專利名稱：130t鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽用過渡套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪槽用的部件。
背景技術(shù)：
超超臨界低壓轉(zhuǎn)子在130T鏜床上加工末級輪槽，加工過程中發(fā)現(xiàn)輪槽銑刀經(jīng)常打刀損壞，每只銑刀僅加工3-4個末級輪槽就報廢，并且由于打刀易使輪槽扎刀，此為嚴(yán)重的質(zhì)量問題，。末級輪槽正、反向有128只輪槽，該銑刀為進(jìn)口刀具，數(shù)量少、價格高(單價近3萬元)。如損壞過多將造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時影響轉(zhuǎn)子的加工質(zhì)量及進(jìn)度。分析輪槽銑刀經(jīng)常被損壞的原因，有如下兩點一是加工過程中機(jī)床主軸振動較大，主要原因是該結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子末級輪槽寬且深，力口工中130鏜床主軸剛性不足，即存在“小馬拉大車現(xiàn)象” ；二是機(jī)床主軸軸向竄動約0. 3mm, 該竄動可使加工轉(zhuǎn)子末級輪槽時切削力突變。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決130T鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽時，機(jī)床主軸竄動和剛性不足的問題，提供一種130T鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽用過渡套。本實用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是本實用新型的130T鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽用過渡套，所述過渡套的外形由圓臺體和圓柱體組成，所述圓臺體與圓柱體同軸設(shè)置，且該圓臺體的大直徑端面與該圓柱體的一側(cè)端面制成一體，所述過渡套沿軸向設(shè)有貫通的中心內(nèi)孔，所述圓柱體的另一側(cè)端面的周邊處設(shè)有圓環(huán)形突起，所述圓環(huán)形突起的端面處加工有定位鍵通槽，所述定位鍵通槽沿所述圓柱體的徑向開設(shè)，所述圓柱體的端面上沿軸向加工有四個通孔，所述過渡套的中心內(nèi)孔位于圓臺體的小直徑端面一側(cè)為圓錐形中心內(nèi)孔，所述圓錐形中心內(nèi)孔的孔徑由圓臺體向圓柱體方向逐漸減小，所述圓臺體的小直徑端面上加工有兩個180度對稱的螺銷孔和兩個180度對稱的螺孔，且每個螺銷孔位于所述兩個180度對稱的螺孔的中間。本實用新型的有益效果是130T鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽時使用本實用新型的過渡套，可防止鏜床主軸竄動，提高了鏜床主軸的剛性，可完全滿足加工要求，不僅效率提高一倍以上，且節(jié)約刀具費用至少50萬元。

圖1是本實用新型的過渡套的主視圖，圖2是圖1的A-A面剖視圖，圖3是圖1的右視圖，圖4是本實用新型的過渡套的軸測圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結(jié)合圖1-圖4說明，本實施方式的130Τ鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽用過渡套，所述過渡套的外形由圓臺體10和圓柱體11組成，所述圓臺體10與圓柱體11同軸設(shè)置，且該圓臺體10的大直徑端面與該圓柱體11的一側(cè)端面制成一體，所述過渡套沿軸向設(shè)有貫通的中心內(nèi)孔12，所述圓柱體11的另一側(cè)端面的周邊處設(shè)有圓環(huán)形突起3(該圓環(huán)形突起3作為止口與鏜床主軸的外側(cè)壁定位配合)，所述圓環(huán)形突起3的端面處加工有定位鍵通槽2，所述定位鍵通槽2沿所述圓柱體11的徑向開設(shè)(所述定位鍵通槽 2與鏜床主軸上的定位鍵配合)，所述圓柱體11的端面上沿軸向加工有四個通孔1 (四個通孔1通過四個螺栓與鏜床方箱上的所對應(yīng)的四個螺孔螺紋連接，從而將本實用新型的過渡套緊固連接在鏜床方箱上)，所述過渡套的中心內(nèi)孔12位于圓臺體10的小直徑端面一側(cè)為圓錐形中心內(nèi)孔6 (圓錐形中心內(nèi)孔6用來與輪槽銑刀套的錐柄定位配合)，所述圓錐形中心內(nèi)孔6的孔徑由圓臺體10向圓柱體11方向逐漸減小，所述圓臺體10的小直徑端面上加工有兩個180度對稱的螺銷孔4和兩個180度對稱的螺孔5，且每個螺銷孔4位于所述兩個180度對稱的螺孔5的中間(兩個螺銷孔4與輪槽銑刀套法蘭盤上相對應(yīng)的兩個銷孔通過螺銷定位并緊固連接，從而將過渡套與輪槽銑刀套法蘭盤緊固連接在一起，兩個螺銷孔4 與輪槽銑刀套法蘭盤上相對應(yīng)的通孔通過螺釘緊固連接，這樣就可以通過該過渡套將輪槽銑刀套與鏜床方箱緊固連接在一起，保證加工的剛性)。
具體實施方式
二 結(jié)合圖2-圖4說明，本實施方式所述圓臺體10的外側(cè)壁上靠近圓臺體10的大直徑端面處加工有四個缺口 7，所述四個缺口 7與四個通孔1 一一對應(yīng)設(shè)置 (保證過渡套與鏜床方箱固定連接的四個螺栓具有預(yù)留空間)。其它與具體實施方式
一相同。加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽時，將本實用新型的過渡套套裝在130T鏜床的主軸上， 并通過定位鍵固定，同時將過渡套緊固連接在鏜床方箱以及輪槽銑刀套法蘭盤上，加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽時，既可以防止鏜床主軸竄動，又提高了鏜床主軸的剛性。
權(quán)利要求1.一種130T鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽用過渡套，其特征在于所述過渡套的外形由圓臺體(10)和圓柱體(11)組成，所述圓臺體(10)與圓柱體(11)同軸設(shè)置，且該圓臺體 (10)的大直徑端面與該圓柱體(11)的一側(cè)端面制成一體，所述過渡套沿軸向設(shè)有貫通的中心內(nèi)孔(12)，所述圓柱體(11)的另一側(cè)端面的周邊處設(shè)有圓環(huán)形突起(3)，所述圓環(huán)形突起(3)的端面處加工有定位鍵通槽(2)，所述定位鍵通槽(2)沿所述圓柱體(11)的徑向開設(shè)，所述圓柱體(11)的端面上沿軸向加工有四個通孔(1)，所述過渡套的中心內(nèi)孔(12) 位于圓臺體(10)的小直徑端面一側(cè)為圓錐形中心內(nèi)孔(6)，所述圓錐形中心內(nèi)孔(6)的孔徑由圓臺體(10)向圓柱體(11)方向逐漸減小，所述圓臺體(10)的小直徑端面上加工有兩個180度對稱的螺銷孔(4)和兩個180度對稱的螺孔(5)，且每個螺銷孔(4)位于所述兩個 180度對稱的螺孔(5)的中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的130T鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽用過渡套，其特征在于 所述圓臺體(10)的外側(cè)壁上靠近圓臺體(10)的大直徑端面處加工有四個缺口(7)，所述四個缺口(7)與四個通孔(1) 一一對應(yīng)設(shè)置。
專利摘要130T鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽用過渡套，本實用新型涉及一種鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪槽用的部件。為了解決130T鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽時，鏜床主軸竄動和剛性不足的問題。過渡套的外形由圓臺體和圓柱體組成，過渡套沿軸向設(shè)有貫通的中心內(nèi)孔，圓柱體的端面的周邊設(shè)有圓環(huán)形突起，圓環(huán)形突起的端面處加工有定位鍵通槽，圓柱體的端面上沿軸向加工有四個通孔，過渡套的中心內(nèi)孔位于圓臺體的小直徑端面一側(cè)為圓錐形中心內(nèi)孔，圓臺體的小直徑端面上加工有兩個180度對稱的螺銷孔和兩個180度對稱的螺孔，每個螺銷孔位于兩個180度對稱的螺孔的中間。本實用新型可防止鏜床主軸竄動，提高了鏜床主軸的剛性。本實用新型用于130T鏜床加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級輪槽時使用。
文檔編號B23C5/26GK202219345SQ20112035556
公開日2012年5月16日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
發(fā)明者孫智勇, 張廣東, 張長洪, 楊東波, 梁偉, 王鳳杰, 王德澤, 王龍梅, 譚宗立, 閻文松, 雷陽, 駱楊 申請人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司