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一種船舶夾板焊接用拼接工裝的制作方法

文檔序號:3208682閱讀:162來源:國知局
專利名稱:一種船舶夾板焊接用拼接工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種拼接工裝,特別涉及一種船舶夾板焊接用拼接工裝。
背景技術(shù)
船舶的船體、夾板和外板等均有拼板焊接而成,在進(jìn)行拼接時,為保證拼接質(zhì)量,需要借助工裝進(jìn)行。傳統(tǒng)的拼板工裝由一個刀口碼和一塊楔形鐵組成,刀口碼一端底部與其中一塊需拼板材點焊固定,另一端插入楔形鐵進(jìn)行調(diào)整,這樣在需拼板材上會出現(xiàn)許多碼腳,后續(xù)清除碼腳會增加許多工作量,大大降低了工作效率。此無碼腳拼板工裝將解決以上碼腳問題。該種結(jié)構(gòu)的缺點是需要通過操作人員肉眼觀察兩拼板的水平度,并進(jìn)行調(diào)整,人為操作影響較大,存在誤差。另外,拼板上需要焊接、切割卡馬,影響拼板的美觀,且費時。后來出現(xiàn)了一種無痕拼接工裝,包括工字形定位板,使用時定位板的上底板和下底板分為位于兩拼接板的上表面和下表面,通過旋轉(zhuǎn)上底板兩邊的調(diào)節(jié)螺栓堵住下方的拼接板,從而實現(xiàn)兩拼接板拼接處高度的調(diào)整。該種結(jié)構(gòu)也存在一定的缺點利用工字形定位板的中部連桿對準(zhǔn)兩船體拼接板之間的縫隙,工字形定位板從縫隙的端部伸入縫隙內(nèi),且需要在焊接時,通過旋轉(zhuǎn)上底板進(jìn)行定位板的拆卸,使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種船舶夾板焊接用拼接工裝。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為一種船舶夾板焊接用拼接工裝,包括工字形定位板,所述定位板由上底板、下底板中間通過連桿連接固定而成,在上底板兩端開螺紋孔,螺紋孔內(nèi)螺紋連接垂直向下的調(diào)節(jié)螺栓,其特征在于所述工字形定位板的下底板為薄板結(jié)構(gòu),且下底板厚度小于兩船舶夾板拼接的焊縫間隙。本發(fā)明的優(yōu)點在于該種結(jié)構(gòu)在進(jìn)行兩船舶夾板的定位時,工字形定位板能夠直接穿過兩船舶夾板焊縫間隙,然后將工字形定位夾整體旋轉(zhuǎn)90度,再通過調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行固定,無需從兩船舶夾板的焊縫頂端移動進(jìn)入,提高了整體定位效率。


圖I為本發(fā)明船舶夾板焊接用拼接工裝主視圖。圖2為本發(fā)明船舶夾板焊接用拼接工裝側(cè)視圖。圖3為本發(fā)明船舶夾板焊接用拼接工裝插入示意圖。
具體實施例方式如圖1、2所示,包括上底板I、下底板2、連桿3、調(diào)節(jié)螺栓4。上述工字形定位板由上底板I、下底板2中間通過連桿3連接固定而成,在上底板I的兩端開螺紋孔,螺紋孔捏螺紋連接垂直向下的調(diào)節(jié)螺栓4。
其中,工字形定位板的下底板2為薄板結(jié)構(gòu),且下底板2厚度小于兩船舶夾板5、6拼接的焊縫間隙。工作原理如圖3所示,在進(jìn)行兩船舶夾板5、6的定位時,將下底板2的長軸方向?qū)?zhǔn)焊縫間隙,利用其厚度小于焊縫間隙寬度,使得下底板2能夠直接穿過兩船舶夾板5、6焊縫間隙,然后再將工字形定位夾整體旋轉(zhuǎn)90度,再通過調(diào)節(jié)螺栓4進(jìn)行固定,無需從兩船舶夾板的焊縫頂端移動進(jìn)入,提高了整體定位效率。
權(quán)利要求
1.一種船舶夾板焊接用拼接工裝,包括工字形定位板,所述定位板由上底板、下底板中間通過連桿連接固定而成,在上底板兩端開螺紋孔,螺紋孔內(nèi)螺紋連接垂直向下的調(diào)節(jié)螺栓,其特征在于所述工字形定位板的下底板為薄板結(jié)構(gòu),且下底板厚度小于兩船舶夾板拼接的焊縫間隙。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種船舶夾板焊接用拼接工裝,包括工字形定位板,所述定位板由上底板、下底板中間通過連桿連接固定而成,在上底板兩端開螺紋孔,螺紋孔內(nèi)螺紋連接垂直向下的調(diào)節(jié)螺栓,其特征在于所述工字形定位板的下底板為薄板結(jié)構(gòu),且下底板厚度小于兩船舶夾板拼接的焊縫間隙。該種結(jié)構(gòu)在進(jìn)行兩船舶夾板的定位時,工字形定位板能夠直接穿過兩船舶夾板焊縫間隙,然后將工字形定位夾整體旋轉(zhuǎn)90度,再通過調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行固定,無需從兩船舶夾板的焊縫頂端移動進(jìn)入,提高了整體定位效率。
文檔編號B23K37/04GK102922197SQ20121044388
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者朱偉偉 申請人:南通長青沙船舶工程有限公司
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