專利名稱：透鏡驅動裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種安裝在光學部(例如，攜帶末端機的相機部或光碟裝置的光學拾取機構)上，用于透鏡的聚焦和透鏡的球面像差修正的透鏡驅動裝置。
背景技術：
以往，作為該領域的技術，有日本特開2005-315935號公報。該公報中記載的透鏡驅動裝置，具有固定透鏡的透鏡保持框，該透鏡保持框上設置有第一軸支撐部和第二軸支撐部，第一軸貫通第一軸支撐部，通過該第一軸實現透鏡保持框的旋轉停止。另外，第二軸貫通第二軸支撐部，通過第二軸，可以精確地直線引導透鏡保持框。該第二軸支撐部上，安裝有以軸部為中心轉動的第一齒條，第一齒條的端部上形成齒條齒輪部，該齒條齒輪部齒合導螺桿。進而，該齒條齒輪部，通過卷繞在軸部的周圍的扭轉螺旋彈簧，施力于導螺桿。進而，在第一齒條與第二齒條之間的軸部周圍卷繞壓縮螺旋彈簧，通過該壓縮螺旋彈簧，齒條齒輪部沿導螺桿施力于與第二齒條相反的方向，使齒條齒輪部的齒隙變無。專利文獻1 日本特開2005-315935號公報。但是，前述以往的透鏡驅動裝置中存在下述問題通過相對用于精確地引導透鏡保持框的第二軸而平行延伸的軸部，成為透鏡保持框和齒條自由轉動地連接的結構，因此， 結構變復雜的同時，使裝置大型化。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種可以使結構簡單化和小型化的透鏡驅動裝置。本發(fā)明是一種安裝在光學部上的透鏡驅動裝置，其技術要點在于，具備由馬達而旋轉的導螺桿；具有齒合導螺桿的齒條齒輪部或由對開螺母部構成的齒輪部的可動部件；通過導螺桿的旋轉，沿導螺桿的旋轉軸線往復運動的透鏡架；相對旋轉軸線平行延伸，且貫通設置在透鏡架上的彈簧支撐框及可動部件，并進行導向的導軸；及 卷繞在導軸的周圍，且配置在彈簧支撐框內，一端卡止在透鏡架，另一端卡止在可動部件，通過來自另一端的施力將齒輪部按壓在導螺桿的螺旋彈簧。
該透鏡驅動裝置中，作為用于齒合導螺桿的齒輪部，使用齒條齒輪部或對開螺母部。例如，該齒輪部使用通常的內螺紋螺母時，若馬達由于某些原因而變得無法控制，導螺桿繼續(xù)旋轉，則內螺紋螺母在導螺桿的最終端產生咬入現象，使內螺紋螺母和導螺桿完全損壞。另外，為了實現噪音的降低，對導螺桿和內螺紋螺母要求螺桿的精度。為了消除這樣的問題，本發(fā)明中，作為齒輪部，使用齒條齒輪部或對開螺母部。進而，本發(fā)明中，為了實現高精度成形的導軸的有效利用，通過導軸貫通設置在保持透鏡的透鏡架上的彈簧支撐框、 和具有齒合導螺桿的齒條齒輪部或由對開螺母部構成的齒輪部的可動部件，而直線地引導可動部件和透鏡架，導軸也可作為可動部件的轉動中心使用。另外，以卷繞在導軸周圍的方式配置螺旋彈簧，利用該螺旋彈簧使齒輪部按壓導螺桿。若采用這樣的結構，則作為齒輪部，使用齒條齒輪部或對開螺母部時，可使導螺桿和導軸接近，從而實現透鏡驅動裝置的小型化。另外，優(yōu)選地，導軸貫通彈簧支撐框的第一部分、與第一部分相對的第二部分和可動部件，可動部件配置在第一部分與第二部分之間，抵接第一部分，螺旋彈簧是壓縮螺旋彈簧，壓縮螺旋彈簧配置在彈簧支撐框內的可動部件與第二部分之間，壓縮螺旋彈簧的一端卡止在彈簧支撐框，壓縮螺旋彈簧的另一端卡止在可動部件。若采用這樣的結構，則可以發(fā)揮下述優(yōu)異的效果使可動部件總是抵接透鏡架的彈簧支撐框，因此，可以使透鏡架流暢地移動。并且，可以減少彈簧的根數，使透鏡驅動裝置簡化。另外，優(yōu)選地，具備相對導軸平行延伸的旋轉停止軸，透鏡架上設置相對導螺桿的旋轉軸線垂直并延伸的旋轉停止片，旋轉停止片，通過來自卡止在彈簧支撐框的壓縮螺旋彈簧的一端的施力，而按壓旋轉停止軸。若采用這樣的結構，則通過提供相對導螺桿的齒輪部的按壓和相對彈簧支撐框的可動部件的按壓的壓縮螺旋彈簧，則可以實現透鏡架的旋轉停止。并且，僅相對旋轉停止軸抵接旋轉停止片即可，因此安裝簡單。根據本發(fā)明，可以實現結構的簡單化和小型化。


圖1是示出本發(fā)明的透鏡驅動裝置的一實施方式的透視圖。圖2是透鏡驅動裝置的分解透視圖。圖3是透鏡驅動裝置的俯視圖。圖4是可動部件的透視圖。圖5是可動部件的仰視圖。圖6是可動部件的側面圖。圖7是可動部件的縱剖面圖。圖8是透鏡架的透視圖。圖9是透鏡架的透視圖。圖10是示出透鏡驅動裝置的主要部件的透視圖。圖11是圖10的剖面圖。圖12是圖10的剖面圖。圖13是示出其他實施例的可動部件的透視圖。圖14是圖13的可動部件的側視圖。主要元件的附圖標記說明1…透鏡驅動裝置，3…馬達，4…導螺桿，6…導軸，7…旋轉停止軸，8，30…可動部件，8a···齒條齒輪部(齒輪部)，10…透鏡架，11…彈簧支撐框，lib…第一部分，Ilc…第二部分，15…旋轉停止片，20···壓縮螺旋彈簧，30a…對開螺母部(齒輪部)，L···旋轉軸線
具體實施例方式
4
以下，結合附圖詳細說明本發(fā)明的透鏡驅動裝置的較佳實施方式。光碟裝置內部的光學拾取機構(光學部)中，需要在光碟的信息層上準確地使光束集光。因此，對于高精度的光學拾取機構，為了可以修正由于光碟的覆蓋層的厚度誤差而產生的球面像差，需要使透鏡在光軸方向微動。圖1至圖3所示，安裝在光學拾取機構(光學部)上的透鏡驅動裝置1具有用于透鏡的球面像差修正的“ 二，，字狀的基底部件2，為了實現單元化，該基底部件2上，安裝有后述的各種零件。從步進馬達3上設置的安裝架3a向下方突出的“ < ”字狀的舌片北，插入基底部件2的底板2e上形成的切入部2f內，對基底部件2的后框部加壓接安裝架3a后，安裝架 3a通過螺桿S固定在后框部加上。通過這樣的結構，可以防止馬達3的光軸方向的浮動， 使馬達3的組裝變得容易。另外，也可以去除安裝架3a，將步進馬達3和基底部件2直接固定。馬達3的旋轉軸3c通過壓入導螺桿4而固定或一體形成。該導螺桿4，從形成在基底部件2的后框部加的開口部2c插入，從導螺桿4突出的旋轉軸3c的前端，通過固定在基底部件2的前框部2b的軸承5而旋轉自由地支撐。為架搭基底部件2的后框部2d和前框部2b，在基底部件2上，固定相對導螺桿4 的旋轉軸線L而平行延伸的導軸6的兩端。另外，為架搭基底部件2的后框部加和前框部 2b，在基底部件2上，固定相對導軸6而平行延伸的旋轉停止軸7的兩端。如圖2、圖4至圖7所示，導螺桿4上齒合成為齒輪部的一例的齒條齒輪部8a，在具有該齒條齒輪部8a的可動部件8的基端部8b中貫通導軸6。以該導軸6為中心，可動部件8轉動，沿導軸6直線地引導基端部Sb。該基端部8b上，一體成形在旋轉軸線L方向延伸的桿部9，桿部9上設置剖面矩形的切口 9a，在該切口 9a內插通導軸6。進而，通過插通基端部汕上形成的軸孔8c和桿部9上形成的軸孔9b的導軸6，可動部件8以導軸6為中心轉動。另外，通過剖面矩形的切口 9a的壁面抵接導軸6的周面， 可以沿導軸6流暢地引導可動部件8。并且，通過設置桿部9，可以防止相對旋轉軸線L的齒條齒輪部8a的傾斜，并可以相對導螺桿4總是穩(wěn)定地齒合齒條齒輪部8a。如圖2、圖8及圖9所示，固定透鏡M的透鏡架10具有“ 二 ”字狀的彈簧支撐框11， 在該彈簧支撐框11上，在側方(相對旋轉軸線L而垂直的方向)突出有透鏡支撐臂部12， 在該透鏡支撐臂部12的游端設置透鏡框12a。進而，在彈簧支撐框11上，在透鏡支撐臂部 12和相反側的側方(相對旋轉軸線L垂直的方向)突出有旋轉停止片15。彈簧支撐框11具備在旋轉軸線L方向延伸的連接部Ila ；在從連接部Ila的一端相對旋轉軸線L垂直的方向上突出的第一部分lib ；和在連接部Ila的另一端，與第一部分lib平行而突出的第二部分11c。在第一部分lib上形成使導軸6插入的導孔13a，在第二部分Ilc也形成使導軸6插入的導孔13b，通過這些導孔13a、13b，沿導軸6流暢地引導透鏡架10。并且，在第一部分lib上，突出有抵接前框部2b的阻擋部14a，在第二部分Ilc 上，突出有抵接后框部2d的阻擋部14b。如圖10及圖11所示，在彈簧支撐框11的第一部分1 Ib和第二部分1 Ic之間，配置可動部件8的基端部Sb。在該基端部8b上，形成在軸孔8c的周圍成為環(huán)狀的剖面半圓形狀的摩擦降低部8d(參考圖4)，該摩擦降低部8d抵接第一部分lib。該摩擦降低部8d，在馬達3無法控制時，使導螺桿4的最終端的可動部件8的齒條齒輪部8a可以順利地逃脫。為了維持該抵接狀態(tài)，在第二部分Ilc與可動部件8的基端部8b之間配置壓縮螺旋彈簧20。該壓縮螺旋彈簧20，卷繞在導軸6貫通的桿部9的周圍，該壓縮螺旋彈簧20的一端20a，以掛在彈簧支撐框11的連接部Ila上的方式卡止并固定，壓縮螺旋彈簧20的另一端20b，形成為“ 二 ”字狀，以掛在可動部件8的基端部8b的齒條齒輪部8a側形成的槽部 21上的方式卡止且固定。如圖12所示，通過壓縮螺旋彈簧20的一端20a的施力，彈簧支撐框11的連接部 Ila被壓向箭頭A方向，以此，以導軸6為中心轉動的旋轉停止片15壓抵旋轉停止軸7(箭頭A’)，實現透鏡架10自身的旋轉停止。另外，通過壓縮螺旋彈簧20的另一端20b的施力，可動部件8被壓向箭頭B方向，以此，以導軸6為中心轉動的可動部件8的齒條齒輪部 8a壓抵導螺桿4 (箭頭B’)，實現齒條齒輪部8a的準確齒合。這樣，壓縮螺旋彈簧20，用于相對導螺桿4的齒條齒輪部8a的按壓，可以實現防止由于馬達3的驅動而導致的與透鏡架10 —起進退的可動部件8的齒條齒輪部8a與導螺桿 4之間的齒隙的產生。以往，該齒輪部使用通常的內螺紋螺母，若馬達由于某些原因而變得無法控制，導螺桿繼續(xù)旋轉，則內螺紋螺母在導螺桿的最終端產生咬入現象，可能使內螺紋螺母和導螺桿完全損壞。另外，為了實現噪音的降低，對導螺桿和內螺紋螺母要求螺桿的精度。為了消除這樣的問題，透鏡驅動裝置1中，作為齒輪部使用齒條齒輪部8a，在導螺桿4的最終端可以徑方向的逃脫。進而，為了實現高精度成形的導軸6的有效利用，導軸6 貫通保持透鏡M的透鏡架10上設置的彈簧支撐框11 ；和具有齒合導螺桿4的齒條齒輪部 8a的可動部件8。以此，可以直線地引導可動部件8及透鏡架10，并可以使用導軸6作為可動部件8的轉動中心。另外，以卷繞在導軸6周圍的方式配置壓縮螺旋彈簧20，利用該壓縮螺旋彈簧20 使齒條齒輪部8a按壓導螺桿4。如果這樣構成，則使用齒條齒輪部8a時，可以使導螺桿4 和導軸6接近，從而實現透鏡驅動裝置1的小型化，并且，可以減少彈簧的根數，從而實現透鏡驅動裝置1的簡單化。通過壓縮螺旋彈簧20用于相對導螺桿4的齒條齒輪部8a的按壓； 和相對彈簧支撐框11的可動部件8的按壓，由此可以實現透鏡架10的旋轉停止。并且，由于僅相對旋轉停止軸7抵接旋轉停止片15即可，從而安裝簡單。自不待言，本發(fā)明不限于前述實施方式。例如，如圖13及圖14所示，其他可動部件30，使用對開螺母部30a作為齒輪部，基端部30b上一體成形桿部31。該對開螺母部30a 是指具有一周的一半以下即半周以下的螺紋牙的螺母部。另外，齒條齒輪部8a及對開螺母部30a為了實現準確的齒合，優(yōu)選在旋轉軸線L 方向3節(jié)距以上?？蓜硬考?、30的基端部8b、30b上形成的摩擦降低部8d，不限于環(huán)狀，也可以是半球體等間隔點在的形狀。
權利要求
1.一種安裝在光學部上的透鏡驅動裝置，其特征在于，具備由馬達旋轉的導螺桿；具有齒合所述導螺桿的齒條齒輪部或由對開螺母部構成的齒輪部的可動部件；通過所述導螺桿的旋轉，沿所述導螺桿的旋轉軸線往復運動的透鏡架；相對所述旋轉軸線平行延伸，且貫通設置在所述透鏡架上的彈簧支撐框及所述可動部件，并進行導向的導軸；卷繞在所述導軸的周圍，且配置在所述彈簧支撐框內，一端卡止在所述透鏡架，另一端卡止在所述可動部件，通過來自所述另一端的施力將所述齒輪部按壓在所述導螺桿的螺旋彈簧。
2.如權利要求1所述的安裝在光學部上的透鏡驅動裝置，其特征在于，所述螺旋彈簧是壓縮螺旋彈簧。
3.如權利要求2所述的安裝在光學部上的透鏡驅動裝置，其特征在于，所述導軸貫通所述彈簧支撐框的第一部分、與所述第一部分相對的第二部分、和所述可動部件，所述可動部件配置在所述第一部分與所述第二部分之間，抵接所述第一部分，所述壓縮螺旋彈簧在所述彈簧支撐框內配置在所述可動部件與所述第二部分之間，所述壓縮螺旋彈簧的所述一端卡止在所述彈簧支撐框，所述壓縮螺旋彈簧的所述另一端卡止在所述可動部件。
4.如權利要求2或3所述的安裝在光學部上的透鏡驅動裝置，其特征在于，具備相對所述導軸平行延伸的旋轉停止軸，所述透鏡架上設置相對所述導螺桿的旋轉軸線垂直并延伸的旋轉停止片，所述旋轉停止片通過來自卡止在所述彈簧支撐框的所述壓縮螺旋彈簧的所述一端的施力而按壓所述旋轉停止軸。
5.如權利要求1至4中任一項所述的安裝在光學部上的透鏡驅動裝置，其特征在于，在所述可動部件與所述彈簧支撐框之間具有摩擦降低部。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可以使結構簡單化及小型化的透鏡驅動裝置。透鏡驅動裝置(1)中，為了在導螺桿(4)的最終端可以徑方向的逃脫，使用齒條齒輪部(8a)作為齒輪部。進而，為了實現高精度成形的導軸(6)的有效利用，導軸(6)貫通保持透鏡M的透鏡架(10)上設置的彈簧支撐框(11)；和具有齒合導螺桿(4)的齒條齒輪部(8a)的可動部件(8)，以此，可以直線地引導可動部件(8)及透鏡架(10)，使用導軸(6)作為可動部件8的轉動中心。另外，以卷繞在導軸(6)周圍的方式配置壓縮螺旋彈簧(20)，使用該壓縮螺旋彈簧(20)使齒條齒輪部(8a)按壓導螺桿(4)。
文檔編號G02B7/04GK102385132SQ201110253088
公開日2012年3月21日 申請日期2011年8月26日 優(yōu)先權日2010年8月31日
發(fā)明者兼村高敏, 若山富裕 申請人:日本電產科寶株式會社