專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械加工中鉆孔時使用的定位夾緊裝置，特別涉及一種外形小巧、回轉(zhuǎn)均衡、回轉(zhuǎn)力矩小的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具。
背景技術(shù)：
汽車盤式制動器轉(zhuǎn)向節(jié)因其外形尺寸特殊，加工時定位點和夾緊點的位置均很難選擇，運用傳統(tǒng)的裝夾方法，由兩支架做回轉(zhuǎn)支撐，由回轉(zhuǎn)板定位夾緊工件，以轉(zhuǎn)向節(jié)的對稱軸線與回轉(zhuǎn)軸呈90度的位置作為定位夾緊位置，雖然回轉(zhuǎn)軸長度較小，但是夾具外形尺寸較大，回轉(zhuǎn)板的回轉(zhuǎn)重量不均衡，回轉(zhuǎn)力矩較大，使用不夠方便省力。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種外形小巧、回轉(zhuǎn)均衡、回轉(zhuǎn)力矩小、操作方便的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的翻轉(zhuǎn)鉆夾具。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具，包括支座和鉸接在支座上的回轉(zhuǎn)體，其特殊之處在于支座和回轉(zhuǎn)體均由左右兩個側(cè)板固定在底板上組成，回轉(zhuǎn)側(cè)板與支座側(cè)板之間鉸接有回轉(zhuǎn)軸，回轉(zhuǎn)軸的中心帶有通孔，通孔內(nèi)插接有定位銷，回轉(zhuǎn)側(cè)板上帶有上下兩個關(guān)于回轉(zhuǎn)軸對稱的定位孔，支座側(cè)板上帶有與回轉(zhuǎn)側(cè)板的定位孔相對應(yīng)的插拔定位器；回轉(zhuǎn)底板的上表面固定有定位塊和夾緊裝置。
本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具，所述的回轉(zhuǎn)軸一端固定在回轉(zhuǎn)側(cè)板上，另一端通過軸承連接在支座側(cè)板上。
本實用新型的有益效果是，利用支座側(cè)板做回轉(zhuǎn)支撐，以轉(zhuǎn)向節(jié)的對稱軸作為回轉(zhuǎn)軸，在回轉(zhuǎn)軸中心安裝了推拉式定位銷，節(jié)省了定位空間，減小了夾具體的外形尺寸，同時保證了回轉(zhuǎn)力矩的平衡，減小了回轉(zhuǎn)力矩；采用插拔定位器用于回轉(zhuǎn)板的回轉(zhuǎn)定位，操作方便。
(四)
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。


圖1為本實用新型加工的零件的主視圖，圖2為
圖1的A-A剖視圖，圖3為本實用新型的主視圖，圖4為圖3的左視圖，圖5為圖3的俯視圖。
圖中，1支座底板，2支座側(cè)板，3鉸鏈壓板，4定位銷，5回轉(zhuǎn)軸，6軸承，7插拔定位器，8回轉(zhuǎn)底板，9回轉(zhuǎn)側(cè)板，10定位孔，11工件。
具體實施方式
附
圖1-5為本實用新型的一種具體實施例。
本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具，包括支座和鉸接在支座上的回轉(zhuǎn)體，支座和回轉(zhuǎn)體均由左右兩個側(cè)板固定在底板上組成，回轉(zhuǎn)側(cè)板9與支座側(cè)板2之間鉸接有回轉(zhuǎn)軸5，回轉(zhuǎn)軸的中心帶有通孔，通孔內(nèi)插接有定位銷4，回轉(zhuǎn)側(cè)板9上帶有上下兩個關(guān)于回轉(zhuǎn)軸5對稱的定位孔10，支座側(cè)板2上帶有與回轉(zhuǎn)側(cè)板9的定位孔10相對應(yīng)的插拔定位器7；回轉(zhuǎn)底板8的上表面固定有定位塊和夾緊裝置。所述的回轉(zhuǎn)軸5一端固定在回轉(zhuǎn)側(cè)板8上，另一端通過軸承6連接在支座側(cè)板2上。
本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具，采用鋼板拼接，形成箱式結(jié)構(gòu)。支座底板1用于將該夾具固定在鉆床上。兩個支座側(cè)板2的外側(cè)分別固定有一個插拔定位器7，用于回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)定位。以轉(zhuǎn)向節(jié)桿部和兩支銷孔凸臺作定位基準，加工部位布置于支撐軸線即兩個回轉(zhuǎn)軸所在的直線附近，減小加工時的翻轉(zhuǎn)力矩。由于定位面較小，夾緊時會破壞定位，因此回轉(zhuǎn)底板8上的夾緊裝置采用增力的絞鏈壓板3來夾緊工件11，克服了上述問題。
本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具，使用時，通過支座底板1將該夾具體固定在鉆床上，插拔定位器7將回轉(zhuǎn)體按圖3示位置固定后，工件桿部放入回轉(zhuǎn)體內(nèi)，定位銷4推入工件11兩支銷孔凸臺之間，工件完全定位，由鉸鏈壓板3夾緊工件，拔出插拔定位器7將回轉(zhuǎn)體翻轉(zhuǎn)180度后再由插拔定位器7定位，即可進行加工操作。
權(quán)利要求1.一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具，包括支座和鉸接在支座上的回轉(zhuǎn)體，其特征在于支座和回轉(zhuǎn)體均由左右兩個側(cè)板固定在底板上組成，回轉(zhuǎn)側(cè)板(9)與支座側(cè)板(2)之間鉸接有回轉(zhuǎn)軸(5)，回轉(zhuǎn)軸的中心帶有通孔，通孔內(nèi)插接有定位銷(4)，回轉(zhuǎn)側(cè)板(9)上帶有上下兩個關(guān)于回轉(zhuǎn)軸對稱的定位孔(10)，支座側(cè)板(2)上帶有與回轉(zhuǎn)側(cè)板的定位孔相對應(yīng)的插拔定位器(7)；回轉(zhuǎn)底板(8)的上表面固定有定位塊和夾緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具，其特征在于所述的回轉(zhuǎn)軸(5)一端固定在回轉(zhuǎn)側(cè)板(9)上，另一端通過軸承連接在支座側(cè)板(2)上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具。本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)翻轉(zhuǎn)鉆夾具，包括支座和鉸接在支座上的回轉(zhuǎn)體，其特殊之處在于支座和回轉(zhuǎn)體均由左右兩個側(cè)板固定在底板上組成，回轉(zhuǎn)側(cè)板與支座側(cè)板之間鉸接有回轉(zhuǎn)軸，回轉(zhuǎn)軸的中心帶有通孔，通孔內(nèi)插接有定位銷，回轉(zhuǎn)側(cè)板上帶有上下兩個關(guān)于回轉(zhuǎn)軸對稱的定位孔，支座側(cè)板上帶有與回轉(zhuǎn)側(cè)板的定位孔相對應(yīng)的插拔定位器；回轉(zhuǎn)底板的上表面固定有定位塊和夾緊裝置。本實用新型的有益效果是，轉(zhuǎn)向節(jié)的對稱軸作為回轉(zhuǎn)軸，回轉(zhuǎn)軸中心帶有推拉式定位銷，節(jié)省了定位空間，使夾具體外形小巧、回轉(zhuǎn)均衡、回轉(zhuǎn)力矩小；插拔定位器用于回轉(zhuǎn)板的回轉(zhuǎn)定位，操作方便。
文檔編號B23B41/00GK2915356SQ20062008554
公開日2007年6月27日 申請日期2006年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月14日
發(fā)明者林偉, 李紅媛 申請人:中國重型汽車集團有限公司