專利名稱：制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輪領(lǐng)域，涉及車輪劃窩制作工具，尤其是一種制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置。
背景技術(shù)：
在有的車輪氣門孔位置需要同軸制作一個(gè)劃窩，劃窩能夠進(jìn)一步固定車輪上安裝輪胎內(nèi)胎進(jìn)氣孔的橡膠圓墊。現(xiàn)有的劃窩制作方法是機(jī)床或車床在車輪上直接加工的，一般為在機(jī)床上安裝一 L形刀具，將刀具從車輪的內(nèi)周向外伸出到車輪的氣門孔的外側(cè)，然后L形刀具徑向移動(dòng)到氣門口的圓周側(cè)，最后繞氣門孔軸線做旋轉(zhuǎn)切削出一劃窩，然后在按照相反程序?qū)⒌毒呷〕?。上述方法制作劃窩的效率非常低，而且浪費(fèi)刀具，殘品率高，氣門口劃窩制作的相應(yīng)裝置需要進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種角度可調(diào)、穩(wěn)定易操作的制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置，包括底座、兩扇形側(cè)翼、圓形托盤、鉸軸、定位銷，其中底座為中空四棱柱，在圓形托盤的軸向向上的軸心位置制有一固定柱，圓形托盤的下表面徑向?qū)ΨQ固裝兩平行的兩扇形側(cè)翼，在兩扇形側(cè)翼的弧形邊緣內(nèi)側(cè)制有呈弧形間隔排列的定位通孔，兩平行的扇形側(cè)翼通過鉸軸鉸裝在底座的左右兩側(cè)，定位銷橫向穿過定位通孔與底座左右兩側(cè)壁定位安裝。而且，在固定柱同軸外側(cè)套裝橡膠墊圈。而且，在底座的下底面固裝有底板，在底板的前后分別對稱制有固定用卡槽。而且，在圓形托盤上部同軸固裝保護(hù)墊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是1、本定位裝置在底座上部鉸裝角度調(diào)節(jié)盤，角度調(diào)節(jié)盤上均布有呈弧形分布的定位通孔，當(dāng)定位銷固定在不同的定位通孔上時(shí)，托盤與水平面呈不同角度，適合放置不同尺寸的車輪，調(diào)節(jié)方便，適用范圍廣。2、本定位裝置在圓形托盤上制有保護(hù)墊，保護(hù)墊能有效減少車輪側(cè)面的磨損，不會(huì)影響車輪的外觀。3、本定位裝置的托盤的中心部位制有固定柱，固定柱可同軸套裝橡膠墊圈，不同直徑的橡膠墊圈套在固定柱上以后，托板就以可以固定不同尺寸內(nèi)徑的車輪，增加了定位裝置的適用范圍。

[0014]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的后視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置，包括底座7、兩扇形側(cè)翼4、圓形托盤1、鉸軸5、定位銷6，其中底座為中空四棱柱，在圓形托盤的軸向向上的軸心位置制有一固定柱 2，圓形托盤的下表面徑向?qū)ΨQ固裝兩平行的兩扇形側(cè)翼，在兩扇形側(cè)翼的弧形邊緣內(nèi)側(cè)制有呈弧形且間隔排列的定位通孔10，兩平行的扇形側(cè)翼通過鉸軸鉸裝在底座的左右兩側(cè)， 定位銷橫向穿過定位通孔與底座左右兩側(cè)壁可拆卸固裝，兩扇形側(cè)翼可繞鉸軸做徑向擺轉(zhuǎn)，使兩側(cè)翼的直邊上固裝的圓形托盤與水平面保持一定角度。為了固定不同型號的輪胎，在固定柱的同軸外側(cè)套裝橡膠墊圈3。為了將底座與鉆頭的工作臺(tái)固定，在底座的下底面制有底板9，在底板的前后分別對稱制有固定用卡槽8。本定位裝置在圓形托盤上部同軸固裝保護(hù)墊(沒有畫出)，保護(hù)墊能有效減少車輪側(cè)面的磨損，不會(huì)影響車輪的外觀。本實(shí)用新型的使用方法為通過卡槽將底板固定在鉆頭下側(cè)的工作臺(tái)上，將車輪放置在圓形托盤的定位柱的橡膠墊圈上，根據(jù)車輪的尺寸，調(diào)節(jié)圓形托盤的角度，當(dāng)角度調(diào)節(jié)正確后，用定位銷穿過定位通孔將扇形側(cè)翼固定，然后加工車輪即可。
權(quán)利要求1.一種制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置，其特征在于包括底座、兩扇形側(cè)翼、圓形托盤、鉸軸、定位銷，其中底座為中空四棱柱，在圓形托盤的軸向向上的軸心位置制有一固定柱，圓形托盤的下表面徑向?qū)ΨQ固裝兩平行的扇形側(cè)翼，在兩扇形側(cè)翼的弧形邊緣內(nèi)側(cè)制有呈弧形間隔排列的定位通孔，兩平行的扇形側(cè)翼通過鉸軸鉸裝在底座的左右兩側(cè)，定位銷橫向穿過定位通孔與底座左右兩側(cè)壁定位安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置，其特征在于在固定柱同軸外側(cè)套裝橡膠墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置，其特征在于在底座的下底面固裝有底板，在底板的前后分別對稱制有固定用卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置，其特征在于在圓形托盤上部同軸固裝保護(hù)墊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種制作氣門孔劃窩的車輪定位裝置，包括底座、兩扇形側(cè)翼、圓形托盤、鉸軸、定位銷，其中底座為中空四棱柱，在圓形托盤的軸向向上的軸心位置制有一固定柱，圓形托盤的下表面徑向?qū)ΨQ固裝兩平行的兩扇形側(cè)翼，在兩扇形側(cè)翼的弧形邊緣內(nèi)側(cè)制有呈弧形間隔排列的定位通孔，兩平行的扇形側(cè)翼通過鉸軸鉸裝在底座的左右兩側(cè)，定位銷橫向穿過定位通孔與底座左右兩側(cè)壁定位安裝。本定位裝置在底座上部鉸裝角度調(diào)節(jié)盤，角度調(diào)節(jié)盤上均布有呈弧形分布的定位通孔，當(dāng)定位銷固定在不同的定位通孔上時(shí)，托盤與水平面呈不同角度，適合放置不同尺寸的車輪，調(diào)節(jié)方便，適用范圍廣。
文檔編號B23Q3/18GK202162603SQ20112028133
公開日2012年3月14日 申請日期2011年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月4日
發(fā)明者付亞男, 邱立寶 申請人:天津戴卡輪轂制造有限公司