專利名稱：一種車輛油管分裝工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種汽車裝配エ裝，具體地說涉及一種車輛油管分裝エ裝。
背景技術(shù)：
在一部車輛上有許多油管需要裝配，一般是在整車組裝之前，先行將油管進(jìn)行分組裝夾和定位，以防止油管長短不齊和變形的現(xiàn)象發(fā)生。在混裝線生產(chǎn)中因車型不同導(dǎo)致底盤油管組件直徑、長度、走向及固定點完全不同，因此，在實際生產(chǎn)過程中每ー種車型都設(shè)計了ー種分裝エ裝，員エ要分裝不同車型的油管組件需要頻繁的更換分裝エ裝，分裝エ裝一般都是金屬結(jié)構(gòu)員エ更換時體力消耗很大；如果將所有的分裝エ裝都擺放起來將占用大量的現(xiàn)場空間且影響現(xiàn)象環(huán)境。中國專利號為ZL200920306058. 3的實用新型專利公開了ー種汽車油管分裝エ 裝，它含有平臺和管夾，本實用新型在平臺上設(shè)置用于油管定位和對齊的夾具，包括對齊靠板、支撐托架和限位靠模。這種分裝エ裝存在的缺陷有1)、該分裝エ裝是一體的，一種分裝エ裝對應(yīng)ー種車型，再混線生產(chǎn)時需裝配不同型號的底盤油管組件；當(dāng)不同車型切換時，由于要更換分裝エ裝導(dǎo)致底盤油管組件分裝及裝配工作效率低下。2)、特別是混線生產(chǎn)時，反復(fù)更換分裝エ裝無形中増加了員エ的勞動強(qiáng)度。3)、無角度調(diào)節(jié)及限位機(jī)構(gòu)，在裝配過程中致使固定孔位定位不準(zhǔn)，造成油管與車身及其他部位干涉影響產(chǎn)品質(zhì)量。4)、不利于制訂標(biāo)準(zhǔn)化的エ藝作業(yè)規(guī)程。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種車輛油管分裝エ裝，可適應(yīng)不同車型混裝生產(chǎn)中不同車型調(diào)整夾具位置和數(shù)量，滿足不同車型油管分裝要求，提高工作效率。一種車輛油管分裝エ裝，包括分裝導(dǎo)軌以及若干個定位滑塊組件，所述的分裝導(dǎo)軌具有固定段和一端與固定段鉸接的活動段，所述的活動段后方設(shè)有支撐活動段的支撐裝置，所述的定位滑塊組件包括與分裝導(dǎo)軌配合的滑塊和緊固螺栓，所述的滑塊上帶有管夾卡槽。所述的支撐裝置包括固定座、鉸接在固定座上的支撐桿。通過轉(zhuǎn)動支撐桿，使所述分裝導(dǎo)軌的活動段與固定段之間的夾角可以在0 180°范圍內(nèi)調(diào)整。進(jìn)ー步優(yōu)選，所述的固定座為相對設(shè)置的帶有齒形槽的兩支撐板，ー調(diào)整螺栓穿在兩支撐板的齒形槽中，調(diào)整螺栓中部固定所述的支撐桿。調(diào)整螺栓既可轉(zhuǎn)動，可以在齒形槽中移動，更加方便準(zhǔn)確地調(diào)整分裝導(dǎo)軌的活動段的位置。進(jìn)ー步優(yōu)選，所述的分裝導(dǎo)軌的活動段背面設(shè)有與支撐桿配合的若干個套管，方便支撐桿固定活動段。進(jìn)ー步優(yōu)選，所述分裝導(dǎo)軌的側(cè)面開有導(dǎo)槽，所述的定位滑塊組件的滑塊下部設(shè)有與導(dǎo)槽相配合的滑條，所述的緊固螺栓設(shè)在滑塊的側(cè)面，與分裝導(dǎo)軌的側(cè)面配合，使得滑塊在分裝導(dǎo)軌上滑動靈活，且調(diào)整位置方便。[0010]進(jìn)ー步優(yōu)選，所述的分裝導(dǎo)軌的固定段的前部設(shè)有長度定位槽，一對齊靠板通過限位螺栓固定在長度定位槽上，對齊靠板可在長度定位槽中移動，調(diào)整相對位置，同時限定了定位滑塊組件，從而不能從分裝導(dǎo)軌上脫出。進(jìn)ー步優(yōu)選，所述的對齊靠板為L型板，L型板的水平板上穿有限位螺栓。L型板的垂直板可以阻檔定位滑塊組件滑出分裝導(dǎo)軌。所述滑塊上的管夾卡槽為喇叭形凹槽，從喇叭形凹槽的底部至中部間裝有膜片彈簧，這樣有利于不同寬度管夾的安裝。所述的分裝導(dǎo)軌的固定段與支撐裝置可安裝在一固定板的同一直線上，所述的固 定板上與分裝導(dǎo)軌的固定段相對應(yīng)的位置上標(biāo)有刻度或記號。這樣可以整體移動和固定本實用新型，同時可清楚地觀察到定位滑塊組件所處的位置，方便調(diào)整。本實用新型通過支撐裝置調(diào)整分裝導(dǎo)軌的活動段的角度，若干個定位滑塊組件可在分裝導(dǎo)軌上滑動，當(dāng)車輛型號發(fā)生變更時及油管發(fā)生變化，不用更換分裝エ裝可以快速切換調(diào)整，切換過程中一人即可完成此切換工作，根據(jù)不同車型調(diào)整定位滑塊組件位置和數(shù)量，不同的管夾安裝于滑塊組件上，可滿足不同車型油管分裝要求，提高工作效率。本實用新型的エ裝制作簡單，成本低，實用性強(qiáng)，操作方法易學(xué)易懂，有利于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，方便保管和防護(hù)，能長期重復(fù)使用。

圖I是本實用新型車輛油管分裝エ裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I所示車輛油管分裝エ裝的俯視圖。圖3是圖I所示車輛油管分裝エ裝的左視圖。圖4為本實用新型定位滑塊組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型中滑塊的側(cè)視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)ー步的描述。如圖1-3所示，一種車輛油管分裝エ裝，包括分裝導(dǎo)軌2、支撐裝置I以及若干個定位滑塊組件3，所述的分裝導(dǎo)軌2具有固定段22和一端與固定段22鉸接的活動段21，所述的分裝導(dǎo)軌2的固定段22與支撐裝置I安裝在一固定板5的同一直線上，支撐裝置I設(shè)于所述的活動段21后方，固定板5上與分裝導(dǎo)軌2的固定段22相對應(yīng)的位置上可標(biāo)有刻度或記號。分裝導(dǎo)軌2的活動段21背面設(shè)有與所述的支撐桿11配合的若干個套管24。所述的分裝導(dǎo)軌2的固定段22的前部設(shè)有長度定位槽23，一 L型對齊靠板41的水平板通過限位螺栓42固定在長度定位槽23上。支撐裝置I包括固定座12，固定座12為相對設(shè)置的帶有齒形槽15的兩支撐板14，ー調(diào)整螺栓13穿在兩支撐板14的齒形槽15中，調(diào)整螺栓13中部固定所述的支撐桿11。如圖4-5所示，定位滑塊組件3包括與分裝導(dǎo)軌2配合的滑塊31和緊固螺栓33，所述的滑塊31上的管夾卡槽32為喇叭形凹槽，從喇叭形凹槽的底部至中部間裝有膜片彈黃34。分裝導(dǎo)軌2的側(cè)面開有導(dǎo)槽25，所述的定位滑塊組件3的滑塊31下部設(shè)有與導(dǎo)槽25相配合的滑條35，緊固螺栓33設(shè)于滑塊31的側(cè)面。使用時，以車輛底盤油管分裝エ裝為例，將本實用新型的エ裝固定在操作平臺上，根據(jù)不同的車型將エ裝上定位滑塊組件3調(diào)整到相應(yīng)的標(biāo)記點或刻度即可，不用更換整個分裝エ裝，就可以完成整個裝配工作。切換過程根據(jù)車型特征查看分裝エ裝上的標(biāo)記點或車型標(biāo)記調(diào)整分裝導(dǎo)軌的安裝角度、増加或減少定位滑塊組件3，對齊定位滑塊組件3之間的長度距離，可以方便地將管夾插入定位滑塊組件3上帯喇叭ロ的管夾卡槽32內(nèi)，膜片彈簧34將管夾夾緊，通過緊固 螺栓33將定位滑塊組件3固定在與該車型對應(yīng)的分裝導(dǎo)軌固定段22和活動段21上的標(biāo)記點處。將支撐桿11的一端套裝在活動段21背面的套管24內(nèi)，另一端通過調(diào)整螺栓13固定在定位板14的齒形槽13內(nèi)，使分裝導(dǎo)軌2上的活動段21與固定段22之間形成的角度和該車型需要相一致。根據(jù)不同車型底盤油管的長度，調(diào)整對齊靠板41在長度定位槽23的位置，然后擰緊限位螺栓42 ;使ー組油管的一端頂在對齊靠板41上，另一端固定在管夾上，這樣就可快速、方便、準(zhǔn)確地完成一組油管的分裝エ序。
權(quán)利要求1.一種車輛油管分裝工裝，其特征在于包括分裝導(dǎo)軌(2)、支撐裝置(I)以及若干個定位滑塊組件(3)，所述的分裝導(dǎo)軌(2)具有固定段(22)和一端與固定段(22)鉸接的活動段(21)，所述的支撐裝置(I)設(shè)于所述的活動段(21)后方；所述的定位滑塊組件(3)包括與分裝導(dǎo)軌(2)配合的滑塊(31)和緊固螺栓(33)，所述的滑塊(31)上帶有管夾卡槽(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛油管分裝工裝，其特征在于所述的支撐裝置(I)包括固定座(12)、鉸接在固定座(12)上的支撐桿(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛油管分裝工裝，其特征在于所述的固定座(12)為相對設(shè)置的帶有齒形槽(15)的兩支撐板(14)，一調(diào)整螺栓(13)穿在兩支撐板(14)的齒形槽(15)中，調(diào)整螺栓(13)中部固定所述的支撐桿(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車輛油管分裝工裝，其特征在于所述的分裝導(dǎo)軌(2)的活動段(21)背面設(shè)有與所述的支撐桿(11)配合的若干個套管(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛油管分裝工裝，其特征在于所述分裝導(dǎo)軌(2)的側(cè)面開有導(dǎo)槽(25)，所述的定位滑塊組件(3)的滑塊(31)下部設(shè)有與導(dǎo)槽(25)相配合的滑條(35)，所述的緊固螺栓(33)設(shè)于滑塊(31)的側(cè)面。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的車輛油管分裝工裝，其特征在于所述的分裝導(dǎo)軌(2)的固定段(22)的前部設(shè)有長度定位槽(23)，一對齊靠板(41)通過限位螺栓(42)固定在長度定位槽(23)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛油管分裝工裝，其特征在于所述的對齊靠板(41)為L型板，L型板的水平板上穿有限位螺栓(42)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛油管分裝工裝，其特征在于所述滑塊(31)上的管夾卡槽(32)為喇叭形凹槽，從喇叭形凹槽的底部至中部間裝有膜片彈簧(34)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛油管分裝工裝，其特征在于所述的分裝導(dǎo)軌(2)的固定段(22)與支撐裝置(I)安裝在一固定板(5)的同一直線上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛油管分裝工裝，其特征在于所述的固定板(5)上與分裝導(dǎo)軌(2)的固定段(22)相對應(yīng)的位置上標(biāo)有刻度或記號。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛油管分裝工裝，包括分裝導(dǎo)軌以及若干個定位滑塊組件，分裝導(dǎo)軌具有固定段和一端與固定段鉸接的活動段，活動段后方設(shè)有支撐活動段的支撐裝置，定位滑塊組件包括與分裝導(dǎo)軌配合的滑塊和緊固螺栓，滑塊上帶有管夾卡槽。采用本實用新型的工裝，可適應(yīng)不同車型混裝生產(chǎn)中不同車型調(diào)整夾具位置和數(shù)量，滿足不同車型油管分裝要求，提高工作效率。本實用新型的工裝制作簡單，成本低，實用性強(qiáng)，操作方法易學(xué)易懂，有利于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，方便保管和防護(hù)，能長期重復(fù)使用。
文檔編號B25B11/02GK202388416SQ20112053139
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者萬巍巍, 楊曉蘋, 顧偉明 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江金剛汽車有限公司