè)置有用于對(duì)螺母吹氣的輔助氣管。優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌末端的寬與所述螺母端面兩平行邊之間的距離相一致。優(yōu)選的,所述待加工工位數(shù)量與所述導(dǎo)軌數(shù)量一致。[0020]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是一種螺母送料裝置，包括工作臺(tái)，在所述工作臺(tái)上設(shè)置有振動(dòng)盤、導(dǎo)軌、待加工工位和將螺母通過所述待加工工位放入產(chǎn)品中的輸送機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌一端與所述振動(dòng)盤相連，另一端與所述輸送機(jī)構(gòu)相連；在所述振動(dòng)盤和所述輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有控制所述導(dǎo)軌、用于定量輸送螺母的定量送料機(jī)構(gòu)；還包括自動(dòng)控制裝置，所述自動(dòng)控制裝置與所述輸送機(jī)構(gòu)和所述定量送料機(jī)構(gòu)分別電連接；采用本實(shí)用新型所提供的螺母送料裝置，通過輸送機(jī)構(gòu)將螺母一個(gè)一個(gè)經(jīng)待加工工位放置到產(chǎn)品上，通過機(jī)械手段實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，減少了人工的耽誤，降低了合格率，提高了生產(chǎn)效率，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型一種螺母送料裝置實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種螺母送料裝置實(shí)施例I的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型一種螺母送料裝置實(shí)施例I的定量送料機(jī)構(gòu)的示意圖。圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱I.工作臺(tái) 2.振動(dòng)盤 3.導(dǎo)軌 4.待加工工位5.輸送機(jī)構(gòu) 51.上機(jī)構(gòu)511.上頂針 52.下機(jī)構(gòu) 521.下頂針 6.定量送料機(jī)構(gòu) 61.第一擋板 62.第二擋板 63.第三氣缸 64.擋片 7.輔助氣管。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供了一種能夠提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高合格率，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的螺母送料裝置。實(shí)施例1，如圖I、如圖2和如圖3所示，一種螺母送料裝置，包括工作臺(tái)I，在所述工作臺(tái)I上設(shè)置有振動(dòng)盤2、導(dǎo)軌3、待加工工位4和將螺母通過所述待加工工位4放入產(chǎn)品中的輸送機(jī)構(gòu)5,所述導(dǎo)軌3 —端與所述振動(dòng)盤2相連,另一端與所述輸送機(jī)構(gòu)5相連；在所述振動(dòng)盤2和所述輸送機(jī)構(gòu)5之間設(shè)置有控制所述導(dǎo)軌3、用于定量輸送螺母的定量送料機(jī)構(gòu)6，還包括自動(dòng)控制裝置(未示出)，所述自動(dòng)控制裝置與所述輸送機(jī)構(gòu)5和所述定量送料機(jī)構(gòu)6分別電連接。所述待加工工位4數(shù)量與所述導(dǎo)軌3數(shù)量一致，通過所述導(dǎo)軌3對(duì)待加工工位4進(jìn)行輸送螺母，使得每個(gè)待加工工位4都有對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌3進(jìn)行一對(duì)一的輸送，加快了輸送螺母的速度，提高了輸送螺母的效率。[0032]所述輸送機(jī)構(gòu)5包括上機(jī)構(gòu)51和下機(jī)構(gòu)52，所述上機(jī)構(gòu)51包括上頂針511和帶動(dòng)所述上頂針511運(yùn)動(dòng)的第一氣缸(未示出)，所述下機(jī)構(gòu)52包括下頂針521和帶動(dòng)所述下頂針521運(yùn)動(dòng)的第二氣缸(未示出)，所述上頂針511工作端端部和所述下頂針521工作端端部均與螺母的螺孔相匹配。本實(shí)用新型所制造的產(chǎn)品上設(shè)置有三個(gè)螺母裝配位，所述一組上頂針511與所述一組下頂針521相對(duì)應(yīng),所述上頂針511為三組,所述下頂針521為三組,所述導(dǎo)軌3個(gè)數(shù)目與所述上頂針511和所述下頂針521組數(shù)相對(duì)應(yīng)。此中，所述上頂針511和下頂針521的數(shù)目與所述產(chǎn)品上所需要的螺母數(shù)量一致。 所述定量送料機(jī)構(gòu)6包括第三氣缸63和兩組擋板，所述兩組擋板與第三氣缸63傳動(dòng)連接，所述擋板包括第一擋板61和第二擋板62，所述第一擋板61設(shè)置于靠近振動(dòng)盤2一端，每組所述擋板上設(shè)置有阻擋導(dǎo)軌中螺母運(yùn)動(dòng)的擋片64，所述擋片64數(shù)量與所述導(dǎo)軌3數(shù)量相一致，即所述第一擋板61和所述第二擋板62上均設(shè)置有3個(gè)擋片64 ;通過所述擋片的作用，可以阻擋導(dǎo)軌3中螺母的運(yùn)動(dòng)；還包括感應(yīng)螺母的傳感器(未視出)，所述傳感器裝設(shè)于第一擋板61和第二擋板62上，與所述螺母相接觸的一面；通過所述第一擋板61和第二擋板62的作用，可以保證3個(gè)導(dǎo)軌3 —次同時(shí)釋放3個(gè)螺母，即每個(gè)導(dǎo)軌3同時(shí)釋放一個(gè)螺母，從而保證了后續(xù)工作的順利進(jìn)行。在所述導(dǎo)軌3末端設(shè)置有用于對(duì)螺母吹氣的輔助氣管7，在螺母從振動(dòng)盤2通過所述導(dǎo)軌3到達(dá)導(dǎo)軌末端時(shí)，通過所述輔助氣管7的作用，給螺母一個(gè)動(dòng)力，使得螺母經(jīng)過導(dǎo)軌3進(jìn)入到所述待加工工位4中。所述導(dǎo)軌3末端的寬與所述螺母端面兩平行邊之間的距離相一致，使得所述螺母進(jìn)入導(dǎo)軌3后，經(jīng)過導(dǎo)軌末端直接進(jìn)入到待加工工位4中，使得螺母正好進(jìn)入到待加工工位，即螺母進(jìn)入待加工工位時(shí)的位置狀態(tài)與待加工工位的形狀相一致。其工作原理是啟動(dòng)所述螺母送料裝置，螺母通過振動(dòng)盤2進(jìn)入所述導(dǎo)軌3，當(dāng)產(chǎn)品需要螺母時(shí)，下機(jī)構(gòu)上設(shè)有三個(gè)下頂針521向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)定量送料機(jī)構(gòu)6中的第一擋板61和第二擋板62同時(shí)下降，與導(dǎo)軌3接觸，第一擋板61升起，每個(gè)導(dǎo)軌上使得一個(gè)螺母下滑至第二擋板62，第一擋板61下降與導(dǎo)軌3接觸，后第二擋板62在接到指令后上升，將3個(gè)導(dǎo)軌上的3個(gè)螺母同時(shí)釋放，經(jīng)過導(dǎo)軌末端進(jìn)入待加工工位4 ;與此同時(shí)，第二擋板62在感應(yīng)到所述螺母下滑后，通過所述自動(dòng)控制裝置控制所述第一擋板61上升，使得所述第一擋板61上的擋片64遠(yuǎn)離導(dǎo)軌3，釋放一個(gè)螺母，第二擋板62下降，擋住3個(gè)螺母，等待下一次指令。螺母滑落至導(dǎo)軌3下方靠輔助氣管7的空氣，將螺母吹到待加工工位4，當(dāng)螺母通過3個(gè)導(dǎo)軌3進(jìn)入待加工工位時(shí)，處于待加工工位處的下頂針521頂住螺母，此時(shí)，上頂針511接到信號(hào)后，通過所述第一氣缸的運(yùn)動(dòng)下降，將螺母夾住，所述三組上下頂針將三顆螺母夾住一齊送入產(chǎn)品中，可以有效防止螺母進(jìn)入產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生的傾斜和歪倒。采用本實(shí)用新型所提供的螺母送料裝置，通過輸送機(jī)構(gòu)5將螺母一個(gè)一個(gè)經(jīng)待加工工位4放置到產(chǎn)品上，通過機(jī)械手段實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，減少了人工的耽誤，降低了合格率，提高了生產(chǎn)效率，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)施例2，其余與上述實(shí)施例相同，不同之處在于，產(chǎn)品上需要輸送I個(gè)螺母，則所述上頂針511為一組，所述下頂針521為一組，所述擋片64數(shù)量與所述導(dǎo)軌3數(shù)量相一致，也是需要一組，通過本技術(shù)方案，同樣可以有效防止螺母進(jìn)入產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生的傾斜和歪倒，同樣可以達(dá)到提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高合格率，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。除了上述實(shí)施方式之外，還可以根據(jù)產(chǎn)品需要輸送的螺母的個(gè)數(shù)，來決定所述上頂針和下頂針的數(shù)量，同時(shí)可以確定所述擋片和導(dǎo)軌的數(shù)量，具體的實(shí)施方式視具體情況而定，在此，本實(shí)用新型不做任何限定，以能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型為主。另外，在本技術(shù)方案中振動(dòng)盤2上還電連接有警報(bào)裝置(未示出)，待所述振動(dòng)盤2內(nèi)螺母輸送完畢時(shí)，所述警報(bào)裝置啟動(dòng)，發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員進(jìn)行加料。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是一種螺母送料裝置，包括工作臺(tái)1，在所述工作臺(tái)I上設(shè)置有振動(dòng)盤2、導(dǎo)軌3、待加工工位4和將螺母通過所述待加 工工位4放入產(chǎn)品中的輸送機(jī)構(gòu)5,所述導(dǎo)軌3 —端與所述振動(dòng)盤2相連,另一端與所述輸送機(jī)構(gòu)5相連；在所述振動(dòng)盤2和所述輸送機(jī)構(gòu)5之間設(shè)置有控制所述導(dǎo)軌、用于定量輸送螺母的定量送料機(jī)構(gòu)6 ;還包括自動(dòng)控制裝置，所述自動(dòng)控制裝置與所述輸送機(jī)構(gòu)5和所述定量送料機(jī)構(gòu)6分別電連接；采用本實(shí)用新型所提供的螺母送料裝置，通過輸送機(jī)構(gòu)5將螺母一個(gè)一個(gè)經(jīng)待加工工位4放置到產(chǎn)品上，通過機(jī)械手段實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，減少了人工的耽誤，降低了合格率，提高了生產(chǎn)效率，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種螺母送料裝置，其特征在于，包括工作臺(tái)，在所述工作臺(tái)上設(shè)置有振動(dòng)盤、導(dǎo)軌、待加工工位和將螺母通過所述待加工工位放入產(chǎn)品中的輸送機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌一端與所述振動(dòng)盤相連，另一端與所述輸送機(jī)構(gòu)相連； 在所述振動(dòng)盤和所述輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有控制所述導(dǎo)軌、用于定量輸送螺母的定量送料機(jī)構(gòu)； 還包括自動(dòng)控制裝置，所述自動(dòng)控制裝置與所述輸送機(jī)構(gòu)和所述定量送料機(jī)構(gòu)分別電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺母送料裝置，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)包括上機(jī)構(gòu)和下機(jī)構(gòu)，所述上機(jī)構(gòu)包括上頂針和帶動(dòng)所述上頂針運(yùn)動(dòng)的第一氣缸，所述下機(jī)構(gòu)包括下頂針和帶動(dòng)所述下頂針運(yùn)動(dòng)的第二氣缸； 所述上頂針工作端端部和所述下頂針工作端端部均與螺母的螺孔相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺母送料裝置，其特征在于，所述一組上頂針與所述一組下頂針相對(duì)應(yīng)； 所述上頂針至少為一組； 所述下頂針至少為一組。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺母送料裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌個(gè)數(shù)與所述上頂針和所述下頂針組數(shù)相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺母送料裝置，其特征在于，所述定量送料機(jī)構(gòu)包括第三氣缸和兩組擋板，每組所述擋板上設(shè)置有阻擋導(dǎo)軌中螺母運(yùn)動(dòng)的擋片。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺母送料裝置，其特征在于，所述擋片數(shù)量與所述導(dǎo)軌數(shù)量相一致。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的螺母送料裝置，其特征在于，在所述導(dǎo)軌末端設(shè)置有用于對(duì)螺母吹氣的輔助氣管。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的螺母送料裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌末端的寬與所述螺母端面兩平行邊之間的距離相一致。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的螺母送料裝置，其特征在于，所述待加工工位數(shù)量與所述導(dǎo)軌數(shù)量一致。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種螺母送料裝置，包括工作臺(tái)，在所述工作臺(tái)上設(shè)置有振動(dòng)盤、導(dǎo)軌、待加工工位和將螺母通過所述待加工工位放入產(chǎn)品中的輸送機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌一端與所述振動(dòng)盤相連，另一端與所述輸送機(jī)構(gòu)相連；在所述振動(dòng)盤和所述輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有控制所述導(dǎo)軌、用于定量輸送螺母的定量送料機(jī)構(gòu)；還包括自動(dòng)控制裝置，所述自動(dòng)控制裝置與所述輸送機(jī)構(gòu)和所述定量送料機(jī)構(gòu)分別電連接；采用本實(shí)用新型所提供的螺母送料裝置，通過輸送機(jī)構(gòu)將螺母一個(gè)一個(gè)經(jīng)待加工工位放置到產(chǎn)品上，通過機(jī)械手段實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，減少了人工的耽誤，降低了合格率，提高了生產(chǎn)效率，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B23P19/00GK202684451SQ20122029601
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者陶澤成 申請(qǐng)人:昆山市創(chuàng)新科技檢測(cè)儀器有限公司