本實用新型屬于汽車制造領域，具體涉及一種前照燈裝飾板安裝結(jié)構。

背景技術：

目前，有部分前照燈裝飾板與燈的連接是通過貼接的方式，這種方式在遇水后飾板容易脫落，安裝強度差，零件質(zhì)量差；售后維修需要用專門去去除膠水和殘留物的物品，效率低下、維修成本高；一旦飾板脫落基本報廢，成本高，同時，粘接需要的接觸面積大，燈和飾板的結(jié)構受約束多。

前照燈裝飾板與燈的另一種連接方式是：飾板起定位銷、卡腳與燈連接，這種方式飾板定位銷對應的表面容易產(chǎn)生縮水，感知質(zhì)量差；飾板和燈的結(jié)構復雜，模具成本高；安裝時，要先將定位銷插入燈，然后再拍卡腳，卡腳變形后難卡入，裝配困難，效率低下；由于卡腳要產(chǎn)生變形，裝配過程中容易斷裂，報廢率高，成本高；在車輛運行過程中卡腳容易斷裂，零件強度差。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種前照燈裝飾板安裝結(jié)構，解決在遇水后飾板容易脫落，安裝強度差，零件質(zhì)量差；解決效率低下、維修成本高的問題；解決飾板脫落報廢成本高、卡腳容易斷裂的問題；解決A面受安裝約束的問題；同時，解決感知質(zhì)量差的問題；解決模具結(jié)構復雜、成本高問題；解決安裝效率低的問題；解決前照燈總成與翼子板的間隙和段差不好，導致兩者匹配外觀感知質(zhì)量差的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種前照燈裝飾板安裝結(jié)構，前照燈裝飾板上設有多個翻邊，所述翻邊上設有所述前照燈裝飾板與前照燈的安裝點，所述翻邊上設有空心套柱，所述前 照燈上設有與所述套柱配合的安裝柱，所述安裝柱內(nèi)開孔，所述套柱套在所述安裝柱上并通過自攻螺釘將所述前照燈裝飾板與所述前照燈固定連接。

進一步地，所述前照燈裝飾板邊沿與所述前照燈接觸處設有限位凸臺。

進一步地，所述前照燈裝飾板與翼子板配合的一側(cè)設有L形限位結(jié)構。

優(yōu)選地，所述前照燈裝飾板上設有五個翻邊，所述前照燈裝飾板通過五個自攻螺釘與所述前照燈固定連接。

優(yōu)選地，所述前照燈裝飾板邊沿與所述前照燈接觸處設有八個所述限位凸臺。

本實用新型的有益效果為：

(1)、成本低：螺釘安裝、維修拆卸簡單、方便，效率高，解決效率低下、維修成本高的問題；安裝面直接從翻邊長出去，不易斷裂，降低報廢成本；飾板起安裝面、開孔，燈起個安裝柱，兩者結(jié)構簡單，降低模具成本；

(2)、效率高：螺釘安裝、維修拆卸簡單、方便，效率高；安裝點采用飾板大圓套燈安裝柱小圓的方式，一個安裝點集成定位和安裝功能，安裝時將飾板安裝面套柱圓套入安裝柱圓即可開始打螺釘，安裝效率高；

(3)、結(jié)構簡單：安裝點采用飾板套柱大圓套前照燈安裝柱小圓的方式，一個安裝點集成定位和安裝功能，配合結(jié)構簡單；飾板起安裝面、開孔，燈起個安裝柱，兩者結(jié)構簡單；

(4)、安裝質(zhì)量好：螺釘緊固安裝，牢固、零件質(zhì)量好；

(5)、外觀質(zhì)量好：所有安裝結(jié)構均在翻邊上，解決A面受安裝約束的問題；同時，表面沒有縮水問題，解決感知質(zhì)量差的問題；飾板在與翼子板配合的一側(cè)，起L形限位結(jié)構，確保前照燈總成與翼子板的間隙和段差，使兩者匹配外觀感知質(zhì)量好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面 描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所述的前照燈裝飾板與前照燈的安裝結(jié)構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的前照燈裝飾板翻邊安裝點處的結(jié)構示意圖；

圖3為圖2的剖視圖；

圖4為本實用新型實施例所述的前照燈裝飾板的結(jié)構示意圖一；

圖5為圖4的局部放大圖；

圖6為本實用新型實施例所述的前照燈裝飾板的結(jié)構示意圖二；

圖7為圖6的局部放大圖。

圖中：

1、前照燈裝飾板；2、翻邊；3、套柱；4、安裝柱；5、前照燈；6、自攻螺釘；7、限位凸臺；8、L形限位結(jié)構。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-7所示，本實用新型實施例所述的前照燈裝飾板安裝結(jié)構，前照燈裝飾板1上設有多個翻邊2，所述翻邊2上設有所述前照燈裝飾板1與前照燈5的安裝點，所述翻邊2上設有空心套柱3，所述前照燈上設有與所述套柱3配合的安裝柱4，所述安裝柱4內(nèi)開孔，所述套柱3套在所述安裝柱4上并通過自攻螺釘6將所述前照燈裝飾板1與所述前照燈5固定連接。

本例中，所述前照燈裝飾板1邊沿與所述前照燈5接觸處設有限位凸臺7。

本例中，所述前照燈裝飾板1與翼子板配合的一側(cè)設有L形限位結(jié)構8。

本例中，所述前照燈裝飾板1上設有五個翻邊2，所述前照燈裝飾板1通過五個自攻螺釘6與所述前照燈5固定連接。

本例中，所述前照燈裝飾板1邊沿與所述前照燈5接觸處設有八個所述限位凸臺7。

本實用新型已經(jīng)在實體車上實施，前照燈裝飾板通過5顆自攻螺釘、8個限位凸臺與前照燈連接。該方式安裝牢固、零件質(zhì)量好；維修拆卸簡單、方便，效率高；不易斷裂，降低報廢成本；安裝點不在A面區(qū)域，A面不受安裝約束，同時，表面沒有縮水問題，感知質(zhì)量好；裝飾板起安裝面(翻邊)、開孔，前照燈起個安裝柱，兩者結(jié)構簡單，降低模具成本。螺釘安裝方便，效率高。

本實用新型的創(chuàng)新點為：

a、螺釘緊固安裝，牢固、零件質(zhì)量好，解決在遇水后飾板容易脫落，安裝強度差，零件質(zhì)量差；

b、螺釘安裝、維修拆卸簡單、方便，效率高，解決效率低下、維修成本高的問題；

c、安裝面直接從翻邊長出去，不易斷裂，降低報廢成本，解決飾板脫落報廢成本高、卡腳容易斷裂的問題；

d、所有安裝結(jié)構均在翻邊上，解決A面受安裝約束的問題；同時，表面沒有縮水問題，解決感知質(zhì)量差的問題；

e、飾板起安裝面、開孔，前照燈起個安裝柱，兩者結(jié)構簡單，降低模具成本，解決模具結(jié)構復雜、成本高問題；

f、安裝點采用裝飾板套柱大圓套前照燈安裝柱小圓的方式，一個安裝點集成定位和安裝功能，配合結(jié)構簡單，同時，安裝時將飾板安裝面套柱圓套入安裝柱圓即可開始打螺釘，避免將定位銷插入燈，然后再拍卡腳，解決安裝效率低的問題。

g、飾板在與翼子板配合的一側(cè)，起L形限位結(jié)構，確保前照燈總成與翼子板的間隙和段差，使兩者匹配外觀感知質(zhì)量好。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。