大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于海上高架橋梁的預制件吊裝后的定位安裝技術，具體的涉及一種大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置。
【背景技術】
[0002]隨著橋梁和高架路橋技術的發(fā)展，海上或者跨水域的高架路橋施工成為橋梁施工的重要工程。由于高架橋多采用連續(xù)鋼箱梁橋，非通航孔橋的支撐體多為預制安裝墩臺結構，按分類可以劃分為整體墩臺、承臺加下節(jié)墩身、中節(jié)墩身和上節(jié)墩身四種類型。由于預制墩臺的整體重量可以達到近4000噸，如何進行有效和安全吊裝以及定位安裝成為需要解決的重要技術問題。
[0003]現(xiàn)有技術中，在進行預制墩臺等重量達數(shù)千噸的預制混凝土件進行安裝時，需要在吊裝安裝后，通過大型機械進行橫向的驅動位移，然后再進行小范圍的微調，從而滿足精確定位安裝的要求。但由于海上的風力和海浪的影響，大型機械的調整效率非常低，并且干法的吊裝環(huán)境較小，限制了調位空間難以適合現(xiàn)有操作方式。另外即使對預制墩臺進行吊裝安裝，現(xiàn)有技術也無法保證預制墩臺的良好定位安裝。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供一種能夠實現(xiàn)精確導向、提高安裝準確性的大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置，其結構設計合理，導向的準確度高，成本低，能夠有效的提高施工效率。
[0005]本實用新型所采用的技術方案如下:
[0006]一種大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置，其特征在于所述海上定位導向裝置包括與鋼圓筒圍堰內壁固定的鋼支撐體，該鋼支撐體的內框側分布設置有由上部至下斜向延伸的導向架。
[0007]一實施方式中，所述鋼圓筒圍堰內的底端中部設置有鋼支撐平臺，所述鋼支撐體安裝在該鋼支撐平臺上方的鋼圓筒圍堰內壁上。
[0008]一實施方式中，所述鋼支撐體包括與鋼圓筒圍堰內壁環(huán)形分布焊接的水平向鋼管，在該水平向鋼管的另一端焊接有矩形鋼管框，該矩形鋼管框大于安裝承臺的尺寸。
[0009]一實施方式中，所述導向架的上端連接所述矩形鋼管框，其下端向鋼支撐平臺傾斜設置。
[0010]另一實施方式中，所述導向架為環(huán)形分布設置，矩形鋼管框的每一邊框上至少焊接設置兩個導向架。
[0011]該大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置能夠在采用大直徑鋼圓筒圍堰的干施工環(huán)境下，滿足安裝空間較小的預制墩臺的導向安裝。預制墩臺在吊裝下放至位于安裝承臺上的該定位導向裝置時，導向架的傾斜坡面能夠對存在位置偏差的預制墩臺進行糾偏導向。導向架由鋼支撐體提供牢固的支撐，鋼支撐體焊接固定在鋼圓筒圍堰上，全鋼焊接結構能夠有效地保證導向架及鋼支撐平臺的強度，環(huán)形分布的導向架可以有效地實現(xiàn)預制墩臺的機械導向，強迫預制墩臺的底部安裝定位在砼平臺上。
[0012]本實用新型的有益效果在于，該大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置能夠實現(xiàn)精確導向、提高安裝準確性，其結構設計合理，導向的準確度高，成本低，能夠有效的提高施工效率。
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的闡述。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型【具體實施方式】的應用結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型【具體實施方式】的部分結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，該大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置具有與鋼圓筒圍堰10內壁固定的鋼支撐體，該鋼支撐體的內框側分布設置有由上部至下斜向延伸的導向架50。鋼圓筒圍堰內的底端中部設置有承載預制墩臺20的鋼支撐平臺30，所述鋼支撐體設置在該鋼支撐平臺上方的鋼圓筒圍堰內壁上。鋼支撐體包括與鋼圓筒圍堰內壁環(huán)形分布焊接的水平向鋼管，在該水平向鋼管的另一端焊接有矩形鋼管框，該矩形鋼管框大于所述鋼支撐平臺尺寸。導向架的上端連接所述矩形鋼管框，其下端51向鋼支撐平臺傾斜設置。導向架為分布設置，矩形鋼管框的每一邊框上至少焊接設置兩個導向架，導向架上設置有位置調節(jié)裝置。
【主權項】
1.一種大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置，其特征在于所述海上定位導向裝置包括與鋼圓筒圍堰內壁固定的鋼支撐體，該鋼支撐體的內框側分布設置有由上部至下斜向延伸的導向架。
2.根據(jù)權利要求1所述的大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置，其特征在于所述鋼圓筒圍堰內的底端中部設置有鋼支撐平臺，所述鋼支撐體安裝在該鋼支撐平臺上方的鋼圓筒圍堰內壁上。
3.根據(jù)權利要求2所述的大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置，其特征在于所述鋼支撐體包括與鋼圓筒圍堰內壁環(huán)形分布焊接的水平向鋼管，在該水平向鋼管的另一端焊接有矩形鋼管框，該矩形鋼管框大于安裝承臺的尺寸。
4.根據(jù)權利要求3所述的大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置，其特征在于所述導向架的上端連接所述矩形鋼管框，其下端向鋼支撐平臺傾斜設置。
5.根據(jù)權利要求4所述的大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置，其特征在于所述導向架為環(huán)形分布設置，矩形鋼管框的每一邊框上至少焊接設置兩個導向架。
【專利摘要】一種大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置，其特征在于所述海上定位導向裝置包括與鋼圓筒圍堰內壁固定的鋼支撐體，該鋼支撐體的內框側分布設置有由上部至下斜向延伸的導向架。該大噸位預制墩臺的海上定位導向裝置能夠實現(xiàn)精確導向、提高安裝準確性，其結構設計合理，導向的準確度高，成本低，能夠有效的提高施工效率。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號】CN204455847
【申請?zhí)枴緾N201520094989
【發(fā)明人】王文山, 徐波, 沈家海, 孫建波, 王一鵬, 邵凱, 史虎彬, 馮寶強
【申請人】中交一航局第一工程有限公司, 天津港航安裝工程有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月10日