一種道閘防撞結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、避免道閘桿被撞斷或變形的道閘防撞結(jié)構(gòu)，包括道閘、機(jī)箱和固定夾板組件，所述固定夾板組件設(shè)置在機(jī)箱上，所述固定夾板組件包括夾板和卡簧，所述夾板設(shè)有U形槽，所述卡簧設(shè)置在U形槽的兩端，所述道閘通過(guò)卡簧卡入U(xiǎn)形槽內(nèi)，所述道閘包括夾管和道閘桿，所述道閘桿設(shè)置在夾管內(nèi)，夾管的長(zhǎng)度方向設(shè)有開口，所述開口對(duì)應(yīng)U形槽設(shè)置，所述開口的邊沿設(shè)有連接件，所述連接件用于將開口鎖緊。本實(shí)用新型的有益效果在于：道閘通過(guò)固定夾板組件可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在機(jī)箱上，當(dāng)車撞擊道閘桿時(shí)，由于卡簧具有彈性，道閘從卡簧內(nèi)旋轉(zhuǎn)出去，使其不被撞毀，也避免了道閘桿變形。
【專利說(shuō)明】
一種道閘防撞結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及道閘桿，具體地說(shuō)是一種道閘防撞結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的道閘臂桿結(jié)構(gòu)許多都沒有考慮到防撞設(shè)計(jì)，而市場(chǎng)上的防撞設(shè)計(jì)的采用實(shí)用效果較差，而且成本過(guò)高，比如申請(qǐng)?zhí)枮?1235430.9的中國(guó)實(shí)用新型專利公開的防撞道閘，實(shí)際運(yùn)用的效果不好，臂桿易變形或損壞;或如申請(qǐng)?zhí)枮?01520715593.X的中國(guó)實(shí)用新型專利公開的一種超聲波探測(cè)防撞道閘桿，需要結(jié)合探測(cè)器傳感器及配套系統(tǒng)，成本過(guò)高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、避免道閘桿被撞斷或變形的道閘防撞結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:道閘防撞結(jié)構(gòu)，包括道閘、機(jī)箱和固定夾板組件，所述固定夾板組件設(shè)置在機(jī)箱上，所述固定夾板組件包括夾板和卡簧，所述夾板設(shè)有U形槽，所述卡簧設(shè)置在U形槽的兩端，所述道閘通過(guò)卡簧卡入U(xiǎn)形槽內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步的，所述道閘包括夾管和道閘桿，所述道閘桿設(shè)置在夾管內(nèi)，夾管的長(zhǎng)度方向設(shè)有開口，所述開口對(duì)應(yīng)U形槽設(shè)置，所述開口的邊沿設(shè)有連接件，所述連接件用于將開口鎖緊。
[0006]進(jìn)一步的，所述夾板組件還包括堵頭，所述堵頭焊接在夾板的底端。
[0007]進(jìn)一步的，所述卡簧為金屬片，所述金屬片焊接在U形槽的邊沿并向U形槽內(nèi)突出。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:道閘通過(guò)固定夾板組件可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在機(jī)箱上，當(dāng)車撞擊道閘桿時(shí)，由于卡簧具有彈性，道閘從卡簧內(nèi)旋轉(zhuǎn)出去，使其不被撞毀。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例道閘防撞結(jié)構(gòu)的正常使用狀態(tài)圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例道閘防撞結(jié)構(gòu)的正常使用狀態(tài)圖。
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例道閘防撞結(jié)構(gòu)的道閘被撞開時(shí)的使用狀態(tài)圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例道閘防撞結(jié)構(gòu)的道閘和夾板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0014]1、夾板；11、U形槽;2、卡簧;3、堵頭;4、夾管;41、開口；42、開口的邊沿;5、道閘桿；
6、機(jī)箱。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖予以說(shuō)明。
[0016]本實(shí)用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:道閘通過(guò)固定夾板組件可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在機(jī)箱上，當(dāng)車撞擊道閘桿時(shí)，道閘從卡簧內(nèi)旋轉(zhuǎn)出去，使其不被撞毀。
[0017]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖4，道閘防撞結(jié)構(gòu)，包括道閘、機(jī)箱6和固定夾板組件，所述固定夾板組件設(shè)置在機(jī)箱上，所述固定夾板組件包括夾板I和卡簧2，所述夾板設(shè)有U形槽11，所述卡簧設(shè)置在U形槽的兩端，所述道閘通過(guò)卡簧卡入U(xiǎn)形槽內(nèi)。
[0018]從上述描述可知，本實(shí)用新型的有益效果在于:如圖1和圖2所示，道閘通過(guò)固定夾板組件可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在機(jī)箱上，當(dāng)車撞擊道閘桿時(shí)，由于卡簧具有彈性，道閘從卡簧內(nèi)旋轉(zhuǎn)出去(如圖3所示)，使其不被撞毀。
[0019]進(jìn)一步的，所述道閘包括夾管4和道閘桿5，所述道閘桿設(shè)置在夾管內(nèi)，夾管的長(zhǎng)度方向設(shè)有開口 41，所述開口對(duì)應(yīng)U形槽設(shè)置，所述開口的邊沿42設(shè)有連接件，所述連接件用于將開口鎖緊。
[0020]由上述描述可知，上述連接件可以是螺栓，道閘桿插入夾管后，旋緊開口邊沿的螺栓，使夾管夾緊道閘桿，形成道閘的延伸道閘臂。這樣的設(shè)置有利于減輕道閘臂的重量，增加使用壽命和便于更換、維護(hù)。
[0021]進(jìn)一步的，所述夾板組件還包括堵頭3，所述堵頭焊接在夾板的底端，所述夾管與堵頭留有距離。
[0022]進(jìn)一步的，所述開口的邊沿通過(guò)螺栓與夾板連接。
[0023]由上述描述可知，夾管與固定夾板通過(guò)在靠近堵頭的一端的螺栓連接，夾管與堵頭留有距離，以便夾管可以以該螺栓為中心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而堵頭對(duì)夾管也可以起到旋轉(zhuǎn)限位的作用。
[0024]進(jìn)一步的，所述卡簧為金屬片，所述金屬片焊接在U形槽的邊沿并向U形槽內(nèi)突出。
[0025]由上述描述可知，卡簧位于固定夾板的外側(cè)延伸的一端，且位置向U形槽的內(nèi)側(cè)稍作突出，卡簧為焊接在固定夾板上的具有彈性的金屬片，金屬片呈彎曲狀，向內(nèi)突進(jìn)，兩端的卡簧形成牙口，在夾管旋入U(xiǎn)形槽內(nèi)時(shí)，起到夾緊、固定的作用。
[0026]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖4，本實(shí)用新型的實(shí)施例為:道閘防撞結(jié)構(gòu)，包括道閘5、機(jī)箱6和固定夾板組件。固定夾板組件由夾板1、堵頭3和卡簧2構(gòu)成，作為道閘與機(jī)箱外旋動(dòng)裝置連接部件。夾板設(shè)有U形槽?？ɑ晌挥趭A板的外側(cè)延伸的一端，且位置向U形槽11的內(nèi)側(cè)稍作突出，卡簧為焊接在夾板上的具有彈性的金屬片，金屬片呈彎曲狀，向內(nèi)突進(jìn)，兩端的卡簧形成牙口，在夾管4旋入U(xiǎn)形槽內(nèi)時(shí)，起到夾緊、固定的作用。堵頭位于夾板的底端，且與夾板垂直焊接。夾管與夾板通過(guò)在靠近堵頭的一端的螺栓連接，夾管與堵頭預(yù)留適當(dāng)?shù)木嚯x，以便夾管可以以螺栓為中心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而堵頭對(duì)夾管也可以起到旋轉(zhuǎn)限位的作用。夾管一側(cè)有一條開口41，開口兩邊外側(cè)分別有一條用于安裝螺栓的邊條(即開口的邊沿42)。正常狀態(tài)下，夾管旋入U(xiǎn)形槽11里，利用卡簧固定于夾板上。但有車撞擊道閘桿5時(shí)，道閘桿會(huì)自動(dòng)連帶著夾管從卡簧內(nèi)旋轉(zhuǎn)出去，使道閘不被撞毀。
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型提供的道閘防撞結(jié)構(gòu)的有益效果在于:道閘通過(guò)固定夾板組件可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在機(jī)箱上，當(dāng)車撞擊道閘桿時(shí)，由于卡簧具有彈性，道閘從卡簧內(nèi)旋轉(zhuǎn)出去，使其不被撞毀;道閘桿插入夾管后，旋緊開口邊沿的螺栓，使夾管夾緊道閘桿，形成道閘的延伸道閘臂，有利于減輕道閘臂的重量，增加使用壽命和便于更換、維護(hù);夾管與固定夾板通過(guò)在靠近堵頭的一端的螺栓連接，夾管與堵頭留有距離，以便夾管可以以該螺栓為中心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，堵頭對(duì)夾管也可以起到旋轉(zhuǎn)限位的作用。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運(yùn)用在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道閘防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括道閘、機(jī)箱和固定夾板組件，所述固定夾板組件設(shè)置在機(jī)箱上，所述固定夾板組件包括夾板和卡簧，所述夾板設(shè)有U形槽，所述卡簧設(shè)置在U形槽的兩端，所述道閘通過(guò)卡簧卡入U(xiǎn)形槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述道閘包括夾管和道閘桿，所述道閘桿設(shè)置在夾管內(nèi)，夾管的長(zhǎng)度方向設(shè)有開口，所述開口對(duì)應(yīng)U形槽設(shè)置，所述開口的邊沿設(shè)有連接件，所述連接件用于將開口鎖緊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述夾板組件還包括堵頭，所述堵頭焊接在夾板的底端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡簧為金屬片，所述金屬片焊接在U形槽的邊沿并向U形槽內(nèi)突出。
【文檔編號(hào)】E01F13/06GK205576794SQ201620330267
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】黃思林
【申請(qǐng)人】深圳市德立達(dá)科技有限公司