本實用新型涉及一種條形紙折彎裝置,具體說是一種一體剪切、折彎的條形紙沿中心線半剪切折彎裝置。
背景技術:
目前在互感器行業(yè),特別是中壓互感器在生產過程中,包扎用的條形紙全部是人工手動剪切并折彎。
人工剪切和折彎的工藝方法比較繁瑣,相當費力,制作效率低,員工疲勞強度大,產品外觀性能一般。從整個過程來看,主要是人工費時,費力,生產效率低,浪費人力。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明為了解決目前的問題,而提供了一種解放勞動力,提高生產效率和加工質量的條形紙沿中心線半剪切折彎裝置。
本發(fā)明采用的技術方案是:一種條形紙沿中心線半剪切折彎裝置,其特征在于:包括機架、動力傳動機構、預壓痕送料機構、半剪切機構和折彎裝置,動力傳動機構、預壓痕送料機構、半剪切機構和折彎裝置設置在機架上,預壓痕送料機構、半剪切機構和折彎裝置依次設置且同時經動力傳動機構傳動。
進一步地,所述預壓痕送料機構包括同步輪、上支撐座、下支撐座、齒輪組、壓痕凸輪和壓痕凹輪,同步輪連接動力傳動機構,上、下支撐座上下支撐連接,壓痕凸輪和壓痕凹輪分別經上、下支撐軸旋轉穿接在上、下支撐座上,上、下支撐軸上穿接齒輪組傳動,壓痕凸輪和壓痕凹輪的圓周中心部位設有一圈相互間隙配合的凸筋和凹槽。
進一步地,所述半剪切機構包括同步輪、上支撐座、下支撐座、齒輪組、橡膠輪和滾刀輪,同步輪連接動力傳動機構,上、下支撐座上下支撐連接,橡膠輪和滾刀輪分別經上、下支撐軸旋轉穿接在上、下支撐座上,上、下支撐軸上穿接齒輪組傳動,滾刀輪圓周上均布有多個刀片,多個刀片沿滾刀輪軸向分為無刃口段和刃口段。
進一步地,所述折彎裝置包括同步輪、上支撐座、下支撐座、齒輪組、凸輪和凹輪,同步輪連接動力傳動機構,上、下支撐座上下支撐連接,凸輪和凹輪分別經上、下支撐軸旋轉穿接在上、下支撐座上,上、下支撐軸上穿接齒輪組傳動,凸輪和凹輪的外圓周為相互間隙配合的凸頭和凹口。
由動力傳動機構將工作動力傳動到預壓痕送料機構、半剪切機構、折彎裝置,三個機構產生反向的圓周對滾運動,將條形紙送入預壓痕送料機構中,預壓痕送料機構的壓痕凸輪和壓痕凹輪自動咬合并通過兩者圓周中心位置的凸筋和凹槽將條型紙的中心線上壓痕,并送入半剪切機構,經過半剪且機構時,由滾刀輪壓條形紙在橡膠輪上,通過滾刀輪圓周上刀片的無刃口段和刃口段結構將條形紙一半面剪切,最后送入折彎裝置,由折彎裝置凸輪和凹輪的凸頭和凹口沿著中心線折彎,完成條形紙折彎并半剪切的功能,該裝置結構簡單、緊湊,無需人工操作,省時省力,加工效率高、質量好。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型預壓痕送料機構結構示意圖;
圖3為圖2中A處放大圖;
圖4為本實用新型半剪切機構結構示意圖;
圖5為圖4中滾刀輪結構示意圖;
圖6為本實用新型折彎裝置結構示意圖。
圖中:機架1,動力傳動機構2,預壓痕送料機構3,半剪切機構4,折彎裝置5,預壓痕送料同步輪31,上支撐座32,下支撐座33,齒輪組34,壓痕凸輪35,凸筋351,壓痕凹輪36,凹槽361,半剪切同步輪41,上支撐座42,下支撐座43,齒輪組44,橡膠輪45,滾刀輪46,刀片47,無刃口段471,刃口段472,折彎同步輪51,上支撐座52,下支撐座53,齒輪組54,凸輪55,凸頭551,凹輪56,凹口561。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例作進一步說明。
圖1-6所示:一種條形紙沿中心線半剪切折彎裝置包括機架1、動力傳動機構2、預壓痕送料機構3、半剪切機構4和折彎裝置5,動力傳動機構、預壓痕送料機構、半剪切機構和折彎裝置設置在機架上,預壓痕送料機構、半剪切機構和折彎裝置依次設置且同時經動力傳動機構傳動。
圖2中預壓痕送料機構3包括預壓痕送料同步輪31、上支撐座32、下支撐座33、齒輪組34、壓痕凸輪35和壓痕凹輪36,預壓痕送料同步輪連接動力傳動機構,上、下支撐座上下支撐連接,壓痕凸輪和壓痕凹輪分別經上、下支撐軸旋轉穿接在上、下支撐座上,上、下支撐軸上穿接齒輪組傳動,壓痕凸輪35和壓痕凹輪36的圓周中心部位設有一圈相互間隙配合的凸筋351和凹槽361。
圖3中半剪切機構4包括半剪切同步輪41、上支撐座42、下支撐座43、齒輪組44、橡膠輪45和滾刀輪46,半剪切同步輪連接動力傳動機構,上、下支撐座上下支撐連接,橡膠輪和滾刀輪分別經上、下支撐軸旋轉穿接在上、下支撐座上,上、下支撐軸上穿接齒輪組傳動,滾刀輪46圓周上均布有多個刀片47,多個刀片沿滾刀輪軸向分為無刃口段471和刃口段472。
圖4中折彎裝置5包括折彎同步輪51、上支撐座52、下支撐座53、齒輪組54、凸輪55和凹輪56,折彎同步輪連接動力傳動機構,上、下支撐座上下支撐連接,凸輪和凹輪分別經上、下支撐軸旋轉穿接在上、下支撐座上,上、下支撐軸上穿接齒輪組傳動,凸輪55和凹輪56的外圓周為相互間隙配合的凸頭551和凹口561。