專利名稱：轉塔式焊接夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車焊接生產(chǎn)線設備領域，特別是涉及一種用于汽車焊接時 的轉塔式焊接夾具。
背景技術：
一般在汽車整車焊接過程中，其焊接夾具需要根據(jù)車型的不同而要進行單 獨的設計和制造。每臺夾具都具有其自身的獨特性。目前，汽車行業(yè)中對于中 小夾具的設計就是按照單臺夾具完成單一車型，并配備單一的焊接設備和鋼結 構等。這樣不僅操作復雜而且制造成本相當高，如果是一個車型多的汽車制造 商，那么一臺夾具只能完成一種車型的焊接，他要根據(jù)車型而提供相應數(shù)量的 夾具，這樣既浪費空間，又要配置相應的操作人員。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了解決上述現(xiàn)有技術中的不足，而提供一種可同 時完成兩種車型焊接的轉塔式焊接夾具。
為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是 一種轉塔式焊接夾具， 包括旋轉基板，連接于旋轉基板上的安裝支架，其特征在于所述的旋轉基板 內(nèi)部安裝有驅動電機，安裝支架上分別安裝有四個框架。
上述框架通過螺栓與旋轉基板連接。
本實用新型的有益效果通過在框架上安裝不同車型的焊接夾具，實現(xiàn)了
一臺夾具同時焊接兩種車型的需要，而且驅動旋轉位置準確，既節(jié)約了時間與
空間，又節(jié)約了成本，操作簡單方便，提高了生產(chǎn)效率。

圖1為本實用新型的結構示意圖
圖2為本實用新型的側視圖
具體實施方式
具體實施例本實用新型一種轉塔式焊接夾具，包括旋轉基板(5)，連接
于旋轉基板上的安裝支架(6)，旋轉基板(5)內(nèi)部安裝有驅動電機(7)，安 裝支架(6)上分別安裝有四個框架(1) 、 (2) 、 (3) 、 (4)，旋轉基板(5) 與驅動電機(7)組成驅動單元，驅動電機(7)工作時帶動旋轉基板(5) 180 度旋轉。
同時對兩種車型進行焊接時，首先在對稱的框架(1)、 (3)和(2)、 (4)上 安裝上兩種車型焊接夾具，即車型l使用框架(1)和框架(3);車型2使用框 架(2)和框架(4)?？蚣?1)操作者進行上件操作，完成后，由驅動單元(7) 驅動，旋轉180度，在框架(3)的位置進行焊接操作。與此同時，框架(3) 在框架(1)的位置上進行上件或者卸件的操作。框架(2)、 (4)同時進行另一 車型的上件或焊接等工作。
以上所述，僅為本實用新型的一種實施例，并非可以用于限定本實用新型 的保護范圍。
權利要求1、一種轉塔式焊接夾具，包括旋轉基板，連接于旋轉基板上的安裝支架，其特征在于所述的旋轉基板內(nèi)部安裝有驅動電機，安裝支架上分別安裝有四個框架。
2、 根據(jù)權利要求1所述的轉塔式焊接夾具，其特征在于所述的框架通過螺栓與旋轉基板連接。
專利摘要本實用新型涉及汽車焊接生產(chǎn)線設備領域，特別涉及一種轉塔式焊接夾具，包括旋轉基板，連接于旋轉基板上的安裝支架，其特征在于所述的旋轉基板內(nèi)部安裝有驅動電機，安裝支架上分別安裝有四個框架。通過在框架上安裝不同車型的焊接夾具，實現(xiàn)了一臺夾具同時焊接兩種車型的需要，而且驅動旋轉位置準確，既節(jié)約了時間與空間，又節(jié)約了成本，操作簡單方便，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B23K37/00GK201329474SQ20082014511
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權日2008年12月30日
發(fā)明者盧壽福, 岳懷宇, 康 李, 李合營, 王志國, 英 龍 申請人:天津福臻工業(yè)裝備有限公司