專利名稱：一種汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車車身零部件的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
在轎車車身結(jié)構(gòu)中，某些大型沖壓件上存在一些大型孔和孔蓋結(jié)構(gòu)，如前 壁板上安裝腳踏板的部位，地板上安裝座椅、變速器等部位。這些大型沖壓件 上的大型孔與孔蓋之間是通過蠊栓和蠊母連接，并且對連接有密封性要求。由 于大型沖壓件材料厚度很薄，致使沖壓出來的孔邊沿強(qiáng)度弱，而分布在孔邊沿 的安裝點(diǎn)是相互獨(dú)立的，當(dāng)受力不均時(shí)，容易產(chǎn)生局部變形，使得裝配區(qū)域局 部強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致該區(qū)域密封性不好，裝配點(diǎn)不能保持在一個(gè)平面上，影響汽 車乘座舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種汽車車身大型 孔蓋裝配區(qū)域加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)孔蓋裝配區(qū)的局部強(qiáng)度，保證該區(qū)域的密封性。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
一種汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在大型沖壓件上具有大型孔， 大型孔的邊緣為孔蓋裝配區(qū)域，分布有裝配孔蓋的安裝點(diǎn)，這些安裝點(diǎn)的一部 分或全部相互通過加強(qiáng)筋進(jìn)行連接。
另外，在大型孔的孔沿還可設(shè)計(jì)翻邊，進(jìn)一步起到對該區(qū)域的加強(qiáng)作用。 通過在孔蓋安裝點(diǎn)之間采用加強(qiáng)筋連接結(jié)構(gòu)，這樣就使得距離較遠(yuǎn)的各安 裝點(diǎn)相互連接，加強(qiáng)了局部強(qiáng)度，減少了安裝形變，并可使安裝點(diǎn)處于同一安
裝平面上，保證了安裝區(qū)域的密封性，提高了總裝質(zhì)量。
本加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可使用在汽車前壁板的腳踏板支架的孔蓋安裝區(qū)域，地板上的 座椅的孔蓋安裝區(qū)域，或地板上變速器的孔蓋安裝區(qū)域等。


圖1是本實(shí)用新型在前壁板沖壓件上的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是與腳踏板安裝支架的孔蓋與大型孔配合的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1,圖1顯示的是汽車前壁板沖壓件1,在其上有一安裝腳踏板安 裝支架的大型孔2，大型孔2的邊緣為腳踏板安裝支架的孔蓋裝配區(qū)域，其上 分布有裝配孔蓋的安裝點(diǎn)3,這些安裝點(diǎn)的一部分或全部相互通過加強(qiáng)筋4進(jìn) 行連接，同時(shí)對大型孔2的孔沿進(jìn)行翻邊處理，形成有翻邊5，
圖2顯示了與腳踏板安裝支架的孔蓋6裝配到前壁板沖壓件的大型孔2上 的配合情況，由于安裝點(diǎn)3之間設(shè)計(jì)了連通的加強(qiáng)筋4,使得幾個(gè)安裝點(diǎn)相互 之間連接起來，保證了安裝點(diǎn)在一個(gè)安裝平面上，加強(qiáng)了局部強(qiáng)度。
權(quán)利要求1、一種汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在車身大型沖壓件上具有大型孔，大型孔的邊緣為孔蓋裝配區(qū)域，分布有裝配孔蓋的安裝點(diǎn)；其特征在于所述安裝點(diǎn)的一部分或全部相互通過加強(qiáng)筋進(jìn)行連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述大型孔的孔沿設(shè)計(jì)有黼邊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車車身大型孔蓋裝配區(qū)域加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在大型沖壓件上具有大型孔，大型孔的邊緣為孔蓋裝配區(qū)域，分布有裝配孔蓋的安裝點(diǎn)，這些安裝點(diǎn)的一部分或全部相互通過加強(qiáng)筋進(jìn)行連接。本實(shí)用新型通過在孔蓋安裝點(diǎn)之間采用加強(qiáng)筋連接結(jié)構(gòu)，這樣就使得距離較遠(yuǎn)的各安裝點(diǎn)相互連接，加強(qiáng)了局部強(qiáng)度，減少了安裝形變，并可使安裝點(diǎn)處于同一安裝平面上，保證了安裝區(qū)域的密封性，提高了總裝質(zhì)量。
文檔編號B62D25/00GK201068163SQ20072012456
公開日2008年6月4日 申請日期2007年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月25日
發(fā)明者張海清, 欒愛東, 勇 譚 申請人:重慶長安汽車股份有限公司