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一種軌道燈的匣座結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2931807閱讀:280來源:國知局
專利名稱:一種軌道燈的匣座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),尤其涉及一種可增加安裝便利性, 以及提升燈具與軌道結(jié)合效果及可靠度的匣座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
一個空間的形成,"照明"是重要的設(shè)計對象之一,因此不論是商業(yè)空間 或是居家生活場所,多會依照空間的規(guī)劃裝設(shè)數(shù)量不等的燈具,并且巧妙利用 燈具發(fā)出的光線及方向,達(dá)到空間及動線規(guī)劃的效果。
在現(xiàn)有的眾多燈具種類當(dāng)中,軌道燈式的照明燈具(以下統(tǒng)稱軌道燈)因?yàn)榫?備方便移動和架設(shè)等特性,而得以廣泛的應(yīng)用于展場或商家店面的空間照明, 以及通過其方便變換燈具位置的功能,可依照不同陳列商品擺放,將燈具予以 調(diào)整至最合適的照射位置。
再者,"軌道燈,,之所以能夠在安裝使用上極具便利性,主要是具有一安 裝在設(shè)置處的軌道,以及一與燈具結(jié)合的快拆裝置,利用快拆裝置與軌道相互 結(jié)合定位,并使軌道所提供的電源電路與燈具連接導(dǎo)通。
現(xiàn)有軌道燈所的快拆裝置,主要以一形成有容置空間的匣座供作為裝置燈 具的機(jī)械結(jié)構(gòu)體,并且在所述匣座內(nèi)部設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一端延伸有一 橫向伸出匣座的操控桿,所述操控桿相對位于匣體內(nèi)部的區(qū)段,設(shè)有可隨其轉(zhuǎn) 向的變換而相對進(jìn)出匣座的扣片及電閘片。
可經(jīng)由扳動操控桿改變轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)向,進(jìn)而控制轉(zhuǎn)軸上扣片及電閘片伸出匣 座與否,整體匣座在扣片及電閘片未伸出匣座的狀態(tài)下,并未與所述軌道構(gòu)成
任何接合效果;必須在扣片及電閘片伸出匣座的狀悉下,利用扣片與軌道之間 的卡掣作用,將匣座固定在軌道上,以及由電閘片與軌道上的電源電路接觸, 進(jìn)而構(gòu)成燈具與電源電路連接導(dǎo)通。
但是,類似軌道燈所的現(xiàn)有的匣座結(jié)構(gòu),僅能夠在轉(zhuǎn)軸的扣片及電閘片伸 出匣座的狀態(tài)下,由扣片、電閘片相對伸入軌道的方式,構(gòu)成匣座與軌道之間的結(jié)合,故具有如下的缺點(diǎn)
轉(zhuǎn)軸在其操控桿受到觸碰而改變轉(zhuǎn)向之后,匣座與軌道之間即完全失去結(jié) 合作用,容易發(fā)生誤觸操控桿而導(dǎo)致燈具掉落的危險,故對于燈具的固定效果 較不可靠。
在進(jìn)行匣座與軌道的安裝結(jié)合時,必須對匣座相對設(shè)有轉(zhuǎn)軸的另一端同時 施以一朝向軌道貼靠的作用力,方可使轉(zhuǎn)軸的扣片、電閘片相對伸入軌道的正 確部位,故在操作上較不方便、順手。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的,在于提供一種相對較具操作便利性,以及有效提
升可靠度的軌道燈匣座結(jié)構(gòu)。 .
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供了軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),其至少包括有 一殼體,具有一容置空間供裝設(shè)有與發(fā)光二極管燈具相耦接的電氣組件; 一快拆轉(zhuǎn)軸,設(shè)于所述殼體的一端,供用以與軌道構(gòu)成卡掣作用,所述快
拆轉(zhuǎn)軸的軸體相對位于所述殼體內(nèi)部的區(qū)段設(shè)有隨軸體轉(zhuǎn)向變換而相對進(jìn)出所
述殼體的至少一組扣片以及至少一組電閘片,所述至少一組電閘片與所述殼體
內(nèi)部的電氣組件電連4妄;
至少一彈性凸扣,突出在所述殼體的兩相對側(cè)面。
本實(shí)用新型所述的軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),在匣座的殼體一端設(shè)有一組用以與 軌道構(gòu)成卡掣作用的快拆轉(zhuǎn)軸;另外,至少在其殼體相對伸入軌道的一側(cè)壁面 設(shè)有一彈性凸扣,由所述彈性凸扣常態(tài)與所述軌道構(gòu)成干涉作用,防止匣座因 為重力作用而掉落,因此可提升燈具固定效果及可靠度。
與現(xiàn)有4支術(shù)相比,本實(shí)用新型在實(shí)施時,所述彈性凸扣并且以i殳在所述匣 座相對設(shè)有快拆轉(zhuǎn)軸的另端為佳,當(dāng)匣座插入軌道時,首先由所述彈性凸扣與 軌道構(gòu)成干涉作用,使匣座設(shè)有快拆轉(zhuǎn)軸的另端常態(tài)保持在貼近軌道的狀態(tài), 方便另一端快拆轉(zhuǎn)軸的扣片、電閘片伸入軌道的正確部位,因此在操作上較為
、 、
方^f更、順手。

圖1為本實(shí)用新型的匣座外觀立體圖2為本實(shí)用新型中快拆轉(zhuǎn)軸的扣片縮入殼體狀態(tài)下的匣座局部剖視圖;圖3為本實(shí)用新型中快拆轉(zhuǎn)軸的扣片伸出殼體狀態(tài)下的匣座局部剖視圖; 圖4為本實(shí)用新型中匣座與軌道結(jié)合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖; 圖5為本實(shí)用新型中匣座利用彈性凸扣與軌道的干涉作用暫時固定在軌道 上的狀態(tài)示意圖6為本實(shí)用新型中匣座與軌道結(jié)合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)剖視圖; 圖7為本實(shí)用新型中光源變換的設(shè)計示意圖。
附圖標(biāo)記說明lO-匣座;ll-殼體;lll-接合構(gòu)造;112-金屬彈片;12-快拆 轉(zhuǎn)軸;121-操作桿;122-扣片;123-電閘片;13-彈性凸扣;20-軌道;21-溝槽; 22-凸邊;23-容置槽;30-燈具;40-電源電路;50-開關(guān);R-電源線;G-電源線; B-電源線。
具體實(shí)施方式
為使貴審查員能清楚了解本實(shí)用新型的內(nèi)容,僅以下列說明搭配附圖,說 明如后。
如圖l所示,本實(shí)用新型所述的匣座10,主要應(yīng)用在軌道燈系統(tǒng)當(dāng)中,作 為裝設(shè)燈具30的機(jī)械結(jié)構(gòu)主體,以及用以構(gòu)成燈具30與軌道20之間的結(jié)合。
所述軌道燈系統(tǒng)當(dāng)中的軌道20尤其適合利用鋁擠型一體加工成型有供匣座 10伸入的溝槽21,所述溝槽21內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)有供與匣座20構(gòu)成卡掣作用的凸 邊22,以及供裝設(shè)電源電路40的容置槽23。
至于,本實(shí)用新型的匣座10結(jié)構(gòu)內(nèi)容,請參看圖2、圖3、圖4所示,至 少包4舌有
一組殼體11,在內(nèi)部設(shè)有一容置空間供裝設(shè)有與燈具30相耦接的電氣組件 (圖略),以及設(shè)有相關(guān)接合構(gòu)造111,所述接合構(gòu)造111供與燈具30相組裝結(jié) 合。
一組快拆轉(zhuǎn)軸12,設(shè)于所述殼體11的一端,供用以與所述軌道20構(gòu)成卡 掣作用,所述快拆轉(zhuǎn)軸12的軸體的一端延伸有一橫向伸出殼體11的操作桿121,
、 、
而在軸體上設(shè)有一組扣片122及電閘片123,其中至少一組電閘片123系與所述 殼體11內(nèi)部的電氣組件電連接。
以及,至少一彈性凸扣13,設(shè)在所述殼體11相對伸入軌道20的兩側(cè)壁面, 用以對所述匣座10與所述軌道20構(gòu)成干涉作用,所述彈性凸扣13可直接由殼 體ll一體成型制出,而且所述彈性凸扣13與殼體11上的扣片122為同一水平位置。
本實(shí)用新型的匣座10在與軌道20進(jìn)行安裝時,先將快拆轉(zhuǎn)軸12的操作桿 121朝向使扣片122及電閘片123縮入殼體11的方向撥動(如圖2所示)之后, 即可如圖4所示,將匣座10插入軌道20的溝槽21,并且使匣座IO上的彈性凸 扣13跨過溝槽21兩側(cè)的凸邊22,接著再將快拆轉(zhuǎn)軸12的操作桿121朝向使扣 片122及電閘片123伸出殼體11的方向撥動(如圖3所示)。
整體匣座10即如圖6所示,利用扣片122與凸邊22的卡掣作用而固定在 軌道20上,使構(gòu)成燈具30與軌道20的組裝結(jié)合,同時所述快拆轉(zhuǎn)軸12上的 電閘片123也與軌道20所提供的電源電路40接觸,進(jìn)而使電源電路40與燈具 30連接導(dǎo)通。
由于本實(shí)用新型的匣座10伸入軌道20的溝槽21之后,可由所述彈性凸扣 13與軌道20構(gòu)成干涉作用,使匣座IO設(shè)有快拆轉(zhuǎn)軸12的另端保持在貼近軌道 20的狀態(tài),方i"更另一端快拆轉(zhuǎn)軸12的扣片122、電閘片123伸入軌道的正確部 位。
當(dāng)需要改變燈具30的位置時,只要將快拆轉(zhuǎn)軸12的操作桿121朝向使扣 片122及電閘片123縮入殼體11的方向撥動,即可讓匣座IO設(shè)有快拆轉(zhuǎn)軸12 的一端先行退出軌道20(如圖5所示),此時匣座10與軌道20之間雖然仍有來 自于彈性凸扣13構(gòu)成的干涉作用,但只要略為施力即可將整體匣座10自軌道 20當(dāng)中抽出。
尤其,當(dāng)使用者扳動操作桿12使匣座IO設(shè)有快拆轉(zhuǎn)軸12的一端先行退出 軌道20的狀態(tài)下,反而可利用來自于彈性凸扣13所構(gòu)成的干涉作用,將整體 匣座10(或包含燈具30)暫時固定在軌道20上,讓使用者得以將原本扳動操作桿 121的手放開,再以單手施力的方式將匣座10自軌道20當(dāng)中抽出,不但在匣座 10與軌道20之間的安裝、拆卸操作過程中更為方便、順手。
而且縱使所述匣座10因?yàn)樵馐芡饬ε鲇|而使其設(shè)有快拆轉(zhuǎn)軸12的一端先 行退出軌道20時,仍可由所述彈性凸扣13常態(tài)與軌道20之間所構(gòu)成干涉作用,
、 、
防止匣座10因?yàn)橹亓ψ饔枚袈?,因此可提升燈?0固定效果及可靠度。
值得一提的是,整體匣座IO可在其殼體11上設(shè)有至少一金屬彈片112,由 所述金屬彈片112對所述匣座10及所述軌道20之間產(chǎn)生一彈性支撐作用(如圖 4所示),以增加匣座10固定于軌道20的穩(wěn)定度,所述金屬彈片113也可進(jìn)一 步與所述殼體11內(nèi)部的電氣組件電連接,使對燈具30產(chǎn)生接地效果。.本實(shí)用新型在實(shí)施的變化上,如圖l所示,尚可在匣座10內(nèi)設(shè)有可被遙控
的開關(guān)50,請配合參看圖7所示,當(dāng)一搖控器(圖中未示)在控制開關(guān)50的閉 合時,恰能提供內(nèi)部發(fā)光二極管(LED)燈具30的電源線R、 G、 B切換,而達(dá) 到發(fā)光二極管(LED)燈具30光源變色(例如紅色、綠色、藍(lán)色)的目的。
綜上所述,本實(shí)用新型提供軌道燈一較佳可行的匣座結(jié)構(gòu),實(shí)具專利的新 穎性,及對產(chǎn)業(yè)的利用價值更是十分重大,具有實(shí)用性,依法提呈專利的申請; 但是,以上的實(shí)施說明及圖式所示,是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例者,并非以此局 限本實(shí)用新型,因此,舉凡與本實(shí)用新型的構(gòu)造、裝置、特征等近似、雷同者, 均應(yīng)屬本實(shí)用新型的創(chuàng)設(shè)目的及申請專利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),其特征在于,其至少包括有一殼體,具有一容置空間供裝設(shè)有與發(fā)光二極管燈具相耦接的電氣組件;一快拆轉(zhuǎn)軸,設(shè)于所述殼體的一端,供用以與軌道構(gòu)成卡掣作用,所述快拆轉(zhuǎn)軸的軸體相對位于所述殼體內(nèi)部的區(qū)段設(shè)有隨軸體轉(zhuǎn)向變換而相對進(jìn)出所述殼體的至少一組扣片以及至少一組電閘片,所述至少一組電閘片與所述殼體內(nèi)部的電氣組件電連接;至少一彈性凸扣,突出在所述殼體的兩相對側(cè)面。
2、 如權(quán)利要求1所述的軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述彈性凸扣由 所述殼體的兩側(cè)壁面直接一體成型。
3、 如權(quán)利要求1所述的軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述彈性凸扣與 所述殼體上的扣片為同 一水平位置。
4、 如權(quán)利要求1所述的軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述快拆轉(zhuǎn)軸的 軸體一端延伸有一橫向伸出所述殼體的操作桿。
5、 如權(quán)利要求1所述的軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述殼體的上端 至少設(shè)有一金屬彈片。
6、 如權(quán)利要求5所述的軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述金屬彈片與 所述殼體內(nèi)部的電氣組件電連4矣。
7、 如權(quán)利要求1所述的軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),其特征在于,其內(nèi)設(shè)有被遙控 的開關(guān),所述開關(guān)控制內(nèi)部發(fā)光二極管燈具的電源線切換,而使所述發(fā)光二極管 燈具光源變色。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種軌道燈的匣座結(jié)構(gòu),所述匣座除了在其殼體內(nèi)部設(shè)有一組用以與軌道構(gòu)成卡掣作用的快拆轉(zhuǎn)軸之外,并且至少在其殼體相對伸入軌道的一側(cè)壁面設(shè)有一彈性凸扣,由所述彈性凸扣與軌道構(gòu)成干涉作用,防止匣座因?yàn)橹亓ψ饔枚袈?,以提升燈具固定效果及可靠度;以及,讓匣座設(shè)有快拆轉(zhuǎn)軸的另一端常態(tài)保持在貼近軌道的狀態(tài),使匣座的安裝過程更為方便、順手。
文檔編號F21V21/34GK201310843SQ200820180869
公開日2009年9月16日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
發(fā)明者何肇基 申請人:文輝興業(yè)有限公司
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