一種刮雪裝置制造方法
【專利摘要】一種刮雪裝置，它涉及一種刮雪裝置，以解決傳統(tǒng)刮雪鏟不具備仿形功能，路面適應(yīng)能力差，在不平路面工作時，由于刮鏟與路面之間存在較大縫隙，工作時漏雪多，清雪效率較低的問題，它包括架體、多個刮鏟、多個壓縮彈簧、多個上擋板和多個下?lián)醢?，每個刮鏟包括前板和兩個側(cè)板，前板和側(cè)板均為弧形板，前板和兩個側(cè)板連接為一體，前板的板面與側(cè)板的板面垂直，前板的底端安裝有刮刀；多個刮鏟并排設(shè)置在架體的下方，每相鄰兩個刮鏟的側(cè)板貼合接觸，每個刮鏟的兩個側(cè)板的高端與架體轉(zhuǎn)動連接，每個刮鏟的前板的外凸面設(shè)置有一個壓縮彈簧。本實用新型用于清除路面積雪。
【專利說明】-種刮雪裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種刮雪裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)刮雪鏟不具備仿形功能，刮鏟為整體結(jié)構(gòu)，刮鏟上的刮刀的底面為平面，對路 面適應(yīng)能力差，在不平路面工作時，如圖1所示，由于刮鏟與路面之間存在較大縫隙，工作 時漏雪多，清雪效率較低。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型為解決傳統(tǒng)刮雪鏟不具備仿形功能，路面適應(yīng)能力差，在不平路面工 作時，由于刮鏟與路面之間存在較大縫隙，工作時漏雪多，清雪效率較低的問題，進而提供 一種刮雪裝置。
[0004] 本實用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是：本實用新型的一種刮雪裝置包括 多個刮刀，它還包括架體、多個刮鏟、多個壓縮彈簧、多個上擋板和多個下?lián)醢?，每個刮鏟包 括前板和兩個側(cè)板，前板和側(cè)板均為弧形板，前板和兩個側(cè)板連接為一體，前板的板面與側(cè) 板的板面垂直，前板的底端安裝有刮刀；
[0005] 多個刮鏟并排設(shè)置在架體的下方，前板的板面與牽引車運行方向相同，每相鄰兩 個刮鏟的側(cè)板貼合接觸，每個刮鏟的兩個側(cè)板的高端與架體鉸接，每個刮鏟的前板的外凸 面設(shè)置有一個壓縮彈簧，壓縮彈簧的上端連接上擋板，上擋板與架體轉(zhuǎn)動連接，壓縮彈簧的 下端連接下?lián)醢?，下?lián)醢迮c前板的外凸面轉(zhuǎn)動連接。
[0006] 本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，設(shè)計多個刮鏟和多 個壓縮彈簧，改變了傳統(tǒng)整體式結(jié)構(gòu)，每相鄰兩個刮鏟的側(cè)板貼合接觸，采用壓縮彈簧來改 變位置，當受到來自地面的外載荷或來自地面的外載增加時，彈簧收縮變形，儲存變形能， 當外載消失或減小時，彈簧復(fù)原，復(fù)原過程中釋放變形能；各個刮鏟能繞與架體連接的轉(zhuǎn)動 點轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)刮鏟貼路面端抬高或降低，隨路面的高度不同而起伏，從而達到仿形路面的目 的，因而會大大減少冰雪的殘留，提高清雪的效率，清雪效率提高了 80% -98%，由于側(cè)板 依次貼合接觸在一起，刮鏟轉(zhuǎn)動時相鄰兩鏟之間會出現(xiàn)前后錯動，但側(cè)板和前板始終形成 連續(xù)的推雪邊界，只要保證處于最低位置的刮鏟與處于最高位置的刮鏟的側(cè)板始終部分重 合，冰雪就不會從刮鏟側(cè)邊遺漏，本實用新型可通過增設(shè)多個刮鏟，以適應(yīng)不同路面、雪量 及推雪阻力的需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1為【背景技術(shù)】中的刮雪鏟（整體刮鏟7,路面6)，圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu) 示意圖，圖3為圖2的A-A向視圖，圖4為本實用新型的刮雪裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖5 為本實用新型用于路面清雪的不同工作狀態(tài)示意圖。

【具體實施方式】

【具體實施方式】 [0008] 一：結(jié)合圖1-圖4說明，本實施方式的一種刮雪裝置包括多個刮刀 2-2,它還包括架體1、多個刮鏟2、多個壓縮彈簧3、多個上擋板4和多個下?lián)醢?,每個刮鏟 2包括前板2-1和兩個側(cè)板2-3,前板2-1和側(cè)板2-3均為弧形板，前板2-1和兩個側(cè)板2-3 連接為一體，前板2-1的板面與側(cè)板2-3的板面垂直，前板2-1的底端安裝有刮刀2-2 ;多個 刮鏟2并排設(shè)置在架體1的下方，前板2-1的板面與牽引車運行方向相同，每相鄰兩個刮鏟 2的側(cè)板2-3貼合接觸，每個刮鏟2的兩個側(cè)板2-3的高端與架體1鉸接，每個刮鏟2的前 板2-1的外凸面2-4設(shè)置有一個壓縮彈簧3,壓縮彈簧3的上端連接上擋板4,上擋板4與 架體1轉(zhuǎn)動連接，壓縮彈簧3的下端連接下?lián)醢?,下?lián)醢?與前板2-1轉(zhuǎn)動連接。
[0009] 本實施方式的前板為弧形，有利于刮刀的布置和積雪的鏟除收集，本實施方式的 壓縮彈簧與上擋板和下?lián)醢宓臄?shù)量一致。本實施方式的側(cè)板為弧形板，便于與前板配合設(shè) 置，節(jié)省布置空間。
[0010]

【具體實施方式】二：結(jié)合圖4說明，本實施方式所述側(cè)板2-3的截面積由底端至高端 逐漸減小。如此設(shè)置，能完全保證處于最低位置的刮鏟與處于最高位置的刮鏟的側(cè)板始終 部分重合，冰雪就不會從刮鏟側(cè)邊遺漏，清雪效果好，清雪效率提高了 95%。其它與具體實 施方式一相同。
[0011] 工作過程
[0012] 結(jié)合圖1-圖5說明，將本實用新型的刮雪裝置的架體連接在牽引車上，工作時各 刮鏟2在壓縮彈簧3的作用下緊貼路面6,當路面6不平時，各個刮鏟2會隨著路面6的高 低繞架體1的轉(zhuǎn)動點轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)刮鏟2貼合路面端抬高或降低，隨路面2的高度h的不同而 起伏，從而達到仿形路面的目的（如圖5所示），因而會大大減少冰雪的殘留，提高清雪的效 率，清雪效率提高了 80% -95% ;由于側(cè)板2-3依次貼合在一起，刮鏟2轉(zhuǎn)動時相鄰兩刮鏟 2之間會出現(xiàn)前后錯動，只要保證處于最低位置8的刮鏟2與處于最高位置9的刮鏟2的側(cè) 板2-3始終部分重合，冰雪就不會從刮鏟2的側(cè)邊遺漏，如圖3所示，雖然刮鏟2之間有錯 動，但側(cè)板2-3和前板2-1始終形成連續(xù)的推雪邊界。使用時，壓縮彈簧3的預(yù)緊力可以調(diào) 整，以適應(yīng)不同的推雪阻力，雪大時可以加大壓緊力，刮鏟2的數(shù)量也可以調(diào)整，刮鏟2的數(shù) 量越多，仿形效果越好，對路面6的適應(yīng)性越好。
【權(quán)利要求】
1. 一種刮雪裝置，它包括多個刮刀（2-2)，其特征在于：它還包括架體（1)、多個刮鏟 (2)、多個壓縮彈簧（3)、多個上擋板（4)和多個下?lián)醢澹?)，每個刮鏟（2)包括前板（2-1)和 兩個側(cè)板（2-3)，前板（2-1)和側(cè)板（2-3)均為弧形板，前板（2-1)和兩個側(cè)板（2-3)連接 為一體，前板（2-1)的板面與側(cè)板（2-3)的板面垂直，前板（2-1)的底端安裝有刮刀（2-2); 多個刮鏟（2)并排設(shè)置在架體（1)的下方，前板（2-1)的板面與牽引車運行方向相同， 每相鄰兩個刮鏟（2)的側(cè)板（2-3)貼合接觸，每個刮鏟（2)的兩個側(cè)板（2-3)的高端與架 體（1)鉸接，每個刮鏟（2)的前板（2-1)的外凸面（2-4)設(shè)置有一個壓縮彈簧（3)，壓縮彈 簧（3)的上端連接上擋板（4)，上擋板（4)與架體（1)轉(zhuǎn)動連接，壓縮彈簧（3)的下端連接 下?lián)醢澹?)，下?lián)醢澹?)與前板（2-1)的外凸面（2-4)轉(zhuǎn)動連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮雪裝置，其特征在于：所述側(cè)板（2-3)的截面積由底 端至高端逐漸減小。
【文檔編號】E01H5/06GK203866765SQ201420329549
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】張曉晨, 蘭朋, 石金銳 申請人:哈爾濱中誠科技發(fā)展有限公司