本實(shí)用新型涉及升降裝置領(lǐng)域,尤其是一種書(shū)籍升降裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在，由于科技的快速發(fā)展與進(jìn)步，掃描設(shè)備變得更智能化。有些先進(jìn)的掃描設(shè)備擁有了自動(dòng)輸進(jìn)紙張的功能，大大提高了對(duì)未裝訂的紙張的掃描速度。圖書(shū)館是一個(gè)飽含文化色彩的場(chǎng)所，許多人都喜歡在業(yè)余的時(shí)間泡在圖書(shū)館里，在書(shū)籍的海洋里邀游，書(shū)籍對(duì)于人類(lèi)文明的進(jìn)步有很大的促進(jìn)作用，但是現(xiàn)在人們工作繁忙，要安排半天或一天的時(shí)間去圖書(shū)館，顯得有些倉(cāng)促和緊張。隨著電腦和互聯(lián)網(wǎng)的高度發(fā)展和普及，人們的生活與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系得越來(lái)越緊密，人們不出家門(mén)就能夠在網(wǎng)上對(duì)書(shū)籍進(jìn)行閱覽。人們希望出現(xiàn)很多網(wǎng)上圖書(shū)館，方便人們?cè)诩揖湍荛営[許多的書(shū)籍。這些網(wǎng)絡(luò)圖書(shū)館能將紙質(zhì)的書(shū)籍進(jìn)行處理，或是影印，或是采用PDF等電子格式，這樣使得許多書(shū)籍可以通過(guò)在線(xiàn)閱讀。

目前，國(guó)外已經(jīng)出現(xiàn)了數(shù)種自動(dòng)翻頁(yè)掃描設(shè)備，但是價(jià)格昂貴且體積龐大，明顯不適合中小型的公司和一般的人員使用。

因此，對(duì)于上述問(wèn)題有必要提出一種書(shū)籍升降裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種書(shū)籍升降裝置。

一種書(shū)籍升降裝置，包括基板、第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)和夾書(shū)機(jī)構(gòu)，所述第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)和夾書(shū)機(jī)構(gòu)均安裝在基板上，所述夾書(shū)機(jī)構(gòu)夾持在第一升降機(jī)構(gòu)和第二升降機(jī)構(gòu)之間，所述第一升降機(jī)構(gòu)與第二升降機(jī)構(gòu)呈對(duì)稱(chēng)的形式安裝在基板上，所述第一升降機(jī)構(gòu)包括第一支撐架、第二支撐架和第一平板，所述第一支撐架和第二支撐架均固定在基板，所述第一支撐架下部設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸貫通于第一支撐架的上部連接有第一齒輪，所述第一齒輪嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪中心軸上部連接有第一螺母，所述第一螺母貫通于第二支撐架的上端連接有第一螺桿，所述第一螺桿的上端與第一平板固定連接。

優(yōu)選地，所述第一平板的底端前后兩側(cè)邊均垂直向下連接有第一支撐軌，所述第一支撐軌的下部貫穿于第二支撐架。

優(yōu)選地，所述第一支撐軌的下部套裝有第一直線(xiàn)軸承，所述第一直線(xiàn)軸承的上端安裝在第二支撐架的下底面。

優(yōu)選地，所述第二升降機(jī)構(gòu)包括第三支撐架、第四支撐架和第二平板，所述第三支撐架和第四支撐架均固定在基板，所述第三支撐架下部設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

優(yōu)選地，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸貫通于第三支撐架的上部連接有第三齒輪，所述第三齒輪嚙合有第四齒輪，所述第四齒輪中心軸上部連接有第二螺母，所述第二螺母貫通于第四支撐架的上端連接有第二螺桿，所述第二螺桿的上端與第二平板固定連接。

優(yōu)選地，所述第二平板的底端前后兩側(cè)邊均垂直向下連接有第二支撐軌，所述第二支撐軌的下部貫穿于第四支撐架。

優(yōu)選地，所述第二支撐軌的下部還套裝有第二直線(xiàn)軸承，所述第二直線(xiàn)軸承的上端安裝在第四支撐架的下底面。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪連接螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，使得螺桿上下移動(dòng)，平板和螺桿固連，從而使得書(shū)每翻過(guò)頁(yè)，書(shū)頁(yè)多的一端平臺(tái)上移書(shū)頁(yè)少的一端下移，保證書(shū)不會(huì)因?yàn)轫?yè)數(shù)差距過(guò)大而側(cè)翻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3是本實(shí)用新型的第一升降機(jī)構(gòu)左視圖；

圖4是本實(shí)用新型的第一升降機(jī)構(gòu)左視圖；

圖5是本實(shí)用新型的第一升降機(jī)構(gòu)局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

如圖1并結(jié)合圖2至圖5所示，一種書(shū)籍升降裝置，包括基板1、第一升降機(jī)構(gòu)2、第二升降機(jī)構(gòu)3和夾書(shū)機(jī)構(gòu)4，所述第一升降機(jī)構(gòu)2、第二升降機(jī)構(gòu)3和夾書(shū)機(jī)構(gòu)4均安裝在基板1上，所述夾書(shū)機(jī)構(gòu)4夾持在第一升降機(jī)構(gòu)2和第二升降機(jī)構(gòu)3之間，所述第一升降機(jī)構(gòu)2與第二升降機(jī)構(gòu)3呈對(duì)稱(chēng)的形式安裝在基板1上，所述第一升降機(jī)構(gòu)2包括第一支撐架5、第二支撐架6和第一平板12，所述第一支撐架5和第二支撐架6均固定在基板1，所述第一支撐架5下部設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)7通過(guò)轉(zhuǎn)軸貫通于第一支撐架5的上部連接有第一齒輪8，所述第一齒輪8嚙合有第二齒輪9，所述第二齒輪9中心軸上部連接有第一螺母10，所述第一螺母10貫通于第二支撐架6的上端連接有第一螺桿11，所述第一螺桿11的上端與第一平板12固定連接。

進(jìn)一步的，所述第一平板12的底端前后兩側(cè)邊均垂直向下連接有第一支撐軌13，所述第一支撐軌13的下部貫穿于第二支撐架6，所述第一支撐軌13的下部套裝有第一直線(xiàn)軸承14，所述第一直線(xiàn)軸承14的上端安裝在第二支撐架6的下底面。

進(jìn)一步的，所述第二升降機(jī)構(gòu)2包括第三支撐架15、第四支撐架16和第二平板22，所述第三支撐架15和第四支撐架16均固定在基板1，所述第三支撐架15下部設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)17，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)17通過(guò)轉(zhuǎn)軸貫通于第三支撐架15的上部連接有第三齒輪18，所述第三齒輪18嚙合有第四齒輪19，所述第四齒輪19中心軸上部連接有第二螺母20，所述第二螺母20貫通于第四支撐架16的上端連接有第二螺桿21，所述第二螺桿21的上端與第二平板22固定連接。

進(jìn)一步的，所述第二平板22的底端前后兩側(cè)邊均垂直向下連接有第二支撐軌23，所述第二支撐軌23的下部貫穿于第四支撐架16，所述第二支撐軌23的下部還套裝有第二直線(xiàn)軸承24，所述第二直線(xiàn)軸承24的上端安裝在第四支撐架16的下底面。

本實(shí)用新型由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪連接螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，使得螺桿上下移動(dòng)，平板和螺桿固連，從而使得書(shū)每翻過(guò)頁(yè)，書(shū)頁(yè)多的一端平板上移書(shū)頁(yè)少的一端下移，保證書(shū)不會(huì)因?yàn)轫?yè)數(shù)差距過(guò)大而側(cè)翻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。