專利名稱：車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車身焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車生產(chǎn)線中外覆蓋件為了保證焊接強(qiáng)度需要進(jìn)行點(diǎn)焊接，普通的焊接方式在焊點(diǎn)焊接完成后會(huì)在零件上留下焊接印記，影響車身外觀質(zhì)量。目前使用的車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)是一個(gè)焊點(diǎn)設(shè)置一塊銅墊板，銅墊板與夾具之間通過(guò)富有彈性的鋼硅片連接。這種銅墊板及銅墊板與夾具之間的連接方式都存在很大的問(wèn)題，單塊銅墊板在焊接時(shí)與零件接觸面小，受力面就小，焊鉗在壓緊銅墊板時(shí)由于焊鉗的壓力就會(huì)在零件上留下焊接印記， 影響美觀，因此這種銅墊板在使用之前需要進(jìn)行與零件配合的修磨，一旦修磨不到位就會(huì)影響到車身外觀的焊接質(zhì)量。銅墊板與夾具之間用硅鋼片連接，硅鋼片是導(dǎo)電的，在焊鉗通電的瞬間會(huì)導(dǎo)致部分電流的流失，影響焊接質(zhì)量。硅鋼片的作用就是在焊接時(shí)當(dāng)銅墊板接觸不到零件時(shí)，靠硅鋼片的彈性使銅墊板靠近零件實(shí)現(xiàn)焊接，硅鋼片與夾具連接的一邊是固定的，當(dāng)焊鉗拉動(dòng)銅墊板時(shí)就有一個(gè)發(fā)角度，這個(gè)發(fā)角度會(huì)使焊鉗在零件上壓出缺陷，兩個(gè)連接點(diǎn)存在階差，時(shí)間長(zhǎng)了，硅鋼片容易斷裂，硅鋼片的連接部位比較軟，焊鉗打焊時(shí)在銅墊板上稍有有一點(diǎn)偏，銅墊板就會(huì)打歪，將零件打壞，嚴(yán)重的會(huì)將銅墊板打壞，這種車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)一旦磨損或損壞，拆卸和維修都很不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)，拆卸、維修方便，在焊接完成后不會(huì)在零件表面留下焊接印記，焊接時(shí)沒(méi)有電流的分流，保證車身外觀的焊接質(zhì)量。一種車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)，包括銅墊板、上彈簧、支撐塊、下彈簧、活動(dòng)銷、固定螺栓，所述的銅墊板下部的兩端固定有兩個(gè)活動(dòng)銷，所述的活動(dòng)銷的另一端設(shè)有固定螺栓；所述的上彈簧、支撐塊、下彈簧依次穿套于活動(dòng)銷上，上彈簧的一端頂在銅墊板上，另一端與支撐塊相抵，所述的下彈簧一端頂在支撐塊上，另一端與固定螺栓相抵。作為優(yōu)選，所述的活動(dòng)銷通過(guò)安裝板與銅墊板固定，使銅墊板更耐用，延長(zhǎng)銅墊板的使用壽命。作為優(yōu)選，所述的銅墊板和安裝板之間用銅墊板緊固螺栓固定。作為優(yōu)選，所述支撐塊呈U型，U型的兩端穿套在活動(dòng)銷上，節(jié)省支撐塊的材料，同時(shí)方便使用時(shí)固定。作為優(yōu)選，所述的支撐塊為絕緣材料制成，更優(yōu)選為尼龍材料，在進(jìn)行焊接時(shí)不會(huì)有電流的分流，保證車身外觀的焊接質(zhì)量。作為優(yōu)選，所述的固定螺栓與下彈簧之間加有一保險(xiǎn)墊片，增加固定的牢固程度。本實(shí)用新型的工裝部件是采用機(jī)加工而成，所有裝配孔徑都是一樣的，工裝部件的連接采用同樣規(guī)格的螺栓，提高了部件的通用性，方便拆卸和維修。本實(shí)用新型的活動(dòng)銷和支撐塊是活動(dòng)式的，中間加有上彈簧，在零件放到夾具上時(shí)直接接觸銅墊板，銅墊板的高度可以通過(guò)上彈簧進(jìn)行自動(dòng)微調(diào)。本實(shí)用新型在使用時(shí)通過(guò)支撐塊固定在夾具上，高度和方向都可以調(diào)節(jié)，活動(dòng)銷和支撐塊之間的磨損小，整個(gè)車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)磨損比較嚴(yán)重的就是銅墊板，當(dāng)銅墊板磨損嚴(yán)重時(shí)，只需對(duì)銅墊板進(jìn)行更換，一旦銅墊板磨損后只需要將固定銅墊板的兩個(gè)銅墊板緊固螺栓松開(kāi)更換新的銅墊板即可，無(wú)需對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換，更換新的銅墊板操作簡(jiǎn)單，一般員工都可以操作，降低生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型的活動(dòng)銷的更換操作也很簡(jiǎn)單，只要將固定在夾具上的兩個(gè)螺栓擰下，將車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)拿出，再將活動(dòng)銷下面的固定螺栓擰下，取出下彈簧，拿出支撐塊，更換新的支撐塊，按照原來(lái)的裝配順序裝上即可，支撐塊的加工簡(jiǎn)單，只需要簡(jiǎn)單的線切割就可以實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型的銅墊板比現(xiàn)有技術(shù)中使用的銅墊板表面積大，接觸零件的部位大， 焊接完成后不會(huì)在零件表面留下焊接印記，銅墊板與安裝板在一個(gè)平面上，不會(huì)有同伴歪斜現(xiàn)象，這樣在焊接時(shí)，不會(huì)將零件打變形；固定車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)的支撐塊是絕緣的，在進(jìn)行焊接時(shí)不會(huì)有電流的分流，保證車身外觀的焊接質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)包括銅墊板1、安裝板2、上彈簧3、支撐塊 4、保險(xiǎn)墊片5、固定螺栓6、銅墊板緊固螺孔7、銅墊板緊固螺栓8、支撐塊緊固螺孔9、活動(dòng)銷 10、下彈簧11。銅墊板1兩端的下方固定有安裝板2，銅墊板1和安裝板2通過(guò)銅墊板1上的銅墊板緊固螺孔7用銅墊板緊固螺栓8固定，安裝板2的下方固定兩個(gè)活動(dòng)銷10，上彈簧3、支撐塊4、下彈簧11依次穿套在活動(dòng)銷10上，活動(dòng)銷10的下端有保險(xiǎn)墊片5和固定螺栓6， 上彈簧3的一端頂在安裝板2上，另一端與支撐塊4相抵，下彈簧11的一端頂在支撐塊4 上，另一端與保險(xiǎn)墊片5相抵。銅墊板緊固螺栓8的型號(hào)為M6。裝配時(shí)，首先將銅墊板1與安裝板2用銅墊板緊固螺栓8連接(螺栓裝配時(shí)要有彈簧墊圈，防止螺栓松動(dòng))，再與活動(dòng)銷10連接，活動(dòng)銷10上穿套上上彈簧3，然后穿過(guò)支撐塊4，在支撐塊4下方的活動(dòng)銷10上穿套上下彈簧11，下彈簧11的下端用保險(xiǎn)墊片5和緊固螺栓6固定。最后通過(guò)支撐塊4上的支撐塊緊固螺孔9用兩個(gè)M8螺栓固定在夾具上，根據(jù)焊接位置的不同進(jìn)行調(diào)節(jié)使用，滿足工藝要求。實(shí)際使用過(guò)程，首先將銅墊板1頂靠在需要焊接的位置，然后將焊槍的其中一個(gè)電極與銅墊板1抵靠，另一個(gè)電極對(duì)準(zhǔn)另一側(cè)的焊點(diǎn)進(jìn)行電焊即可。
權(quán)利要求1.一種車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)，包括銅墊板(1)，其特征在于，所述的銅墊板(1)下部的兩端固定有兩個(gè)活動(dòng)銷(10)，所述的活動(dòng)銷(10)的另一端設(shè)有固定螺栓(6)；所述的活動(dòng)銷(10)上依次穿套上彈簧(3)、支撐塊0)、下彈簧(11)，所述的上彈簧(3)的一端頂在銅墊板(1)上，另一端與支撐塊(4)相抵，所述的下彈簧(11) 一端頂在支撐塊(4)上，另一端與固定螺栓(6)相抵。
2.如權(quán)利要求1所述的車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的活動(dòng)銷(10)通過(guò)安裝板(2)與銅墊板(1)固定。
3.如權(quán)利要求2所述的車身點(diǎn)焊銅墊板安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的銅墊板(1)和安裝板(2)之間用銅墊板緊固螺栓(8)固定。
4.如權(quán)利要求1所述的車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐塊(4)呈U 型，U型的兩端穿套在活動(dòng)銷(10)上。
5.如權(quán)利要求1所述的車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐塊(4)為絕緣支撐塊。
6.如權(quán)利要求5所述的車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐塊(4)為尼龍支撐塊。
7.如權(quán)利要求1所述的車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，固定螺栓(6)與下彈簧 (11)之間加有一保險(xiǎn)墊片(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車身點(diǎn)焊銅墊板裝配機(jī)構(gòu)，包括銅墊板、上彈簧、支撐塊、下彈簧、活動(dòng)銷、固定螺栓，所述的銅墊板下部的兩端固定有兩個(gè)活動(dòng)銷，所述的活動(dòng)銷的另一端設(shè)有固定螺栓；所述的上彈簧、支撐塊、下彈簧依次穿套于活動(dòng)銷上，上彈簧的一端頂在銅墊板上，另一端與支撐塊相抵，所述的下彈簧一端頂在支撐塊上，另一端與固定螺栓相抵。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，拆卸、維修方便，用于車身點(diǎn)焊時(shí)不會(huì)在車身表面留下焊接印記，焊接時(shí)沒(méi)有電流的分流，保證車身外觀的焊接質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K37/00GK201997882SQ20112011944
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
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