沙灘車車輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及沙灘車部件，尤其涉及一種沙灘車車輪。
【背景技術(shù)】
[0002]車輪由輪輞和輪輻組成，以輪輻邊緣的外側(cè)面跟輪輞的安裝輪輻面的內(nèi)側(cè)連接，通過焊接的方式將輪輻和輪輞組成一個(gè)整體。在中國專利號(hào)為2011203676179、授權(quán)公告日為2012年5月30日、名稱為“輪緣加強(qiáng)型無內(nèi)胎車輪”的專利文獻(xiàn)中公開了一種車輪。該專利文件中的車輪包括焊接在一起的輪輞和輪輻，輪輞包括沿軸向從外向到內(nèi)依次設(shè)置的外側(cè)輪緣、外側(cè)胎圈座、輪輻安裝面、第二外側(cè)錐面、槽底、內(nèi)側(cè)錐面、內(nèi)側(cè)胎圈座和內(nèi)側(cè)輪緣，輪輻焊接在輪輻安裝面上，第二外側(cè)錐面上設(shè)有氣門孔，氣門嘴安裝在氣門孔上位于輪輻的軸心內(nèi)側(cè)。該車輪由于氣門位于輪輻的軸向內(nèi)側(cè)，因此充氣時(shí)十分不便，胎圈座處容易變形而導(dǎo)致輪胎同胎圈座之間不能夠密封連接在一起。為了提高車輪胎圈座處的強(qiáng)度和充氣時(shí)的方便性，設(shè)計(jì)出了氣門嘴位于輪輻軸向外側(cè)的帶凸峰的車輪。在國際申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/EP00/08681、國際公布日為200年4月26日、名稱為“VEHICLE WHEEL FOR GOODS VEHICLES(商用車車輪)”的專利文獻(xiàn)中公開了一種氣門嘴位于輪輻外側(cè)的帶凸峰的車輪。該專利文件中的車輪包括輪輞和焊接在輪輞上的輪輻，輪輞包括沿軸向從外向到內(nèi)依次設(shè)置的外側(cè)輪緣、外偵■圈座、外側(cè)凸峰、第一外側(cè)錐面、槽底、內(nèi)側(cè)錐面、內(nèi)側(cè)胎圈座和內(nèi)側(cè)輪緣，輪輻焊接在槽底上，氣門孔設(shè)置在第一外側(cè)錐面上，氣門嘴安裝在氣門孔上使位于輪輻的軸向外側(cè)，從而提高充氣時(shí)的方便性，同時(shí)在外胎圈座和第一外側(cè)錐面之間設(shè)置外側(cè)凸峰來提高外側(cè)胎圈座處的強(qiáng)度。
[0003]現(xiàn)有的車輪存在以下不足:不能夠滿足沙灘車車輪重量輕強(qiáng)度高的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好的沙灘車車輪，解決了現(xiàn)有車輪結(jié)構(gòu)不能夠滿足沙灘車使用的問題。
[0005]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種沙灘車車輪，包括輪輞和輪輻，所述輪輞設(shè)有氣門孔、外側(cè)胎圈座、槽底和內(nèi)側(cè)胎圈座，其特征在于，所述輪輻包括連接圈和位于連接圈內(nèi)的基盤，所述基盤設(shè)有中心孔和若干安裝孔，所述基盤通過4根板狀結(jié)構(gòu)的輻條同連接圈連接在一起，所述連接圈通過若干焊點(diǎn)同所述輪輞焊接在一起，所述連接圈、福條和基盤三者為一體結(jié)構(gòu)，所述輻條沿輪輞軸向的一側(cè)設(shè)有沿輪輞徑向延伸的加強(qiáng)槽、另一側(cè)對(duì)應(yīng)加強(qiáng)槽的部位設(shè)有加強(qiáng)筋。輪輞設(shè)計(jì)為有基盤和連接圈通過輻條連接在一起構(gòu)成具有重量輕且強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。輪輻通過連接圈同輪輞連接，能夠提高二者的連接可靠性和對(duì)輪輞的支撐效果，如果直接采用輻條支撐輪輞則支撐效果好較弱，使用時(shí)輪輞容易局部變形。進(jìn)一步地設(shè)置加強(qiáng)槽和加強(qiáng)筋，能夠進(jìn)一步提高車輪的驅(qū)動(dòng)，而連接槽和加強(qiáng)筋的該設(shè)置方式能夠在不增加重量的前提下實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)的提高。
[0006]作為優(yōu)選，相鄰的輻條之間通過弧形過渡部連接在一起。能夠起到轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的阻力。
[0007]作為優(yōu)選，所述弧形過渡部的兩端同所述連接圈連接在一起而合圍出降重孔。能夠在減重的前天下實(shí)現(xiàn)增加驅(qū)動(dòng)。
[0008]作為優(yōu)選，所述連接圈支撐于所述槽底。輪輻對(duì)輪輞的支撐效果好。
[0009]作為優(yōu)選，所述安裝孔的一側(cè)端面為凸面、另一側(cè)端面為凹面。能夠通過安裝孔的彈性效果，使得通過螺栓進(jìn)行連接時(shí)螺栓不容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。
[0010]作為優(yōu)選，所述外側(cè)胎圈座的寬度為內(nèi)側(cè)胎圈座寬度的兩倍以上。能夠提高在沙灘時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。
[0011 ]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):重量輕，強(qiáng)度好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)的示意圖。
[0013]圖2為圖1的A—A#lj視不意圖。
[0014]圖3為圖2的B處的局部放大示意圖。
[0015]圖中:輪輞1、氣門孔11、槽底12、內(nèi)側(cè)胎圈座13、外側(cè)胎圈座14、輪輻2、基盤21、輻條22、加強(qiáng)槽221、加強(qiáng)筋222、連接圈23、焊點(diǎn)24、弧形過渡部25、降重孔3、中心孔4、安裝孔
5、內(nèi)側(cè)端面51、外側(cè)端面52。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0017]參見圖1，一種沙灘車車輪，包括輪輞I和輪輻2。
[0018]輪輻2包括連接圈23、基盤21和輻條22。連接圈23通過焊點(diǎn)24同輪輞I焊接在一起。焊點(diǎn)24有4個(gè)。輻條22有4根。輻條22的數(shù)量同焊點(diǎn)24的數(shù)量相等。輻條22和焊點(diǎn)24—一對(duì)應(yīng)地沿輪輞的徑向分布。位于輻條22沿輪輞軸向的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)槽221。加強(qiáng)槽221沿輪輞I徑向延伸。福條22的一端同連接圈23連接在一起、另一端同基盤21連接在一起。相鄰的福條之間通過弧形過渡部25連接在一起。弧形過渡部25的兩端同連接圈23連接在一起而合圍出降重孔3 ο連接圈23、輻條22和基盤21三者為一體結(jié)構(gòu)?；P21設(shè)有中心孔4和若干安裝孔5。
[0019]參見圖2，輪輞I包括沿輪輞軸向依次設(shè)置的外側(cè)胎圈座14、槽底12和內(nèi)側(cè)胎圈座13。內(nèi)側(cè)胎圈座13上設(shè)有氣門孔11。外側(cè)胎圈座14的寬度為內(nèi)側(cè)胎圈座13寬度的兩倍以上。連接圈23支撐于槽底12。輻條22的另一側(cè)對(duì)應(yīng)加強(qiáng)槽221 (參見圖1)的部位設(shè)有加強(qiáng)筋222。
[0020]參見圖3，安裝孔的內(nèi)側(cè)端面51為凸面、外側(cè)端面52為凹面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種沙灘車車輪，包括輪輞和輪輻，所述輪輞設(shè)有氣門孔、外側(cè)胎圈座、槽底和內(nèi)側(cè)胎圈座，其特征在于，所述輪輻包括連接圈和位于連接圈內(nèi)的基盤，所述基盤設(shè)有中心孔和若干安裝孔，所述基盤通過4根板狀結(jié)構(gòu)的輻條同連接圈連接在一起，所述連接圈通過若干焊點(diǎn)同所述輪輞焊接在一起，所述連接圈、輻條和基盤三者為一體結(jié)構(gòu)，所述輻條沿輪輞軸向的一側(cè)設(shè)有沿輪輞徑向延伸的加強(qiáng)槽、另一側(cè)對(duì)應(yīng)加強(qiáng)槽的部位設(shè)有加強(qiáng)筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙灘車車輪，其特征在于，相鄰的輻條之間通過弧形過渡部連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沙灘車車輪，其特征在于，所述弧形過渡部的兩端同所述連接圈連接在一起而合圍出降重孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的沙灘車車輪，其特征在于，所述連接圈支撐于所述槽底。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的沙灘車車輪，其特征在于，所述安裝孔的一側(cè)端面為凸面、另一側(cè)端面為凹面。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的沙灘車車輪，其特征在于，所述外側(cè)胎圈座的寬度為內(nèi)側(cè)胎圈座寬度的兩倍以上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及沙灘車部件。一種沙灘車車輪，包括輪輞和輪輻，所述輪輞設(shè)有氣門孔、外側(cè)胎圈座、槽底和內(nèi)側(cè)胎圈座，其特征在于，所述輪輻包括連接圈和位于連接圈內(nèi)的基盤，所述基盤設(shè)有中心孔和若干安裝孔，所述基盤通過4根板狀結(jié)構(gòu)的輻條同連接圈連接在一起，所述連接圈通過若干焊點(diǎn)同所述輪輞焊接在一起，所述連接圈、輻條和基盤三者為一體結(jié)構(gòu)，所述輻條沿輪輞軸向的一側(cè)設(shè)有沿輪輞徑向延伸的加強(qiáng)槽、另一側(cè)對(duì)應(yīng)加強(qiáng)槽的部位設(shè)有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好的沙灘車車輪，解決了現(xiàn)有車輪結(jié)構(gòu)不能夠滿足沙灘車使用的問題。
【IPC分類】B60B3/10
【公開號(hào)】CN205365051
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620033868
【發(fā)明人】江海衛(wèi), 王正清
【申請(qǐng)人】浙江風(fēng)馳機(jī)械有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月14日