公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)領(lǐng)域，具體涉及公路收費(fèi)站防車輛逃逸路阻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會發(fā)展道路設(shè)施日趨完善，給人們的日常出行和貨物進(jìn)出帶來很大方便。為回收道路修建、運(yùn)營及維護(hù)的相關(guān)費(fèi)用，各地政府依法在重點(diǎn)道路口修建了公路收費(fèi)站。但有些人為了逃避費(fèi)用，強(qiáng)行闖關(guān)，也有不法分子為了逃避制裁強(qiáng)行闖關(guān)，給國家和人民的利益造成了損失。現(xiàn)有的公路收費(fèi)站多為標(biāo)高限行裝置，并不能很好的制止車輛強(qiáng)行闖關(guān)，這一現(xiàn)象急需解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的為設(shè)計(jì)一種公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，可以有效的阻止車輛強(qiáng)行闖關(guān)，防止車輛逃逸。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，包括控制系統(tǒng)、減速部、防闖關(guān)部，其中防闖關(guān)部包括限位板、升降系統(tǒng)及盛放升降系統(tǒng)的凹槽，所述減速部與防闖關(guān)部中間設(shè)置有起落桿;所述減速部設(shè)有高度不等的路粧;所述升降系統(tǒng)包括升降板及升降桿，升降板上焊接有扎胎釘;所述限位板上設(shè)有孔槽。減速部高度不等的路粧可以有效降低強(qiáng)行闖關(guān)車輛的車速，起落桿可以阻擋逃逸車輛。
[0005]所述路粧的最大高度為1cm，所述路粧的分布密度不低于4個/平方米。路粧最大高度設(shè)置為10cm，避免路粧觸到汽車底盤。
[0006]所述路粧下面設(shè)有盛放路粧的粧孔，所述粧孔底部設(shè)有路粧升降油缸，粧孔的深度與路粧的高度相配合，路粧升降油缸與路粧相連，需要阻止逃逸車輛時，由控制系統(tǒng)控制路粧升降油缸以此來操縱路粧的出入。當(dāng)車輛正常行駛時，路粧縮進(jìn)粧孔中。
[0007]所述扎胎釘間的間距小于輪胎間的寬度，扎胎釘間距的設(shè)置使扎胎釘扎住逃逸車輛的輪胎。所述扎胎釘至少設(shè)置為一排。所述扎胎釘上設(shè)有倒刺。當(dāng)逃逸車輛在減速帶未得到適當(dāng)制止時，通過防闖關(guān)部時，可利用升降桿把載有扎胎釘?shù)纳蛋迳仙?，扎胎釘通過限位板的孔槽穿入逃逸車輛的車胎中，以阻止逃逸車輛行駛。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，操作簡單、實(shí)用性強(qiáng)。在正常狀態(tài)下，減速部的路粧在粧孔中，防闖關(guān)部的扎胎釘不工作，當(dāng)有逃逸車輛強(qiáng)行通過時利用減速部、起落桿和防闖關(guān)部達(dá)到了阻止逃逸車輛強(qiáng)行通過收費(fèi)站的目的，有效車輛逃逸。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型限位板的俯視圖。
[0011]其中，I為控制系統(tǒng)，2為減速部，3為防闖關(guān)部，4為限位板，5為凹槽，6為起落桿，7為路粧，8為粧孔，9為路粧升降油缸，10為升降板，11為升降桿，12為扎胎釘，13為孔槽，14為倒刺。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0013]公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，包括控制系統(tǒng)1、減速部2、防闖關(guān)部3，其中防闖關(guān)部3包括限位板4、升降系統(tǒng)及盛放升降系統(tǒng)的凹槽5，減速部2與防闖關(guān)部3中間設(shè)置有起落桿6;減速部2設(shè)有高度不等的路粧7，路粧7與盛放路粧7的粧孔8相配合，控制系統(tǒng)I通過控制粧孔8中的路粧升降油缸9來操縱路粧7的出入。升降系統(tǒng)包括升降板10及升降桿11，升降板10上焊接有扎胎釘12;限位板4上設(shè)有孔槽13。減速部2設(shè)有的高度不等的路粧7可以有效降低強(qiáng)行闖關(guān)車輛的車速，起落桿6可以阻擋逃逸車輛。
[0014]路粧7的最大高度為10cm，路粧7的分布密度為4個/平方米。路粧7最大高度設(shè)置為10cm，避免路粧7觸到汽車底盤。
[0015]扎胎釘12間的間距小于輪胎間的寬度，扎胎釘12間距的設(shè)置使扎胎釘12有效扎住逃逸車輛的輪胎。扎胎釘12設(shè)置為一排。扎胎釘12上設(shè)有倒刺14。當(dāng)逃逸車輛在減速部2未得到適當(dāng)制止時，通過防闖關(guān)部3時，可利用升降桿11把載有扎胎釘12的升降板10上升，扎胎釘12通過限位板4的孔槽13穿入逃逸車輛的車胎中，以阻止逃逸車輛行駛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，包括控制系統(tǒng)、減速部、防闖關(guān)部，其中防闖關(guān)部包括限位板、升降系統(tǒng)及盛放升降系統(tǒng)的凹槽，其特征在于:所述減速部與防闖關(guān)部中間設(shè)置有起落桿;所述減速部設(shè)有高度不等的路粧;所述升降系統(tǒng)包括升降板及升降桿，升降板上焊接有扎胎釘;所述限位板上設(shè)有孔槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，所述路粧的最大高度為1cm03.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，所述路粧下面設(shè)有盛放路粧的粧孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，所述粧孔底部設(shè)有路粧升降油缸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，所述路粧的分布密度不低于4個/平方米。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，所述扎胎釘間的間距小于輪胎間的寬度。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，所述扎胎釘至少設(shè)置為一排。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，所述扎胎釘上設(shè)有倒刺。
【專利摘要】公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，包括控制系統(tǒng)、減速部、防闖關(guān)部，其中防闖關(guān)部包括限位板、升降系統(tǒng)及盛放升降系統(tǒng)的凹槽，所述減速部與防闖關(guān)部中間設(shè)置有起落桿；所述減速部設(shè)有高度不等的路樁；所述升降系統(tǒng)包括升降板及升降桿，升降板上焊接有扎胎釘；所述限位板上設(shè)有孔槽。公路收費(fèi)站防車輛闖關(guān)路阻裝置，操作簡單、實(shí)用性強(qiáng)。正常狀態(tài)下，減速部的路樁在樁孔中，防闖關(guān)部的扎胎釘不工作，當(dāng)有逃逸車輛強(qiáng)行通過時利用減速部和防闖關(guān)部達(dá)到了阻止逃逸車輛強(qiáng)行通過收費(fèi)站的目的，有效阻止車輛逃逸。
【IPC分類】E01F13/12, E01F13/04
【公開號】CN205348046
【申請?zhí)枴緾N201620073400
【發(fā)明人】俎國剛
【申請人】俎國剛
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月26日