本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，尤其是一種紙張切割裝置上的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的企業(yè)紙張切割機(jī)上的傳動(dòng)裝置都相對(duì)的復(fù)雜，結(jié)構(gòu)亂，當(dāng)一個(gè)傳動(dòng)發(fā)生故障時(shí)會(huì)影響整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，一些傳動(dòng)裝置上并沒(méi)有裝剎車等功能，很容易因?yàn)閭鲃?dòng)中發(fā)生故障而無(wú)法停止機(jī)器運(yùn)行而造成不必要的傷亡。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種紙張切割裝置上的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下方案：一種紙張切割裝置上的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括支撐座，驅(qū)動(dòng)裝置，剎車裝置，升降裝置，所述支撐座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括凸輪，凸輪上設(shè)有凹槽形成內(nèi)凸輪，內(nèi)凸輪上設(shè)有第一傳動(dòng)塊，第一傳動(dòng)塊一端通過(guò)定位銷固定在支撐座上，第一傳動(dòng)桿兩端設(shè)有環(huán)扣，第一傳動(dòng)桿通過(guò)螺栓與環(huán)扣的配合與第一傳動(dòng)塊和驅(qū)動(dòng)塊連接，驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)有凹槽，驅(qū)動(dòng)塊一側(cè)設(shè)有圓柱孔并連接傳動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)塊一側(cè)設(shè)有擋板，擋板一端連接傳動(dòng)軸，剎車裝置包括氣缸，氣缸安置在支撐座的一側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有第一連接桿，第一連接桿一端設(shè)有環(huán)扣，環(huán)扣內(nèi)連接第二傳動(dòng)桿，第二傳動(dòng)桿一端設(shè)有環(huán)扣，第二穿過(guò)驅(qū)動(dòng)塊上的凹槽通過(guò)螺栓和環(huán)扣與固定塊連接，固定塊固定在支撐座上，升降裝置包括第二傳動(dòng)塊一端安置在軸上，第二傳動(dòng)塊一端通過(guò)螺栓和環(huán)扣配合與第三傳動(dòng)桿連接，第三傳動(dòng)桿通過(guò)螺栓和環(huán)扣的配合與第二連接桿連接，第二連接桿一端連接升降座，升降座兩端設(shè)有升降導(dǎo)軌。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)塊的凹槽內(nèi)設(shè)有剎車片。

有益效果：本實(shí)用新型提供的這種紙張切割裝置上的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，連貫性強(qiáng)，傳動(dòng)流暢，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案提供一種紙張切割裝置上的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的剎車裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3、4所示，一種紙張切割裝置上的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括支撐座1，驅(qū)動(dòng)裝置2，剎車裝置3，升降裝置4，所述支撐座1上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置2，驅(qū)動(dòng)裝置2包括凸輪5，凸輪5上設(shè)有凹槽形成內(nèi)凸輪6，內(nèi)凸輪6上設(shè)有第一傳動(dòng)塊7，第一傳動(dòng)塊7一端通過(guò)定位銷固定在支撐座1上，第一傳動(dòng)桿8兩端設(shè)有環(huán)扣，第一傳動(dòng)桿8通過(guò)螺栓與環(huán)扣的配合與第一傳動(dòng)塊7和驅(qū)動(dòng)塊9連接，驅(qū)動(dòng)塊9上設(shè)有凹槽，驅(qū)動(dòng)塊9一側(cè)設(shè)有圓柱孔并連接傳動(dòng)軸10，驅(qū)動(dòng)塊9一側(cè)設(shè)有擋板11，擋板11一端連接傳動(dòng)軸10，剎車裝置3包括氣缸，氣缸安置在支撐座1的一側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有第一連接桿12，第一連接桿12一端設(shè)有環(huán)扣，環(huán)扣內(nèi)連接第二傳動(dòng)桿13，第二傳動(dòng)桿13一端設(shè)有環(huán)扣，第二傳動(dòng)桿13穿過(guò)驅(qū)動(dòng)塊9上的凹槽并通過(guò)螺栓和環(huán)扣與固定塊14連接，固定塊14固定在支撐座1上，升降裝置4包括第二傳動(dòng)塊15一端安置在軸上，第二傳動(dòng)塊15一端通過(guò)螺栓和環(huán)扣配合與第三傳動(dòng)桿16連接，第三傳動(dòng)桿16通過(guò)螺栓和環(huán)扣的配合與第二連接桿17連接，第二連接桿17一端連接升降座18，升降座18兩端設(shè)有升降導(dǎo)軌19，所述驅(qū)動(dòng)塊9的凹槽內(nèi)設(shè)有剎車片。

實(shí)際工作時(shí)，當(dāng)紙張輸送到切割環(huán)節(jié)時(shí)，先通過(guò)升降裝置上的第二傳動(dòng)塊15轉(zhuǎn)動(dòng)然后帶動(dòng)第三傳動(dòng)桿16，第三傳動(dòng)桿16帶動(dòng)第二連接桿17以及升降座16順著升降導(dǎo)軌19作升降運(yùn)動(dòng)，每次紙張輸送過(guò)來(lái)做一次升降，利用升降座16將紙張限位，當(dāng)紙張累積到一定數(shù)量時(shí)輸送到切割刀下，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪帶動(dòng)第一傳動(dòng)塊7，從而帶動(dòng)第一傳動(dòng)桿8，通過(guò)第一傳動(dòng)桿8的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊9做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使得傳動(dòng)軸也跟著做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)軸將刀舉起或放下，當(dāng)設(shè)備進(jìn)入雜物或出現(xiàn)故障要緊急停止時(shí)，關(guān)閉凸輪6，但還是會(huì)有一定的緩沖，此時(shí)利用氣缸將第二傳動(dòng)桿13頂出，利用第二傳動(dòng)桿13與剎車片接觸使其停止運(yùn)作。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。