專(zhuān)利名稱(chēng)：普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)，是機(jī)床的重要組成部 件，屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有機(jī)床進(jìn)給箱設(shè)計(jì)中，三軸滑移機(jī)構(gòu)代替諾頓機(jī)構(gòu)比較多，三軸 滑移機(jī)構(gòu)進(jìn)給箱主要包括箱體，箱蓋，固定在箱體內(nèi)的齒輪變速組、
即習(xí)慣稱(chēng)之為基本組齒輪， 一般有6 10擋，每次僅能有一組齒輪嚙 合，其余各擋脫開(kāi)，現(xiàn)在一般采用凸輪或凸輪鼓控制，經(jīng)設(shè)置在箱蓋 上的旋紐及傘齒輪與箱體內(nèi)固有若干凸輪或凸輪鼓的軸端的傘齒輪嚙 合，旋轉(zhuǎn)改變不同凸輪或凸輪鼓的位置，就會(huì)有一組齒輪嚙合。由于 凸輪和凸輪鼓的加工都比較困難，同時(shí)在操作時(shí)容易阻滯。引起操縱 不靈活，操縱手柄操縱力較大，整體機(jī)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較復(fù)雜。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有三軸滑移機(jī)構(gòu)進(jìn)給箱因采用凸輪或 凸輪鼓控制基本組齒輪嚙合存在的加工比較困難、操作時(shí)容易阻滯、 引起操縱不靈活的不足，提供結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、加工制造容易、有利于 操作的一種普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的， 一種普通機(jī)床進(jìn) 給箱結(jié)構(gòu)，包括箱體，箱蓋，輸入軸，固定在箱體內(nèi)中間的基本組齒 輪，箱體內(nèi)兩端部的倍速機(jī)構(gòu)、公英制轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，走刀和螺紋切削轉(zhuǎn) 換機(jī)構(gòu)，螺紋輸出軸和走刀輸出軸,其特征是箱體上對(duì)應(yīng)基本組齒輪處 固有撥動(dòng)齒輪滑塊裝置、定位裝置、誤動(dòng)作自鎖裝置，撥動(dòng)齒輪滑塊裝置中各齒輪撥動(dòng)塊的叉口置于相應(yīng)滑動(dòng)齒輪的兩側(cè)，箱蓋上對(duì)應(yīng)箱 體的撥動(dòng)齒輪滑塊裝置固有球桿撥動(dòng)裝置，球桿撥動(dòng)裝置中球桿前端 的球頭置于撥動(dòng)滑塊裝置中相應(yīng)撥動(dòng)滑塊的撥動(dòng)槽內(nèi)。
撥動(dòng)齒輪滑塊裝置由若干并列的撥動(dòng)滑塊、各撥動(dòng)滑塊底部不同 位置經(jīng)緊固件連固的前端部具有叉口的齒輪撥動(dòng)塊和各撥動(dòng)滑塊兩端 的壓蓋構(gòu)成。
各撥動(dòng)滑塊上部中心處設(shè)置撥動(dòng)槽，撥動(dòng)槽兩側(cè)的撥動(dòng)滑塊上設(shè) 置限位銷(xiāo)孔，各限位銷(xiāo)孔內(nèi)置入限位銷(xiāo)，各撥動(dòng)滑塊近一端部設(shè)置定 位孔。
壓蓋的一面上設(shè)置數(shù)道定位槽，壓蓋具有定位槽的一面面向撥動(dòng) 滑塊，壓蓋的近兩端具有固定孔，通過(guò)緊固件經(jīng)固定孔將壓蓋與箱體 連固。
球桿撥動(dòng)裝置由球桿機(jī)構(gòu)和球座機(jī)構(gòu)組成，球桿機(jī)構(gòu)的球部置于 球座機(jī)構(gòu)的球孔內(nèi)，外側(cè)球孔與球桿機(jī)構(gòu)的球部處設(shè)置密封圈，球座 機(jī)構(gòu)固定在箱蓋上，球桿機(jī)構(gòu)由手柄、球部、定桿和伸縮桿構(gòu)成，手 柄與定桿一端連接，定桿另一端的軸向孔置有彈簧，伸縮桿的一端穿 過(guò)球部的孔碰觸定桿內(nèi)的彈簧。
誤動(dòng)作自鎖裝置由若干誤動(dòng)作自鎖片構(gòu)成，各誤動(dòng)作自鎖片分置 于兩相鄰的撥動(dòng)滑塊之間，各誤動(dòng)作自鎖片具有與撥動(dòng)滑塊撥動(dòng)槽相 似的定位槽，定位槽兩側(cè)具有凸邊，各凸邊的外側(cè)邊與相應(yīng)壓蓋的對(duì) 應(yīng)邊碰觸。
定位裝置由置于撥動(dòng)滑塊一端部定位孔內(nèi)的彈簧、彈簧上端的鋼 球和壓蓋一面上的數(shù)道定位槽構(gòu)成。
本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有采用凸輪或凸輪鼓控制基本組齒輪嚙合的普 通機(jī)床三軸滑移機(jī)構(gòu)進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，通過(guò)設(shè)置在箱蓋上的球桿撥 動(dòng)裝置撥動(dòng)設(shè)置在箱體上對(duì)應(yīng)基本組齒輪處的撥動(dòng)齒輪滑塊裝置，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造容易，操縱靈活，通過(guò)設(shè)置誤動(dòng)作自鎖 裝置，可有效的防止誤動(dòng)作，本實(shí)用新型可與現(xiàn)有采用三軸滑移機(jī)構(gòu) 進(jìn)給箱的普通機(jī)床配套，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。

圖l為本實(shí)用新型剖視主視結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1在去掉箱蓋結(jié)構(gòu)情況下的右視結(jié)構(gòu)示意圖3為圖2在去掉撥動(dòng)齒輪滑塊裝置結(jié)構(gòu)情況下的結(jié)構(gòu)示意圖4為本實(shí)用新型中撥動(dòng)滑塊結(jié)構(gòu)示意圖5為本實(shí)用新型中誤動(dòng)作自鎖片結(jié)構(gòu)示意圖6為本實(shí)用新型中壓蓋主視結(jié)構(gòu)示意圖7為本實(shí)用新型中壓蓋左視結(jié)構(gòu)示意圖中，l球桿機(jī)構(gòu)，2球座機(jī)構(gòu)，3滑塊定位裝置，4齒輪撥動(dòng)塊， 5撥動(dòng)滑塊，6基本組齒輪，7誤動(dòng)作自鎖片，8限位銷(xiāo)，9箱體，10 箱蓋，ll固定螺孔，12定位孔，13限位銷(xiāo)孔，14撥動(dòng)槽，15定位槽， 16凸邊，17壓蓋，18固定孔，19定位槽。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，如圖1所示，本實(shí)用 新型由箱體9、箱蓋10、箱體9內(nèi)的的基本組齒輪6，即輸入軸齒輪 組、過(guò)渡軸齒輪組和固有若干滑動(dòng)齒輪的軸，箱體9內(nèi)兩端部的倍速 機(jī)構(gòu)、公英制機(jī)構(gòu)，箱體9 一端的螺紋輸出軸和走刀輸出軸，箱體9 上對(duì)應(yīng)基本組齒輪6處固有撥動(dòng)齒輪滑塊裝置、定位裝置、誤動(dòng)作自 鎖裝置構(gòu)成。撥動(dòng)齒輪滑塊裝置中各齒輪撥動(dòng)塊4的叉口置于相應(yīng)滑 動(dòng)齒輪的兩側(cè)，箱蓋10上對(duì)應(yīng)箱體9的撥動(dòng)齒輪滑塊裝置固有球桿撥 動(dòng)裝置，球桿撥動(dòng)裝置中球桿前端的球頭置于撥動(dòng)滑塊裝置中相應(yīng)撥 動(dòng)滑塊5的撥動(dòng)槽14內(nèi)。
如圖3所示，本實(shí)用新型基本組齒輪6共八擋，有四只滑動(dòng)齒輪，和上面的八組齒輪分別嚙合構(gòu)成八擋齒輪變速組.即基本組。如圖1所示，球桿撥動(dòng)裝置由球桿機(jī)構(gòu)1和球座機(jī)構(gòu)2組成，球 桿機(jī)構(gòu)1的球部置于球座機(jī)構(gòu)2的球孔內(nèi)，外側(cè)球孔與球桿機(jī)構(gòu)的球 部處設(shè)置密封圈，球座機(jī)構(gòu)2固定在箱蓋10上，球桿機(jī)構(gòu)1由手柄、 球部、定桿和伸縮桿構(gòu)成，手柄與定桿一端連接，定桿另一端的軸向 孔置有彈簧，伸縮桿的一端穿過(guò)球部的孔碰觸定桿內(nèi)的彈簧。球桿機(jī) 構(gòu)1圍繞球座機(jī)構(gòu)2上下左右撥動(dòng)，從而分別帶動(dòng)四組撥動(dòng)滑塊5左右 滑動(dòng)，其中球桿機(jī)構(gòu)1上下?lián)軇?dòng)時(shí)，其作用是選擇四組撥動(dòng)滑塊5中的 任一組。如圖2所示，撥動(dòng)齒輪滑塊裝置由若干并列的撥動(dòng)滑塊5、各撥動(dòng) 滑塊5底部不同位置經(jīng)緊固件連固的前端部具有叉口的齒輪撥動(dòng)塊4 和各撥動(dòng)滑塊5兩端的壓蓋17構(gòu)成。如圖4所示，各撥動(dòng)滑塊5上部中心處設(shè)置撥動(dòng)槽14，撥動(dòng)槽14 兩側(cè)的撥動(dòng)滑塊5上設(shè)置限位銷(xiāo)孔13，各限位銷(xiāo)孔13內(nèi)置入限位銷(xiāo)8， 各撥動(dòng)滑塊5近一端部設(shè)置定位孔12。如圖6、 7所示，壓蓋17的一面上設(shè)置數(shù)道定位槽15，壓蓋17 具有定位槽15的一面面向撥動(dòng)滑塊5，壓蓋17的近兩端具有固定孔 18，通過(guò)緊固件經(jīng)固定孔18將壓蓋17與箱體9連固。如圖1所示，球桿機(jī)構(gòu)1可自由伸縮，頂端有球頭，保證能落入撥 動(dòng)滑塊5的撥動(dòng)槽14，每相鄰撥動(dòng)滑塊5之間隔一塊誤動(dòng)作自鎖片7。如圖5所示，誤動(dòng)作自鎖裝置由若干誤動(dòng)作自鎖片7構(gòu)成，各誤 動(dòng)作自鎖片分置于兩相鄰的撥動(dòng)滑塊5之間，各誤動(dòng)作自鎖片7具有 與撥動(dòng)滑塊5撥動(dòng)槽14相似的定位槽15，定位槽15兩側(cè)具有凸邊16， 各凸邊16的外側(cè)邊與相應(yīng)壓蓋17的對(duì)應(yīng)邊碰觸。如圖1所示，當(dāng)球桿機(jī)構(gòu)1在上下?lián)軇?dòng)選擇撥動(dòng)滑塊5時(shí)，若沒(méi)有 進(jìn)入撥動(dòng)滑塊5的撥動(dòng)槽14，而是在二塊撥動(dòng)滑塊5之間，此時(shí)誤動(dòng)作自鎖片7能限制球桿機(jī)構(gòu)1左右撥動(dòng)。只有球桿機(jī)構(gòu)1的球頭落入撥 動(dòng)滑塊5的撥動(dòng)槽14，才能左右撥動(dòng)滑塊5中的相應(yīng)組，從而保證每 次僅有一組撥動(dòng)滑塊5左右移動(dòng)。同時(shí)只有四組撥動(dòng)滑塊5都在中間 位置(即空擋位置)時(shí)，球桿機(jī)構(gòu)1才可以上下?lián)軇?dòng)從而選擇撥動(dòng)滑塊 5.當(dāng)球桿機(jī)構(gòu)1到達(dá)正確位置時(shí)，才可以左右移動(dòng)，從而帶動(dòng)撥動(dòng)滑塊 5左右移動(dòng)，撥動(dòng)滑塊5通過(guò)各自的齒輪撥動(dòng)塊4撥動(dòng)齒輪左右滑動(dòng)。 定位裝置3由置于撥動(dòng)滑塊5 —端部定位孔12內(nèi)的彈簧、彈簧上端的 鋼球和壓蓋17—面上的數(shù)道定位槽19構(gòu)成，到達(dá)正確位置時(shí)，滑塊 定位裝置3定位，鋼球發(fā)出輕脆的響聲.超過(guò)位置時(shí)，限位銷(xiāo)9將起作 用，從而保證撥動(dòng)滑塊5撥到正確位置。
權(quán)利要求1、一種普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)，包括箱體，箱蓋，輸入軸，固定在箱體內(nèi)中間的基本組齒輪，箱體內(nèi)兩端部的倍速機(jī)構(gòu)、公英制轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，走刀和螺紋切削轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，螺紋輸出軸和走刀輸出軸，其特征是箱體上對(duì)應(yīng)基本組齒輪處固有撥動(dòng)齒輪滑塊裝置、定位裝置、誤動(dòng)作自鎖裝置，撥動(dòng)齒輪滑塊裝置中各齒輪撥動(dòng)塊的叉口置于相應(yīng)滑動(dòng)齒輪的兩側(cè)，箱蓋上對(duì)應(yīng)箱體的撥動(dòng)齒輪滑塊裝置固有球桿撥動(dòng)裝置，球桿撥動(dòng)裝置中球桿前端的球頭置于撥動(dòng)滑塊裝置中相應(yīng)撥動(dòng)滑塊的撥動(dòng)槽內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)，其特征是撥動(dòng) 齒輪滑塊裝置由若干并列的撥動(dòng)滑塊、各撥動(dòng)滑塊底部不同位置經(jīng)緊 固件連固的前端部具有叉口的齒輪撥動(dòng)塊和各撥動(dòng)滑塊兩端的壓蓋 構(gòu)成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)，其特征是 各撥動(dòng)滑塊上部中心處設(shè)置撥動(dòng)槽，撥動(dòng)槽兩側(cè)的撥動(dòng)滑塊上設(shè)置限 位銷(xiāo)孔，各限位銷(xiāo)孔內(nèi)置入限位銷(xiāo)，各撥動(dòng)滑塊近一端部設(shè)置定位孔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)，其特征是壓蓋 的一面上設(shè)置數(shù)道定位槽，壓蓋具有定位槽的一面面向撥動(dòng)滑塊，壓 蓋的近兩端具有固定孔，通過(guò)緊固件經(jīng)固定孔將壓蓋與箱體連固。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)，其特征是球桿 撥動(dòng)裝置由球桿機(jī)構(gòu)和球座機(jī)構(gòu)組成，球桿機(jī)構(gòu)的球部置于球座機(jī)構(gòu) 的球孔內(nèi)，外側(cè)球孔與球桿機(jī)構(gòu)的球部處設(shè)置密封圈，球座機(jī)構(gòu)固定 在箱蓋上，球桿機(jī)構(gòu)由手柄、球部、定桿和伸縮桿構(gòu)成，手柄與定桿 一端連接，定桿另一端的軸向孔置有彈簧，伸縮桿的一端穿過(guò)球部的 孔碰觸定桿內(nèi)的彈簧。
6、根據(jù)權(quán)利要求l所述的普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)，其特征是誤動(dòng) 作自鎖裝置由若干誤動(dòng)作自鎖片構(gòu)成，各誤動(dòng)作自鎖片分置于兩相鄰 的撥動(dòng)滑塊之間，各誤動(dòng)作自鎖片具有與撥動(dòng)滑塊撥動(dòng)槽相似的定位 槽，定位槽兩側(cè)具有凸邊，各凸邊的外側(cè)邊與相應(yīng)壓蓋的對(duì)應(yīng)邊碰觸。 7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)，其特征是定位 裝置由置于撥動(dòng)滑塊一端部定位孔內(nèi)的彈簧、彈簧上端的鋼球和壓蓋 一面上的數(shù)道定位槽構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種普通機(jī)床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)，是機(jī)床的重要組成部件，屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有采用凸輪或凸輪鼓控制基本組齒輪嚙合的普通機(jī)床三軸滑移機(jī)構(gòu)進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，設(shè)置在箱蓋上的球桿撥動(dòng)裝置撥動(dòng)設(shè)置在箱體上對(duì)應(yīng)基本組齒輪處的撥動(dòng)齒輪滑塊裝置，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造容易，操縱靈活，通過(guò)設(shè)置誤動(dòng)作自鎖裝置，可有效的防止誤動(dòng)作，本實(shí)用新型可與現(xiàn)有采用三軸滑移機(jī)構(gòu)進(jìn)給箱的普通機(jī)床配套，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B23Q5/22GK201161348SQ20072004549
公開(kāi)日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2007年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月24日
發(fā)明者盧華國(guó), 唐存凱, 王樹(shù)風(fēng), 進(jìn) 韓 申請(qǐng)人:揚(yáng)州力創(chuàng)機(jī)床有限公司