本實(shí)用新型涉及汽車車燈,特別涉及一種新型客車前大燈。
背景技術(shù):
近年來,客車使用的燈具由單向燈發(fā)展為組合大燈,組合大燈具有在外形上美觀、在維修上方便的優(yōu)點(diǎn)。然而現(xiàn)有的組合大燈都是以方中帶圓、圓中見方的外形為主,結(jié)合具有代表性傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)元素組成了系列化產(chǎn)品,這些傳統(tǒng)的產(chǎn)品給人們帶來了一定的視覺審美疲勞。為完善客車燈具產(chǎn)品的多樣化,滿足人們?cè)趯?shí)用性和審美性方面的需求,設(shè)計(jì)一種新型客車車燈顯得尤為重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型提供一種新型客車前大燈,根據(jù)整體設(shè)計(jì)的多方面要求塑造最理想的照明燈具,在滿足客戶不同需求的同時(shí)兼具了整車造型的美觀。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種新型客車前大燈,其特征在于:包括燈罩、遠(yuǎn)光燈座、近光燈座、裝飾蓋板、及信號(hào)指示燈板,所述遠(yuǎn)光燈座和近光燈座上下設(shè)置在燈罩的中心,所述裝飾蓋板及信號(hào)指示燈板由內(nèi)向外依次設(shè)置在遠(yuǎn)光燈座和近光燈座的外圍,所述裝飾蓋板及信號(hào)指示燈板與燈罩緊密配合。
進(jìn)一步地,所述遠(yuǎn)光燈座上設(shè)有遠(yuǎn)光燈,所述近光燈座上設(shè)有近光燈,所述遠(yuǎn)光燈座及近光燈座的內(nèi)壁周向分別設(shè)有第一聚光凹面和第二聚光凹面。
進(jìn)一步地,所述裝飾蓋板的中間上下設(shè)有兩個(gè)安裝孔,所述兩個(gè)安裝孔套于遠(yuǎn)光燈座及近光燈座的外圍,所述裝飾蓋板的外圓周上開有一“U”型缺口。
進(jìn)一步地,所述信號(hào)指示燈板為帶有弧形桿的圓環(huán),所述弧形桿的一端向圓環(huán)中心方向凸出,凸出部分與所述裝飾蓋板的“U”型缺口緊密配合,所述信號(hào)指示燈板的周向上和弧形桿上都設(shè)置有若干個(gè)LED燈。
進(jìn)一步地,本實(shí)用新型還包括安裝螺栓、遠(yuǎn)光燈安裝調(diào)節(jié)腳及近光燈安裝調(diào)節(jié)腳,所述安裝螺栓對(duì)稱設(shè)置在燈罩的兩端,所述遠(yuǎn)光燈安裝調(diào)節(jié)腳設(shè)置在遠(yuǎn)光燈座的四周,所述近光燈安裝調(diào)節(jié)腳設(shè)置在近光燈座的四周。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型融入了歐洲客車前大燈最為流行的雙曲面、小圓角的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念,采用新造型、新結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了客車前大燈的整體獨(dú)立。本實(shí)用新型僅通過安裝螺栓即可將組合大燈固定在客車上,具有安裝和檢修方便的特點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的正面視圖。
圖2是本實(shí)用新型的軸測(cè)圖。
圖3是本實(shí)用新型的裝飾蓋板示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的信號(hào)指示燈板示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的后面視圖。
圖中所示:1.遠(yuǎn)光燈座,1.1遠(yuǎn)光燈,1.2第一聚光凹面,2.近光燈座,2.1近光燈,2.2第二聚光凹面,3.裝飾蓋板,3.1安裝孔,3.2“U”型缺口,4.信號(hào)指示燈板,4.1弧形桿,4.2LED燈,5.燈罩,6.安裝螺栓,7.遠(yuǎn)光燈安裝調(diào)節(jié)腳,8.近光燈安裝調(diào)節(jié)腳
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1、2所示,本實(shí)用新型提供一種新型客車前大燈,其特征在于:包括燈罩5、遠(yuǎn)光燈座1、近光燈座2、裝飾蓋板3、及信號(hào)指示燈板4,所述遠(yuǎn)光燈座1和近光燈座2上下設(shè)置在燈罩5的中心,所述裝飾蓋板3及信號(hào)指示燈板4由內(nèi)向外依次設(shè)置在遠(yuǎn)光燈座1和近光燈座2的外圍,所述裝飾蓋板3及信號(hào)指示燈板4與燈罩5緊密配合。
進(jìn)一步地,所述遠(yuǎn)光燈座1上設(shè)有遠(yuǎn)光燈1.1,所述近光燈座2上設(shè)有近光燈2.1,所述遠(yuǎn)光燈座1及近光燈座2的內(nèi)壁周向分別設(shè)有第一聚光凹面1.2和第二聚光凹面2.2。
進(jìn)一步地,如圖3所示,所述裝飾蓋板3的中間上下設(shè)有兩個(gè)安裝孔3.1,所述兩個(gè)安裝孔3.1套于遠(yuǎn)光燈座1及近光燈座2的外圍,所述裝飾蓋板3的外圓周上開有一“U”型缺口3.2。
進(jìn)一步地,如圖4所示,所述信號(hào)指示燈板4為帶有弧形桿4.1的圓環(huán),所述弧形桿4.1的一端向圓環(huán)中心方向凸出,凸出部分與所述裝飾蓋板3的“U”型缺口3.2緊密配合,所述信號(hào)指示燈板4的周向上和弧形桿4.1上都設(shè)置有若干個(gè)LED燈4.2。
進(jìn)一步地,如圖5所示,本實(shí)用新型涉及的一種新型客車前大燈還包括安裝螺栓6、遠(yuǎn)光燈安裝調(diào)節(jié)腳7及近光燈安裝調(diào)節(jié)腳8,所述安裝螺栓6對(duì)稱設(shè)置在燈罩5的兩端,所述遠(yuǎn)光燈安裝調(diào)節(jié)腳7設(shè)置在遠(yuǎn)光燈座1的四周,所述近光燈安裝調(diào)節(jié)腳8設(shè)置在近光燈座2的四周。
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式為:
如圖1-5所示,本實(shí)用新型提供一種新型客車前大燈,包括燈罩5、遠(yuǎn)光燈座1、近光燈座2、裝飾蓋板3、及信號(hào)指示燈板4,所述遠(yuǎn)光燈座1和近光燈座2上下設(shè)置在燈罩5的中心,所述裝飾蓋板3及信號(hào)指示燈板4由內(nèi)向外依次設(shè)置在遠(yuǎn)光燈座1和近光燈座2的外圍,所述裝飾蓋板3及信號(hào)指示燈板4與燈罩5緊密配合。所述遠(yuǎn)光燈座1上設(shè)有遠(yuǎn)光燈1.1,所述近光燈座2上設(shè)有近光燈2.1,所述遠(yuǎn)光燈1.1及近光燈2.1采用普通透鏡組燈光,所述遠(yuǎn)光燈座1及近光燈座2的內(nèi)壁周向分別設(shè)有第一聚光凹面1.2和第二聚光凹面2.2。所述裝飾蓋板3的中間上下設(shè)有兩個(gè)安裝孔3.1,所述兩個(gè)安裝孔3.1套于遠(yuǎn)光燈座1及近光燈座2的外圍,所述裝飾蓋板3的外圓周上開有一“U”型缺口3.2。所述信號(hào)指示燈板4為帶有弧形桿4.1的圓環(huán),所述弧形桿4.1的一端向圓環(huán)中心方向凸出,凸出部分與所述裝飾蓋板3的“U”型缺口3.2緊密配合,所述信號(hào)指示燈板4的周向上和弧形桿4.1上都設(shè)置有若干個(gè)LED燈4.2,所述信號(hào)指示燈板4周向上的LED燈為日行燈和夜間位置燈作用,弧形桿4.1上的LED燈為前轉(zhuǎn)向燈作用。
本實(shí)用新型涉及的一種新型客車前大燈還包括安裝螺栓6、遠(yuǎn)光燈安裝調(diào)節(jié)腳7及近光燈安裝調(diào)節(jié)腳8,通過安裝螺栓6將前大燈整體安裝到客車頭部,通過遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)腳7及近光燈調(diào)節(jié)腳8手動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近燈光的照射方向。
本實(shí)用新型融入了歐洲客車前大燈最為流行的雙曲面、小圓角的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念,采用新造型、新結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了客車前大燈的整體獨(dú)立。本實(shí)用新型僅通過安裝螺栓即可將組合大燈固定在客車上,具有安裝和檢修方便的特點(diǎn)。
說明書中未闡述的部分均為現(xiàn)有技術(shù)或公知常識(shí)。本實(shí)施例僅用于說明該實(shí)用新型,而不用于限制本實(shí)用新型的范圍,本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)于本實(shí)用新型所做的等價(jià)置換等修改均認(rèn)為是落入該實(shí)用新型權(quán)利要求書所保護(hù)范圍內(nèi)。