本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是一種汽車閱讀燈。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車閱讀燈的發(fā)光體使用的是普通燈泡，普通燈泡不僅亮度很弱，而且耗電，耗電導(dǎo)致其發(fā)熱多，從而導(dǎo)致閱讀燈的壽命很短，同時(shí)普通燈泡的體積大，需要占用比較大的空間，隨著科學(xué)的發(fā)達(dá)，車的體積越來(lái)越趨向小型，因此對(duì)于其內(nèi)部的配件的體積也要求最小化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種亮度強(qiáng)、耗電低、占用體積小的汽車閱讀燈。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提出一種汽車閱讀燈，包括電路板,所述電路板上貼設(shè)有燈源，所述燈源為L(zhǎng)ED燈，所述汽車閱讀燈還包括第一連接座及第二連接座，所述第一連接座設(shè)于所述電路板的第一端并與所述電路板電連接，所述第二連接座設(shè)于所述電路板的第二端并與所述電路板電連接，所述第一連接座包括第一容納腔及第一開(kāi)口，所述第一開(kāi)口朝向第二連接座，所述電路板的第一端包括第一插入部及第一限位面，所述第一插入部穿過(guò)所述第一開(kāi)口并插設(shè)于所述第一容納腔，所述第一限位面止擋于所述第一開(kāi)口處。

進(jìn)一步的，所述第二連接座包括第二容納腔及第二開(kāi)口，所述第二開(kāi)口朝向所述第一連接座，所述電路板的第二端包括第二插入部及第二限位面，所述第二插入部穿過(guò)所述第二開(kāi)口并插設(shè)于所述第二容納腔，所述第二限位面止擋于所述第二開(kāi)口處。

進(jìn)一步的，所述電路板還包括本體，所述第一插入部、本體及第二插入部依次連接并一體成型，所述第一插入部及第二插入部的寬度均小于所述本體的寬度，所述第一限位面為所述第一插入部與本體的過(guò)渡面，所述第二限位面為所述第二插入部與本體的過(guò)渡面。

進(jìn)一步的，所述第一連接座及第二連接座由銅制成，并且表面鍍錫。

進(jìn)一步的，電路板的第一端表面部分露銅，并且露銅部分與第一連接座的內(nèi)表面焊接于一體；所述電路板的第二端的表面部分露銅，并且露銅部分與第二連接座的內(nèi)表面焊接于一體。

進(jìn)一步的，所述第一連接座及第二連接座分別與電源的正負(fù)極連接。

進(jìn)一步的，所述第一連接座包括第一固定部及第一卡槽，汽車的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第一安裝槽及第一卡扣，所述第一固定部安裝于第一安裝槽中，所述第一卡槽卡設(shè)于第一卡扣中。

進(jìn)一步的，所述第二連接座包括第二固定部及第二卡槽，汽車的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第二安裝槽及第二卡扣，所述第二固定部安裝于第二安裝槽中，所述第二卡槽卡設(shè)于第二卡扣中。

本實(shí)用新型的有益效果：

1.本實(shí)用新型通過(guò)把燈源由普通燈泡換成LED燈，因LED燈具有體積小的特點(diǎn)，從而使得所述汽車閱讀燈滿足了現(xiàn)在汽車體積設(shè)計(jì)的要求；同時(shí)，因LED燈具有高亮度的特點(diǎn)，使得用戶可以在閱讀燈下看書(shū)等不會(huì)傷害到眼睛；同時(shí)，因LED燈具有耗能低的特點(diǎn)，使得所述汽車閱讀燈發(fā)熱少，從而提高了所述汽車閱讀燈的使用壽命。

2.本實(shí)用新型通過(guò)把第一連接座及第二連接座設(shè)計(jì)成導(dǎo)體，并且所述電路板的第一端及第二端的表面露銅，露銅部分通過(guò)焊錫與所述第一連接座及第二連接座焊接在一起，使得所述第一連接座及第二連接座與電路板導(dǎo)電，從而使得所述電路板的第一端可以通過(guò)第一連接座連接于電源的正極，所述電路板的第二端連接于電源的負(fù)極，從而是的電源為所述LED燈提供電量以使所述LED燈發(fā)光。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的汽車閱讀燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的分解示意圖；

圖3為圖1的電路板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1的第一連接座的示意圖。

具體實(shí)施方式

為了更加清楚、完整的說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

請(qǐng)同時(shí)參考圖1和圖2，本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式提出一種汽車閱讀燈，包括電路板1，所述電路板1上貼設(shè)有燈源和電阻5，所述燈源為L(zhǎng)ED燈4。在本實(shí)施方式中，所述電路板1包括第一端11及與所述第一端11相對(duì)的第二端12，所述電路板1的第一端11及第二端12的位置請(qǐng)參考圖3。所述LED燈4具有正負(fù)之分，所以電路板1也具有正負(fù)，在本實(shí)施方式中，根據(jù)LED燈4的正負(fù)確定所述電路板1的第一端11為正，所述電路板1的第二端12為負(fù)，所述電阻5貼設(shè)于所述電路板1的靠近第一端11的位置。

本實(shí)用新型通過(guò)把燈源由普通燈泡換成LED燈4，因LED燈4具有體積小的特點(diǎn)，從而使得所述汽車閱讀燈滿足了現(xiàn)在汽車體積設(shè)計(jì)的要求；同時(shí)，因LED燈4具有高亮度的特點(diǎn)，使得用戶可以在閱讀燈下看書(shū)等不會(huì)傷害到眼睛；同時(shí)，因LED燈4具有耗能低的特點(diǎn)，使得所述汽車閱讀燈發(fā)熱少，從而提高了所述汽車閱讀燈的使用壽命。

在本實(shí)施方式中，所述汽車閱讀燈包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的第一連接座2及第二連接座3，所述第一連接座2及第二連接座3對(duì)稱設(shè)于所述電路板1的兩端。具體的，所述第一連接座2設(shè)于所述電路板1的第一端11，所述第二連接座3設(shè)于所述電路板1的第二端12。在其他實(shí)施方式中，所述第一連接座2及第二連接座3的結(jié)構(gòu)是可以不相同的，只要滿足本實(shí)用新型的要求即可。

在本實(shí)施方式中，所述第一連接座2與所述電路板1的第一端11電連接，所述第二連接座3與所述電路板1的第二端12電連接，所述第一連接座2及第二連接座3分別與電源的正負(fù)極連接。具體的，因所述電路板1的第一端11為正，因此所述第一連接座2與電源的正極連接，所述電路板1的第二端12為負(fù)，則所述第二連接座3與電源的負(fù)極連接。

優(yōu)選地，所述第一連接座2及第二連接座3由銅制成，并且表面鍍錫，從而使得所述第一連接座2及第二連接座3可導(dǎo)電的。

優(yōu)選地，所述電路板1的第一端11表面露銅，并且露銅部分與第一連接座2的內(nèi)表面通過(guò)焊錫焊接于一體；所述電路板1的第二端12的表面部分露銅，并且露銅部分與第二連接座3的內(nèi)表面通過(guò)焊錫焊接于一體，從而使得所述第一連接座2及第二連接座3與電路板1導(dǎo)電。

由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型通過(guò)把第一連接座2及第二連接座3設(shè)計(jì)成導(dǎo)體，并且所述電路板1的第一端11及第二端12的表面露銅，露銅部分通過(guò)焊錫與所述第一連接座2及第二連接座3焊接在一起，使得所述第一連接座2及第二連接座3與電路板1導(dǎo)電，從而，使得所述電路板1的第一端11可以通過(guò)第一連接座2連接于電源的正極，所述電路板1的第二端12連接于電源的負(fù)極，從而是的電源為所述LED燈4提供電量以使所述LED燈4發(fā)光。

請(qǐng)參考圖3，所述電路板1包括第一插入部14、第二插入部15及本體13，所述第一插入部14設(shè)于所述本體13的第一端11，所述第二插入部15設(shè)于所述本體13的第二端12，所述第一插入部14、本體13及第二插入部15依次連接并一體成型，所述第一插入部14及第二插入部15的寬度均小于所述本體13的寬度。所述電路板1還包括第一限位面16及第二限位面17，所述第一限位面16為所述第一插入部14與本體13的過(guò)渡面，所述第二限位面17為所述第二插入部15與本體13的過(guò)渡面。

請(qǐng)參考圖4，所述第一連接座2包括第一容納腔及第一開(kāi)口26，所述第一開(kāi)口26朝向第二連接座3，所述第一插入部14穿過(guò)所述第一開(kāi)口26并插設(shè)于所述第一容納腔，所述第一限位面16止擋于所述第一開(kāi)口26處。

請(qǐng)參考圖4，所述第二連接座3包括第二容納腔及第二開(kāi)口，所述第二開(kāi)口朝向所述第一連接座2，所述第二插入部15穿過(guò)所述第二開(kāi)口并插設(shè)于所述第二容納腔，所述第二限位 面17止擋于所述第二開(kāi)口處。

安裝所述電路板1時(shí)，把所述電路板1的第一插入部14穿過(guò)所述第一連接座2的第一開(kāi)口26并插設(shè)于所述第一容納腔，使所述第一限位面16止擋于所述第一開(kāi)口26，然后把所述電路板1的第二插入部15穿過(guò)所述第二連接座3的第二開(kāi)口并插設(shè)于所述第二容納腔，使所述第二限位面17止擋于所述第二開(kāi)口處，從而把所述電路板1的兩端分別安裝于所述第一連接座2及第二連接座3內(nèi)。

在本實(shí)施方式中，所述第一連接座2包括第一固定部及第一卡槽22，汽車的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第一安裝槽及第一卡扣，所述第一固定部安裝于第一安裝槽中，所述第一卡槽22卡設(shè)于第一卡扣中，從而把所述第一連接座2安裝于汽車上。

具體的，請(qǐng)參考圖4，所述第一連接座2包括弧面部21及兩個(gè)斜板23，所述弧面部21包括兩個(gè)開(kāi)放端，兩個(gè)斜板23的一端分別連接于所述弧面部21的兩個(gè)開(kāi)放端，而所述弧面部21即為所述第一固定部，所述斜板23與弧面部21之間的過(guò)渡槽即為第一安裝槽。

具體的請(qǐng)參考圖4，所述第一連接座2還包括一個(gè)頂板24及一個(gè)側(cè)板25，所述頂板24的兩端分別與兩個(gè)斜板23的另一端連接，所述弧面部21、一個(gè)頂板24及兩個(gè)斜板23圍設(shè)呈所述容納腔并包括所述第一開(kāi)口26及第一開(kāi)口26相對(duì)的第三開(kāi)口，所述側(cè)板25蓋設(shè)于所述第三開(kāi)口處。

由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型的第一連接座2通過(guò)第一固定部及第一卡槽22的設(shè)計(jì)，使得所述第一連接座2能過(guò)穩(wěn)定的安裝于汽車之上，以防止汽車在急速前進(jìn)時(shí)，所述汽車閱讀燈脫落而散失功能。

同樣的，請(qǐng)參考圖2，所述第二連接座3的結(jié)構(gòu)與第一連接座2的結(jié)構(gòu)一致也包括第二固定部及第二卡槽，汽車的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第二安裝槽31及第二卡扣32，所述第二固定部安裝于第二安裝槽31中，所述第二卡槽卡設(shè)于第二卡扣32中。

當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施方式，基于本實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出任何創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。